社会调查报告
微文呈现整理的社会调查报告(精选6篇),汇集精品内容供参考,请您欣赏。
社会调查报告 篇1
之前,因为水的原因而成为难民者将多达1亿人。
全球12亿人难获安全饮用水
现在全世界每年排放的污水达4000多亿吨,从而造成5万多亿吨水被污染,到20xx年世界上无法获得安全饮用水的人数将增加到23亿。
中国水资源排全球第128位
联合国"第三届水资源论坛大会"召开之前发表的报告(《世界水资源开发报告》)对180个国家和地区的水资源丰富状况做出排名,中国以平均每人每年拥有近2260立方米用水统计数字排在第128位,格陵兰岛,美国的阿拉斯加州和法属圭亚那则分别占了世界水资源丰富状况的前三位。
海南省可利用水资源
在常人眼里,海南岛四面环海,雨量丰沛,不会缺水。官方提供的数据显示,海南人均水资源量3906立方米,约为全国平均值的2倍,海南平均年降雨量为1758毫米,而旱情严重的甘肃,宁夏等省份,年平均降雨量才300毫米左右,仅为海南的1/6。
去年海南的降雨量是1286多毫米,仍为旱情省份的四倍多,但今年的情形急转直下。海南省"三防"办最新统计数据显示,目前该省农作物受旱面积达315。075万亩,占该省耕地面积的50。22%;有89万人占该省一成多人口临时饮水困难;还有19。4万头大牲畜临时饮水困难。
水资源的富乏直接影响海南省的经济发展,能带来一糸列的负面影响,因此调查出的海南的水资源缺乏原因有与探讨出可行的解决方法是一件很有深远意义的事。
海南省水资源现状
根据查阅有关资料和实地调查中发现:
水库"喊"渴,河水断流,田地龟裂,水井干涸,成片农作物枯死……截至3月中旬,海南全省水库的有效蓄水量仅11亿立方米,还不足一个大型水库正常库容的一半,其中已有11座中型水库降至死水位以下。旱情持续蔓延,海南省田地受旱面积已达318万亩,临时饮水困难人口增至89万人。
国家防总办公室副主任田以堂在3月中旬在海南察看旱情时说:"海南的旱情比预想的还要严重,像这样长时间大面积干旱的情况在全国并不多见。"
事实上,海南遭遇了26年来最严重的夏秋冬春连旱。
尽管受7月底台风的影响,海南省部分地区有降雨,但不能从根本上解决海南省的'旱情。大部分地区仍大面积缺水。现有的储水量仍不能满足海南人口的生产用水的需要。
8月初,台风刚离去,热带低压再登陆我省,给我省带来大量的雨水,这是老天送给海南的及时雨,之所以说它及时,是因为全省大部分地区正等水来播种,插秧。
和上次台风相似,本次热带低压风力较小,但降雨量较大。使全省水库蓄水量增加了4亿立方米,为晚造生产用水提供了保障。9日,10日两天全省有4个市县降雨量达到100毫米以上,有11个市县降雨量在50毫米以上。全省水库总蓄水量增加了4亿立方米,其中松涛水库蓄水增加了6000多万立方米。市县当中,儋州市蓄水增加最多,全市蓄水量增加XX多万立方米。
目前全省总蓄水量达到27亿立方米,晚造的生产用水基本上得到缓解。
今年我省部分地区受灾严重
文昌
今年3月中旬,过七旬的海南省文昌市会文镇茶园经济社社长谢自华望着干涸的老井喟叹:"我活了大半辈子,从没见过这么旱,以前水井有干的时候,但还有少量水渗出,今年却彻底干了。"
类似这样因旱而干的水井在文昌市就有1000多口,一个村没有一亩水田插上秧。
由于受7月底台风影响,文昌地区有少许降雨,目前大部分农民正在加紧插秧。但水井里的水位不高,勉强应付村民的日常使用。
澄迈
8月5日,笔者在海南省澄迈县永发镇北部的儒陈村看到,耐旱的茅草都已枯黄,在龟裂的水田里,几头水牛无奈地啃食着田里干枯的稻茬。
澄迈县是海南省旱情较重的市县之一,自去年9月份以来没有下过一场大雨。目前,全县插秧面积仅为1。2万亩,而儒陈村的360多亩水田,仍然没有一亩能插上秧。
在这个村里,水井都已干涸,800多名村民每天都要到2公里以外的一个田头井里运水饮用。村里的池塘也大多见了底,仅有一口还剩点污水的鱼塘,成了村民们惟一能洗衣服的地方。
其他地区
由于长时间的干旱,海南大田国家级自然保护区的坡鹿也面临着严峻的生存考验。笔者从有关方面获悉,近半年以来,由于保护区内滴水未降,国家一级保护动物海南坡鹿的食物告急。
保护区正面临1994年以来最严重的干旱,坡鹿喜食的植物正急剧减少,倘若干旱天气再持续数月,坡鹿命运岌岌可危。保护区党支部书记龙甫承说,考察人员已于3月9日在大田保护区发现了一只因饥饿而死亡的坡鹿。
造成水资源现状的主要因素:
天灾人祸
造成这一切的根源除了不作美的天公外,还有一个触目惊心的人祸推手。
海南地处热带北缘,70%以上的降雨均为台风雨,没有台风发生就易引发大旱。去年一年中,没有一个热带气旋直接影响海南省,这是气象记录里55年来的首个无台风影响年。
海南年降水虽多,但降雨时空,地区分布不均衡。东部,东北部多雨,西部及西南部少雨,形成区域性缺水;此外,降雨时间分布也不均匀,主要集中在5~10月份,而11月至翌年4月则往往干旱少雨,形成季节性缺水。去年一年中,在传统的干旱期过后,进入雨季的琼岛降水仍然偏少,并出现了阶段性夏旱和持续性秋旱。
天然林破坏也是祸根:
旱情除天灾外,还有人祸的因素。其中一个重要原因就是天然林破坏严重,导致森林对水源的涵养功能降低,从而使得河流,水库,地下水等水位下降,加重了旱情。
原始林,天然林的水源涵养能力很强,一旦被破坏,就会加速地表水的流失。农民挖在天然林边的水塘储水量较多,出水也较丰富,而在人工林或者无林地挖的水塘,大部分储水量较少,甚至干涸。
近几年来,海南一味单纯地强调森林覆盖率,忽略森林质量,导致森林改善小气候,涵养水源的生态功能大大减弱。
XX年,海南省政协曾组织各市县政协对海南省昌化江,万泉河,南圣河,珠碧江等7大河流进行环境质量评价,发现这些河流流域的森林都遭到一定程度的破坏,河流的水位也在逐年降低。
1998年~XX年间,海南全省共发生各类破坏森林资源案件4444起,平均每天3起。而水库库区由于水源充足,不少果农,开发商都盯上了海南的水库,他们毁掉库区周边的天然林种植芒果,龙眼,香蕉等经济作物。这样恶性开发,是以海南的生态环境为代价去满足少部分人的经济利益。
原始林,天然林的生态价值,社会效益不可低估。原始林和天然林有落叶等长期堆积形成的凋落层,它们覆盖在地表,在降水时可以减缓水流,加大地表水渗透量。同时,天然林里每株植物体内都能蓄积大量水分,在干旱时释放出来,缓减旱情。
水利基础设施先天不足:
此次旱灾,暴露出海南水利设施的脆弱性,尤其是工程性缺水问题突出,整体抗灾力不强。
据了解,海南省仅有6个大型水库,69个中型水库,且工程布点不均,琼东北无一座大型水库。在海口,三亚,文昌,昌江等地,工程性缺水问题尤为突出。
由于海南大型水利工程基础相对薄弱,水资源开发利用程度较低,目前海南省水资源开发利用水平仅13.6%,低于全国19%的平均水平。全省有效灌溉面积357万亩,不足耕地面积的一半。
海南水利基础设施先天不足,水利化程度相对较低,而且也缺乏相应的水利投入和发展机制。据了解,中央每年拨给海南省的水利建设资金为2亿多元,海南省自己每年拨出6000万元~7000万元,但对于点多面广的水利工程来说,这简直是"杯水车薪",要上马大型工程谈何容易
缺乏长效抗旱机制
文昌市会文镇村民张大为对田里没水很是无奈:"电灌站没了,我们用水可难了。"他说,村里原来建了座电灌站,但因设备多年失修,电灌站已名存实亡。类似情况在其它沿江的市县也同样存在。
在海南一些市县中,仍然缺乏长效抗旱机制,抗旱应急建设项目仍不完善。,大部分市县还没制定抗旱预案,遇上大旱,不知从何入手。抗旱要未雨绸缪,一些应急项目要提前安排,否则,就容易陷于被动。
澄迈县水务局副局长蔡仁雄对此体会颇深,他说:"我们不能光盯着大的,平时就得多建一些拦水坝,引水坝等小型蓄水工程,先把水蓄住,不能等到米下锅才找柴火。"
社会调查报告 篇2
引言
为了适应经济建设的发展,满足中职教育培养人才模式与社会需求的接轨,中职专业教师就必须对社会需求动态有一个清晰的跟踪了解,为此,在此次寒假中对汽车维修类中等职业技术人才的需求做了详细调研,现将调研及论证情况报告如下:
第一部分调研目的与对象
(一)调研目的
中职教育是坚持以就业为导向,以能力为本位,以服务为宗旨的大众教育。为彰显职业教育的特点,通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息,了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势,为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息,为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助,提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
(二)调研时间、地点、对象
调研时间:20xx年1月7日至20xx年2月20日
调研地点:吉林省信邦博瑞长安福特4S店
吉林神华奥迪4S店
吉林市瑞孚上海大众4S店
吉林市鑫隆长城汽车4S店
调研对象:企业老总、客服经理、技术主管、机修员工、服务顾问
第二部分调研方法与内容
(一)调研方法
文献和统计资料研究方式(网上调研)、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈
(二)调研内容
产业背景调研
中国汽车制造业正在飞速发展。20xx年我国汽车产销分别完成1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%,产销量均为世界第一。与此同时,乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下,首次超越1500万辆大关,其中1.6L及以下排量乘用车销量更是超过1000万辆。20xx年预计我国汽车销量将再创辉煌,突破20xx万辆大关不成问题,从销售总量来看,汽车业已经成为我国的支柱性产业。
近20年来,公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。从业主体由国营企业一统天下,发展为国营、集体、私营、中外合资等多种成分并存;车辆结构的更新及其维修技术的发展速度等都不是前几十年所能与之相比的。由于生产实际的巨大变化,用人部门对毕业生的要求也随之发生了很大变化。与此相适应,汽车运用与维修技术专业的教学改革也一直在进行。但由于种种原因,与全国汽车运用与维修行业生产发展的速度相比,仍存在教学模式不适应职业教育的特点,课程体系的划分不够合理,教学内容始终落后于生产实践的要求,教学方法和教学手段落后,毕业生动手能力不够强等问题,与市场需求存在较大差距。为了加快汽车运用与维修技术专业现代化建设,提高教学质量和办学效益,更好地满足市场的需求,就必须遵循职业教育的特点,实事求是地研究市场形式和变化趋势,认真总结几十年专业办学的经验与教训,深化专业教学改革,真正建立起能适应市场经济需求的'专业办学模式和建设机制。
人才需求调研
随着我国经济的迅速发展,汽车消费市场的日渐火爆,汽车产业迅速崛起,汽车维修人才的缺口正一路扩大。根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》,目前国内汽修人才的缺口至少达到100万。汽修人才的巨大缺口,使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”。根据有关调查显示,一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中,购车费用只占35%左右,而后期维修保养占45%左右,后者以每年10%以上的速度递增。随着私家车的迅速普及,再加上绝大部分车主“会开车、不会修车”,造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。另外,各种新款车型不断推出、配置越来越先进,加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短,汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。目前不仅汽车维修人员十分欠缺,生产第一线需要的,具有高素质,懂技术,会管理的一专多能型应用人才更是难求。因此,汽车运用与维修技术专业的
人才培养被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。
据调查显示(如下表),随着我国国内生产总值从20xx年以来一直在持续快速增长,汽车维修从业人员的需求量也从20xx年的260万人增加到20xx年的500万人,而汽车维修工人接受过专业培训的比例极低,仅占总人数的17.8%。这就说明重点发展汽车运用与维修专业是十分必要的。
随着汽车保有量逐年增加,4S店数量增加更是大势所趋。另外在省,各类维修企业约为2500家左右,因此说,未来相当长的时间内,汽车运用与维修人员需求量将持续上升,人才需求将达到较大规模。同时涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才,以改变目前行业从业人员素质不高,专业不对的状况。
从我们调研情况看,各地都在看好汽车后市场人才需求,开办汽车相关专业的学校越来越多。因此,在专业原有实习基地基础上,尽快高质量加速实习基地建设,提高培养汽车相关专业人才的实践动手
能力,真正为我省及周边地区培养更多的汽车专门人才。同时为地区行业发展服务,为地方其它院校服务,也是我们义不容辞的责任。
课程开发调研
1、开发程序、主要成果及特征
由参与学校共同制订企业调研方案,到企业进行问卷调查和对服务部经理、车间主任、技术骨干等进行访谈,分析汽车售后服务市场等对汽车运用与维修专业人才的需求,提出改革思路、确定培养目标与方向;在此基础上,由行业技术专家(主要为汽车维修服务部经理、车间主任等管理及技术人员)、职业课程研究专家和学校项目组成人员一起采用头脑风暴法对汽车机修工、汽车维修电工等工作岗位的工作任务与职业能力进行分析,确定各岗位的工作项目、工作任务和职业能力,这一环节是整项研究的关键;之后由学校资深专业教师和行业技术专家对课程结构进行分析,确定课程设置、指导性教学安排、教学条件及实训装备要求等内容;然后对课程内容进行分析,确定各课程的课程目标、内容要求,以及实施建议等课程标准。
中等职业教育倡导的任务引领型为主体的课程,具有以下特征:
1)任务引领。以工作任务引领知识、技能和态度,让学生在完成工作任务的过程中学习相关知识,发展学生的综合职业能力。
2)结果驱动。关注的焦点放在通过完成工作任务所获得的成果,以激发学生的成就动机。通过完成典型产品或服务,来获得某工作任务所需要的综合职业能力。
社会调查报告 篇3
调查目标:了解留守儿童存在的原因及留守儿童的生活状况和学习状况。
调查时间:20xx年7月20日至30日
调查地点:xx村庄
调查对象:留守儿童,留守儿童父母及亲人。
调查形式:面对面交谈与问卷调查相结合
引言:留守儿童由于正常家庭教育的缺失,身心发展存在的问题日益明显,成为一个普遍的、日趋严重的社会问题,缺少父母之爱容易导致心里缺陷,由于老人溺爱或亲友疏于管教缺少正确的价值引导,由于现阶段农村经济发展水平较低、社会保障不健全等客观因素的存在,加上长期缺少父母的关爱及有效的教育、引导和管理,留守儿童往往在心理上产生一种不适应感,严重的则会导致心理畸形发展并在行为上表现出不同程度的失范和越轨现象,出现一定的“留守儿童综合症”。
为此,应学校号召,为了正确认识国情、深入了解社会、提高自我分析问题和解决问题的能力,特借暑假机会进行社会实践,主要调查分析留守儿童存在的一些问题,并提出一些建议。
一、留守儿童的现状
(一)留守儿童的生活状况
据统计的相关数据得知,在所有的留守儿童76%的留守儿童与自己的祖父母或与其亲戚居住在一起,另有24%的留守儿童与其他人居住在一起。在所有留守儿童中,有一半以上的留守儿童与自己的监护人之间存在极大矛盾,有19.4%的留守儿童与自己的父母经常联系,并仅有22%的留守儿童在与人闹矛盾时选择向父母诉苦。
(二)留守儿童的学习状况
从调查情况看,留守儿童学习成绩多数处于中下游,成绩优秀的较少。学龄留守儿童中,学习优秀占17.9%;学习良好,占33.9%;学习成绩一般,占44.1%;学习成绩较差占6.4%。其中,有70.6%的留守儿童在学习上遇到困难需要辅导时首选的是老师,单独选择监护人或哥哥姐姐辅导的仅占18.3%。
此外,大多数留守儿童性格内心、孤僻、倔强、与人交往少。在不开心时,都会出现一些“想早点长大独立”,“想让父母安慰自己”,“觉得没有人关心自己”,“觉得别人看不起自己或自己不如别人”超长的想法;有些还甚至想离家出走,多为男孩。可以看出,留守儿童渴望父母的关怀与社会的关注,希望多与父母进行心灵的沟通交流,有的因父母不在家而感到遭受歧视、孤独无助、悲观寂寞。
监护人的不重视,大多数的老师也认为留守儿童大都是“双差生”、“问题生”,缺乏正确的引导,是许多留守儿童养成诸多不好的习惯。
二、留守儿童存在的主要问题及原因
综合考虑,留守儿童的`存在是多方面因素共同导致的结果,主要问题及原因表现在一下二个方面:
1、生活状况方面:隔代教育,与父母间的亲情缺乏,心态逐渐失衡;价值观扭曲,道德滑坡。
青少年期是个性发展和形成的关键时期,父母的关爱、良好的家庭环境和教育对青少年个性的健康发展起着无法替代的作用。但是,农村留守儿童们由于其父母长时间不在身边,家庭的“缺陷”使留守子女无法享受到正常的亲情关爱,生活中的烦恼无法向亲人倾诉,成长中的困惑无法得到父母的正确引导和鼓励久而久之,无助感,失落感和被遗弃感逐渐形成,严重影响着留守子女心理的健康成长。调查中,我们发现绝大多数留守儿童与父母很少见面,缺少沟通。农村留守儿童在个性心理上表现极为异常,有这样两种典型“症状”:
一是性格内向、孤僻、自卑、不合群、不善于与人交流;二是脆弱、脾气暴躁、冲动易怒。
2、学习状况方面:学生习惯不良,成绩不佳。教育单调,安全难保障。
处于义务教育阶段的留守儿童,其行为发展在很大程度上处于他律阶段,自律及自理能力较差。由于父母不在身边,儿童与监护人之间的关系特殊,缺乏及时有效的约束管理,导致部分留守儿童纪律散漫,行为偏激。约1/3的留守儿童不听监护人的教导,目无校规校纪,常常迟到,早退,旷课,逃学,撒谎骗人和欺负同学。
三、关于留守儿童的思考与建议
1、加大家庭教育支持力度,优化留守儿童学习成长环境
学校应该高度重视留守儿童工作,把做好留守儿童教育工作作为学校为推动新农村建设有效措施,列入重要议事日程,建立学校、家庭、社会三结合的留守儿童监护网络。对无人照看和学习、安全得不到保障的留守儿童到学校寄宿读书,给予他们更多的关爱,弥补留守儿童家庭教育的缺失。
2、加强沟通交流,形成学校教育与家庭教育的合力
建立健全学校、家庭、社会教育互动网络,对所有留守儿童逐个建立学习、生活档案,摸清留守儿童的家庭地址,保持和留守儿童父母定时(不定时)联系,定期召开留守学生及其监护人座谈会,加强与留守儿童父母或监护人的交流与沟通,及时通报学生在校学习表现情况,让监护人及时了解留守儿童在校情况,并及时向学校反映回家后的思想状况和行为习惯,使学校和监护人能有效的加强对留守儿童的教育。
四、总结
通过这次实践,我更深的了解到留守子女的问题就在我们身边,这个问题也为全社会所关注。这次实践的范围不大,但反映了农村的留守子女现状及他们面临的问题,在实践中,大多数家庭对我的实践表示支持,他们也感觉到社会对他们的关注,但由于时间短暂,这次实践不能反映所有的现状和存在的问题。但这次实践不仅是我个人对家乡留守子女的关注,更是我校一直关注基层,关心社会理念的体现。实践出真知,这次实践锻炼了我的实践能力,交际能力和团队协作能力,丰富了我的人生阅历。少年强则中国强,少年智则中国智,我相信会有更多的人加入我们的行列,关注留守子女,关注社会,关注新一代的健康成长。
社会调查报告 篇4
姓名
学号
学院科(本、专)专业
题目本专业学生就业状况研究
成绩
日期
本专业学生就业状况研究——化学教师教育专业就业情况调查研究
调查目的:主要了解化学专业大学生就业期望,自身素质的评价,学校就业指导,对就业形势的看法,旨在了解当前的就业形势对大学生的影响;通过对影响大学生就业因素的调查,更好地调节用人单位与毕业生之间的供需关系;为本专业大学生职业生涯规划的发展作一个新的描述;帮助大学生尽快认识自我,为同学们在今后的求职就业过程中提供参考。
时间:20xx年5月1日——20xx年5月7日
地点:廊坊师范学院
对象和范围:廊坊师范学院化材学院话本专业
方法:以随机问卷调查为主,访谈和文献研究为辅的方式。
摘要:高校扩招的政策使大学生的人数飙涨,同时也对大学生毕业后的就业形势造成了极大的影响,就业难早已成为一个不争的事实。“毕业就失业”似乎也已经成为大学生的普遍心理。针对这一社会现象,我们展开了关于本专业大学生就业问题的调查问卷。我们采用问卷的调查方式对化材学院化本专业学生进行了大范围的调查!我们主要采取走访教室、图书馆、宿舍和路边拦截的方式,发送调查问卷。团队合作为了顺利完成老师交给的任务,同时也想帮助更广大的化本专业大学生了解当前和未来的就业形势!
关键词:就业形势大学生调查报告
调查内容及情况
一·调查问题(部分问题为多选)
1,你选择职业的标准是什么?
调查结论:第一因素为发展前景(19%),其次为施展才干(18%)、薪酬福利(16%)。工作环境占13%、经济效益占11%、所在城市占9%、专业对口占4%、出国机会占4%、解决户口占4%、知名度占2%。
2,你最愿意去哪个城市工作?
调查结论: 地位排行为:上海32.25%、北京27.56%、深圳xx.56%、广州6.85%、大连5.01%、西安1%、重庆0.94%、武汉0.52%以及其他城市共占13.79%。 3,你认为制约成功择业的首要问题是什么?
调查结论:有24.93%的学生表示个人能力不足而成为制约成功择业的首要问题,另有17.26%的学生认为求职技巧的缺失是求职过程中最为头痛的问题。 4,关于薪酬标准
xx.8%的调查者的月薪期望值在800元以下,其中21.8%的调查者的月薪集中在800--xx00元这一档上,45.9%的调查者选择xx00--3000元之间,月薪在3000元以上的占19.5%。
5,你考研了吗?成功录取了吗?
调查结论:化材专业考研人数比率为54.3%。总考研成功率28.4%。 6,你是男生还是女生?你签约或考研成功了吗?
调查结论:男性毕业生的“已签约”的比例为52.14%,女性毕业生的比例为46.62%。
二·调查结果与分析
1,从学生选择职业的标准看,并不存在一个统一的标准,每个人根据自己的情况不同都有不同的侧重点,但是可以看出来的是,化本专业由于以女生为主,
大多数对于自己的第一份职业都有长远的打算,以自己未来生存发展为要考虑因素。
2,大家的就业地点多数集中在大城市,有少数选择了大中型城市,选择偏远山
区和西北部地区的,还是极少数。可见国家虽然对到西部偏远地区就业的大学生予以津贴,但是,大部分学生还是选择到大城市就业,或者退而求其次,回到原籍工作。
3,就同学的角度来说,个人能力不足和求职技巧的缺失是择业成功的主要因素。
而这两方面,个人能力的培正是现代素质教育改革的目标,学校和学生两方面都在努力。而后者,既求职技巧的缺失,则可以由学校培训得到。但是可以看出的是,学校在这方面仍然有欠缺,低年级的时候这方面的培训对学生的吸引力不大,而高年级的时候,学生有需要,但是开课时间却不足,或这方面的课已经开设过了。
4,在薪酬方面,临近毕业的学生虽然明显比低年级学生理智一些,但是就现在
北京最低工资规定为1000多元的现状来看,学生的期望明显过高,大多数人的标准超过最低标准,甚至还有3000元以上的要求。化本专业就业以教师为主,教师工资达到3000元以上是需要一个较长的阶段的。因此,可以看出学生就业率不高的最直接的原因就学生期望与单位实际的冲突。
5,化材学院的考研率一直是廊坊师范学院的翘楚,究其原因,就业压力大应该
是最只要的原因。一半的学生选择考研,考中的学生占其中一半,可见考研率的却是很高,但是考上研究生就能就业成功吗?这个答案因人而异。 6,通过对化本学生男女就业比例的`调查可以看出,就业性别歧视虽然已经有好
转,但是依然存在,不过,也有可能是因为化本学生以女生为主,男生只占不足十分之一,因此就业相对容易。
调查内容及情况
1,注重专业学习。专业强、基础实、理论深、技能佳,是每个用人单位渴望的人才标准。大学期间的专业学习是学生走上工作岗位,实现人生价值的重要基础,大学生在校期间必须注重加强专业知识的系统学习,苦练内功,提升素质,培养能力,掌握技巧,为顺利就业打基础、创条件、做准备。
2,加强实践锻炼。从进入大学起就要有意识的进行就业规划,通过各种途径寻
求实践机会,为将来的就业竞争增加砝码。要在加强专业学习的基础上,重视校内和校外的社会活动,这些活动特别是社会兼职可以引导大学生走向社会,加强实践学习,熟悉工作流程,丰富社会经验,拓宽人际关系,是大学生进行能力锻炼、施展个人才华的重要舞台。
3,调整就业心态。对于大学生自身来说,首先要有一个健康的心理直面压力和
挑战。“物竞天择,适者生存”,是亘古不变的真理,特别是我国现阶段,社会的转型和转变都不可能一蹴而就,在不能改变社会的情况下,要逐步调整自己的心态,适应社会的要求。改变过去那种“一步到位”的就业心理,放弃“宁为玉碎,不为瓦全”的旧知识分子偏激心理,不把考研、考公务员当成“救命稻草”(毕竟能如愿的只是极少数),树立“先就业,再择业”的健康观念,先争取工作岗位,为社会和家庭“减负”,再在工作中磨练自己,寻找机会进行突破。
4,还应在大学时全面关注社会动态,早早做好职业规划,并不断朝着这个方向
奋斗。同时在不影响学业的情况下,适当的做些兼职工作,增加对社会的认识和经验的积累。充分利用大学的资源,全面掌握知识,以便在各行各业都
能够快速接手工作。同时大学生们也应避重就轻,不要总涌往发达城市,西部地区更有利于发挥大学生的抱负和才能,而且薪酬待遇普遍高于东部,为西部发展做出贡献。
参考文献:
1、《中国大学就业》杂志中《首届大学生就业首选企业调查报告》
2、北京大学公共政策研究所的《20xx年大学生求职与就业状况》
3、《中国的就业状况和政策》白皮书
社会调查报告 篇5
一、调查目的对象和方法
近几年来温州消费层次有了质的飞跃,私家车的购买量急速攀升,它的飞速发展有利有弊。本次调查针对温州私家车增长所带来的社会问题,政府是否应该限制私家车等问题展开,从而正确对待温州私家车的发展问题,这对城市的交通道路和环境保护等事业有着重大意义。
本次调查对象是温州市王子花苑内市民50人,由于私家车是生活消费的高档品,因此本次调查以中、高档收入家庭为主。调查采用自行设计的调查问卷进行。共发放调查问卷50份,回收有效问卷50份,有效回收率100%。但问卷随机性较大,不能较全面了解情况,易造成以偏概全,因此我同时了解车市行情,查阅相关文字资料,予以记录。最后用Excel 20xx建立数据库,对所有数据进行统计,分析得出结果。
二、调查的内容及具体情况
(一)私家车的拥有情况
通过调查显示,在调查对象中,拥有1辆私家车的家庭占64%,拥有1辆以上私家车的家庭占6%。其中,家庭月收入在20xx—5000元的私家车拥有率占50%,家庭月收入在5000—8000元的占77%,家庭月收入在8000以上的几乎全部拥有私家车。
表2-1私家车拥有情况
有车
无车
月收入20xx-5000
10人
10人
月收入5000-8000
17人
5人
月收入8000以上
8人
0人
(二)促使私家车普及的原因
90%的调查者认为家庭收入允许,金钱宽裕是促使人们购买私家车的原因。除了收入外,72%的人支持交通建设发展、设施完善也为购车原因,他们认为购车后出行方便,不用挤公用汽车。38%的人还觉得是出于私家车是身份地位的一部分象征的原因。还有19%的人认为是一种攀比求富心理。这些构成了买车的种种因素,促使私家车逐渐普及。
(三)制约私家车发展的因素
68%的人认为购买私家车的门槛较高,加上养车成本,例如汽油费、过路费等,花费在私家车上的开支较大,影响了购车欲望。51%的人关注私家车引起的交通问题,如交通污染、道路堵塞等,交通条件进一步改善后会予以考虑。54%的人表示了解目前国际、国内普遍认可的能源紧张问题,并且在购车时会加以考虑。27%的人认为政府对私家车发展问题态度尚不明确,有关政策实施缺少力度,私家车发展可能逐渐进入“瓶颈”。24%的`人表示在购车问题上会考虑其他相关问题。
(四) 对限制私家车持有态度
温州私家车发展过快,针对社会上对限制私家车引发的争议,调查中支持限制私家车的人占了30%,反对限制私家车的人占了56%。还有14%的人持无所谓的态度。
(五)解决私家车问题的措施和途径
在调查问卷上罗列的解决私家车问题的措施中,各种有效解决措施所占比重几乎均等。其中,以完善城市规划和道路设计的支持率最高,达75%。支持推广柴油车等小排量汽车的解决方案所占比重相对较少,达48%。
三、调查结果及分析
根据以上调查结果可看出,高收入者有较好的经济基础,为购买私家车提供有利条件。温州经济发展迅猛,居民的实际可支配收入在全国处于前茅。这是温州私家车发展的根本原因。从整体上来说,汽车是消费结构升级的重要标志。私家车快速发展的原因首先是国民经济快速发展,居民收入水平不断提高,刺激和拉动了居民向汽车消费转变。经济快速发展,收入水平的提升,有经济能力购车的家庭和个人群体逐年壮大,城市居民购买力增强是温州私家车快速进入千家万户的主要因素。目前资料表明,20xx年温州市年末机动车42.74万辆,比上年增加8.05万辆[1]。20xx年温州市年末机动车拥有量56.89万辆,比上年净增加4.6万辆,私人汽车17.79万辆,截至20xx年,温州市区每百户居民家庭拥有汽车19辆,每百户车拥有量跃居全省第一位[2]。如此急剧攀升的数字现象表明,汽车发展与经济增长密切相关。同时,较高的私家车拥有率从侧面反映出居民的高消费水平和生活水平。
当然,交通建设的完善也推动了私家车的飞速发展。近几年温州城市建设取得突破性进展。20xx年市区市政环卫设施进一步改善,全年翻修城区道路、人行道19条,维修沥青路面39条,历史街区改造工程也进展顺利[3]。因此交通基础设施不断完善,城市公共交通设施日益健全推动了私家车的快速发展。
另外有关书面资料表明,国内汽车工业迅猛发展为私家车快速进入百姓家庭提供了现实基础。而中国加入WTO五年来是中国汽车工业发展的重要时期。中国已经成为仅次于美国的全球第二大汽车消费市场。随着经济的迅速发展和居民收入水平的稳步提高,消费层次进一步升级,汽车消费市场逐步兴旺,汽车拥有量持续较快增长。
私家车为家庭出行提供了很好的便利,但也增加了家庭生活的开销,养车成本在家庭消费中占一部分支出。据了解,一般情况下一个家庭一个月养一辆车的成本为一千元以上。私家车出行碰上道路拥挤已成“家常便饭”,有时耽误日常生活和工作。私家车使用者普遍关注道路拥挤问题,并认为这是政府亟待解决的重要问题之一。
此外,超过半数的调查者对限制私家车的解决方案持否定态度。限制私家车治标不治本,目前城市交通拥挤问题,并不仅仅是私人汽车数量过多的原因,它还与城市道路规划不尽合理、道路设施陈旧、道路面积狭窄等因素有关。解决私家车问题的措施可以从完善城市规划和道路设计,鼓励小排量汽车的使用,缓解能源压力,推动环保建设等多方面着手。
通过分析私家车的发展原因对正确引导私家车的发展方向有着重要意义。
四、应对策略和解决方法
私家车的发展对汽车工业和维修业带来大量的市场需求,但是它同时引发交通事故,造成道路拥挤,加剧了空气污染和能源紧缺。目前社会上为缓和私家车快速发展而引起的一系列问题提供了多种途径。
首先,完善城市规划和道路设计的合理性,健全城市公共交通设施,以适应交通发展的需要。加快对道路交通系统的改造能提高道路系统运行效率和道路资源使用效率。不同地区应当根据自身城市交通状况,发挥地方自主性,制定相应措施。温州市政建设远远落后于经济发展的需求,建立多层次、高效、完善、有序的交通系统是当务之急,完善交通设施还是任重而道远。
其次,支持节能、环保、经济的小排量汽车的使用。西方发达国家的小汽车交通普遍发达,借鉴国外汽车发展经验,以己之长补己之短。实际上美国、日本等国家现在都在大力推广混合动力车,欧洲极力推广柴油车,这都出于环保和节能的考虑。而法国政府也对大排量汽车加收重税,同时补贴小排量汽车的购买。社会应该大力倡导消费者多购买小排量的经济型私家车,以缓解汽车迅速增长带来的能源压力。但是从现状来看,目前我国交通管理上的种种限制仍然制约了小排量汽车的发展。
另外,加大对汽车尾气排放的监管力度。汽车尾气成为城区的主要空气污染源,它难以通过大气的自净功能分解,并且一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍,在一定程度上影响了城市的空气质量和人的身体健康。因此加大对汽车尾气的监管力度需要政府强有力的措施。
除此以外,政府机关应该多多完善我国的公共交通服务体系,鼓励各大中城市实施公交优先政策。同时,政府机关也可以加大宣传力度,提高公民社会责任意识,倡导无车日等公益活动,为私家车的发展带来新面貌。而市民也应该增加对私家车发展的关注度,短途出行多选择公交车。相信通过政府和百姓的配合,私家车的发展将逐渐降低其负面性,增加有效的经济和社会效益。
社会调查报告 篇6
目前,全球变暖和频繁的自然灾害与人类未能保护环境、浪费资源和破坏生态有关。倡导低碳联盟,环保生活迫在眉睫。低碳生活方式是人类生活受到气候变化威胁时的一种新的生活方式。
在家庭生活中,我们有些学生可能不关灯,不拧紧水龙头,这其实是一种态度,而不是一种能力。低碳家庭生活就是环保生活,就是减少生活中的碳排放,注重省电节气,从零开始,珍惜资源保护的生态伦理,注重什么样的生活才能更环保低碳。
第一,家庭一贯的生活方式
近年来,家庭生活条件逐步改善,家用电器的种类和数量不断增加,对日用品的需求也相应增加。在这些日常生活用具中,对环境有直接或间接影响的物品较多,如:电脑、电视的辐射;电视遥控器,石英钟等。,应定期更换,而废弃的电池对环境有很大影响,主要是对水污染和土壤污染;厨房油烟排放,外接空调,空气污染。而且在暑假里,人们不去想去哪里旅游,经常忘了开车叫家人朋友一起出去玩,但这带来了二氧化碳排放,就像你开车消耗了100升汽油,那么你就排放了270公斤二氧化碳。为此,你需要种三棵树...“如果世界上几十亿人中的大多数都是这样,地球的毁灭离我们就不远了...平时注重环保生活,从省电开始;
情况分析:
白天,父母出去工作,我学习,用电少。7月份,由于暑假期间天气炎热,我们使用频率最高的电视机、空调、电脑、电风扇,其次是热水器、冰箱,长期呆在家里,导致用电量飙升。根据数据,相应的二氧化碳气体应排除在家庭用电量之外。用电越多,排放的二氧化碳就越多。
从收到的电费中得知7月份的用电量,爸爸也提醒我们注意节约,适当的时候打开空调。从8月份开始,我们尽量早上不用空调,中午下午关两三个小时门窗,晚上9点以后进谷电一般用。一个月后,用电量和电费明显下降。其次,在节水方面,我们也注重循环利用的方式,比如洗菜、淘米水、喝茶剩下的茶叶。洗茶杯的水用来浇花,我妈洗衣服的水用来冲厕所,拖地。水用完就关水龙头,洗澡擦肥皂就关水,擦完再冲洗,尽量不要让水白白流走。
第二,对低碳家庭的小建议
(1)衣服:四季购买的衣服都是合理的,我的衣服会遗传给表哥,基本没有浪费。
(2)食物:早餐以馒头、面包、牛奶、豆浆为主,基本没有浪费。中餐没必要煮太多。中午有多少人吃饭?在炎热的夏天,人们应该更喜欢喝一点粥。晚餐有三个菜和一个汤。有的时候太多或者味道不好,有的时候浪费了,要注意。而且日常的淘米水用来浇花,洗菜水用来拖地,冲马桶。
(3)住宿:除了一些节能灯,没有其他节能设施。冬天基本都是用电热器和毯子取暖。夏天主要用风扇,最热的'日子用空调。温度控制在26度。通过使用发现,大功率电加热器长时间开启时的耗电量甚至高于空调,应加以控制并合理使用。但是不要长期使用。如果你用100度电,你会发出78度。五公斤二氧化碳。为此,你需要种一棵树
家里经常用燃气热水器,特别是我和妈妈每天洗澡的时间太多,浪费了大量的燃气和水资源,应该引起重视。
电脑每天要用10个小时以上,晚上太长时间不用灯造成浪费。每个人都要养成良好的生活学习习惯,抓紧时间,早睡早起,充分利用白天完成工作。
(4)线路:目前家里的交通工具主要是电动车和自行车,而且只有在必要的时候。
我打算从身边的小事做起,比如:少用“餐巾纸”;让我妈少给我买新衣服;少用一次性生活用品;合理使用电脑,降低电脑屏幕亮度;花草树木美化家园等等。我们还需要养成熄灯、省电、用完水后关水龙头的好习惯,这样才能生活在低碳的环境中。
低碳是一种生活习惯,节约身边各种资源是一种自然习惯。只要你愿意主动克制自己,改善生活习惯,就可以加入。当然,低碳并不是说要节俭,放弃一些生活的享受。只要能多省不浪费,也能过上舒适的“低碳生活”。