工程师述职报告

微文呈现整理的工程师述职报告（精选5篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

工程师述职报告 篇1

今年是我成为上班族以来的第二个整年。土建工程师是我从事的第一份工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，尽努力去适应这一岗位。透过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮忙，我已完全融入到了这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但就应说这一年付出了不少，也收获了很多，我自我感到成长了，也逐渐成熟了。此刻就10年的工作状况总结如下：

一、一年来经过我的不懈努力

完成了一期、二期工程施工资料整理及移交工作、二期工程景观、绿化工作、c组团前期开工准备工作、c组团样板房工程等公司领导交付的其他工作

1、一、二期工程施工资料整理及移交工作

今年上半年二期工程顺利交工并交付业主使用，工程交工前务必先把施工资料整理交接完毕，我认真检查把每一栋楼的施工资料都仔细查阅，力争做到一张不漏、一张不缺、目录整齐、保证资料齐全，交房前二期13栋楼所有的户型图、质保保证书、使用说明书，我都要提前准备齐全，已备交房时给业主以充分的保障。二期13栋楼的备案资料全部经由我手整理完毕，再领导的指导下，我顺利的完成了交房前所有资料的整理工作。交房后由于资料过多及其重要性，需移交公司档案室保管，移交期间，我务必对一、二期30栋楼的100多盒资料重新整理，做到每张都有记录并制定出能够从中找出任意一张资料的目录。期间我花费超多精力，花费将近一月的时间，最后不负领导所托吧所有资料都重新整理完毕。

2、二期工程景观、绿化工作

年初，我接手二期工程景观、绿化工作。景观、绿化工作相对于现代化小区，比重虽小，但是好处重大。它是现代化新生活小区不可或缺的。由于准备充足，二期的景观、绿化工作进行的很顺利。

但是，后期验收时，由于苗木规格、种类繁多给我们的验收工作带来了很大的麻烦，最终，我透过与技术部通力合作，把所有苗木的种类、数量、规格全部核查到位。最终顺利的完成了领导交付的此项工作。

3、工程

9月初，接领导指示。要建设c组团样板房。它是10年在全国房地产低迷状况下，公司领导英明决定c组团开工，组建加这种新户型的一个缩影。它的好坏直接影响立体叠加开盘后的销售业绩，同时也是公司今年即b组团销售状况不乐观后的一项新举措，它的成败直接影响到公司今年的成败。

在接到领导指示后，我快速的投入到实际工作当中去，为了到达预期效果，我2天内3次定位放线，最终满足了领导的预期效果。在施工过程中，我不惧辛苦，任劳任怨，努力做到了上班在现场，下班后由于工程需要多次加班加点工作。后期由于装饰公司的介入，这就需要良好的协调潜力与组织潜力。努力处理好双方在施工过程中所发生的摩擦和矛盾。最终顺利的在开盘前完成了样板房工程。为公司开盘后可观的销售状况及扭亏为营做出了应有的贡献。

在顺利开盘后，我又与技术部合作。参与了样板房后期的决算事宜。

二、一年来的工作心得

1、持续良好的心态与用心进去的工作态度。我作为一分子，自觉遵守公司的各项规章制度，服从上级领导的工作安排；以对公司绝对忠诚的态度投入到各项工作中去，把公司的事情当作自我家里的`事情去做，在解决现场施工管理、协调等工作上，依据现场实际状况用心主动的思考，自我思考就应完成的各项工作，而不是等领导来安排。以主人翁的心态投入到各项工作中去，维护公司的形象和利益不受损害。

2、把自我融入到公司的大群众中去，依靠群众的智慧及力量完成各项工作。在我今年完成的许多工作中，得到各级领导和同事们的支持和帮忙。

3、透过一年来的工作发现自我还有很多不足之处：在工作中处理现场事宜，管理力度不够；处理问题还不是太细心，这些问题我将在崭新的20xx年多加注意克服。

20xx年，对于我来说是探索、学习、进步的一年，应对着与以前不一样的工作资料，我摆正了自我的心态，充分发挥主管能动性，用心主动的思考。在这样的一年中，我透过自我的劳动充实了自我，透过领导赋予自我的机会开阔了自我的视野。

工程师述职报告 篇2

本人20××年8月份到岗任现公司设备工程师，五个月来在公司领导的大力支持下，各部门的密切配合下，个人在设备维护管理、技术改造和备件计划管理等方面做了大量工作，取得成效，现小结如下，请批评指正。

1、认真做好设备基础管理工作。

（1）建立健全机械设备台帐。由于各种原因，公司没有完整的设备台帐，财务帐上显示的一些数据也残缺不全，不能正确反映设备应有的数据。为此本岗与助理工程师从头做起，沉到现场一台台，一个个收集原始数据，从设备规格型号，生产厂家、出厂日期到易损件参数一个不漏地登录备案，经一个多月的不懈努力，公司的两百多台套设备档案得以建立，对固定资产管理，备品配件计划和维护修理具有重大的指导意义。

（2）建立设备维修挡案。对生产系统重大设备，建立维护修理台帐，记录维修日期、材料（配件）消耗，及下一维修周期推测。维修挡案的建立给计划检修及备件准备提供了强有力的数据支持。

（3）制订设备操作规程，指导、监督岗位人员按规程用好管好岗位设备，避免违章操作造成的设备损害和事故，保证设备正常运转。

（4）做好设备日常巡检，定检工作，多次发现问题并及时通知或组织人员有效处置。

2、尽我所能穷我所知地投入到公司设备维护检修工作中。

8月份公司球磨机进入安装收尾阶段，在润滑系统和安全护栏的制作中亲力亲为，牺牲节假日为机组的早日试运行贡献力量。9月份为克服机组的振动等缺陷花费大量心血。10月份第一时间找出球磨机运行异常的'主因并制订修复方案，火速联系配件、施工单位利用最短时间把球磨机修复好。在修复工作中全程跟进指导监督，尢其是轴瓦研刮，做到精益求精无可挑剔，确保修复的质量和工期。球磨机缺陷的彻底排除，打破了公司主线生产的瓶颈，为系统提质升能打下了强有力的装备基础。负责二期辊压磨的安装技术指导，精准检测监控关键数据，科学处置一些现场问题，使机组能平稳安全运行。此外还长期参与公司生产线上的日常检修，提供有力的技术支持和配件服务。

3、积极参与技术改造，为公司提质降耗作出应有贡献。

先后组织实施了煤气站捕清器脱硫改造，辊压磨过渡槽移除安装，参与二号线汽粉尾气回收系统改造、煤气二次喷淋脱硫改造，充分利用专业知识和实践经验，想公司所想，以最少的投入完成改造任务，事实证明这些项目都取得了显著成效。

4、认真做好备件计划和审核工作。

加强设备状态监控和易损件监测，合理编制月度材料和备件计划，在保障设备正常运行的前提下尽量减少材料（备件）消耗。此外，还负责公司设备外协修理和配件外加工工作，参与一些合同的拟订，每一件事每一项工作都能认真对待，尽力操办，力争做一位让领导放心、员工满意的合格工程师。当然由于个人知识水平和工作能力有限及各种客观条件的制约，到公司五个月来，虽然做了不少工作，也取得一定成绩，但离公司领导和广大员工的期望尚有一定差距，在新的一年里个人决心刻苦学习技术，掌握更高本领，扬长避短，为公司经济效益的提高和企业发展壮大做出更大贡献。

工程师述职报告 篇3

现在，我向煤矿第三届四次职工代表大会报告主要工作情况，请审议，煤矿总工程师个人总结述职报告。

xx年，在矿党政的直接领导和大力支持下，、以《煤矿安全规程》为依据、以“科技创新”为基础、以“一通三防”为重点，紧紧围绕我矿的年度工作目标，理清思路、诚信工作、勇于创新、规范管理、廉洁自律、致力实践，有力的促进了我矿安全生产奋斗目标的顺利实现。回顾xx年，我主要做了以下工作。

一、学习固本，提高素质，强化岗位工作能力

xx年以来，我一是系统认真的学习了“邓小平理论”深刻领会其精华所在。尤其是今年上半年开展保持共产党员先进性教育以来，紧紧围绕“保先”教育的学习，认真对照自己平时的实际工作及思想动态，查摆了自己工作以来在政治思想、组织纪律等方面的问题，并对此进行认真剖析，找准原因，明确今后的整改方向，以便更好地开展工作，使自己的思想政治水平也得到提高。二是坚持参加矿中心组政治学习和组织生活会，不断增强自身的党性修养，巩固防腐拒变能力。三是积极拓宽视野，坚持以发展的`眼光去全面、系统的学习业务知识，有机结合我矿客观实际，进行提炼升华，形成新思路、新技术，以提高自身的业务技能。如对巷道设计提出的“工程类比优化选择巷道位置和支护法”，以及21072综放面2。8火患准确判定技术，就是我结合实际，坚持不懈学习的结果。

二、理清思路，明确主题，确立科学的工作目标

“清晰的工作思路、明确的工作主题和科学的工作目标”是搞好本职工作的前提。xx年以来，根据矿井生产布置计划和井下实际，紧紧围绕“科技兴企、科技兴煤和可持续发展”的主题，提出了“以人为本、依靠科技、降压控风、治灌并举、综合防治、规范管理、总体推进、局内领先，省内争先”和“精心调研、致力实践、及时改进、有所突破、可靠治理、安全服务”的“一通三防”和生产技术整体工作思路、目标。同时，根据矿井年度可预见发展趋势，明确了“抓好五个坚持不懈——通风系统稳定、自燃隐患有效防治、瓦斯综合治理、质量标准化和巷道支护创新改进坚持不懈”的具体实施策略。确立了依靠加强“培训和装备建设”，规范管理，提高矿井“一通三防”和生产技术安全保障可预见性，促进矿井稳产、高产的具体工作目标。

三、注重创新，善于总结，锐意进取，稳步推进“科技兴矿”战略

作为总工程师，不仅要全力推进我矿安全生产技术的发展，而且应稳步推进高产高效矿井的建设步伐。日常工作中，我积极拓宽视野，坚持以发展的眼光去全面、系统的学习业务知识，并及时提炼升华，形成有自身特色的新理念、新技术。xx年以来，针对矿井生产集中，矿压显现剧烈，巷道流变位移明显而制约矿井通风能力的状况，先后提出了切合矿井实际的“最低安全通风保障管理理念”“通风设施区域化管理策略”等新理念。并组织实施完成了《成套锚网支护技术体系研究》、《综放面周期来压期间采空区瓦斯涌出规律及防治技术对策》

工程师述职报告 篇4

现将这些年来主要技术工作如下：

一、船舶建造检验工作

船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报

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检制通过检验后，方能进行下步施工，证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结

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果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。

二、营运检验

营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。二00一年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发

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现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。

在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。

九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检

验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的'大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。

三、公正检验

几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。

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四、乡镇船舶整顿检验

由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对xxx江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。

五、船舶设计

由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设

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计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。

六、学习和提高

船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。

多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件，现申报船舶工程师，恳请评委们审批。

工程师述职报告 篇5

尊敬的领导：

职于20xx年12月28日加入xx有限公司，担任项目开发工程师一职，至今已5个月了;在职期间，在项目经理的领导下，我很快适应了富宁项目组的工作环境及工作方法、方式;在这几个月的工作中，我努力向项目经理及项目组同仁学习，使我在客观上丰富了见识阅历，在主观上增强了积极的工作意识，在实践中提高了自己能力;在项目组组织的各项学习活动中，使我在业务能力、工作作风等方面得到了很大程度的提升。

今天我本着向他人学习，锻炼自己，为富宁项目点的开发、建设，为武汉凯迪阳光生物质能源投资有限公司的不断成长壮大，不与余力的发挥我的青春与热血为宗旨，向各位领导进行述职，汇报20xx年我的思想及工作完成情况。

一、20xx年1月来凤项目组2万亩造林作业设计

20xx年1月上旬我及xx等一行7人在公司的安排下，到来凤项目组对以完成接地的2万亩土地进行造林作业设计;在来凤项目经理xx及项目组同仁的鼎力协助下，于20xx年1月中旬完成了来凤项目组2万亩，共涉及上千个小班的的造林作业设计。通过这次系统的做了一次公司的造林作业设计，使我对公司的造林流程及单价核定有了系统的认识。

二、20xx年2月至今富宁项目组工作

1、报到学习

我于20xx年2月8日(春节后)报到富宁项目组。项目经理组织我们富宁项目组的所有同仁开会，给我介绍了富宁项目组的同仁，还特别给我介绍了富宁项目组的环境及20xx年我们的工作重点：5月底完成接地5万亩，年底共计完成10万亩的接地任务。组织我们学习了昆明会议的会议精神，一起分析会议内容。通过这次会议，使我充分认识到我们公司在全国实施大规模开发造林的雄心壮志，并告诉了我公司从上到下所有员工的凝聚力有多大，这也从另一角度增强了我为公司的奉献精神;同时这次会议也为我明确了今后一段时间的工作方向。

2、接地工作

剥隘镇：2月14日，在我同xx与剥隘镇的领导及林业站的领导进行了工作对接。在镇政府及林业站工作人员的.协助下，通过近一个星期的走访调查后得出：(1)、剥隘镇可转让土地资源约2万亩，(2)、转让费太高，每亩转让费至少15元/亩、年，有几块地甚至高达25元/亩、年，(3)、有个别地块权属存在争议。综合以上各种因素，在给项目经理汇报后，项目经理决定先把剥隘镇的开发放一放，让我们转点到另一个乡镇。

板仑乡：3月17日在项目经理的带领下，我同xx与板仑乡人民政府及林业站的领导进行了工作对接。在板仑乡主管林业的刘副乡长的带队下汇同林业站技术人员，对板仑乡的板仑村、木那村、木都村进行了实地调查，并组织村小组人员开会宣传。通过我们近半个月的努力在木那村签下了736.1亩、木都村425.1亩。之后由于负责阿用乡的xx与当地政府的洽谈取得突破性进展，当地政府决定尽全力配合我们工作，并把我们公司作为当地的龙头企业来抓。由于人手不够，在项目经理的宏观调控下，决定先把阿用乡尽全力开发起来，以点盖面，覆盖整个富宁县及周边县市，故把我们调到阿用乡协助吴晓辉及蒙康茂。

阿用乡：4月7日我同项目经理、xx一行与阿用乡领导班子一起在阿用乡政府会议室开了个见面会，会议中项目经理就公司的合同及公司提供给农民的惠明政策还有公司在富宁县的投资规划，做了进一步的介绍;会议双发就下一步对阿用乡的开发及人员分配进行了分组，我们4个工程师分成4组，政府全部由副职带队也分4个组，我们4个组分别加入政府的4个组中，每个组负责一个村。