返回首页
微文呈现 > 百科 > 经典方案 > 正文

解决方案

2025/03/24经典方案

微文呈现整理的解决方案(精选4篇),汇集精品内容供参考,请您欣赏。

解决方案 篇1

1 信号完整性问题及其产生机理

信号完整性SI(Signal Integrity)涉及传输线上的信号质量及信号定时的准确性。在数字系统中对于逻辑1和0,总有其对应的参考电压,正如图1(a)中所示:高于ViH的电平是逻辑1,而低于ViL的电平视为逻辑0,图中阴景域则可视为不确定状态。而由图1(b)可知,实际信号总是存在上冲、下冲和振铃,其振荡电平将很有可能落入阴影部分的不确定区。信号的传输延迟会直接导致不准确的定时,如果定时不够恰当,则很有可能得到不准确的逻辑。例如信号传输延迟太大,则很有可能在时钟的上升沿或下降沿处采不到准确的逻辑。一般的数字芯片都要求数据必须在时钟触发沿的tsetup前即要稳定,才能保证逻辑的定时准确(见图1(c))。对于一个实际的高速数字系统,信号由于受到电磁干扰等因素的影响,波形可能会比我们想象中的更加糟糕,因而对于tsetup的要求也更加苛刻,这时,信号完整性是硬件系统设计的一个至关重要的环节,必须加以认真对待。

一个数字系统能否正确工作其关键在于信号定时是否准确,信号定时与信号在传输线上的传输延迟和信号波形的损坏程序有关。信号传输延迟和波形破损的原因复杂多样,但主要是以下三种原因破坏了信号完整性:

(1)反射噪声 其产生的原因是由于信号的传输线、过孔以及其它互连所造成的阻抗不连续。

(2)信号间的串扰 随着印刷板上电路的密度度不断增加,信号线间的几何距离越来越小,这使得信号间的电磁耦合已经不能忽略,这将急剧增加信号间的串扰。

(3)电源、地线噪声 由于芯片封装与电源平台间的寄生电感和电阻的存在,当大量芯片内的电路输出级同时动作时,会产生较大的瞬态电流,导致电源线上和地线上电压波动和变化,这也就是我们通常所说的地跳。

一个数字系统的结构可能非常复杂,它可能包括子板、母板和底板,板间连接是通过一些连接子或者电缆来实现的,而高速印制板上的信号则是通过传输线、过孔以及芯片的输入输出引脚来进行互连的。这些物理连接(包括地平台和电源平面)由于存在着传输特性的差异,从而使信号完整性到了破坏。因此,为保证一个高速数字系统正常工作,必须消除因为物理连接不当而产生的负面影响。

2 保证信号完整性的方法

当信号线的长度大于传输信号的波长时,这条信号线就应该被看作是传输线(长线),并且需要考虑印制板上的线间互连和板层特性对电气性能的影响。在高速系统中,信号线通常被建模为一个R-L-C梯形电路的级连。由于信号线上各处的分布参数存在差异,尤其是在芯片的输入、输出引脚处,这种差异更加明显。由于阻抗的不匹配,会导致信号在信号线上产生很大的反射。消除反射的习惯做法是尽量减小高速传输线的长度,以减小信号线的传输线效应。实际上我们还可以在输出、输入端处端接匹配电阻来达到阻抗匹配的目的,并以此来消除信号的反射。

当几条高速信号并行走线且这些信号线之间的距离很近时,就不能忽略串扰对系统的影响。两条并行的信号线之间的串扰可以用图2来建模,图中“非门”输出线上的信号会在“与非门”的输出线上产生干扰。反过来,“与非门”输出线上的信号也会在非门输出线上产生干扰。从图中可以看到:如果两条并行线之间的距离越小,并行线并行的长度越长,则并行线间的感性耦合、容性耦合就越大,串扰也就越大。从减小感性耦合和容性耦合的角度来看,消除串扰的最有效的方法是增大并行线间的间距,同时尽量减小并行线的并行长度。当然也可以改变印制板上的绝缘介质特性参数来减小这种耦合,以达到减小串扰的目的,但这可能会增加制板的费用。

有时候在PCB板尺寸要求很苛刻的情况下,未必能够保证并行线间的足够空间,因此要适当改变布线策略,尽可能地保护比较重要的信

号线,并依靠端接来大幅度地消除串扰。基于不同的布线拓扑结构,端接的策略也可能不同,主要有以下三种方式:单赠载网络一般采用串行端接;菊花链结构一般采用AC并行端接;星形布线一般也采用AC并行端接(如图3所示)。

电源噪声一直就是让设计人员头痛的问题,尤其在高速设计中,消除电源噪声就不再像在每一个芯片的供电引脚上并联电容进行电源滤波那么简单了。采用π型等效电路以及磁珠等,会给清除电磁干扰带来一定好处。但是在高速系统中,由于高频信号在传导的过程中,其信号回流通过电源系统(尤其是多层板中的平面层)所造成的高频串扰,才是高速系统中电源噪声的最大来源。

有效地旁路地和电源上的反弹噪声,即在合适的地方增加去耦电容,例如一个高速信号的过孔也可能会对电源产生很大的噪声,因此在高速过孔附近加上去耦电容是非常必要的`。同时还要注意消除系统中的不同电源间的互相干扰,一般的做法是在一点处连接,中间采用EMI滤波器。

3 DSP系统中信号完整性的实例

在正交频分复用OFDM调制解调系统中,

时钟率高达167MHz,时钟沿时间为0.6ns,系统构成中有TMS320C6701 DSP以及SBSRAM、SDRAM、FIFO、FLASH和FPGA(如图4所示)。其中FIFO采用异步FIFO,主要用作与前端接口的数据缓存;DSP的DMA高速地将数据搬移到SBSRAM或者SDRAM中;DSP处理完数据由多通道缓冲串口(MCBSP)将BIT流输出到FPGA中进行解码处理。由于系统工作在很高的时钟频率上,所以系统的信号完整性问题就显得十分重要。

首先对系统进行分割,系统中不仅有高速部分,也有异步的低速部分,分割的目的是要重点保护高速部分。DSP与SBSRAM、SDRAM接口是同步高速接口,对它的处理是保证信号完整性的关键;与FIFO、FLASH、FPGA接口采用异步接口,速率可以通过寄存器进行设置,信号完整性要求容易达到。高速设计部分要求信号线尽量短,尽量靠近DSP.如果将DSP的信号线直接接到所有的外设上,一方面DSP的驱动能力可能达不到要求,另一方面由于信号布线长度的急剧增加,必然会带来严重的信号完整性问题。所以,在该系统中体体的处理办法是将高速器件与异步低速器件进行隔离(如图4所示),在这里采用TI的SN74LVTH162245实现数据隔离,利用准确的选通逻辑将不同类型数据分开;用SN74ALB16244构成地址隔离,同时还增强了DSP的地址驱动能力。这种解决方案可以缩短高速信号线的传输距离,以达到信号完整性的要求。

其次是对系统中高速时钟信号与关键信号进行完整性设计。与SBSRAM接口的时钟高达16MHz,与SDRAM接口的时钟高达80MHz,时钟信号传输处迟大小和信号质量的优劣将直接关系到系统的定时是滞准确。在设计布局布线时,总是优考虑这些重要的时钟线,即通过规划时钟线,使得时钟线的连线远离其它的信号线;连线尽量短,并且加上地线保护。本系统中由于要求大量存储器(使用了4片SDRAM),对于要求较高的同步时钟来说,如果采用星型布线,就很难保证时钟的扇出能力,而且还将导致PCB布线尺寸的增大,从而直接影响信号完整性。因此很有必要采用时钟缓冲器来产生4个同相的、延迟极小且一致的时钟,分别接到4片SDRAM上,这样不但增加了时钟信号的驱动能力,同时秀好地保证了信号完整性(如图5的所示)。对于其它的关键信号诸如FIFO的读写信号等,也应尽心设计。

第三点是解决信号的反射、串扰噪声问题。这一点在一高速系统中显得尤其重要,解决的办法是通过采用先进的EDA工具,选择正确的布线策略和端接方式,从而得到的理想的信号波形。在设计本系统时,基于IBIS模型,使用Hyperlynx进行设计前仿真。根据仿真结果,选择出最优的布线策略。图6为端接和未加端接的信号波形及串扰波形图,从图中可以看到端接对消除反射、振荡和串扰到了明显的作用。

最后是解决系统中的电源和EMI问题。首先一定要尽量减小系统中的各种电源之间的互相影响,如数字电源和模拟电源通常只在点处连接,且中间加磁珠滤波;还要选择合适的位置放置去耦电容,做到有效地旁路电源和地线上的反弹噪声;最后是在印制板的顶(TOP)层和底(BOTTOM)层大面积铺铜,用较多的过孔将这些地平面连接在一起,这些措施对解决EMI和电源噪声都能起到积极的作用。

该系统采用自顶向下的设计方案,首先进行系统级设计,将兼容的器件放置在相对集中的区域;然后进行重要信号的设计,保证在重要信号的设计规则下顺利布线;接下来用EDA软件辅助消除反射、串扰等噪声;最后进行电源和EMI软件。该系统现已调试通过,实践证明以上保证信号完整性的措施是必要而且正确的。

随着新工艺、新器件的迅猛发展,高速器件的应用变得越来越普遍,高速电路设计也就成了普遍需要的技术。信号完整性的分析在高速设计的作用举足轻重,只有解决好高速设计中的信号完整性,高速系统才能准确、稳定地工作。

解决方案 篇2

备课是一个古老的话题,凡有几年教学经历者都能从备教材、备学生、备目标、备过程、备教法等方面说个子丑寅卯。但在新课程理念下,随着教师角色的转变和学生学习方式的改变,备课不再是教材内容的简单的诠释、教学过程的简单的安排、教学方法的简单的展示,它的性质、功能、方法已经发生了很大的变化。

它要求教师从新课程理念出发,在落实学生学习主体地位上下功夫,在落实每一个学生自主学习上下功夫,在落实学生合作学习上下功夫,在充分调动每一个学生的学习积极性上下功夫,在防止学生的学习活动流于形式、切实提高课堂效益上下功夫。因此教师备课已升华为教师教学研究的一个重要内容。

一、新课程理念下备课的五个基本要求

1、备课要体现预设与生成的内在联系

要想处理好预设和生成的内在联系,教师必须及时捕捉学生中间的热点问题,走进学生们的生活,了解学生,解读学生,让有教育价值的活动生成、发展、延续,让课程真正追随学生的发展。在考虑教育活动方案时,多几种假设,多几种课程发展的可能性,以便在实施过程中能够对学生的不同反应有所应对。当发现学生有了真正感兴趣而且有价值的事物或现象时,教师应大胆打破原来的计划,调整教育活动内容。当发现原定的活动时间、进度不符合实际情况,教师不要拘泥于原定计划,可以顺应事情的自然发展,因势利导。

2、备课要体现尊重差异性的理念

备课时尊重学生的差异主要体现在:首先,教师头脑中始终有学生的个体差异意识,这样在备课时才会构思;其次,教师要设计分层教学教案,把学生的差异性发展放在第一位;第三,教学时,教师必须真正让学生找到自己的“位置”,让不同的学生有不同的发展,在分层教学中让学生各得其所;第四,开展有针对性的实践活动,让学生不断获得成功的体验,享受到成功的喜悦,同时也体现学生的自身价值,从而产生良性循环。

3、备课要体现生活化的理念

课堂教学要贴近学生的生活,一些具有生命价值的生活资源应该为教学服务,为学生的成长服务。备课的资料如何采集呢?首先要分析教材,有针对性地搜集相关资料信息并进行筛选;第二,平时做个有心人,经常搜集一些教学资料;第三,学会储备,对搜集的资料要善于分类保管;第四,资源共享。

在备课时,教师要有计划有目的地将所搜集的'资料融入到教学设计中,要力争做到:

(1)学“生活”。创设生活情境,将问题巧妙地设计到生活情境中去。

(2)用“生活”。学以致用,应用已有的生活知识解决一些实际问题。

(3)服务“生活”。因为有很多知识都是来源于生活,同时又服务于生活。所以,要为学生创设这样的机会,增强这样的意识。

(4)创造“生活”。这是一个高要求,教师要用发展的眼光鼓励学生大胆创新,进行一些有意义的构思。

4、备课要体现课程资源整合的理念

进行课程资源的整合要做到三个整合:

(1)目标整合 以学生发展作为指导思想,着眼于学生品德和人格的完善,以创新精神、实践能力培养为重点,全面提高学生的整体素质;

(2)内容整合 一是凸现经验性,以直接体验和自主操作的活动性的学习方式为主,二是以学生的自身兴趣、经验和需要为出发点创设有教育潜力的情境,让学生参加各类活动;

(3)形式整合 凸现“以学生发展为本”的理念,课程设计要在现实的教育活动发展的过程中进行整合;

(4)各种资源的整合 课程资源的整合必须实现各种资源的优化组合,从而实现最佳的教学教育效果。

5、备课要体现教学方式与学习方式转变的理念

学生在整个教学过程中始终是认识的主体和发展的主体思想,强调了学法指导中以学生为主体的重要性。反对以教案为本位,其实质是要以开放代替封闭,让每一节课都称为不可重复的激情与智慧综合生成的过程。教案要从以显性教案为主转向以隐性教案为主,要从以教为设计中心转向以学为设计中心。

学习方式不仅包括相对的学习方法及其关系,而且涉及学习习惯、学习意识、学习态度、学习品质等心理因素和心灵力量。

二、新课程理念下备课的四种基本策略

1、开放性备课策略

教师要放开思想,从教育理念、课堂活动的安排到学生的回答,教师必须从学生的发展需要出发,让学生有一个开放的成长空间,这样才能备出高质量的课来。我们可以采取协作性备课和双向性备课方法。协作性备课就是从封闭的自我个体备课转变为教师之间的协作备课,围绕教材进行单元备课、分课时备课,取长补短,优化备课。双向性备课就是教师的“权威”性备课权下放给自己的学生,让学生预习提出一些问题,然后教师从这些问题中筛选一些有价值的与教学密切相关的问题,并将这些问题设计到教案中。

2、预设性备课策略

教师要对学生所学的内容可能达到的程度有一个预期的展望,将这种预期的展望通过假设的情况蕴涵在教案中,使教师能够随时把握学生的学习状况,并根据学生的实际情况反馈调整,从而顺应学生的学习需要。

3、结构性备课策略

教师将某一知识点放在整个知识结构体系中来备课,这样就能很好地把握知识之间的联系,从而便于学生很好地进行知识建构。这样做,教师既可以进行知识二度重组开发,也可以使自己在下一阶段教学时更好地把握教材,提高教学质量。可以采用摘要性备课和框架性备课两种方法。

4、反思性备课策略

将备好的课进行实践,把实践所获得的反馈信息渗透到教案中,进行二次增删、调整、修改,直止优化。寻找教学预设与教学效果的差异所在;寻找自己的教学与他人评价的结合点;寻找教学实际效果与重新设计的生长点;寻找新设计的可行性与学生发展能力的融合点。

三、新课程理念下备课的四个对话

教师备课,应吃透教材的重点和难点,立足于学生的自主学习,突出其中的学案设计,在备课时,要设身处地,把自己摆在学生的位置上,多问几个为什么、是什么、怎么办。备课的基本精神就是备活课、课备活、活备课,备课时教师要有“与文本对话”、“与学生对话”、“与同伴对话”、“与自己对话”、的意识,始终关注学生的发展需要。

(一)与文本对话

1.与课程标准对话

全面理解课程标准精神,教师是教学方案的开发者即“用教科书教,而不是教教科书”。即在对话的基础上超越课标,可结合自己的人生经历、教育教学经验,按照自己的方式去理解,使课标精神内化为自己精神的一部分。

2.与教材对话

过去把“教材”叫做“课本”,“课本,课本,上课之本”,现在称之为“教材”,“教材,教材,教学的素材”,“要用教材教,而不是教教材。”从深度和广度上挖掘教材。

(1)通览全局,整体把握

从整体上认识教材的编排体系,明确各部分内容之间的关系,把握每部分的地位和作用,然后将这些通过分析和理解、消化,内化为教师自己心中的知识点。在此基础上,弄清重点、难点和关键,三者都需要从教材内容的联系中去把握。

(2)酌取精要,以小见大

在与教材对话中,既要有把教材变厚的本领,也要把教材变薄的本领。我们不在于教材取材的多少、大小,而在于独特的设计,使学生在其引领下,见识一个生机盎然的世界。要做到“以小见大”必须遵循教学规律,使学生产生超出教材之外的远思逸致,需要师生共译“文化密码”,使师生心灵在与教材的对话中得到滋养。

3.与课程资源对话

(1)比较与精选:取舍近态课程资源;

(2)寻觅与探究:开发远态课程资源;

(3)激活与创生:优化设计课程资源;

(4)执行与反思:培植新生态的课程资源。

(二)与学生对话

学生是教学工作的落脚点,也是教学设计的服务对象。教师要进行富有成效的教学设计,就必须与学生对话。

1.学生需要怎样的现代课堂

(1)课堂上最快乐的事----交往

交往意味着心态的开放,主体性的凸现,个性的彰显,创造性的解放。学生获得的不仅仅是知识,更是一种精神的享受。课堂是学生生活的一个空间,如果课堂教学成为生命体的自主交往活动,那么学习将是学生最乐意去做的事。

(2)课堂上最感兴趣的内容----新奇而富有挑战

人生来就有一种探究的本能,猎奇是学生的天性,只有那些处于“最近发展区”的,经过跳跃就可以摘到的“桃子”,学生才有摘取的兴趣。

(3)课堂上最喜欢的学习方式----自主学习

“老师讲,学生听”的方式不受学生的欢迎,学生渴望“自由”,乐于用各自不同的方式解决自己想要解决的问题。课堂教学设计应该面向学生、适应学生,给学生足够的空间。因为课堂是学生的,学生的需要才是真正的需要。

(4)对未来课堂的向往---- “在线学习”

信息技术的普及以及与学科课程的整合,使得课堂教学面貌发生了巨大变化,打破课堂时空界限,让课堂教学变得更加开放和丰富多彩。

2.备课中的三种学生观

(1)要善待学生 备课计划中不能“只见教材,不见学生”,学生的差异及多样是一种可贵的教学资源。

(2)要尊重学生 学生的个性品质丰富多样,教师要尊重学生的个性品质,用欣赏的目光看待每一个学生。

(3)要调动学生的能动性 教学设计要充分调动学生学习的积极性,教师应创造性地运用教材设计教学。学习最终是学生自己的事。教师应为学生打开一扇窗,而不是挖好一口井。

(三)与同伴对话

在备课中与同伴对话,扎实开展集体备课。集体备课是最基本、最有效、最能促使教师成长的形式,是发挥骨干教师作用,变个体优势为群体优势形之有效的教研活动。抓实集体备课,可集众人所长,创个人风格,提高备课质量。教师工作的重心要前移到设计“导学”上,而不是“讲学”上,由研教走向研学。

集体备课研究的六个重点 :

1、教材研究 教材研究要做到“五个吃透,五个把握”。 一吃透内容,把握知识点,解决知识整体性问题。二吃透育人因素,把握教学的知识能力,情感目标,突出多维度的教学目标:

①教养性目标“上完一节课,教给了学生什么?”

②教育性目标“通过这节课,向学生渗透了什么?”

③发展性目标:“假如学生把这一节课的知识忘记了,还剩下什么?”

解决全面育人的问题。三吃透编写意图,重组加工教学内容,把握重点、难点、训练点,解决知识结构问题。四吃透分层学习要求,把握教学内容的深度、广度、密度,解决因材施教,“差异教育”问题。五吃透让学生参与知识的停靠点,把握能力生长点、思维的激发点,解决学生思考、参与、探究的问题。

2、学情分析 备课组应结合前一单元过关检测情况,分析所教班级学生现状,了解学生的学习意向,体察学生的学习情绪,诊断学生的学习障碍,从而商定有效的、切实可行的教学对策,以便“对症下药”。

3、问题预测 针对教材内容,按照课标要求,预测学生在学习该单元内容时有可能遇到的问题、重点、难点、考点、易错点、易混点。

4、教法设计 教法选择应符合授课内容和学生实际,切合教师自身特点,要有突出重点、化解难点、解决疑点的方法,要体现“教师为引导,学生为主体,体验为红线,思维为主攻”。

5、学法指导要有具体的学法指导内容,能帮助学生掌握学习规律,高效学习,养成习惯,授人以渔。

6、教学手段 根据教学内容选择恰当的实用的教学手段,以增大课堂容量,增强直观性,改善视听效果,提高教学效率。创造条件自制教具和课件,让现代化教学手段进课堂。

(四)与自己对话

在备课中与自己对话,进行自我反思。

反思一:课堂上真的关注学生了吗?

反思二:知识是直接“给”的,还是经过你的引导,学生通过自己努力获得的?

反思三:你组织的小组合作学习是有效的,还是只流于形式?反思四:你在传授知识和技能的同时,是否关注了过程和方法,情感、态度与价值观的培养?反思五:你在课堂中扮演了一个什么样的角色?

在新的教学理念下,我们必须对备课这一重要教学环节进行再思考和再认识,改变传统的陈旧的备课观念、方式和方法。

解决方案 篇3

【摘要】现如今,社会各界对现代化电子技术的关注度越来越高,电子通信设备在社会电力分工中的地位随着社会的不断进步和发展有了明显改善。而电磁兼容性作为电子设备的主要性能之一,为保证电子设备在复杂环境下不受外界电磁或者其他设备因素影响,始终保持正常运转,必须从接地方面入手进行严格的设计。鉴于此,文章从技术角度出发,对电子通信设备中的接地问题进行全面剖析,切实提高电子通信设备接地质量,为设备运行提供技术支撑。

【关键词】电子通信设备;接地问题

一、电子通信设备的接地问题

一方面,国内在电压应用上分为工业与家用两种,其中家用电压为220V,工用电压为380V。电力运行中容易遇到金属材质的设备,这种材质极易对电量产生积累,一旦与设备发生直接触碰,成为导电介质在电子设备与地面之间形成电流,并在触碰点产生触电感,若电流量过大极有可能威胁生命安全。而及时采取科学的接地处理,便显得尤为重要,值得注意的是。接地处理过程中尽可能选择导电性能较好的导体,并且导线敷设掩埋深度应不低于2m。另一方面,电子通信设备接地与普通家用设备接地最大的不同之处在于,只需将满载静电电荷的一个导线进行接地处理即可。但从实际来看,这种简单的处理方法存在一定的弊端,如,电子通信设备接地形成共模干扰,易引发各种突发事件。目前,专业从事电子设备接地处理的专家及学者,对共模干扰问题进行分类,一种是尖峰干扰,另一种是射频干扰,若两种干扰形式同时存在于电子设备运行过程中,将引起极大的混乱,甚至存在系统瘫痪的几率。绝大部分电子通信设备的运行电压相对较小,如果将电压调高,则与接地要求严重不符,对电压错误的应用将阻碍电子通信设备的正常运行。

二、电子通信设备的接地问题的解决方案

2.1减少地线本身阻抗

从导体性质来看,包括地线在内基本具有一定的阻抗性。通常情况下,地线的阻抗主要有电阻和电感两种,两种阻抗在在电路中所起到的作用不尽相同,如低频电路中电阻起主要作用,高频电路中电感起关键作用。此外,地线的长度与电感值两者存在密不可分的关系。多点接地方式一般适用于高频电路系统中,简言之,在电路系统中,各不同接地点均可通过接地线这一介质与地面相连接,有效缩短接地线的长度。

2.2采取有效措施杜绝地线公共阻抗的'干扰

在电路运行过程中,除了地线本身的影响之外,地线电位差同样具有一定的干扰性。而为规避干扰对电路影响,可通过严格的电路设计或者减小地线阻抗等方式进行有效的处理。例如,在多级电路系统中,低电平以及部分小信号电路容易遭受其他电路的干扰与阻碍。因而,在设计电路过程中,首先应结合实际情况,确定去各级电路的接地位置,其次,在靠近放大器的位置或者单独地线的方法进行接地处理,之所以采用这种接地方式主要是由于在放大器工作过程中电流量过大,如果在电路地线系统引入高电流量,易干扰系统内的其他电路或者元件,尤其是将此电流耦合进放大器的输入端,并满足一定的相位关系,会形成正反馈,造成放大器的自激,对整个电路带来更大的影响。

2.3杜绝电路系统中的地环路,避免干扰的产生

将多点接地方法应用于高频电路系统中,能够在某种程度上对地线阻抗相关问题进行有效解决,但应用背后存在诸多弊端,如,易形成多地环路。并且电路元器件和接地平面之间普遍分布有大量电容,进而构成一个有效的接地回路。为进一步降低地回路受遭受干扰的可能性,可以通过以下集中方法有效应对干扰问题,一是通过对共模扼流圈以及光电耦合器的有效应用,达到抑制或者切断地环路的目的;二是将平衡电路方法充分应用于低频电路的运行过程中;三是由于接地点的位置以及数量,地环路的干扰起到一定的影响作用,在实际接地设计过程中,对具体的接地地点进行更加科学、合理的选择,并且将其与信号源和地面想隔离,促使两点接地法想一点接地法的转变,避免了地环路结构的形成,也有效杜绝了地电流因素的制约,其对低频电路的作用同样有效。

三、结束语

综上所述,电路设计与接地系统两者在电子通信设备中所起到的作用同等重要,不能以单一产品设计对系统整体接地效果进行评判,其接地效果重点体现在产品的生产和测试过程中,在充分满足节约资源的前提之下,良好的接地效果可有效解决各种干扰性问题,进而确保电子通信设备安全、可靠、高效的为社会生产生活提供高品质通信。

参考文献

[1]瞿明华,张启亮,刘文彦,邓新中.接地抗干扰技术的讨论[J].自动化仪表,20xx,16(02):184-186.

[2]程明,王子成,郑秋明.讨论电子通讯设备的接地问题[J].中国电子商务,20xx,09(18):299-302.

[3]王军,石金龙,王林军,等.电子通讯设备的接地问题探讨[J].电子世界,20xx,06(20):636-637.

解决方案 篇4

汽车渗漏怎么办?想要彻底的解决这个问题,我们就得先了解一下该怎么检查,怎么辨别原因所在?

1.氮气检测将系统充入10-20KG/CM3压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点。

2.肥皂检测可向系统充入10-20KG/CM3压力氮气,在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。

3.目测当发现系统某连结处有油迹时,此处可能有渗漏点。

4.卤素灯检漏点燃检漏灯,手拿卤素灯上的空气管,管口靠近系统可能渗漏处,火焰颜色变为紫蓝色。

5.气体差压检漏利用系统内外气压差将压差通过传感器放大,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。一般有真空负压检漏、氦气和氮气正压检漏三种。

6.电子检漏用探头对着所有可能渗漏部位移动,当检漏装置发出报警时,即表明此处有大量泄漏。

7.荧光检漏利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剂按一定比例加入到系统中,系统运作20分钟后戴上专用眼镜,用检漏灯照射系统的外部,泄漏处将呈明亮的黄色荧光。

汽车渗漏主要集中在空调、油路和水路三部分,只要有液体流动的系统都可能发生渗漏。渗漏很难被发现,如何检测可以参考一下上面的7个方法。

在我们驾驶过程中经常会出现汽车车胎损坏的问题,想要自己换胎,但是不知打该怎么办?想去4S店又没办法去。简直就是进退两难。

换轮胎前

在换胎之前,在更换轮胎前,首先要将车停放在相对安全、平坦的地方。然后拉紧驻车制动,挡位置于停车挡并将点火开关转到“lock”位置。打开“双闪”并在离车足够远的地方放置三角形警告牌。注:三角警示牌如何放置,白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方,如果是高速路则要树立在车后150米的地方(大约成年人200步的距离);如果是在黑天,城市环路遇到车辆故障,需要把警示牌设立在车后100米的地方,而在高速路则要设置在250米的位置(大约成年人走300步的距离)其次就是检查随车携带的千斤顶以及工具包和备胎,通常,根据车型的不同,备胎一般放在:后备箱地板下方、挂在车尾下面、固定在后备箱门外。SUV (专区)车型的备胎大多都是挂在车尾下面或固定在后备箱门外的,而文中所涉车型备胎则是放置在后备箱地板下方的。

拆卸轮胎

一切准备工作就绪后,就可以开始换胎的第一步:拆卸轮胎。在拆卸要换轮胎时要注意的是,不要上来就用千斤顶将车举升起来,应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝按照对角线顺序拧松。之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。如果先将车举升起来,你会发现因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下。拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向:逆时针方向为拧松;顺时针方向为拧紧。另外,由于固定车轮的螺丝拧得很紧,因此我们可以借助全身力量。逐个松开螺丝之后,我们就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意:车底两侧均有放置千斤顶的卡槽,并且一定要将千斤顶放在卡槽内,避免发生意外。千斤顶支起后,将拧松的螺丝依次轻松拧下,之后便可以把轮胎整体拿下,这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。

拆卸轮胎注意事项:

拆卸轮胎时先略微松开固定螺丝再用千斤顶将车辆局部升起

拆卸轮胎螺丝用力方向:逆时针方向为松;顺时针方向为紧

使用千斤顶时要将千斤顶放置在车底两侧的卡槽内

安装备胎

将轮胎拆卸下来后,要做的就是安装备胎了。在安装之前,我们要确认备胎胎压是否正常,并且如果备胎之前使用过,要对备胎胎面做个简单检查,看看是否有划痕、是否有石子夹在缝隙里。下面,要进行的就是安装备胎了。在安装备胎之前,最好将拆下的轮胎放置车底,避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的`意外。在这之后便可以更换备胎了,在这个过程中最费劲的就是将备胎与车轮固定螺丝对齐了,车升的太高,就要将备胎举的很高。笔者建议换胎时最好找个人帮忙,如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎,防止位移。在拧螺丝时切记不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上,而是要按照对角线的顺序来拧螺丝,而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致,为的是保证螺丝受力均匀。

螺丝拧上之后,我们可以将千斤顶移走(同时将垫在车下的轮胎移走),使车辆重回地面,在这之后按照拆卸轮胎时那样,依靠身体力量将每颗螺丝拧紧,同样是按照对角线的方式。

安装备胎时注意事项:

安装备胎前,先对备胎做个简单检查并将拆下的轮胎放置在车底,避免发生意外

轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶

拧螺丝时要按对角线顺序拧上,切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上

关于汽车更换车胎的问题,如果操作不当的换经常会产生一些安全隐患,比如锁不严、装不正等等都会对你的驾驶过程造成很大的危害。