大学生市场调研报告

微文呈现整理的大学生市场调研报告（精选5篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

大学生市场调研报告 篇1

人们多有这样的经历：一大盒礼品，拆开一看，大部分是用泡沫塑料填充的；去商店买一支牙膏或一盒玩具，售货员会用一个小塑料袋包装；去快餐店吃快餐，服务员会递给你一份用塑料盒装的饭菜；去农贸市场，可以收集到一大堆塑料袋，蔬菜、水果、肉类、米面无一不用塑料袋装给你，甚至买一头蒜，也会用一只小塑料袋装起来。塑料制品给我们的生活带来的许多方便，而且价钱也便宜。但是，你可曾想过，它在为人们提供方便的同时，也给人们带来了一场白色灾难 。

XX年2月10日上午，在我校团委，政教处的呼吁下，我们针对现阶段塑料袋使用的问题，开展了此次活动，宣传环保知识。

此次宣传活动我们在准备宣传材料期间进行了多方面的调查研究，利用网络、书刊等方式查阅各种环保知识宣传资料。现将我此次环保知识宣传（针对白色污染 ）进行分析。

一、我们的实践过程：

首先，我们来到宣传台，认真阅读了展示牌上的环保知识宣传，了解了关于泰兴市污染治理及成果。紧接着，我们通过浏览网页，了解了污水处理情况和流程，展望了泰兴市未来发展规划和积极构建全社会关注环保的人文环境、绿色环境。

二、分析：什么是白色污染？

白色污染已成为一个众所周知的新型名词。那么，到底什么是白色污染|呢？

白色污染主要指白色的发泡塑料饭盒，各种塑料袋，农用地膜等给环境造成的污染。白色污染物的主要成分为：聚乙烯（pe）、聚氯乙烯（pv）、聚丙烯（pp）、聚苯乙烯树脂（ps）。在这些污染物中，还加入了增塑剂，发泡剂，热稳定剂，抗氧化剂等。

三、分析：什么是造成白色污染的主要原因？

1、塑料垃圾没有得到妥善的管理和处置，垃圾没有实行分类收集，能回收回的不回收利用。

2、许多企业对于生 产过程中产生的白色垃圾没有科学地处理，放任自流。

3、我国现有的法律没有对塑料包装废弃物的处理，制定出过硬的相关法规。

4、尽管在创建省级文明卫生城镇的口号下，我们的县城变得整洁得多，但是总的来讲，人们的环保意识比较淡薄，滥用和随意乱倒塑料制品现象相当普遍。

四、分析：白色污染的危害有哪些？

（一）视觉危害：

散落在环境中的塑料废弃物对破坏了市容景观。如散落在自然环境、街头巷尾、江河湖泊的一次性发泡塑料餐具和漫天飞舞或悬挂枝头的超薄塑料袋，给人们的视觉带来不良刺激。

（二）潜在危害：

1、塑料地膜废弃物在土壤中大面积残留，长期积累，造成土壤板结，影响农作物吸收养分和水分，导致农作物减产。

2、抛弃在陆地上或水中的塑料废弃物，被动物当作食物吞食后，会导致动物死亡。

3、进入生活垃圾中的塑料废弃物质量轻、体积大，很难处理。如果将它们填埋，会占用大量土地，而且，在很长一段时间内难以分解。

4、部分的塑料含有毒性，如果用作餐具或食品包装的材料，这样对人体的`健康不利。

5、使臭氧层变薄。 白色污染经过太阳光照射而把塑料中大量的毒物排入大气层，大气层上面是臭氧层，这样使臭氧层的气体逐渐变薄。

五、行动起来治理白色污染 ：

通过这次环保知识宣传社会实践，我了解到：随着工农业生产的迅速发展，为人类创造了前所未有的巨大物质财富的同时，也使环境付出了沉重的代价。生态破坏、环境污染对人类生存和发展已经构成了严重威胁。每当大风刮起，空中就弥漫着黄色的粉尘，有时在空中还飞舞着白色塑料袋，使人们出门十分狼狈。然而，解决环境问题已成为刻不容缓的重大任务。

我们泰兴市，虽然每天都有很多名环卫工人日日夜夜与白色污染作着斗争。但是，改变这种状况，光靠环卫工人的努力是远远不够的，还必须提高我们大家的环保意识。环境的污染和破坏不是一个人造成的，保护环境应该是全社会的行为。因此，我们每个人都有保护环境的义务。

同时，我也懂得了：我们就是社会的主人，改善地球环境，是我们这代人义不容辞的责任和义务。我们应该努力增强环保意识，节约资源。如果全球人人破坏，天天破坏，地球就会变成垃圾场；如果全球人人环保，天天环保，就能创造一个美好的世界。

让我们携起手行动起来，共同努力保护好地球我们共同的家园。在此，我建议我们应从自身做起，从一点一滴小事做起，要时刻做到：

1、不乱扔垃圾及废弃物，将垃圾放到指定的垃圾箱内；

2、我们学校早已经设置了垃圾分类存放处 ，我们就要积极参与和宣传；

3、不要浪费，包括不浪费一张纸、一滴水、一分钱；

4、尽量不用、少用塑料袋，要积极使用可再生利用的用品，减少白色污染；

5、发现身边有破坏环境的行为时。

大学生市场调研报告 篇2

一、调查方案

（一）调查目的：通过了解大学生手机使用情况，为手机销售商和手机制造商提供参考，同时为大学生对手机消费市场的开发提供一定的参考。

（二）调查对象：在校生

（三）调查程序：

1、设计调查问卷，明确调查方向和内容；

2、进行网络聊天调查。随机和各大学的学生相互聊天并让他们填写调查表；

3、根据回收网络问卷进行分析，具体内容如下：

（1）根据样本的购买场所、价格及牌子、月消费分布状况的均值、方差等分布的数字特征，推断大学生总体手机月消费分布的相应参数；

（2）根据各个同学对手机功能的不同要求，对手机市场进行分析；

二、问卷设计

大学生手机使用情况调查问卷

三、数据分析

根据以上整理的数据，我进行数据分析，得出结论：学生手机市场是个很广阔的具有巨大发展潜力的市场。

（一）根据学生手机市场份额分析

（二）学生消费群的普遍特点作为学生我对这个群体做了一些了解，对于我们共同的特点进行分析，得出手机市场应该针对不同学生群体开发产品或进行针对性的营销手段，才能够抢占市场。下面我们就来对学生群体的'特点来进行分析：

学生消费群的普遍特点：

（1）没有经济收入；

（2）追逐时尚、崇尚个性化的独特风格和注重个性张扬；

（4）学生基本以集体生活为主，相互间信息交流很快易受同学、朋友的影响。

（5）品牌意识强烈，喜爱产品；

（三）学生消费者购买手机的准则和特点

通过调查大学生购买手机主要考虑因素是时尚个性化款式、功能、价格、品牌等，这也成为学生购买手机的四个基本准则。在调查中表明，大学生选择手机时最看重的是手机的外观设计，如形状、大小、厚薄、材料、颜色等，占65%；但大学生也并非一味追求外表漂亮，“内涵”也很重要，所以手机功能也占有一席之位，占50%；其次看重的是价格，而较少看重的是品牌，看来现在的大学生还是比较看重实际的。

大学生市场调研报告 篇3

二手车目前状况

不断增长的市场需求与政策上的倾斜，促进了二手车市场的高速和稳健发展。随着中国汽车产业的日趋成熟和新车保有量持续增加，消费者换车需求彰显，给二手车市场带来新的发展机遇。

另外,搜狐汽车做过的一个购车调查显示，北京有八成车主计划更换新车，二手车置换也日渐成为不少人的新宠。数据表明，超过83%的车主计划更换使用车辆，调查结果还显示，更换新车时，约33%的消费者选择直接到二手车市场出近期新华信针对大学生购车族的一份调查显示，大约有21.6%的大学生表示会买二手车，还有22.6%持犹豫态度。大学生是追求时尚的一群人，他们会买或有可能买二手车的比重占到大约一半，足以说明二手车日渐被人们接受。

增长趋势

根据中国汽车流通协会统计数据，20xx年至20xx年，我国汽车市场总量从236.2万辆增长到了737.09万辆，增长了212%。其中，国产新汽车销售由206.8万辆增长到了575.82万辆，增长了178%;二手车交易由25.2万辆，增长到145.02万辆，增长了475%。

趋势:

1-5月份二手车交易量分析总结

今年前五个月二手车交易量，全国我们统计的.结果是141万辆，同比增长15.1%，这是比较正常的增长状态，其中轿车交易75万辆，今年的二手车跟新车市场是一样的，保持了一个相对稳定的，健康的增长状态。

从地区交易上来看，北京地区的二手车交易量出现了下滑，但是全国总体情况仍然是保持一个比较好的增长。广东、四川、河南、上海、陕西等省增长率均超过了20%，辽宁的增长速度更高，将近百分之百。

据分析，通过委托交易，即通过渠道企业实现交易的数量(比例)，在持续的增加，今年前五个月跟去年相比，基本上保持持平，但是与08年、07年相比有了大幅度提高。20xx年以后轿车在整个二手车市场中所占的比例在逐年的增加，今年1-5月份已经达到了57%。今年二手车市场整体态势还是比较乐观的，预计全年交易量应该在5百万辆左右。从我国目前的保有量来看，1999-20xx年间，我国共销售新车6378 万辆，3-10年保有量估算值约为3000万辆，这部分汽车均有进入二手车流通的可能性，根据经验数据，二手车交易量为上年度末汽车保有量的8%左右，由此推算，20xx年我国二手车交易量将达到500万辆。

随着我国汽车保有量的快速积累和政策环境、市场环境的不断改善，二手车市场将迎来另一个高速发展期。20xx年，我国二手车市场仍会保持一个快速发展的势头，预计增幅在20%左右。

目前领导品牌

前市场最火的二手车品牌也就大众，像polo、捷达、桑塔纳 宝来， 国内品牌在低端的二手车市场也是很受欢迎的，...

影响是场的人口变化趋势

我国的人口现在的总体趋势也是在增加的，不过还在国家的掌控之内，下一步可能还要调整计划生育政策，允许生二胎。也就是说以后的人口不会比现在少。这和二手车市场多少会有些关系，现在新车生产销售增长都很快，淘汰也会很快，现在大中城市都有相当规模的二手车市场，国外的年轻人都是很独立的，他们都是用自己打工的钱为自己买个二手车。中国年轻人也会有这种趋势。所以二手车火爆会出现的.

其次,让二手车出现火爆的原因还有：新车市场的繁荣使大批购车者想换掉几年前买的车，一些汽车新手也打算买二手车练手，这些原因都促使二手车交易市场繁荣。根据国外汽车产业发展的普遍规律来看，车主在购买汽车5年之内换车的概率一般会达到70%，20xx年前后国内汽车市场经历了一次销售高峰，目前我国正好进入到了这一换车的高峰区间。此外，二手车与新车销售存在着互相促进的关系。眼下全国各汽车厂家不断推出新品，刺激消费者更换汽车的需求，从而带动二手车市场的繁荣。反之，二手车的繁荣又会使车主更有信心通过二手车置换选购新车。

经过以上资料的分析,我认为应该二手车交易市场将是一个很好的市场。以后随着各项技术的提高，更多高性能的新款车型将进入车市场，从而会刺激一大部分追求时尚，刺激，对车有高要求的消费者;另一方面，人们的生后水平在逐渐提高，所以，以后的家庭可谓是一个车的时代，而这样就带动了一大批练车的人员走进二手车市场，达到他们的需求。另外，国外孩子那种独立意识会逐渐传入中国，中国年轻人也会有这种趋势。所以，综合以上因素，我认为二手车市场将是一个很好的发展产业。

大学生市场调研报告 篇4

手机作为我们日常生活中的一个常用的交流工具，在现代生活中，也扮演着越来越重要的作用，同样，也很少有人会离开手机。因此在中国手机市场的发展潜力是巨大的，国内外手机的各个品牌都想在中国这个巨大的市场上分得一杯羹。而作为大学生的我们正是这些手机商家们所重点关注并开发的领域——

关键词：手机 中国 大学生

一、调查报告概述

本次论文调查报告以重庆&&大学主校区学生为主，以问卷形式给出 ，由于正值暑假，采访对象主要是在相同宿舍(男：北4. 女：北6.）

二、问卷调查结果分析

(一) 、调查对象比例分析 XY 男 女

大一 0(0.00%) 0(0.00%)

大二 4(9.30%) 6(17.65%)

大三 29(67.44%) 25(73.53%)

大四 10(23.26%) 3(8.82%)

小计 43 34

由图可以看出，调查的对象主要集中的大三的学生中，这是因为大三的学生比较具有代表性，大三的学生对大一和大二的学生的消费观念及购买观念都

有很深刻的影响，又不同于大四的学生，面临工作，需要更好手机，对手机的求更是不一样。大三的学生在校收到大学的氛围影响比较大，其价值观和消费观更是带有隆重的大学生特点。所以，选择大三的学生更能够代表此次调查的目的性，更能够反映数据的意义。

此次调查中，大三的学生占到了70%，使得更加具有代表性，其使用的手机类型，使用的工具和方式都能够比较准确的体现一个大学生的所需。其中，我们可以知道，男女比例是相对稳定的。这样的结果也是问卷准确性的要求。 (二) 、男女对手机款式的不同要求分析

男女存在比较显著的审美观和价值观的差异，所以研究男女对手机的需求，不仅仅是有助于市场的发展，同时有利于培养各自的消费态度和增进对异性的需求了解。

由图可以看出，男女对不同手机款式的需求是大不一样的。其中，男生对于直板手机的需求占到了62.79%，而对于翻盖手机的使用却是2.33%，女生却有14.71%的女生使用翻盖手机。使用滑盖手机的比例男生是：18.6%，女生是：

23.53%。相对而言，女生的滑盖使用者多于男生。触屏手机的使用者男生比女生多5%左右。

我们可以看出，男女对于直板手机的偏好是差不多的。但是对于翻盖手机的喜欢却是大不一样的，女生比男生更加偏爱翻盖手机。在其他方面，男生都要比女生多。

（三）、男女对于3G手机的使用偏好

男女对于3G手机的使用态度也是不一的，并不是手机什么最先进就会都喜欢，所以对于大学生这一比较理性的消费者，购买是否是3G的手机也是值得分析。

由图看出，在男女生中，男生和女生使用3G手机的人数明显不如没有使用的人，造成这一现在的原因是多方面的：1、对3G手机不理解，没有形成消费购买意识。2、当前现状不需要，认为3G手机并不会给自己的学习生活产生多大影响。3、现在的经济能力不允许自己使用比较昂贵的3G手机。4、认为中国的网络通信技术不足以支持所谓的`3G，消费者购买没有多大使用价值。5、其他原因造成其没有购买使用。

其中，男生使用3G手机的人数明显比女生多，这说明在女生的心目中，3G并不是一个非常重要的概念，而对于比较追求科技时尚的男生3G所代表的意义就比较重要了。在没有使用3G 手机的学生中，同样是女生比较多。女生在电子产品的追求方面是不如男生，这是一个明显的问题。加大3品的宣传力度，尤其是在女生心目中形成深刻印象成为该市场领域的非常重要的措施。

（四）、对于3品和功能使用的对比

或许有人购买了3品，但是其对于3品功能的使用情况却是不一的，这是值得分析的，既是对该市场发展的一个探索，更是对大学生消费者的购买意识的认知培养。买了，没有用，还不如不买。或者只是因为爱面子。这是个特别的话题，这里不说明了。 XY 是

有 8(38.10%)

没有 13(61.90%)

小计 21

XY

有 6(10.71%)

没有 50(89.29%)

小计

56

X=是否使用3G手机 Y=是否使用3G手机功能

从中可以看出，购买了3G手机的同学，其使用了3G功能的微乎其微，购买了3G手机却没有使用功能的人占了大半。这是大家对3G了解不够，或者大家不需要。3G市场是个很有潜力的市场，也是电子产品，尤其是手机的发展方向，对于培养消费者的消费意识显得相当重要。对于大学生使用3G功能都是如此，对于其他的普通消费者更少。

（五）、对于手机品牌偏好的分析

大学生是个比较讲究个性和流行的消费群体，因此在手机的购买上突出的显示出了个人的特点。对于购买不同品牌的手机，其原因不一，这里不做深入讨论，只是对于手机的份额做出一定解释说明。

在接受调查的学生中，有41.6%的学生选择诺基亚，后面是三星，占到了19.5%，索爱手机占到11.7%。这些是名牌手机，其使用者相当的多，这是很正常的。大学生对于更多的，比如苹果，黑莓等手机的购买使用比较少，这也是这些高端手机缺失市场。相对于学生，使用这些手机是很奢侈的，也没有多少必要。因为手机在很短的时间内就会更新换代，学生购买手机通常不会局限在长时间使用，而是出于新潮等原因，这些我们后面会讨论到。这里，使用国产手机的人数也不少，同时使用非品牌机的人数也是不少，这说明大学生使用手机不仅仅是为了品牌，也会因为其他的原因购买。由于数据容量较小，所以得到的结果显得很单薄，但是也是具有代表性的。 （六）、购买手机价格的分析以及男女对手机价格的偏好分析

由问卷可以看出，我们对手机的价格分成了不同的档次，对于每个价位，大学生的偏好是不一样的。且男女对于手机的价格更是不一样。我们将对男女的不同进行检验判断，分析比较。

大学生市场调研报告 篇5

车三百是一家致力于为消费者提供汽车二手车咨询服务的专业平台。近期，车三百对南京的大学生群体这一被汽车市场忽视的潜在消费群体展开了一次广泛的调查，我们收集了近500份(有效问卷420份)真实第一手学生群体的调查报告制作了这份报告，给大学生以及汽车业内人士提供一份比较准确的大学生群体消费心理分析。

关于大学生群体为什么被汽车业内忽略，原因很多，最主要的当然是广泛的认为大学生没有经济来源，说白了没钱，而汽车消费又很贵，所以大学生不可能成为汽车业内关注的重点。但通过我们的调查发现，大学生群体，特别是即将毕业的大学生们，对于汽车的关注远大于普通人群。可能再保守的业内人士也无法否认大学生群体肯定是未来汽车市场最大的潜在购买人群。他们有能够接受汽车和二手车的一切因素，现在最大的问题只是资金而已。而现在的汽车，特别是二手车，可能其价格与大学生实际可负担的汽车的价格差距并没有那么大。差距的来源除了现实因素可能还有很多来自于信息的不对称。

以下就是我们此次问卷调查的具体资料分析：

首先我们调查的主要学生群是大四和研究生群体，因为这部分学生面临毕业，可以说是最为主要的购车潜在群体，他们对汽车市场的想法也更加丰富，认识也更加全面。

在我们调查的人群中，有超过64%的人明确表示对汽车感兴趣，占绝对多数。甚至连不太明白汽车兴趣的人都超过完全对汽车没有兴趣的学生。说明在大学生群体中汽车、汽车文化已经拥有广泛的接受度，不论是否有车，学生群体都希望了解汽车与汽车相关的知识文化。

在对大学生群体中驾照调查中我们发现，有近一半的受访大学生都拥有驾照，而正在考驾照的大学生也占到接近1/4，只有三成大学生目前还暂未有考驾照。这个比例大大超出我们的预期。以往印象中学生群体汽车保有量极少，没有驾照是很正常的事情，没有想到现在大学生拥有驾照的人数不但不少，甚至成为了主流。具体分析一下这个现象我们认为主要有这么几个原因：

一是意识问题，现在大学生似乎已经普遍意识到将来自己有购车需要，这一点与80后大学生们的想法肯定是有极大的不同。这当然是因为现在汽车的价格和普及率已经达到了很多家庭能够负担的范围之内。所以在还没能力购车的时候先考好驾照似乎是个自热而然的事情。二是时间问题，确定了以后会买车用车，需要考驾照，那么就是为什么现在考的问题，这当然是与学生空余时间比较多，而毕业工作后很难凑出这么长一块时间来学车有关的。

三是作为社会技能需要，即使近期不打算买车的学生也认可驾照是一个在社会工作的技能。对于各种五花八门技能考试都愿意参加的学生们，像驾照考试这种实实在在的技能自然是有很大吸引力的一门考试。

车三百曾经在多个群体做过类似的消费者更乐于购买新车还是二手车这种调查。坦白说目前国内市场对于二手车的接受程度远低于国外汽车业发达的国家。但出乎我们意料的是大学生对于二手车的接受程度还是大大高于我们调查过的其它群体的。有超过1/4的受访大学生在新车与二手车的二选一中选择了二手车。而以往我们在其它群体中的调查结果最高的群体也没有超过10%(不包括汽车从业人员群体)。为什么大学生相比其它人群对二手车的接受度高出这么多?我们分析也有以下几个原因：

1、大学生群体相对其它群体的整体平均知识程度，思想水平，和接受新事物的能力要高。尤其是现在90后大学生们，他们从小接触的知识范围广度已经与80后们有了很大的提升。对于国外汽车知识与文化的了解也使得他们更易于接受二手车这种事物。而面子这种主要阻碍其它人群的选项大学生们几乎很少考虑。

2、大学生群体的资金有限。二手车更便宜这是哪怕对汽车一无所知的人都明白的道理。大学生因为自身很少有经济来源显然属于暂时囊中羞涩的一群人。新车的价格对于大学生来说显然还有些高不可攀。而二手车的价格行情虽然绝大部分大学生并不是很了解，但从我们接下去的调查中就可知道，大学生还是普遍认为二手车是比较便宜实惠的。

3、 对于人生第一辆车可以买二手车练手的固有思想。对于很多国人来说，买二手车的一个重要原因是为了练手。而大学生群体一个最大区别于其他群体的特征就是他们打算买的都是人生第一辆车。这使得即便抛开思想意识的差异不谈，单单群体的特殊性就使得他们接受二手车的比例较高。

当然我们也要看到即便大学生选择二手车的比例超过1/4，比绝大多数群体优势相对明显，但其绝对量显然还是很少的，与汽车业发达国家同类群体相比还远远落后。在美国大学生中选择二手车的比例超过8成，远远超过选择新车的大学生。

又是一个出乎我们意料的调查结果。在对于买车谁花钱的问题上，我们原以为绝大部分没有经济来源的大学生会选择跟父母要钱，但没想到居然有接近一半的大学生是选择不要钱而通过自己可支配金钱的方式来买车。这说明现在的大学生群体已经有比较明显的独立意识。虽然说从零花钱里分期也有一大部分是属于父母的钱，但很显然大学生对于买车这件事不再希望加重家里的负担。另外一个方面，居然有1/3的大学生认为自己打工赚的`钱就可以支付汽车款，说明其实在大学生眼中，其实汽车消费离他们并没有想象中那么遥远。

答这项调查倒是与我们的设想比较一致。虽然目前很多想做大学生汽车消费的先行公司已经开始推出合伙购车、分期付款等针对大学生群体特征的汽车消费项目，但我们觉得其对于大学生群体的认知还是有很大的欠缺。大学生确实比较容易出现相对固定的圈子，比如一个宿舍的同学，一个班的同学等等，从圈子稳定程度来说确实适合集体购买。但是这种圈子消费只是形式上风险上的稳定，其用户体验并没有想象中那么好。举个例子，80后大学生中以前也有集体购买，比如电脑，真正合伙买过电脑的人都知道在使用时谁用谁不用有多少麻烦。更不用说汽车这种大件商品了。因为这种圈子的上课与空余时间都高度一致，这就导致了使用汽车的时间也几乎趋同。那使用起来的纠纷自然不会少。调查报告恰好充分证实了这一点，有九成大学生不愿意跟同学合伙购买使用汽车。

大学生本质上说还是没有独立的群体，这其实甚至与他们经济上是否独立无关。所以在我们的调查中显示几乎三分之二的大学生哪怕是自己出钱，也会去征求父母的同意。结合上面的调查还有一半的人需要父母帮助才能购买汽车，所以可以说对于8成大学生来说，父母的意见是他们购买汽车时关键性的因素。

我们之前针对其他群体的调查中，凡是汽车业内人员，或者打算买车的人群，对于汽车之家的关注度都是极高的，可在对大学生群体的调查中我们发现这种情况出现了一些变化。大学生从汽车之家及其他相关垂直型汽车门户网站获取信息的数量还不如一些大门户网站的汽车版。虽然我们知道从绝对数量讲汽车之家的访问量肯定是高于综合门户类网站汽车版的，但似乎学生群体还并不了解这一点。当然直接的广告还是他们获取汽车资讯的主要途径。这项调查说明学生群体对于主动获取汽车知识和资讯方面还不是那么有热情。

大学生到底买车用来干吗?这点大学生们给出的答案基本跟我们的想法一致。主要的用途当然还是玩。但是为上班做准备这一条高居第一倒是有点意料之外。证明现在的大学生买车除了享乐之外，最重要的还是考虑汽车是实用性。更加印证了现在的大学生已经有了比较成熟的购车思想。

又是一个针对二手车的问题。如果我们简单的把大学生对于二手车的印象分成好坏两种来看，那么便宜，性价比高这两条好印象占据的还是比较高的比例。特别是便宜这一点，几乎是大学生的普遍印象。我们不用解释很多二手车也有高档低档的区分之类的概念，学生群体考虑的二手车似乎仅仅就是便宜车这种比较狭窄的类型，当然也与他们并不了解二手车估价有关。另外我们也要看到，认为二手车性能不佳与性价比高的学生几乎一半一半，可见学生群体实际上对于二手车性能这个问题根本也还没有一个比较清晰的认识。