市场调研报告

微文呈现整理的市场调研报告（精选6篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

市场调研报告 篇1

调研背景：随着雾霾天气逐步地受到重视，环保政策不断施压，甲醇及下游市场均承受较大的压力，特别是华北的京津冀地带尤为突出，为了更好的了解环保检查对企业的影响程度及现状，本人参加了河北甲醇市场调研活动。

调研时间：20xx.6.5-20xx.6.7

调研地点：河北石家庄、定州、黄骅港

调研对象：甲醇生产企业（联醇、焦炉气）、甲醛和二甲醚企业

一、调研小结

本次调研走访了河北地区典型的甲醇上下游企业，包括甲醇企业（联醇+焦炉气），甲醛企业（含甲醛文安协会）以及二甲醚企业，了解以河北地区为代表的京津冀地区甲醇市场受环保影响情况。

总结如下：

1.甲醇企业均为偏小型规模企业，前身是化肥厂，产品是甲醇、液氨和尿素，部分配有二甲醚装置，当二甲醚利润较好时可以加工部分甲醇外面二甲醚，装置开停简单，无门槛无额外成本。联醇装置在甲醇和液氨之间调节比例差异比较大，部分装置调节范围极小，但部分企业操作非常灵活。

2.走访的几家企业装置均为老旧小型装置，相对原料成本（耗煤）较新型、大型的煤制甲醇装置要高，但优点在于没有贷款（新投装置除外），财务成本轻，无折旧成本。不过由于环保检查力度较大，企业多有新增投资增加脱硫脱硝装置，已达到国家大气排放标准，由于地处京津冀地区，环保标准高于其他地区。

3.调研企业甲醇销售范围均为当地为主，维持周边老客户，需求稳定，小区域内达到自我平衡，仅受到山西、内蒙市场的小幅影响。

4.甲醛企业受到环保打压最大，虽然甲醇到甲醛的生产过程其实是非常清洁、没有太多污染，生产过程中尾气也基本循环利用；但甲醛到胶水到木业的生产过程存在污水处理问题，其这类企业都偏小作坊类型（无证、不在工业园区、要求低），只要环保检查，基本都关停，对甲醛需求影响很大。

5.二甲醚企业目前生产稳定，仍是供应当地的民用掺烧为主，由于民用设备都适用掺有二甲醚的液化气，因此二甲醚存在刚需，但与往年相比需求偏弱，且长趋势来看并没有特别的需求方向和亮点，行业走向低谷。

6. 环保方面总结：由于临近北京、雄安新区，京津冀地区全部高标准执行环保政策，后期化工生产门槛会越来越高，环保投入资金越来越大，老旧装置将面临关停趋势，行业集中度将越来越高。同时环保高标准严要求将常态化，对于甲醇而言后期开工反而将逐步趋稳，但也影响到甲醇下游绝对需求。相对而言，环保削弱甲醇下游需求大于甲醇供应。

二、调研企业概况

1、甲醇企业

企业A

企业有3个化肥厂，所有甲醇装置均是联醇装置（产品为液氨、尿素和甲醇），总计25万吨产能，3厂甲醇日产最大750吨/日，其中最大的一套甲醇装置日产达到450吨，最小120吨，总氨能力30万吨/年产能。

近年尿素淡旺季淡化，与甲醇之间的切换更关注利润影响。

环保：当前还不能满足环保部门超低排放标准（京津冀地区），要上脱硫脱硝装置，环保成本将分摊到三个品种上，甲醇比液氨多分摊150-200元/吨。

煤来源：山西阳煤、神华集团。

甲醇库存不高，但价格上不去，出货意愿在下降。

焦化级甲醇比联醇产的甲醇质量好，甲醛更偏爱焦化级

精细化工才对甲醇中乙醇含量有要求，100-150bpm以下，正元乙醇含量高于200bpm，和催化剂和精馏塔有关，暂无升级意愿，销售当地，客户没要求。

胶合板对甲醛需求受到环保高要求有影响。

企业受到雾霾天气的冲击较小，包括环保和高速封道两方面（企业自述）。

企业B

计划新投10万吨联醇装置，新装置甲醇与液氨之间的调节范围很小，甲醇300-450吨/日，能开330天，大于设计产能，二期上10万吨乙二醇。

企业当前有10万吨甲醇产能，共8台炉子，乙醇含量在20-30bpm。

销售本地为主，最大辐射400公里，主要销售到当地，到天津港(12.20 +4.63%,诊股)运费150元/吨，少有向华东市场发货。甲醇全部外卖，目前市场还不错，到鲁西运费120-130元/吨。

煤采自晋城、阳泉煤，以6000-7000大卡的无烟煤为主，中小块煤种。

工厂处于化工园区，环保做的相对好一些。

下游需求用于甲醛、二甲醚、有机硅，甲醛需求在减少，不看好未来2-3个月

企业库容1万方，库存1千方。

成本2100-2200元/吨，三分之一的财务成本；大体上，联醇装置甲醇成本都在20xx以上，航天炉便宜些。

企业C

属于晋煤集团，股份制公司，民营企业，但国家股份占大头，因地理位置，可能未来3-5年要搬迁（装置旧，一旦搬迁就基本不会再运行，只是人员的再安排）。

企业26万吨/年合成氨、10万余吨甲醇，氨与甲醇之间的调节比例：甲醇少可至50吨/日，多可至220吨/日，再加上有装置出粗醇（用于二甲醚，100吨/日），最大单日出300吨，液氨500吨/日。甲醇主要销售当地，在200吨/日。

煤采自晋煤和阳泉煤，阳泉占一半以上，晋煤都在7000大卡以上。

环保影响大，正定板材市场影响比较多。

环保压力下16年投入1000万安装脱硫装置，生产上用于污水治理投入1000多万，后期脱硫装置将追加投入。

老装置，无贷款，无财务成本，无折旧。现在煤价下，甲醇成本略小于2200元/吨，甲醇成本高于合成氨成本150元/吨，晋煤670-680元/吨，0.3S，阳泉煤>0.67s，有时在1.3-1.5S，采购时控制在0.7s，因为环保要求1.0S以下才达标。

脱硫出来的硫做硫磺外卖。

企业600立方罐容，基本属于无库存状态，10多年人脉积累不会存在憋库。

企业自配一套二甲醚装置，工艺简单，无进入门槛，开停随意无成本无时耗。

企业D

企业甲醇装置为焦炉煤气制甲醇。焦化能力500万吨，甲醇35万吨（改造后实际有40万吨，所有负荷可达到110%），液氨10万吨。工业园区现有4套在产和1套在建。

三个工厂甲醇库存分别是1万立、3万立和5万立库容（有20万吨二甲醚），交割库存批准2万吨，正在申请5万吨库容，方便三个地区的甲醇仓单兑换通用。

1701交割1.6万吨，加上往期有3万吨，交割货后期都以回购处理（因为到天津港运费130-150，港杂230，运至华东费用太高）。

环保政策，河北出了“18+1”政策，治理污染；企业在17年-18年底期间计划投入6亿，用于脱硫脱硝、煤场全封闭、新建焦化装置和VOC治理，焦化产能受到保护。2-5月份还没受到影响，重度雾霾天才会有影响。

检查力度强：环保局成立200多组，有1000多人，在全国10多个省进行逐一检查，频率高达2-3次/月，不同组来进行不同项目检查，侧重焦化和侧重化工不同。

企业经营模式决定低库存为常态，装置目前1160吨/日，满负荷生产。

成本2250-2300元/吨对外报价成本，用2300立方焦炉气产1吨甲醇，企业对内焦炉气价格在0.5-0.6元/吨，对外可卖0.7-0.8元/吨，集团公司间独立核算，原料成本外其他成本达1000元/吨（本人认为偏高）。

煤原料来源丰富，含山西、内蒙和进口煤，气肥焦瘦煤种都有。

甲醇出售当地传统下游为主，甲醛、二甲醚为主要用途。

2、甲醛企业

企业A

企业拥有10万吨甲醛产能，产品为37%含量的甲醛，共有4条生产线。下面配有板材木业厂。企业产1吨甲醛有0.5吨尾气全部作为燃料气用于回收燃烧用，尾气利用好。

企业生产上，其上下游直接厂对厂，很少有贸易商参与。

对甲醇要求低，含量85%以上即可使用生产。产甲醛所需加工费在30-40元/吨，主要就是电费、人工、水费。

目前订单还可以，量上同比略增，下游主要用于胶水。但纵观整体甲醛行业，总体低迷，环保压力下开工最多维持5-6成。

环保组对甲醛、木业厂没有明确规定，提出需求多“一刀切”政策，环保部门要求关企业就会关停。但实际甲醇到甲醛生产过程无污染，生产很清洁；甲醛到木业存在污染，主要是污水方面。环保检查下 16年12月-17年1月企业持续关停，今年3-4月才开启。

企业反映环保执行非常严，预计今年底，凡是不符合产业政策的装置、小厂将全部关停，主要在VOC污水治理这块。

甲醛协会B

由于甲醛企业多规模小、行业准入门槛低，同业竞争激烈，在此背景下，华北文安地区18家甲醛企业通过多次协商撮合，最终成立文安甲醇协会，对甲醇进行统一采购、甲醛统一销售，做到销售统筹安排，协会总计甲醛产能117万吨。

企业所用甲醇均采自西北地区，大体每周定一次价，每周采购一次、每周四左右进行结算。企业保证1周左右甲醇库存供使用，18家企业共计3万吨左右库容，目前库存1万吨上下。

协会正常情况下日采8000-10000吨甲醇，但环保政策以来有明显下滑，协会人员同样反映甲醇到甲醛生产过程无污染，环保对甲醛无直接影响，但对板材影响很大，板材制作过程中所用炉子要求从用煤改成用气（天然气为主），这是环保的硬性指标。

甲醛季节性表现明显，往常5-8月淡季需求或下降30%左右，但今年环保以来，受到板材需求的大幅下降，甲醛需求降幅高达50-70%。往常甲醛销售量在4000吨/天，环保影响下目前销售量仅500吨/天。多数胶板厂目前都处于关门状态。

甲醛加工费在50-60元/吨，含人工、水电、折旧等。

3、二甲醚企业

企业位于黄骅港，二甲醚装置产能32万吨（2条线），属于二甲醚企业中规模较大的公司。其甲醇采购方式是以厂家为主、贸易商为辅，货源多来自西北甲醇厂。运输方式汽运（自有汽车），同煤货源到当地运费较低，目前在130元/吨，近期将跌至100元/吨，而久泰等鄂尔多斯(14.18 +5.82%,诊股)地区货源运至当地运费达到170-200元/吨。

目前企业甲醇用量在1360-1370吨/日，一般保留一周左右库存。目前甲醇库容1万多立，二甲醚库容也在1万多立。

二甲醚主要销售京津冀地区，少量发往山东地区，目前销售尚可，主要用途为民用掺烧，少部分做精醚用，会比普通二甲醚高200-300元/吨。二甲醚成本为1.4份甲醇+200元加工费。

环保方面多检查污水治理这方面。企业为响应环保政策，后期将投产丙烯酸乳液装置，生产环保性的水性涂料，属于精细化工，中试在6-7月份，大试或在年底左右。

企业地处黄骅港，但目前仍以汽运为主，黄骅港以煤运为主，化工品当前仍处开拓阶段，相对附近甲醇水运仍以走天津港为主，也最为方便，但运费较高。

市场调研报告 篇2

调研人员：``````

一． 调研背景

随着社会生活水平的提高，很多家长把越来越多的心思放

在了对孩子的教育上，希望为他们从小就营造一个良好的环境。家长对孩子的各个方面都给予了极大地关注，他们也逐渐意识到玩具在孩子的一生中起的重要作用。玩具不仅有传递社会文化，娱乐、审美和益智的功能；还可以激发儿童游戏的动机，支撑游戏开展，促进游戏水平的提高。 孩子的玩具应该是按儿童成长阶段制作而成的，并且它应是适合儿童各个年龄阶段的东西。但如今，儿童玩具市场的玩具种类又是五花八门。就有很多的家长对这对此感到迷茫。不知道应该为自己的孩子选择怎么的玩具。中国14岁以下的少年

儿童及婴幼儿人口接近3亿多人，占全国人口的25%。其中城市儿童有8,000万人，构成了一个庞大的玩具消费群体。近年父母已普遍认同玩具能启发儿童智力的观念，加上现代家庭绝大多数都只有一个孩子，父母均乐意花费在孩子身上。 玩具市场发展迅猛，不单仅仅是儿童玩具还有成年人的玩具及老年人玩具，可见玩具越来越受人们的青睐。足以证明玩具市场存在很大的发展空间。有资料表明，目前中国有6,000家玩具制造商，其中99%生产儿童玩具，而据中国玩具协会的估计，中国的成人玩具市场仅青年需求一年就达500亿元人民币左右。所以只要能够在玩具店选址、产品、销售技巧、客户上都能够把握好，那就肯定有前景，而且创业成本相对会较低。

二． 调研目的

了解市场上存在的各类玩具的基本种类，了解家长购买玩具的原则和标准，看看市场上有没有符合这些家长消费者的需求。

玩具是将日常生活中的一些健身娱乐或休闲玩耍的项目,通过巧妙构思、设计，创作成为有趣的玩具，将智力发展和体能焕发融于高尚而愉悦的游戏中。

玩具市场调查问卷（网络发卷）

您好！我们是长沙师范大一的学生，感谢您在百忙之中抽出宝贵的时间填写我的调查问卷。对于您的支持与帮助。对此，我们表示衷心的感谢！

1、您的性别： ( )

A、男B、女

2、您的收入情况： ( )

A、1000元以下B、1000-20xx元C、20xx元-3000元

D、3000元以上

3、您可接受购买玩具的价格是 ( )

A、50元以下 B、50—100元C、100—200 D、300以上

4、您为购买玩具孩子的年龄 ( )

A、1岁以下B、1—5岁 C、5— 12岁 D、12岁以上

5、您喜欢给孩子购买玩具吗 ( )

A、经常买 B、偶尔买 C、孩子要就买

6、您的孩子玩哪种类型的玩具最多? （）

A、益智类 B、娱乐类 C、健身类 D个性类 E、其他

7、您认为目前玩具应该向哪个方面发展? （ ）

A、趣味互动性B、外表精美型 C、工艺先进型 D、

益智健康型 E、其它

8、您一般通过什么途径了解市面上新的玩具类产品

9、您一般选择什么品牌的玩具？

10、您对玩具的发展的有什么建议？

再次感谢您对本次调查提供的大力支持，祝您生活愉快。

调研人员：唐紫威 童鹏 刘礼尔。

网络发卷之前调查结果表明：人们在为孩子选购玩具时除应考虑开发智力、实用、经济等因素外，还要特别重视玩具的安全与卫生。据儿童医学专家介绍，每年都有大量的儿童因玩玩具不当，造成对孩子身体乃至生命的伤害。因此，所有的被访儿童家长表示他们会把玩具的安全与卫生作为选购玩具的首要因素之一。

三． 调研步骤

1、选择目标市场

现如今，我国对农村实行减免农业税，大部分地区小学，初中减免学费，这无疑又给玩具市场增加了新的发展空间。

面对世界玩具市场的新形势，中国的玩具民族化，产

业化道路充满了机遇和挑战，为了更好的生存和发展下去，从玩具制造大国转变向制造强国显得尤为重要。选择农村儿童中低档次玩具市。

各种玩具在农村市场的占有率

结论

农村消费对象仍然以传统的玩具类型为主，35%的农村消费者愿意购买电动型玩具，28%的农村消费者愿意购买拼装型玩具，24%的农村消费者愿意购买中低档次的毛绒、布制类玩具。

中国玩具协会最新的调查显示，在中国城乡居民的消费支出中玩具消费平均约占年消费的5%，而随着玩具向高檔化、智慧化和系列化发展，其比例将呈加快提升的态势

目标市场选择依据:1、农村儿童玩具市场占总玩具市场的主

市场调研报告 篇3

铁路是国民经济发展的重要基础设施，铁路专用线是企业连接铁路的桥梁和枢纽。如何加快铁路专用线运输工作健康发展，带旺一片土地，富活一方经济，已成为我市当前经济建设思考的重大课题。加快铁路专用线运输工作，是促进国民经济良性循环和社会就业的重大举措，有利于加快货物流通，扩大企业有效需求，为经济发展提供持久的动力，对于促进市场经济发展具有极为重要的意义。

一、基本情况

上个世纪60年代初，随着娄邵铁路正式通车，我市建成了第一条铁路专用线邵阳石油站铁路专用线。后历经50多年发展建设，全市共建成了20余条铁路专用线（含专用铁路）。20xx年后因企业改制，个别专用线合并或停用，现我市共有合法审批手续的铁路专用线19条，其中在我市双清区16条，邵东县2条，大祥区1条。目前在双清区经营这16条铁路专用线的企业（单位）有19家，总占地面积约2376余亩;铁路轨道31条，总长度17。13公里，有效长度8。27公里，占地面积在300亩左右;拥有大小货场48个，仓库面积27。27万平方米，职工4202余名，装卸人员约800人。铁路专用线距离车站最远的为三七五专用线，距离为7。97公路;最近的是六三三专用线，距离为605米。轨道最长的铁路专用线是中央储备粮邵阳直属库专用线（共用），其轨道数为2条，有效长度为1。13公里，专用线末端距离车站3。47公里。

二、经营现状

我市铁路专用线承载着全市工、农业生产基本资料的运输重任，对经济发展建设起着重要的支撑作用。铁路专用线经营运输的货物种类繁多，送出的货物有非矿、矿建、金矿、粮食、化肥、鲜活、食品、纺织品、纸浆、木材、工业机械、农副产品、文教器材、日用百货等十余个品种近百种产品;运进的货物有成品油、润滑油、沥青、钢材、矿建、水泥、木材、棉花、化工、工机、文教、非食用植物油、粮食、食品、皮棉、鲜活、饮食品、纸及纸制品等二十余个品种上百种产品。据不完全统计，铁路专用线承载着全市95%以上尿素、钾肥、成品油、润滑油等基本生产资料和60%以上的饲料、钢材、棉花、纸浆等原材料的运输任务。我市大型企业湘窖酒业的酒精原料、酿酒的粮食等全部是通过铁路专用线运输的。据统计，20xx年市区货物运输总量经估算大约为1500万吨，铁路专用线运输总量近140万吨，铁路货物运输仅占比重只有约10%，铁路运输总营业额7000余万元，税收近230万元，铁路运输业在我市运输业乃至经济建设中具有巨大的发展潜力。

三、存在问题

随着交通事业的快速发展，公路远比铁路发展快。受公路运输的冲击，我市铁路运输业发展的市场逐渐缩小，铁路专用线在经营中所面临的各种矛盾也日渐突显。

（一）企业缺乏集聚力。各铁路专用线产权单位基础设施建设投入少，配套差;装卸独家经营，手段落后;与外界连接的公路建设滞后，大部分属于乡村道路，路面质量差，且断头路多;环卫设施及消防设施不足;站场建设发展缓慢，聚集和辐射能力不强，吸纳剩余劳动力、集聚运输业务的能力低，与其它运输行业发展不平衡还很严重;运输业务办理程序繁杂、中间环节多、中转时间长;运输发展特色不明显，应有的凝聚力、感染力没有充分发挥出来。

（二）产业缺乏拉动力。上世纪九十年代，我市是全省重工业基地之一，有一大批企业因产业的发展带动着邵阳工业的发展，拉动了铁路专用线运输的繁荣。随着经济体制改革的不断深入，这些企业因产业结构调整不及时，企业本身创新能力低、产业链条短、没有全国或全省知名品牌产品，结构性矛盾明显，市场经济发展空间受到制约，无法形成特色工业主导产业，产品销售不出去、源材料运不进来，加之落后的区位条件，糟糕的投资环境，使得我市工业经济日益边缘化。铁路专用线运输寄生于产业，企业停产难以为继，形成铁路专用线面临冷落的尴尬局面，严重制约了铁路专用线运输业的发展。

（三）规划缺乏制约力。铁路专用线运输在规划与管理上投入精力少，具体运输业务规划不细，科学性不强，没有把整体规划与局部规划、产业规划、运输发展规划有机结合起来。规划建设只是对“自发无序”建设的改进，缺乏协调统一的规划指导和调控机制，专用线企业间、铁路部门间、其他运输行业间在运输发展、基础设施建设、资源利用等方面，都不同程度地存在行业趋同、相互打压、资源浪费等问题，严重影响了运输业发展的整体效应。一些铁路专用线经营户规划约束力弱，经营随意性大，为争取货源，不计成本降低价格。铁路部门俗称“铁老大”，办理运输手续繁杂，费用高，服务难到位，货物停靠存在随意性;专用线维护独家经营，成本高，专用线企业负担重。

（四）政策缺乏推动力。

一些制约铁路专用线运输发展的政策措施没有及时加以调整，对与发展要求不相应的政策规定没有适时完善，有些已经出台的措施没有认真落实到位。当前有三大问题制约了铁路专用线运输业的发展。一是专用线属性不同制约了政策的统一规划。18户经营铁路专用线的企业属性不同，有属国有（或国有控股），有属集体所有，还有民营的，无法出台合理的政策实施有效的指导与帮扶。二是体制问题捆住企业手脚。国有性质的专用线企业吃大锅钣的思想严重，难以拿出有效的资金进行技术改造，无法自主灵活应对市场，致使运输业务日益萧条。三是经营理念落后制约了铁路物流的发展。各铁路专用线企业座吃山空的思想严重，一些专用线企业从事单一的运输业务，不能积极主动地开拓新市场，运输业务无法实现多元化发展。

四、利弊分析

根据统计数据，我市城区内的铁路专用线年运输量一般在200万吨左右，近年来有下降趋势，仅占市区物流运输总量的百分之十几，但铁路专用线所发挥的作用却不可忽视，而且影响到我市经济建设的方方面面，现阶段来说，拆除城区铁路专用线利远小于弊。

（一）拆除赔偿成本高。城区铁路专用线轨道总长度为17。13公里，仅以每公里赔偿金额3000万元计算，光铁路专用线线路的赔偿费用就超过5亿元，加之货场、仓库等各类设施的赔偿和职工安置等各类费用，总赔偿金额将达12亿元左右，这对我市的财力是一个巨大的考验。另外，与企业进行谈判也将是一个艰难的过程，届时将消耗不少的人力物力和时间。

（二）对工、农业生产影响大。我市铁路专用线承担了如宝兴科肥、海纳化工、东信棉业、华力棉纺、立得皮革等一大批规模以上工业企业原材料及产品的运输任务。如宝兴科肥每年通过铁路专用线向外地发送销酸氨、碳酸氨等产品3万吨左右，占到了全厂生产总量的30%，到20xx年宝兴科肥二期投产后年生产量将达到30万吨，铁路发送量将达到20余万吨，占到其生产总量的70%。同时，铁路专用线还承担了我市农资化肥和成品油的运输重任，每年要通过铁路运进尿素、钾肥等各类农资化肥16万吨左右，占全市农资化肥总量的85%;中石化、中石油两公司每年通过铁路运进成品油近60万吨，关系到全市九县三区所有机动车辆和内燃机的正常运转。

（三）不利于我市“两型社会”的建设。我市是个典型的内陆类城市，即没有便利通畅的水运、也没有快捷高效的航空，如果不发展铁路运输，那么剩下的就只有高价格、高污染的公路运输了，这与建设环境友好型与资源节约型的“两型社会”要求及不协调。因此，保留铁路专用线，重新整合铁路专用线企业经营资源，是促进我市物流多元化，服务我市社会经济建设，加快“四化两型”建设的重要内容。

（四）短期内不能实现城市新的发展规划目标。我市铁路专用线集中在市区东北方向，这一区域也是我市的老化工区，不同程度制约着城市向东北沿河区域发展。如果要在这一区域进行商住开发，就必须把整个老化工区进行搬迁，而这在短期内也是难以实现的。因此，单独拆除铁路专用线并不能从根本上解决城市向东北沿河发展的目标。拆除铁路专用线必须与搬迁我市老化工区同步进行才能实现城市新的发展规划目标。

五、对策与建议

我市的铁路专用线建设任重而道远。因此，我们要做好近期发展与远景规划，紧紧把握经济强市这一机遇，把加快铁路专用线建设进程作为实现物流多元化和促进经济更好更快发展的重要途径，以科学化带动铁路专用线建设，推动铁路专用线运输管理正规化，实现各企业高度融合，充分发挥各方面的积极性，千方百计加快我市铁路专用线发展进程，促进国民经济和社会各项事业持续、快速、健康发展。

（一）以牢记“三高”意识为基本点，全面加快铁路专用线建设步伐

1。高要求搞好铁路专用线规划。要树立“富规划、穷建设”的理念，宁可多花一点精力把规划做好。按照因地制宜、突出特色、形成优势、滚动发展的思路，坚持高起点、高标准，搞好铁路专用线运输的科学规划设计。一是要抓好铁路专用线运输的总体规划，合理安排货物资源。建立两至三家现代大型物流城，分产品类别分区装卸存放，统一调度，整体规划。二是要科学制定产业发展规划。编制经济发展规划，搞好详规，用详规指导各项具体建设。要突出“特”字。

产业上要富有特色，双清区、新邵县等区县要规划一批精细化工等特色工业，大祥区、隆回县等区县要规划一批富有特色的农副产品加工业。三是运输规划要有一定的超前意识。要注意坚持因地制宜，量力而行的原则，统一规划，分期实施，降低运输发展成本，讲究发展质量和效益，促进富余劳动力就业，引导合理流动。四要强化运输规划监督工作。加强对规划实施的行政监督、社会监督，建立规划实施责任追究机制，严肃查处违反运输规划的行为。

2。高标准搞好铁路专用线整合。对那些地理位置好，但维护保养不善、基础设施侵蚀严重、生产经营难以为继的企业，要按照“遵循自愿、立足市场”的原则，合理引导专用线产权人与其他专用线走合并联营的路子，建立新的专用线企业或合作联营公司，充分发挥专用线利用效能。对深入城市腹地、利用价值不大或地理位置偏僻、业务逐渐萎缩，又影响城市综合效能的专用线，可采取“政府收购，重新开发”的思路拆除铁路专用线，用于城市开发建设。对距离中心城区较远，经营业绩突出，有利于发展综合物流的专用线，政府要加大政策倾斜与支持力度，帮助企业加快建设步伐，打造多功能物流城。

3。高质量搞好铁路专用线管理。铁路专用线“三分在建，七分在管”。根据铁路专用线运输发展的需要，赋予铁路专线办在规划、经营和设施建设管理等方面的必要管理权限，解决“看得见、管得着”的问题。要建立和培养一支高素质、过得硬的铁路专用线综合管理执法队伍，从矛盾最突出的方面整治，认真处理好“繁荣”和“站容”的关系。搞好站场服务，体现人性化，为业务商创造良好的服务环境和社会环境。要依法行政，搞好铁路专用线社会综合治理，逐步建立法治化、社会化管理体制。同时，从源头上管起，规范专用线企业经营范围，实行铁路运价的透明统一，严厉打击恶性竞争，确保铁路专用线运输安全、健康发展。

（二）以推动产业建设为支撑点，增强铁路专用线发展动力

产业是运输业发展的原动力，是铁路专用线赖以生存的基础。要牢固树立“运输靠产业壮大”的理念，坚持统筹城乡经济发展，实行城乡互动，把产业建设作为推进运输繁荣，加速经济发展的“牛鼻子”来抓。一是发展装备制造等重工业。进一步加快先进装备制造业建设进程是振兴邵阳经济的重要途径。同时装备制造业具备重载荷、大运量的特点，对铁路专用线物流运输依赖大，更能发挥铁路物流的作用 。二是发展食品加工等传统产业。医药、食品等传统产业在全市占有较大的市场，如大米加工，目前有规模以上企业近10家，年加工稻谷150万吨左右，年产出大米在100万吨左右，除自销一部分外，大量销往广东等沿海省市。另外，每年还需从东北等外省运进约50万吨玉米、大豆、面粉等。三是发展能源电力和矿产业。能源、电力是我市又一个重要支柱产业。以煤为例，我市宝庆煤电公司一期工程年耗煤量在满负荷条件下达300多万吨，一般情况下年耗煤量200多万吨，且年供煤量三分之二由外省、市购进，也就是说每年需购进燃煤100—200多万吨。二期建成后，年耗煤量将达到500—700万吨，这无疑将大大促进铁路专用线运输发展。

（三）以落实科学发展为着眼点，提升铁路专用线可持续发展能力

可持续发展是统筹铁路专用线运输发展的重要内容，立足当前，放眼长远，铁路运输业发展必须坚持以良好的经营环境为中心，正确处理好业务商、其他运输行业和资源分配的关系，合理布局，努力打造全市优质运输服务企业。一是创新服务方式。积极引导专用线企业与产业园等相关企业开展对接服务，帮助专用线企业寻找出路，鼓励专用线企业与产业园区企业对接联营，拓宽铁路专用线的业务渠道，做大做强铁路物流产业。二是扩大服务渠道。在现有的专用线基础上建设发展各类现代物流中心和配送中心，利用现代信息网络平台，开展各种形式的仓储、包装、流通加工及配送服务，利用现有的人力资源和信息资源，为企业提供物流解决方案和一体化供应链管理咨询服务等等。

指导专用线企业建立各种服务站点，为工、农产业企业和各类大小集散批发市场服务，并建立长期稳定的合作伙伴关系。三是注重全面建设。现代物流是一个基于信息化和网络化的高技术产业，它所要求的物流管理信息交流和共享系统、微电子技术、自动化仓库和装卸系统、联运化和标准化，全球卫星定位系统（gps）、通讯系统、条形数码、电子数据交换系统等技术，将极大地推动铁路运输尤其是货运组织工作的进步。因此铁路专用线企业必须加强人员素质培养，定期开展各种培训与技能学习。同时，下大力搞好各种硬件设施建设，努力实现我市铁路物流现代化。

市场调研报告 篇4

土地是人类社会生存发展的基础，既是重要的资源，也是重要的资产，还是政府调控经济的重要杠杆。近年来，随着市场经济的不断发展和土地使用制度改革的不断深化，随着各级党委政府对土地管理工作的不断加强，我国的土地市场建设获得了较大发展，土地资本运营已成为土地管理工作的重要课题。**是一个较为贫困落后的山区县，人多地少，耕地后备资源不足，加大土地使用制度改革力度，加快国有土地资本运营显得尤为重要。20xx年下半年实施县乡机构改革，新组建**县国土资源局，在县委、县政府的正确领导和上级业务主管部门的大力支持下，我局围绕中心，服务大局，以提高土地对可持续发展的保障能力为目标，坚持资源保护与资产管理并重，建立健全土地收购储备各项制度，加大国有土地储备交易工作力度，严格执行经营性用地“招拍挂”出让规定，土地市场的培育发展和规范管理工作取得了一定的成效。

一、 **土地市场建设的现状

近年来，我国土地使用制度改革在不断深化，如何盘活土地，抓好土地储备交易工作成为经营城市的一大课题。为此，我们按照县委政府的统一部署，创新工作思路和方法，在改造旧城、开发新城工作中，为实现政府垄断土地一级市场，在完善土地储备交易制度方面结合县情做了大量艰苦细致的工作。

（一）成立机构 建章立制

土地收购储备制度的产生是政府垄断土地一级市场、调控土地二级市场的内在需求，也是深化土地有偿使用制度改革的必然结果。由于我县城镇规模较小，布局分散，城区基础设施不完善，城市建设资金短缺，过去长期实行无偿、无期限的土地使用制度，大部分存量国有土地以划拨方式进行转让，非法入市现象严重，应征土地出让金随意减免现象时有发生，造成大量国有土地资产流失，政府难以发挥宏观调控的作用，也为土地交易中的“暗箱操作”提供了瘟床。针对这一情况，为全面贯彻落实国务院《关于加强国有土地资产管理的通知》（国发[20xx]15号）和国土资源部《招标拍卖挂牌出让国有土地使用权规定》（国土资源部第39号令）等文件精神，依法规范土地市场，确保政府对土地一级市场的高度垄断。20xx年8月，我县成立了土地储备交易中心，隶属**县国土资源局，定编5人，主要从事土地征收征用、土地收购、土地储备、国有建设用地出让等工作。

确定土地收购储备中心是接受县政府委托实施国有土地资本运营工作的法定机构，代表县政府对城镇国有土地实行统一征收、储备、经营和管理，做到“一个渠道进水、一个池子蓄水、一个龙头放水”。同时，结合我县实际，制定出台了《**县国有土地收储运营管理暂行办法》、《**县国有土地收储运营程序》和《**县土地使用权交易市场管理暂行办法》等制度，为规范有序地实施土地储备交易提供了保障。

（二）清理整治土地市场，优化土地储备交易环境

20xx年2月20日，国土资源部召开土地市场秩序电视电话会议，下发相关通知，针对一些地方土地管理松驰，制度不健全，土地市场混乱问题，决定在全国范围开展土地市场秩序治理整顿。为优化土地储备交易环境，我县以进一步治理整顿土地市场秩序为契机，抓好土地市场秩序治理整顿，促进土地市场建设，进一步深化土地使用制度改革，明确划拨供地范围，切实抓好经营性土地招标拍卖挂牌出让工作。自20xx年以来，我县就完善土地储备交易机制，加大土地市场配置力度，连续推出了一系列举措。结合我县实际，下发了《**县政府关于加强国有土地资产管理的通知》，坚持统一规划、统一征用、统一开发、统一管理、统一出让的土地管理“五统一”的原则;根据土地市场的变化，及时修改我县的城镇规划区基准地价，并就土地储备范围、土地储备工作程序、储备土地的处置程序等内容进一步明细化、规范化;相继出台《关于加强城镇规划区内土地管理的通告》、《关于加强土地市场秩序管理、严禁非法买卖土地转让土地的通告》，坚决冻结县城区内建设用地的供应和审批，查处非法买卖、转让土地。一系列文件的出台，为搞好土地收购储备和规范土地市场提供了法律法规支持。

（三）多形式并举，广泛宣传国土资源法律法规

为使国土资源法律法规家喻户晓，人人皆知，我县在宣传力度上花了很大的力气，收到很好的效果。近年来，我们始终把国土资源法律法规、土地国情、国策的宣传教育工作放在首位。采用书写张贴悬挂标语、出动宣传车、利用网络、广播电视、举办专栏板报、演讲比赛、印发资料、召开座谈会等贴近实际、贴近群众、贴近生活的形式，广泛、深入地宣传土地管理特别是耕地保护的重要性、必要性和紧迫性。通过每年开展4。22“地球日”、6。25“土地日”宣传活动，使全县人民特别是各级领导干部充分认识到我县国土资源保护与利用的现状及所面临的严峻形势，明白土地是不可再生的资源，以此增强土地忧患意识，全面提高耕地保护和合理利用土地的自觉性。这样，使国土资源法律法规更加深入人心，干部、群众的法律意识有了明显提高，也为我县推进土地储备工交易工作和规范土地市场营造了良好的氛围。

（四）认真履行职责，实施土地交易“阳光工程”

招拍挂出让国有建设用地是《土地管理法》、《招标拍卖挂牌出让国有土地使用权规定》（国土资源部第39号令）及相关法律法规要求的公开土地出让的方式。法律规定，经营性用地必须实行“招拍挂”。近年来，我县不断完善经营性用地“招拍挂”出让制度，着力于挂牌出让精心打造土地交易“阳光工程”。全县经营性用地挂牌出让一律实行市场化运作，坚持公开、公平、公正原则，采取招拍挂方式公开出让。并通过《中国土地网》、广播电视等媒体和张贴公告等形式对外发布公告，实施阳光交易。参加竞买土地者有县内、县外，州内、州外，也有省内、省外的投资商、开发商。每宗地挂牌出让公告期满后，有两家以上要求现场竞价，均由县政府牵头组织新区建设指挥部、国土资源、建设、纪检监察、财政等部门联合举行现场竞价会，在媒体上发布交易结果，接受社会监督，取得了良好的成效。

土地储备交易中心成立以来，严格按照规定对国有土地实行统一征用、储备、经营和管理，依法按程序对全县经营性用地实施了招标拍卖挂牌出让工作，自土地储备交易成立至今的5、6年时间，**县土地储备交易中心在**县国土资源局的领导下，以盘活存量国有建设用地、合理流转土地资源为工作出发点，供应国有建设用地32。4840公顷，其中划拨21。39公顷，出让11。0940公顷，收取土地出让金5054。2625万元，为**县城新区基础设施配套建设提供了必要的资金保障，解决了72个党政机关及社会团体单位的办公用地问题，为**县城特别是县城新区的建设发挥了积极的作用。

二、 **土地市场建设存在的主要问题

我县的土地市场建设正处于发育起步阶段，经过五年多的培育和规范，虽然取得了一定的进展，但也存在一些问题。

一是市场机制配置土地资源的基础性作用还未得到充分发挥，出让供地、招标拍卖挂牌出让供地的比例还有待提高。由于行政行为和部门利益驱动，在发展经济、企业改制和招商引资等方面供地操作不够规范，低价出让、甚至减免出让金的现象依然存在，影响了市场机制配置土地资源作用的充分发挥。

二是土地市场管理的法律法规和各项制度有待进一步落实，政府对土地市场的宏观调控还有待加强。土地市场发展的前提是政府控制土地供应总量，但社会上部分人员国土资源政策、法律意识淡薄，违法占地、随意占用耕地的现象屡禁不止，少数开发商与乡（镇）、村违法私自签订用地协议圈占土地搞建设，多头分散供地久治不绝，影响了政府对土地供应宏观调控的实施和耕地保护。

三是由于我县是一个较为贫困落后的山区县，年供地量不大，竞争力不强，加上收购土地的资金无来源，财政提供不了专项周转金，银行贷款困难，造成收储资金无着落，从客观上给土地“招拍挂”工作带来了一定的制约。

四是土地私下交易行为比较突出，少数单位和个人为逃避税费，不依法申报办理变更手续，部分企业、行政事业单位利用原划拨土地直接非法入市或用于经营性房地产开发，造成土地交易市场混乱。

上述问题的产生，既有国土部门内部制度不健全、管理不到位的原因，也有外部的诸多原因，主要表现在：一是土地用途管制制度不能得到很好的落实。建设项目用地选址随意性大，未能按照土地利用总体规划进行选址，在项目用地不符合土地利用总体规划时，往往实行规划跟着项目走，随意调整规划。多数情况下，用地单位或个人忽视城市规划，认为只要获得政府批准的土地，建设过程中随意性较大，不严格执行供地过程中的规划设计要求;部门间的相互协调不够，宗地管理无法实现，违规现象时有发生。

二是土地收购储备中心的职能不到位，政府不能集中统一供地，多头供地现象依然存在，使“一个渠道进水、一个池子蓄水、一个龙头放水”的原则得不到真正的落实。三是一些单位和个人对土地政策、法律法规意识不强，违法占地现象时有发生，部分乡镇过分强调发展经济，随意提供工业用地，只顾当前利益，不顾长远计划。为引进资金，兴办企业，一味迁就企业不合理要求，以牺牲土地和农民利益为代价，不要求企业主严格地完善依法用地手续，造成农村土地市场混乱。四是缺乏土地储备资金，从而对老城区企业改制、划拨用地改变用途等国有土地管理的难度加大，无法按照相关法律法规进行行之有效的管理。五是利益分配既不合法又不合理，征收的土地出让金未按上级要求管理、分配使用，致使在应对上级检查时捉襟见肘。

三、解决**土地市场建设问题的对策措施

规范土地市场就是政府用市场的眼光看待国有土地，通过运用市场机制和市场规律，最大限度地优化配置土地资源、资产，实现土地的经济、社会和环境效益的行为，它对于促进可持续发展有着至关重要的作用。针对上述我县土地市场建设存在的问题，我们坚信在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，通过自身的努力一定能逐步加以解决。

一是继续深入开展宣传教育工作。采取多种有效方式，从发展和规范土地市场、完善社会主义市场经济体制的高度，大力宣传规范土地市场、实施经营性土地使用权招标拍卖挂牌出让的重要意义，为深入推进经营性土地使用权招标拍卖挂牌出让工作营造良好的氛围。

二是进一步健全和完善土地公开供应制度。建立土地市场集中统一供应制度，国有土地招标、拍卖制度和依法行政工作制度。促进土地“招拍挂”工作公开、公正、公平。

三是要同相关协作部门共同研究解决土地招拍挂工作中的问题，完成供地前期规划、供地后期管理的基础工作和验收工作;建立统一协作关系，共同促进和培育规范的土地市场。

四是要求县财政部门提供一定的土地收储周转金，银行提供相应的贷款，以保障土地收储运营工作的正常运行。通过协调资金（政府出资或银行借款等方式），加大盘活存量建设用地力度，确保土地储备交易工作的顺利进行，实现国有土地使用权收储及出让管理规范化、合法化。

五是要加强同纪检监察机关的密切配合，进一步加大土地违法案件查处力度，查处与土地有关的违纪违法案件，推动经营性土地使用权招标拍卖挂牌出让制度的实施。

市场调研报告 篇5

北京外卖市场发展迅速，特别是随着网络外卖模式的大力兴起，激活了外卖市场的潜力，作为一家专注于外卖市场的公司，我们不仅具备多年丰富的行业经验，而且对于北京地区的整体外卖市场非常熟悉，并进行了专业和详细的调研，现将外卖市场调研报告整理如下。

一、 公司简介，目前主营业务详情

我公司是在现代餐饮市场竞争中成长起来的餐饮企业，主要经营：自助餐，北京盒饭配送，特色风味小吃店，绿色蔬菜配送，公司依托多元化的经营，能够满足不同客户，我公司以客户为中心，针对客户需求，提供个性化服务，得到客户的一致好评，现为各机构、单位提供餐饮后勤保障，依托部队的各网点及硬件良好的食堂开展快餐配送业务。

我公司拥有高标准的生产条件和严格的管理体制，在日常经营中吸取同行业各方面的管理经验，营养师会根据现代办公人员用餐需求为您设计营养快餐方案，色鲜味美、样多量足、卫生安全。把"营养美味、卫生健康、满足顾客个性需求＂作为全体员工努力的方向。使我们为您提供的快餐既营养卫生，又经济实惠，从而更好地解决了快餐的"便捷"和"营养均衡"之间的矛盾。公司以川、鲁、湘、北方家常菜为主，其他地方风味为辅，在实际制作中重视适时调配各店技术力量，保持了质量的稳定与创新，客户给予了较高的评价且保持了长期的合作。

二、外卖市场调研报告

北京地区外卖市场发达，网上外卖交易量大，竞争较为激烈，本次调研主要集中对该地区的整体外卖市场进行了分析，包括目标人群，主要分区外卖市场，还有相关分区的药包过户特点和商户特点

1、目标市场分析

北京快餐外卖行业市场日益增大，快餐外卖连锁公司也前景广大。外卖快餐行业之所以越来越发达，是因为市场需求愈渐加强。快餐速递为特征方便食品的市场空间很大，由于可推行"连锁店"并使之疾速增长，从而构成宏大市场无益安康的零食时机。

（1）市场细分人群：现阶段北京地区主要的外卖消费类型上细分，消费者

可分为这样几种类型(1)个人，这种消费者能够长期订餐。并且占的比重较大。个人从消费取向上一般多注重便宜、实惠、好吃。(2)中小公司员工，这属于白领阶层的一个需要，由于工作忙碌或者其他原因，选择网络叫餐，他们的消费取向一般是方便、实惠，口味独特。(3) 家庭，生活节奏的加快，总会让家庭选择更快的就餐方式，特别是家里来客人，唯一的选择就是足不出户，选择网络叫餐。这种消费者的消费取向一般是大量、不同采品，不计较消费额，只追求满意。(4)中高档消费者，这种消费者的消费取向一般都比较挑剔，不在乎价格，追求更加多样化的口味，特别是对于菜品品质、搭配和外包装等要求更高。

（2）市场发展机会：在北京地区外卖市场发达，培育了一大批忠诚的消费者，网上外卖品牌更多元，给予消费者的选择更多，在望京地区聚集大量的学校、公司和商圈，学生市场和白领市场是外卖的主力军，同时也包括商场的人员，对于外卖的口碑和品种要求更高。目前在外卖市场主要需要完善的地方是对于各类菜品的质量和搭配，这是影响外卖口碑的关键性部分，因此首要的是要做到丰富菜品，给予消费者更多选择，其次是要及时更换菜品。第二个因素是配送服务，包括配送的效率和配送的服务态度，这影响到外卖的口碑。

2、市场情况介绍

（1）网上订制快餐：走“先下而上”的模式，利用网络点评等聚集消费者人气，然后与餐饮商家建立合作，向商家收取信息广告费，比如大众点评网、口碑网。这种模式存在一个缺陷，既然是从消费者出发，就要足够客观，才能赢得消费者信赖，但是一旦和商家合作，就不可能做到足够客观推荐。

优点：在北京地区确实存在大量的工作餐市场，白领工作餐消费需求旺盛。提供外卖服务的餐厅和餐馆数量庞大，支持网站运作的双轮有保障。随着资本市场的进入，消费者的外卖习惯培育之后，需求将更加旺盛，消费者的口味和对品牌的依赖性加强。

缺点：工作餐外卖单次消费金额小，大量工作餐餐馆档次比较低，主要还是以在店消费为主，餐馆对于外卖的重视度不够，餐饮菜品信息更新快、更新维护不及时、餐饮配送服务从速度、质量方面都跟不上。快餐店的注册资金小，从业人员素质较低，新开发的区域，说服、教会餐馆使用订餐平台、给出改进建议，也需要投入更多的人力和时间。工作餐外送地域限制非常明显，一般只能针对餐

馆附近2公里写字楼配送。工作餐的时间性非常集中，在有限的2-3小时内，一个外送服务员能提供的就餐份数同一个在店服务员相比相差太大，创收远不如在店服务人员，然而人工成本却是一样的。

3、竞争者分析

在北京地区外卖市场竞争方式中，按市场区别办法可将快餐业分为中式快餐外卖与西式快餐两类，其代表为：（1）西式：麦当劳、肯得基等；（2）中式：马兰拉面、丽华、各类中餐外卖等。从市场效劳形状区别方式看，可分为以店面运营加外买与外买上门效劳两种。现有的外卖大部运营形状是以店为重心运营方式，从快餐营业额与增长率观这一方式占相对少数，但增长率加快，市场竞争剧烈。按地区可划分为北京外卖、朝阳外卖快餐、国贸快餐外卖、SOHO现代城外卖、慈云寺外卖、四惠外卖等。

相比较而言，西式快餐外卖的优势在于其独特的餐品，搭配和较大的消费市场，对于偏爱西式快餐的消费者很有吸引力，客户粘度较强，对于一些知名中餐如拉面、小吃等则具有一定的市场占有。但，整体而言，中式的快餐外卖更加丰富，餐品选择性较强，对于学生、白领群体来说是很好的选择，中餐的消费者基数更大。

现有的网上订餐系统最为发达的是百度外卖、美团、饿了么等知名外卖网站，这些网站当中，各具特色和优势，美团和饿了么等外卖网站的市场布局更早，在消费者的使用当中更加广泛，百度外卖则发展较晚，但是更迅速，在北京地区具有巨大的优势。得益于其品牌的价值和战略规划的优先地位，打响了北京外卖市场的知名度。这几家外卖品牌的市场细分都相对

三、外卖业务市场发展规划

我公司具备完善的外卖管理体系，在管理方法、人员组织和餐品质量等具备优势地位，同时我公司将依托百度外卖的品牌扩展外卖市场，为此我们制定了详细的外卖推广和发展计划，从内部管理、配送体系、口碑宣传等方面展开。

1、外卖日常经营规划

（1）菜品和搭配管理

外卖服务最重要的部分是菜品和搭配的管理，为此我公司将根据市场调研数据和消费者反馈意见，每月更新菜品和搭配，制定多种口味的菜品，满足消费者

的口味。在搭配上，我们将考虑设计汤品、菜品和饮料等多种套餐搭配，并组合成多个选项，提供给不同细分目标人群。

（2）消费者管理

我们将根据前期百度外卖的评价体系和消费者的订购量建立起会员制的外卖体系，通过积分、赠券等方式吸引用户关注度，同时在节假日期间会开设专门的套餐，如端午节外卖套餐、中秋节外卖套餐等，借助于节日氛围增加知名度。其次，我们将在每月进行消费者调查问卷，对于已经使用过我公司外卖的用户进行反馈，通过数据记录进行用户分类，并与配送人员进行核实，落实分区管理。针对不同的用户、区域制定不同的菜品、配送和会员活动，增加用户粘度。

在会员和非会员的具体管理上，我们将借鉴网店和电影院的模式，依据前期用户的消费量和评价来对用户分类，制定详细的积分和赠品方案，定期举行外卖特别优惠活动，提高市场竞争力。

2、配送体系和口碑宣传

（1）配送服务

我公司的外卖配送时间将分为几个时间点，在高峰期如中午11:00-13:00之间增派配送人员，保障区域内外卖快递及时到位，在17：00-20:00将根据外卖订餐情况缩减外卖配送服务人员。在其他时间点则安排少量的外卖快递人员。同时，我们将安排一位配送调度员，及时协调相关配送人员，并负责对配送人员进行日常管理。

针对配送服务，我们将严格规范配送人员管理。要求外卖员在接到送餐任务后，需要仔细阅读订单，了解清楚外卖的地点、时间、所送菜品数量，以及客户联系方式，确认无误后，方可送餐。如果配餐有问题，要第一时间找调度员协调解决，处理妥当后继续送餐。根据客户地址送到合理的取餐点，（不能送到客户公司办公区的）电话联系客户，请客户协助取餐。顾客取餐时，要注意自己的仪容、仪表，微笑服务，先报告客人所点餐品，确认核实信息后即表示感谢。

我们将每周进行配送人员通气会，督查每周配送服务反馈的意见，对于配送当中发生的各类问题进行汇总，在会上进行协商提出整改方案。

（2）口碑宣传

我公司将利用自己多年经营的优势和对市场的把握，结合百度外卖的品牌和

要求做好宣传工作，在整个经营点布置好关于百度外卖的宣传广告，在配送包装上印制百度外卖的LOGO，结合新媒体和自媒体推广百度外卖，要求我公司各级人员要配合口碑宣传，通过微信、朋友圈、微博等定期发布我公司的外卖菜品和介绍。

同时，我们将在本地的各类社区、论坛和贴吧等开展百度外卖的宣传工作，通过各类话题、帖文和热点来打造一个有影响力的品牌外卖，推广我们公司的外卖。这些宣传帖文将按照用户消费者反馈，话题辩论等方式展开，增加关注。

市场调研报告 篇6

一、概述：

调查对象：马王堆陶瓷建材城、三湘南湖灯石城、东站石材城、红星建材交易市场、西龙石材城、郁金香建材市场、鸭子铺石材加工、仓储基地等。

调查内容：各大建材市场的概况，包括地理位置、交通条件、市场规划建设、经营状况、发展趋势、商户资料、行业信息等。

调查目的：了解长沙地区目前的石材批发市场建设是否完善，有没有开发新的批发市场的需求，对河西开发石材(建材)批发市场的前景做预测和论证，对我项目的开发做客观的可行性分析。

调研方法：实地考察、深度访谈、跟踪摸测、走访相关的客户群体、 查阅报刊、网络信息以及相关职能部门提供的资料和数据。

二、 主要石材市场概况：

2.1、 马王堆建材陶瓷城

马王堆陶瓷建材城，坐落在长沙市芙蓉区远大一路与火星北路交汇处，毗邻的马王堆蔬菜批发市场，马王堆水果

批发市场，马王堆汽车汽配大市场，汉城农贸市场资源互享，共同发展，营造了该地区浓厚的商业氛围。马王堆陶瓷建材城建于20xx年1月，20xx年2月全面对外营业。建材城由芙蓉区委区政府组织湖南恒广，泰禹，新大宇，马王堆房地产开发有限公司四方联合开发经营，规划使用土地面积500亩。目前，市场按照统一思想，统一管理，统一规划，统一格调，统一布局的“五统一”方案规划建设，并由马王堆街道办事处成立管理委员会，对市场进行统一管理。它是芙蓉区按照“西文东市”的规划布局，实施“三产立区”战略，加快专业市场群体扩容提质的重大举措。

马王堆建材市场是立足湖南，辐射中南的超大规模陶瓷建材专业市场——投资10亿元人民币，建筑面积450，000平方米，包括商业铺面110，000平方米，仓储库房20，000平方米，商务楼20，000平方米，公共设施用地3，000平方米。市场年平均销售额10亿元人民币。

迄今为止，市场拥有经营户1100个，分设10个专业建材区：陶瓷洁具区，灯饰布艺区，石材区，五金水暖区，电工电料区，防盗门区，油漆玻璃区，铝业不锈钢区，厨柜区，木业区。各建材区不但品种繁多，而且兼有高，中，低档各类国内外品牌，可以满足不同层次人们的家居装饰需求。商贸路宽36米，全长800米，主营陶瓷洁具。

马王堆石材区分布在整个市场的西北角和东北角，还有部分的市场分布在老石材区里面。根据统计陶瓷建材城的新市场有95户。老的市场有33户。新的市场石材主要是分布在C16C3C7C19C18C9D2-D9以及马王堆中学的D区的所有门面。

马王堆石材城的建筑是五层楼的格局，一楼为门面，上面的楼层为住房区。其中每个门面的是以4.2*12M，每栋有15个门面。其中马王堆中学的门面的设计就是沿着中学的围墙的门店，只是纯粹的门面，没有住房。门店的面积是45平方左右。中学门店的石材经营户有15户。马王堆建材市场的石材城的门店租金是：40-100元/平米。不同的门店租金情况也不相同。其中老市场的格局是门店跟加工区在一起，日前那里的门店只有28户。石材客户与市场管理部门签订的合同就是3年一签。

市场经营以批发为主，目前货源主要来自福建、广东、广西、四川等。货运的主要方式是通过公路运输。石材里的经营户主要是以福建人为主，另有衡阳、广州人。

优势：

1、城东人口流量大，人口稠密，市场经营状况良好。

2、市场比较规范，知名度高，在建材市场中有一定的影响力。

3、市场的管理方式完善，市场环境优越。

4、与河东的各大石材市场的距离比较近，使得石材市场比较集中，这样也就相应的集中了客户。

5、辐射的范围比较广——长沙、株洲、湘潭、湖南东南部地区。

劣势：

1、马王堆市场处于长沙市二环线边上，随着城区的规范，大货车不能进城就给商户进货带来了不便，影响了生意，也给城市的交通带来了压力。

2、马王堆市场的仓库已经拆迁，所以各大商户面临着货没地方放了的局面，即仓储困难。有的商户是在离市场很近的地方有仓库，但是租金很贵。有的商户在离市场比较远的地方有仓库，使得发货不是很方便。

3、市场随时面临着搬迁的可能，使得商户不是很稳定。

4、市场有着老化的趋势，门面需求已经不能满足商户的需求。门面对门面之间的道路比较窄，装卸货时影响他人做生意，门面的高度

不够。

5、市场的硬件设施赶不上现代化市场的需求。

6、石材的加工区会对城市造成噪音和空气的污染。

商户的意见总结：

很多福建的商户很认可我们的市场，也看好望城的未来发展优势。很支持能够建立一个大型石材市场。福建新顺兴石材的老板就跟我们谈到，他们是真正的希望一家有实力的公司能够真正的整合长沙的石材市场，目前跟其他城市的石材市场相比较湖南的市场是最不完善的市场。所有市场都不规范 ，而且分布的比较零散。现在的马王堆建材市场已经不能满足他们的需要了。加上城区对于货车管制严重的影响了他们生意。所以，他们现在也是迫切的希望能够有个比较现代化的石材市场。

希望我们能够有一套完善的配套设施，主要包括对仓库与加工区。对于仓库的要求希望高度能够达到7米的高度，仓库的面积最好有300-500平方。能够有专业的装卸设备，集装箱能够自由出去仓库，这样就可以节约很大一笔装卸成本。对于园区主干道的建设能够达到6车道，门面对门面的建设达到16米。

2.2、三湘南湖石材城三湘南湖石材城开业于1996年9月，位于晚报大道与二环线交汇处，是长沙现有石材市场中经营最早的石材市场。属南湖社区委员会管理。石材区位于市场南侧，占地约1万平方米，约有石材商户150家，市场门面面积在45-80平方米之间，且大部分在45平方米左右，仓库、加工场地也有一些在市场内部，但面积较小，其仓库和加工地主要还是集中在鸭子铺，门面租金在55元左右，仓库租金在18元左右;由于市场建设时间早，规划较为简单，生活配套区狭小，临主干道的门面是瓦房，不可以住人，后面的是平房，可以住人，但数量无法满足现有石材商户的需求，道路面积狭窄，只有12米左右，市场整体感觉比较杂乱。

优势:

1 、该市场经营时间长,在行业、消费者群体中的知名度较高，一直占据长沙石材市场份额的半壁江山。

2、 三湘大市场是一个综合的建材市场，各类建材产品齐全，石材市场带来了更多的人流、商流，是三湘石材区持续发展的动力之源。

3、规模大，门店多、产品齐全。

4、靠近火车站商业圈，房地产开发火爆，石材需求大。

劣势：

1、该市场对周边环境造成了一定的污染(噪音、粉尘),而且随着长沙市二环线内交通压力的增大，像石材这种给公路运输带来严重压力的行业很有可能被迫拆迁。目前，长沙政府已颁发了二环线内晚上12点前不能进大货车的条令。这可能是我们石材市场建设项目最好的契机。

2、门面、仓储、加工配套设施用地不足，导致一些石材商户被迫缩小经营规模;3、市场内的道路也比较狭窄，装卸货物及为不便。

客户意向总结：

由于三湘石材市场的诸多不利因素，现有商户在经营方面受到了很大的限制，发展空间不大，所以对市场经营的现状也有些不满，他们希望有一个更完善的大市场，在交通、仓储方面能满足其需求。但是，必须要整个市场的绝大部分商户集体进行搬迁才行，否则市场一分为二，新市场在市场占有率方面将很难超越老市场，市场份额小。对石材市场影响最大的还是规模、知名度等因素。

2.3、东站石材城

东站石材城位于汽车东站以北1000米处，本石材城是08年建成开业的，是行业内几家石材客户合资开发的，开发用地是租用的，租期为8年，和盛石材、永德兴石材是主要投资者。市场内大概有40多家石材商户，以福建的商户为主;门面面积在40-80平方米，租金25元每平方米左右，租期为一签3年，道路宽度在16米左右，有6个大型的石材加工厂;店面装修较好，商住两用，规划整齐。由于刚搬迁至此，规模也比较小，现在的经营状况不佳，市场生意较为冷清，个别客户已经开始转让门面。但该市场将来有可能会扩大经营面积，与西龙石材市场对接。

优势：

1、门面租金较为便宜;

2、市场内的道路宽阔，装卸货物方便;

3、配有大型加工厂;

劣势：

1、地理位置一般，与主干道的交通不便;

2、市场规模小，只有40多家石材商户;

3、没有广告宣传，市场知名度小

客户意向总结：该市场由于经营状况不佳，有些客户是边做边找新的市场，对我们项目的意向很大，并希望我们能尽快动工建设

2.4、红星建材交易中心/红星建材大市场

本市场位于韶山南路与湘府路交汇处，由红星村委会组织开发的，包括红星建材交易中心和红星建材大市场。现有石材商户50家左右，在红星建材交易中心与红星建材大市场各有20多家，主要业务是家装零售，上门安装，其石材主要从三湘和马王堆采购，如果是工程方面的大单，也从石材厂家发货。红星建材交易中心的门面面积平均为48平方米(4m*12m)，规划整齐;门面租金 40元/平方米左右。

红星建材大市场的石材区则规划简单，是老旧砖瓦房建筑，道路狭窄，不可以进大车;门面面积大小不一，租金30元/平方米，每半年交一次;市场内有小型的仓库和加工厂。目前，该市场也在扩建当中。

优势：

1、地处长株潭的核心位置;

2、外围交通较为便利;

3、有扩大市场规模的空间。

劣势：

1、市场份额小，以零售为主;

2、没有价格优势，缺乏竞争力;

3、经营环境较差。

商户意见总结：该市场的定位是家装零售市场，最大的需求是靠近零售市场(居住区、住房多的地方)，所以该市场的石材商户对我项目的意向不大。

2.5、 西龙石材城

西龙石材城是由福建泉州商会于20xx年开发的一个新石材市场，该市场位于长沙市芙蓉区东岸乡双杨路(东站附近)，整个西龙石材城距东站石材城不到800米。西龙石材城总共有12栋，建筑是以安置小区的形式。每栋有18个门面，门面的面积主要有65、75、90平米。目前市场的门面只剩20多家没有租赁出去。但是直到现在为止，入住的商户只有7家。西龙石材城在20xx年4月1日以前门面都是免租的，之后就是27元/平米，然后逐年递增。

2.6、郁金香建材市场

郁金香家居建材广场创建于1999年2月，是长沙河西开业最早、规模最大的装饰建材专业市场。它位于长沙西大门望城坡商贸城中心。东邻二环线;西靠杜英路;北接长常高速、桐梓坡路;南通枫林大道。距汽车西站两分钟车程，距长沙政府五分钟车程。

郁金香家居建材广场拥有各类装饰板材、线材、石材、水暖管材、陶瓷洁具、五金灯饰、橱柜电器、铝合金不锈钢、实木(复合)地板、玻璃等装饰建材商品市场。目前郁金香新建的营业大楼共五层约3.5万平方米，是拥有自动扶梯、垂直电梯、货梯、中央空调、电视监控、自动消防设施等先进设备的现代化建筑。装饰新颖的营业大楼将成为望城坡商贸城人人注目的新地标。新营业大楼的建成，使市场原有经营面积扩大2.5倍，达到5 万余平方米。原有的地上5000平方米停车场加上新建的3600平方米的地下停车场。

近年来，市、区政府科学规划，全力扶持以望城坡商贸城为核心的河西新商圈。吸引各路商贾纷纷云集于此，抢占黄金码头。广大环球家具超市、金盛建材市场、涧塘建材批发市场、湘浙小商品城先后落户开业，能满足工程和家居装饰建材不同消费层次购买者的需求。

郁金香石材市场主要是以零售市场为主的一个型的市场。商户主要是以来自衡阳。货源主要是来自河东的几个大市场，货的供给主要是周边需要少量的客户。整个市场主要是由郁金香超市2楼的2家和金盛建材里面的5家石材客户以及周边的25家石材小户组成。整个市场都是些比较小的零散客户。门面面积大概是再去40平米左右，租金也是40元/平米。他们对于河西建立一个大型的石材批发市场是很需求的。

2.7、鸭子铺石材仓储加工基地

该地位于三湘大市场北3公里处，是三湘大市场的主要仓储用地，大部分是鸭子铺乡的公地，由村委会组织管理，石材仓库位于该地西南处，有40多户，面积在300-500平方米，租金15元/平方米左右;由于仓库不够用，现在还有一些商家在扩建仓库。但该地面积也非常有限无法大面积的扩张。

三、 综合分析

3.1、石材需求分析：

3.1.1、宏观面分析：房地产市场持续稳定的发展，带动石材需求增长。

当前长沙市楼市刚性需求强劲，未来房地产需求仍然保持长期稳定的增长。房地产经过了过去20xx年的低迷，通过调整已经逐渐恢复到比较正常理性的发展轨道上。随着长株潭两型社会的发展以及长沙城市建设步伐的加快，长沙对其他地市消费人群的吸附力将越来越强。外地到长沙置业的客户也将越来越多，这也是支撑长沙房地产持续繁荣的关键。房地产的稳定持续发展，必然拉动石材业的持续稳定的增长。

在我国现代化的城镇建设中，消费者已经认识到石材是反映建筑现代化的重要标志之一。随着城市经济的快速发展，人们的生活水平的提高，星级酒店、高档住宅、别墅洋房、娱乐场所、地铁站等市政建设及家居装修越来越多的采用石材。再加上石材产品是建筑产品中能源消耗最低的(不及建材产品能耗水平的7%)。在大力提倡节约的背景下，石材将会得到更广泛的应用。这些预示着石材需求的空间广阔，前景明朗。所以石材业仍保持较长时期平稳且较快的增长。

3.1.2、区域性分析：大河西先导区建设两型社会示范区和望城经济开发区的综合配套和基础设施建设增强了石材需求的潜力。

建设长株潭城市群两型社会的改革实验区，既是现代化发展理念的升华，更是科学发展思想的丰富，这标准着长沙被纳入国家新局面的战略重点，被推上改革开放的前沿阵地，被列为科学发展的示范性城市。打造先导区、建设大河西，是长沙优化空间布局，提升整体实力的战略选择，是长沙探索改革路径，创新发展模式的当务之急是推进长沙城乡统筹，实现一体化发展的重要途径。根据整体发展规划，20xx年长沙市人口将超过500万，生产总值将突破5000亿。长沙的望城县将在湘江边上在建一个新城区，这将增大对石材的需求量。望城地理环境容量大，生态环境好，聚辐能力强，还有广阔的空间承载功能配套。故望城县以及开福区基础设施建设将拉动石材的需求量。对城区进行统筹，实现统一发展。城镇化建设的力度加大，在是党的十七届三中全会通过了关于推进农村改革发展若干重大问题的决定，这必将进一步加快社会主义新农村的建设。石材在城镇化，新农村建设任务巨大，市场也相当巨大且增长趋势迅猛，20xx年1-8月我国成规模以前的企业固定资产完成了139亿的投资，实现了30.7%的增幅，证明了市场对石材业的信心。

3.2、石材供量分析

3.2.1、货物来源：长沙市的石材主要来自福建、广东、湖南、云南、山东、内蒙古等。

3.2.2、经销商经营状况：主要是以大部分的福建商人做批发，大部分湖南人做零售(衡阳人为主)。长沙市主要的石材批发市场是：三湘南湖市场、马王堆建材新城、东站石材城，而其他建材市场里面的石材区规模比较小、零散，主要是做零售如红星建材设备交易中心、郁金香、望城坡建材市场、望城科腾建材市场。目前石材供给基本满足市场的需求。石材作为建材的一分支，覆盖到了每个建材市场，但目前的经营比较混乱，没有走上规模化、规范化。大部分经销商都希望有一个高标准、合理性、规范化的专业石材市场以整合石材行业的持久经营，形成一个加工区、仓储、物流、门店一体化的市场。

3.3、长沙石材市场现状分析：

根据前面介绍的长沙各大石材市场的概况，可总结如下几点：

第一，长沙石材市场相对规模较好的较集中的是马王堆石材区、南湖石材城各有150户。东站石材城有石材城有30户，西龙石材城有铺面210个，但市场设施未完善，目前还没有开业，其他建材市场的石材则零散不集中、规模小、以零售为主。

第二，马王堆石材区相比南湖石材城设计规格要高一些，尽管如此也存在道路狭窄，货车卸货很不方便，南湖市场则更显老化落后，有点杂乱无章。这两个市场都存在道路狭窄，规划落后的通病，并且在市场的附近都没有配套仓库加工区。东站石材城的西边的部分建设起点高一些，有着自己配套的加工区和仓库。该市场开发商向当地村租地是8年，存在着发展的不稳定性、不长久性、规模小、影响力和知名度不高。西陇石材城属于商住两用结构，商铺规划设计业不是很符合专业石材市场。目前该市场的仓库和加工区尚未启动建设，外围的道路(双杨路)只有2车道，但是该道路在扩建，离东站远大路有1.5公里，距京珠高速比较近。

第三、南湖石材城处在二环线内，马王堆石材区处在万家丽路内，而随着城区的扩建，交通管制，就会让这两个市场在货车进出方面受到限制，从而影响发展，再加上市政规划，大型市场在逐步向城郊搬迁，这些因素决定了这两个主要的石材市场生意在走下坡路，直到被新型专业市场取缔。

第四、 湖南石材行业相对其他城市比较薄弱，长沙80%的货源却是来自外省。(特别是市场在生产加工基地建设和投资方面)这将导致运输成本增加，这就造就了石材市场落后与不规范，随着交通网的便捷，市场的需求也在增加。长沙石材市场的发展空间相对别的省市要大。

3.4、SWOT分析：

3.4.1、项目优势：

3.4.1.1、规模宏大

“中南石材建材城”项目投资主体为福建省东升石业股份有限公司，该公司是福建省南安市规模最大、发展迅速的股份制石材企业，拥有丰富的石材加工经验和先进的市场运营管理能力。整个项目包括1000亩的石材加工区、1492亩的中南建材大市场，还将建立国内惟一的、高水平的石材雕刻技术学校，同时布局和建设包括幼儿园、石材博物馆、高档公寓、高级商务酒店等配套生活设施。建成后将带动本地石材企业快速发展，并吸纳5000家以上的商家进场从事加工、经营活动，年交易额达80亿元人民币，可提供2万个就业岗位。3.4.1.2、交通便利

项目依附望城丁字镇，其水运优势明显，有着霞凝港的水运优势，可以有效约其物流成本，距湘江下游靖港3000吨常年航运码头仅5.3公里。石材的运输可多项选择，最大的节约商户运输成本，保证货物的及时送达。并紧邻金霞保税物流园(物流配送方便)，长沙新港(仅1.5公里)和新火车北货站(仅1公里)。

3.4.1.3、辐射范围广

通过便利的交通优势及区位优势，可独自整合湘西北的市场整个湖南地区以及湖北武汉等地区，辐射范围广泛。

3.4.1.4 、政策优惠

项目处于长沙市城郊，地价相对便宜，但是增值空间大，是长远投资的好项目。

3.4.1.5、原材料产地优势

望城县的丁字镇有着丰富的麻石资源，为新市场的开始建设提供了最原始最基础的保障。其区域内拥有37亿立方米花岗岩储量(有利于石材开发基地的形成)。

3.4.2、项目劣势：

第一，地理位置相对长沙市区较偏，处于望城经开区，营造商业氛围、品牌知名度需要一段时间;

第二，项目规模大，规划建设周期较长，至少需要2年。

3.4.3、项目机遇

长沙现有的石材市场规模、道路、仓库等设施都无法满足石材商户的需求。老市场(三湘、马王堆)的一些商户都在积极寻求仓储加工用地，但随着这些市场周边的市政建设和房产开发，用地空间在不断缩小，现在一些商户已经开始在黎托租用仓库，而这就导致门店与仓库的距离越来越远，给这些商户的经营带来了很大的不便。同时，这些老市场的存在，与长沙市的城市规划建设越来越不相符，未来几年存在搬迁的可能。新市场(东站石材城)则在规模和市场推广上缺乏力度，东站石材城开业近一年，但市场经营状况还是没有多大的气色，市场内的商户已经开始动摇，亦在寻找新的市场，但长沙目前还没有大规模、运营实力雄厚的新市场。

3.4.4、项目威胁

第一， 目前，长沙有几个新的建材市场也在规划、建设、招商中，比较有影响的是大汉陶瓷建材市场、西龙石材建材城和中南建材城(丁字湾石材加工区)。大汉陶瓷建材市场一期工程已经完工，将于09年9月29日开业，主营陶瓷产品，有承接长沙陶瓷市场转移的势头，招商广告力度大。西龙石材城是由福建商会组织开发的，以经营石材为主，现已完工，正在招商过程当中，其最大的优势是有客户资源，因为大部分的石材批发商是福建人。

第二，长沙现有的石材批发商主要集中在三湘和马王堆两大市场，其未来的发展方向还不是很明了。我项目的招商，一方面是加快园区建设，加大招商力度;另一方面也需要政府出台有利政策，促使三湘、马王堆市场的搬迁，而这两个市场有往汽车东站、长沙县方向发展的倾向。

3.5、投资成本/收益分析

3.5.1、建设方案

拟建市场门面300间(4m*10m)两层平房结构，一层为门面，二层为住房;共10#栋，每栋门面30间，双向设置门面，占地面积共计12000 m2(18亩)，总建筑面积为24000 m2;石材交易区道路面积平均16米宽，共占地10880 m2(16.3亩)。建仓库300间(5m*20m，可合并为大库)，占地面积30000 m2(45亩)，,钢架结构，分为15#栋，每栋20间仓库，主干道道路宽度平均为16平方米(主干道可适当加宽，次干道可12米)，占地面积16832 m2(25亩)。

3.5.2、成本/收益/回报率

(初步预算如下)

一.【投资成本分析】

市场铺面建安成本： 24000 m2*500元/m2=1200万元

石材交易区道路建安成本： 10880m2*100元/m2=108.8万元

石材交易区土地成本： (18亩+16.3亩)*15万/亩=514.5万元

1.交易区合计成本： 1200+108.8+514.5=1823.3万元

仓库建安成本： 30000m2 * 400元/m2=1200万元

仓库区道路建安成本： 16832m2 * 100元/m2=168.3万元

仓库区土地成本： (45亩+25亩)* 15万/亩=1050万元

2.仓库区合计成本： 1200+168.3+1050=2418.3万元

前期工程费： 350万元

勘察设计费： 240万元

项目报建费： 60 万元

项目招投标费： 50 万元

3.总计成本： 1823.3+2418.3 +350=4591.6万元

二.【投资收益分析】

1.商铺收益： 保守估计铺面均价(10年)为：20元/m2月

商铺每年收益合计： 24000m2 * 20* 12=576万元

2.仓库收益： 保守估计仓库均价(10年)为：15元/m2月

仓库每年收益合计： 30000m2 *15*12=540万元

3.收益总计： 576+540=1116万元/年

4.固定资产折旧： 4591.6万元/20年=229.6万元

5.净利润： 1116—229.6=886.4万元

6.前十年平均回报率： 886.4/4591.6*100%=19.3%

三.【参 考 数 据 】 门面建设成本： 500元/m2

道路建设成本： 100元/m2

仓库建设成本： 400元/m2

四、 结论与建议：

4.1 结论

综合长沙市石材市场的现状及石材商户的意见，可做如下结论：

第一， 长沙市石材市场正处在一个新老市场过渡的阶段，老市场由于规模小、规划不合理、交通受限等因素，无法满足市场的经营需求(很多石材经营户没有找到好的经营场所)，也引起了市场内部商户的不满。建设一个完善的石材批发市场刻不容缓;

第二， 新的建材市场目前的发展方向是汽车东站、远大路一线，该区域靠近京珠高速，有一定的交通优势，与市区也完全融为一体。近年开发的东岸建材、东站石材城、西龙石材城、大汉陶瓷建材城都集中在这一带地区。而在望城县丁字镇建设大规模的建材批发市场是一个大胆的建设理念，在建材市场开发建设史上有重要意义;

第三， 建材市场的开发建设竞争激烈，西龙石材城、大汉陶瓷建材市场。大汉开业在即，招商进程比我们快;西龙石材城在招商中有着明显的客户资源优势。

第四， 随着长沙市城建的发展，特别是在长株谭一体化、建设大河西的背景下，长沙的石材需求还有很大的增长空间，长沙的石材商户会越来越多，对石材市场的需求也会增大。

综上所述四点结论，长沙的发展趋势呼唤一个大规模、高标准、远规划，集石材交易、仓储、加工、展示等配套于一体的石材综合基地的诞生。新型专业石材市场形成的时机已经成熟，关键是如何把握好到来的机遇。

然而机遇与竞争并存，在河东的商业发展远优先于望城，商业氛围、市场配套都已经成熟，市民及商家“西文东市”的观念仍然根深蒂固等多种因素导向下，在东站-东岸-隆平科技园，围京珠高速区域内逐步形成了一个东拓的建材市场群(其中包括东站石材城、西龙石材城、瑞祥陶瓷城、东岸建材市场、大汉建材城)。东站石材城与西龙石材城近距离，相互支撑形成石材片区效应。在一定时期内吸纳了石材转移与扩张的力量，短期内缓解了老石材市场的各种压力。此为近期内“西文东市”效应形成的竞争对手。

在机遇与挑战的角逐中，如何克敌制胜?如何生存与发展?总之，根据目前市场调查形势分析，本项目必须快(以速度制胜)、准(专业定位规划)、狠(规模垄断)以抢占先机，先发制敌，做大规模，创造品牌影响力，走开创长沙石材新模式之路。

4.2 建议

1. 石材市场的建设规模要大，至少需容纳400家石材客户，仓储加工、生活区配套要齐全，并且不影响周边的生活环境;道路宽阔，16m以上，便于货物的运输和装卸，同时，要有足够面积的停车场(包括货车与小车的停放)。

2. 长沙石材市场有60%的商户集中在马王堆和三湘，大约有80%的石材交易在这里完成。所以，招商的重点是这两个大市场的商户，而这两大市场的招商难度在于其目前的经营状况仍然较好、生意火爆，成行成市，客户很难单独或少部分搬迁，只能借机策动集体搬迁;

3 通过在园区建立其他业态以此来带动今后整个项目的发展，工程配套实施等各方面的积极配合;第三方物流的逐步形成都是影响我们石材招商和经营状况的其他方面因素。

五、招商工作推进战略

1、做好项目的宣传、推介的工作，通过奠基仪式的活动来造势，提高其影响力及渲染力。

2、借助政府的公信力和影响力来宣传石材城项目。

3、通过项目的优势、优惠政策、未来发展潜力来吸引客户。

4、全面了解客户的需求，统一各大石材客户对市场建设的规划设计方案，并参照全国各地比较成功的石材市场的设计理念，做好石材市场的合理规划设计方案。

5、通过东升石材在行业的影响力来带动招商引资的工作。

6、连线各大有影响力的商户来丁字镇的石材城进行实地的考察，凸显中南石材城的项目的优势，及未来的发展潜力，通过他们来宣传我项目，并以此产生连带关系。

7、通过行业商会来宣传我项目，提高我项目的影响力以及号召力。