工程审核实施方案
微文呈现整理的工程审核实施方案（精选5篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。
工程审核实施方案 篇1
一、工程特点、难点和应对措施
1、工程特点、难点
弱电工程需与其他专业进行交叉作业，相互制约影响因素多；一旦具备施工工作面，工期紧张，时限性强。
2、应对措施
提前编制施工方案，正式开工前，完成方案审批、材料报验、机械设备报验等施工准备工作。优化进行弱电工程施工的各种资源配置，紧紧抓住控制工期的关键因素，工人作业实行“三班倒”，确保关键部位、关键线路满足“奥运测试赛”的使用要求，为奥运工程贡献力量。
二、主要施工机械设备计划
1、质量管理体系
为了确保工程质量目标的实现，现场成立质量管理领导小组，其组长和成员如下：
组长：
副组长：
成员：
2、施工工期及进度计划
本工程计划7月23日开工，9月10日完工。
2.1施工准备
7月18日-7月22日，共7天；
2.2会议区
会议区西南角至中一路：7月23日-8月5日，共14天；会议区西侧至景观西路：8月6日-8月15日，共10天；会议区西侧至景观路：8月16日-8月31日，共15天。
2.3展览区
展览区西侧弱电井：8月21日-8月31日，共6天；展览区北侧弱电井：9月1日-9月10日，共10天。
3、劳动力组织
3.1做好职工的入场教育培训，搞好全员的各项交底工作：培训应按职工的工作任务，区分不同层次和培训内容，使职工有适当的知识基础（包括高效率完成其各项任务的方法和技能），以确保员工对现行法规要求、内部标准、组织方针、目标的认识，上述工作应利用一段时间进行，此外应学习北京市各项规定以及公司的各项规章制度，教育职工学习首都文明公约做文明市民，激励职工的积极性。
3.2加强职工的职业健康安全教育，树立“安全第一、预防为主”的意识，由安全员组织培训，职工进场后进行三级安全教育，包括国家法规相关要求、企业职业健康安全管理手册程序文件、内部标准、安全目标等知识，强化职工安全意识，把安全工作当作头等大事来抓。
3.3落实各级人员的岗位责任制。对职工进行施工组织设计及各分部分项工程施工方案的集体交底工作，使全体职工都能掌握技术及质量标准；对关键部位除做详细交底外，还应做现场示范，促使操作工人理解“企业在我心中，质量在我手中”及“百年大计，质量第一”的内涵。
三、主要工序施工工艺流程和施工方法
1、施工顺序
场地平整→测量放线→沟槽开挖→管道C20混凝土垫层、安装槽钢支撑→砌筑人孔→安装管道→回填中砂→安装人孔上覆→质量验收→移交网通公司穿通信光缆
2、施工方法
2.1沟槽开挖
根据设计要求，管道的室外埋深0.8米，各部位室外地面高程如下：会议区
（1）开槽采用机械开槽，人工配合削坡、清槽，开槽时由测量人员配合，随挖随测，以保证不出现槽底超挖，以防地基被扰动。将沟底的岩石、砾石等坚硬物体铲除至设计高程以下150-200㎜，然后铺上沙土整平夯实。基底高程、轴线位置、基底土质应符合设计要求，管道每侧预留500㎜的工作宽度。
（2）对于有地下障碍物（现况管线）的地段由人工开挖，防止破坏。
（3）机械挖槽时应在设计槽底高程上保留20cm左右一层不挖，用人工清底，保证管道下方地基不受干扰。
（4）开挖顺序先深后浅，以利排水。
（5）槽边1m范围严禁堆土堆物。开挖弃土置于沟槽一侧1m以外，堆土高度不应超过2m，并适当留出运输材料工作面，便于管道施工。
（6）槽深小于3m时，边坡为1∶0.33、槽深大于3m时，边坡为1：0.5。
（7）成槽后应及时在槽边设安全护栏。槽边1m处沿沟槽走向设1.2m高红白漆护栏，并围防汛埂，高50cm，以防雨水冲槽。
（8）开槽土方凡适宜回填暂存于施工现场指定的堆土场，用于沟槽及路基回填，制定合理土方调配计划，并按其执行，减少土方外运及现场土方调运，降低造价。
（9）开槽见底后进行基础钎探，如若地基承载能力小于设计要求，需要进行地基处理，处理措施由设计单位确定。
（10）及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序。
2.2管道基础
基础采用30150组合钢模作为侧模板，模板外侧用插入土中的短钢管进行加固，确保模板拼缝严密，表面平整，不漏浆。
垫层采用C30混凝土，厚200㎜，浇注混凝土前，必须洒水进行湿润。
管架采用10#槽钢制作而成，安装前进行防腐处理。在浇注混凝土过程中，利用模板顶部设置的标记，按1000㎜间距，将槽钢竖直插入混凝土中，插入深度为150㎜。槽钢位置调整完毕，混凝土初凝后，洒水进行养护。
2.3安装管道
管道直径共2种，即RC120、RC200；管道采用丝扣连接，钢管内部应除去毛刺并涂沥青，钢管外部及钢排架应刷两道沥青，所有防腐措施及施工均应满足验收规范要求。人孔出口处的管道要做成喇叭口状，并用磨光机打磨光滑。
管道铺装顺序：基础顶面铺细砂→排第一层管道→用细砂填充缝隙→排第二层管道→直至最后一层管道。
2.4人孔
人孔基础：C15，素混凝土，地基承载力，应大于19、7N/m，基础的底面高程低于管道基础底面高程40㎝，并在基础垫层中心位置，设置积水罐。
人孔四壁：人孔高度1、8米，四壁用MU10烧结普通砖和M10砂浆砌筑而成，并按图集的指定位置预埋各种支架。外墙垂直面用M5水泥防水砂浆抹面，内墙面用1∶1水泥砂浆勾缝；四壁与基础、上覆（指预制构件吊装）结合部和内外角应用水泥砂浆抹八字角。
人孔与管道接口的处理
人孔先砌筑到管道底面高程位置，在进行管道安装，管道孔道间的缝隙用掺加膨胀剂（选用UEA型膨胀剂，掺量为水泥用量的3%）的'干硬性水泥砂浆封堵严密，封堵宽度与墙面同宽。
管道安装完毕，继续砌筑人孔墙体，墙体与管道间的缝隙同样用掺加膨胀剂的水泥砂浆封堵严密，并用铁抹子捣实。
人孔上覆：预制混凝土构件，混凝土强度等级C20，预留洞直径为800㎜。人孔的宽度（系指最大处净宽）>1.5m时，其上覆板厚度为20㎝；人孔的宽度（系指最大处净宽）≤1.5m时，其上覆板厚度为15㎝。
人孔上覆的稳固
预制的人孔上覆块：预制的人孔上覆块必须用M10水泥砂浆稳固在人孔四壁上，其砂浆应饱满，板块的接缝（板间缝）必须用M7.5水泥砂浆堵、抹严密。
2.5回填土
管道经验收合格后，管线两侧对称分层填筑中砂，管顶应铺50㎝内填筑中砂，剩余部分回填素土。进行沟槽回填时，每层虚铺厚度不大于15㎝，用小型振动夯夯实。
四、质量保证措施
1、混凝土浇注过程中，必须严格控制混凝土的浇注高度，当混凝土下落高度超过2米时，必须使用混凝土串筒进行浇注，避免混凝土离析。
2、施工中应保证与其它管线的水平及垂直间距，凡不能满足要求的均应采取保护措施。
3、水煤气及钢管排架均需进行防腐处理：钢管内部应除去毛刺并涂沥青，钢管外部及钢排架应刷两道沥青，所有防腐措施及施工均应满足验收规范要求。
五、安全保证措施
1、进场工人必须戴安全帽，高空作业必须挂安全带。
2、电气焊工必须持证上岗，进场前，进行安全教育、技能考核，合格后才能上岗。
3、沟槽开挖必需须按技术交底、并根据现场土质情况进行放坡，严禁直槽进行开挖。
4、进场工人必须服从总包单位的统一管理，进行交叉作业时，必需做好协调工作，防护措施不到位，禁止施工。
工程审核实施方案 篇2
一、编制说明及编制原则
(一)、编制说明：
1、依据中海石油中捷石化有限公司安全环保与清洁燃料升级项目新厂区四通一平工程施工招标文件。
2、现场考察的实际情况。
3、《市政工程施工规范》。
4、《市政工程质量检验评定标准》。
5、《市政工程施工及验收规范》。
6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。
(二)、编制原则
根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。
1、确保实现业主所要求的安全、质量目标
在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。
2、确保实现业主要求的工期目标
依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。
3、优化方案，减少投入
充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。
4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地
严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地;合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。
二、工程概况
(一)、工程概况：
中海油中捷石化有限公司新厂区四通一平工程，其中道路工程依据图纸坐标南北主干道宽9米、长1014米;东西方向道宽6米、长776米，道路结构为：素土夯实，压实度≥90%，300厚3:7灰土分两步夯实，级配碎石100厚整平压实。临时休息区部分共计38000平方米，做法与道路部分一致。
(二)、工程特点:
1、道路施工线路长，工程量大，露天作业，遇到不可预见的问题多，所以施工前必须充分做好准备工作，包括施工管理和组织计划工作;施工中实行流水作业。严格施工管理，健全岗位责任制、加强质量安全保证体系工作。
2、道路施工耗费筑路材料多，所以要认真做好调查研究，充分利用当地材料。
3、本工程现场根据人、车辆通行情况，采取安全施工措施。
4、工程施工季节虽然不是雨季，因为地处沿海地区，天气变化较多，可能对工程质量进度造成一定影响，需采取防范措施。
三、施工准备
(一)、
1、组织施工人员和管理人员，认真学习施工图、设计文件、技术规范，配合设计单位进行施工图的设计交底和现场交底，掌握施工要求、质量标准，仔细地勘察现场和周围环境，了解本工程的地质、水文、气象等情况，核实现有的劳动力、机具设备，进行施工动员，编写更符合实际的施工设计和施工计划。
2、为方便施工，合理平面布置，准备临时工棚、材料堆场、临时办公室等。
3、了解施工现场的给水、供电及场内外运输路线等情况。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育。
4、对水准点等重要位置要设置安全防护围栏。对需要迁移的设施应督促有关单位尽快迁移，以确保施工安全。恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量;设置施工控制边线桩，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.5~1.0m两侧，以距离10m或20m钉木桩。复测临时水准点，测出道路中心高程，标于边桩上，以利于准确施工。
(二)、
1、人员组织准备：
公司领导高度重视，选拔具有丰富实践经验的人员，组成项目经理部，集中技术骨干明确分工，各负其责，以确保本工程按期保质完成。同时选择施工素质高，技术全面的施工队伍进入现场。
2、机械施工组织准备：
根据现场条件，详细计算好所需投入的机械设备，采用机械化施工，提前做好各机具的检修工作，需投入的机械设备有铲车、推土机、挖掘机、压路机、灰土拌合机、旋耕机、五铧犁、洒水车等。根据施工进度机械陆续进入施工现场。
3、材料准备：
根据施工现场工程进度所需，各种材料陆续进场。需要场外加工的半成品由场外加工运至施工现场。
四、主要施工工艺及方法
(一)、主要施工工艺
1、道路工程
道路施工按施工部署分段进行，道路结构先完成灰土层以下部分，待灰土层下部形成后，再全线进行灰土层加铺。
2、石灰土处理路基
石灰采用散装石灰粉。石灰土在使用前须充分粉化，现场翻拌，均匀摊铺。摊铺时持线找平，用18t振动式压路机碾压，强度及平整度满足要求。素土、白灰拌合后的无侧限抗压强度应符合标准，拌好的灰土色泽均匀一致。
碾压时用6～8t压路机初压一遍，挂线找补后，再用18t压路机压实到相对密实度达到90%以上(重型击实)。灰土层成活后围挡，洒水养护。
3、临时排水沟
临时排水沟采用机械进行开挖，开挖前先用石灰洒出排水沟的边线，以保证排水沟线形顺畅、尺寸标准。开挖过程中，技术人员跟随进行测量控制沟底高程，以保证纵坡符合排水要求。排水沟开挖好后，利用人工对沟底和边坡进行压实处理，以防水流过度冲刷毁坏边沟。
(二)、道路工程的施工方法：
1、工程测量
1)本工程施工时要根据建设单位批准的测量基准点以及自己需要增设的控制点，进行工程施工测量放样工作。
先算出各个控制点的坐标位置与高程，根据所测坐标进行施工测量及方格网复测，然后进行定位放线，定位根据场区控制网或方格网按规范精度要求埋设控制桩。应精确地测定建筑物的位置和高程等，完成全部测量及计算工作。
若对提供的基本数据进行复核验算后有异议应会同建设单位核实，并由建设单位批准后再实施。
2)测量结果要及时报送建设单位审批，全部测量数据和放样，应经建设单位检查。必要时可在建设单位的直接监督下进行对照测量。
3)要做好控制点的埋设工作，做好明显的标志，并负责保护全部三角网点、水准点和自己增设的控制网点，防止移动和破坏。一旦移动和破坏，应立即报告建设单位，并共同协商其补救措施。控制桩的位置不得布设在道路、地下设施及施工机械行走的范围内。
4)、所有测量仪器均有检定合格证;测量人员均有资格证、上岗证，并报建设单位认可后，方可进行施测;定位、放线前，对建设单位提供的定位、放线原始资料进行复核，并对其正确性负责。操作过程中，要做好原始记录，并作为技术档案资料存档，必要时要请建设单位签认.
2、路床土方施工
路床施工采用机械化施工和人工配合施工，在机械施工中，配备一定数量的人工，完成机械达不到的工作面，如边角的修整，路床的整形等。根据现场实际情况路基挖方按规范要求开挖至原土层，因为新厂区位于原池塘上，回填土时既没有对原池塘淤泥进行处理，也没有进行逐层碾压，所以今年的降雨全部存在于回填土中，致使土方含水率特别大，挖方时需要挖边沟引水，降水集中后用多台污水泵将水排出。考虑以上情况，决定按照下图开挖。
由于开槽宽度大，所以路槽挖出的土方挖掘机无法一次放置到位，须再倒运一次放到边坡以外后，才能进行晾晒回填。回填时要留有碾压到设计标高的压实量，挖至路床底时及时测设中心桩和横断桩，按路拱大样找平。回填碾压时应先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠;碾压应以达到规范要求的压实度为准。若土质过软或含水量过大，则继续采用晾晒等有效的方法处理。
3.3:7石灰土基层的施工方法：
道路3:7石灰土基础，按预留虚数往路床上土，初步找平后上灰。拌合时采用灰土拌合机拌合，先碎土干拌，完毕后立即测定含水量，并视季节控制含水量，加至最佳含水量，湿拌，达到灰土均匀一致，表面细匀平整，及时用人工整出路拱。湿拌后及时检查调平整形，用履带稳压，发现问题及时处理。用平地机刮平，要严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡与面层一致。用18吨压路机碾压，自路边开始向中心碾压4~6遍，每次重轮重叠1/2~1/3。要保持路拱和横坡不变。并仔细检查平整度和标高，即时修整。控制原则应是“宁高勿低，宁刨勿补”。压实至密实度要求，压完后，洒水养护5~7天。养生期间严禁一切车辆通行。
五、质量目标及保证措施
(一)、质量目标：优良。
(二)、保证工程质量的措施：
1、建立工程质量保证体系措施，做到组织落实。建立项目质量管理机构，项目经理直接抓，技术负责人靠上抓，质检负责人专门抓，强化组织领导，同时健全质量管理专项规章制度，落实岗位责任制，形成一个既有各自任务、权限而又互相协调，互相促进的`有机整体。
2、抓好全员质量教育，增强职工质量意识，引进全面质量管理理念，增强职工质量责任感和危机感。
3、搞好职工技术培训，进一步熟悉施工操作规范及质量标准，保证正确操作及检测。
4、严格履行交底制度，各工程开工前，均进行书面技术交底，详细交待施工方法、步骤、质量要求，认真学习施工图、有关技术操作规范和质量标准，做到心中有底。经交底人，接受人双方签字后实施。使操作人员明确施工程序、施工方法和质量标准。
5、精心测量放样，安排专职测量人员及时复测验收。
6、加强原材料管理，把好材料进场关。
7、完善质量检查验收制度，在施工过程中，质量检查人员要进行跟踪管理，发现问题，及时修改。各分部、分项工程施工阶段完成后应及时自检，请甲方质检人员及监理工程师检验合格签字后，方可进行下道工序的施工。
8、做好施工中各项技术档案资料的整理和积累工作，及时填报工程验收报表，特别是隐蔽工程的验收签证，施工日记，建立技术档案，保存原始资料。
9、各项已完成的工程，要做好成品保护工作。
10、搞好施工机具、仪器的检修工作，经常保持机具设备的完好和精度。
(三)、强化质量通病的防治措施：
1、及时总结，及早预防对重要工序和技术难题展开讨论，在施工中认真克服质量通病。
2、加强测量工作的管理，严格控制标高。预防与设计误差较大，一旦出现问题坚决返工重做。
3、加强灰土层的施工，严防出现搅拌不均匀，各基层厚度不够，配合比计量不准，拌合料过干或过湿碾压。
六、安全生产保证措施
(一)、建立现场安全网络，由项目经理直接负责，安全技术负责人落实安全施工方案，制定各项制度，落实安全规定的执行，做到职责清楚，任务明确，做到施工不忘安全，安全为了施工，使安全工作贯彻到工程施工的全过程。
(二)、成立安全小组，对参与道路施工的人员进行安全技术教育。
(三)、施工现场加强管理。
(四)、路基施工压实安全措施：
1、开动前，机械周围应无障碍和人员。
2、在运行中，不得进行修理或加油。
3、变换压路机前后方向，应待滚停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。
4、新开道路碾压，先两边，后中间，距路基边缘不少于0.5M，上坡变速应在制运后进行，下坡时应挂低速挡不得脱挡滑行。
5、多台压路机联合作业时，其间距应大于3M，以免发生碰撞或造成转向困难。
6、压路机转移工地较远时，不得用其它车辆拖拉牵运。
7、振动式压力机起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车之前进行。
8、压实松软路基，应先经过1—2次静压，然后再进行振动碾压。
9、严禁在硬质路面上起振，以免损坏路面和压路机机件。
10、碾压前，应先调整好振动频率后再作业。
11、压路机在高速行驶时不得结合振动。
12、不得在急转弯时用快速挡。
13、换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在离合器脱离开后进行。
(五)、道路结构层施工时，各种材料摊铺时，要尽量落低，减少飞扬。
(六)、对碾压成活的路段，限制车辆行驶时，应用木马拦挡或用旗语指挥，禁止跑到车前去挡车。
(七)、现场设安全轻便的护栏和“禁止通行”安全标志牌，夜晚挂红灯示警。
(八)、对施工用电线路和机电设备勤于检查。
七、进度计划保证措施
(一)、工程进度保证措施：
1、计划工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好开工前与施工各阶段的准备工作，强化项目管理，实行项目经理负责制，做到全面计划统一组织，统一指挥，统一调度。
2、编制切实可行的进度计划，在施工过程中上下协调，长短计划衔接，确保工期的实现。
3、精心组织各类管理人员和技术人员，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，组织分段流水或交叉分项施工，充分利用作业面。4、采用机械化施工，人工配合，提高劳动效率。
5、组织好充分的人力、材料、机械、后勤供应，保证工程所需。
6、对天气的影响早准备、早预防，防止雨天影响。同时雨后做好排水工作，尽快恢复施工。
7、对工程实行目标管理，充分调动职工的积极性，层层落实责任制。
八、防雨施工安排及施工技术措施
(一)、防雨施工措施：
1、注意每天听好天气预报，做到早准备、早组织，合理安排施工，尽量避免雨水作业以确保质量。
2、施工现场做到雨后不积水，不影响施工进度。
3、防雨施工应注意边坡稳定，必要时应加大坡度。
4、加强工地现场与材料加工拌和厂的联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接，用装载机和人工装材料时，应注意车停稳后再装，要防止车辆滑动。
5、汽车和工地应备有防雨设施，并做好相应的排水措施，沟边排水时，要站稳，以防滑入沟内。
6、场内运输时，路面应根据需要加铺炉渣、砂或其他防滑材料。
7、机械挖掘时应当采取措施注意行进和移动过程的防滑，在坡道路面应当缓慢行驶，上坡时不得换档，下坡时不得空档滑行，路面行驶不得急刹车。在边坡附近使用、移动机械应注意边坡可承受的荷载，防止边坡塌方。
九、驻地建设、文明施工及环境保护
(一)、现场文明施工管理措施：
1、严格按程序施工，确保工程紧张有序的顺利进行。
2、现场材料堆放要砖成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齐。
3、坚持文明施工，车辆进出要有专人指挥，安全宣传牌要明显醒目。
4、按照施工现场平面设置各项临时设施，并随施工不同阶段进行调整，合理布置。
5、工地道路要平坦、畅通、整洁、不乱堆乱放。
5、现场施工要做到工完场清、活完料清，成品要进行保护。
6、处理好周边关系，减少干扰。
7、遵守国家有关环境保护的法律规定，应有效控制现场各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。
(二)、环境保护技术措施：
1、防止大气污染：
1)施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。
2)易飞的细颗粒散体材料、外运垃圾、工程渣土，应严密遮盖，运输时要防止撒落、飞扬。卸运时应采取有效措施，减少扬尘。
3)制定洒水降尘制度，专人负责。
2、防止水污染：施工生产作业产生的污水，控制流向。在合理位置设置沉淀池，或回收用于洒水降尘。现场油料储存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水体。
3、减少噪声危害的技术措施：
1)消除和减弱施工中的噪声源。
2)控制噪声的传播。
3)做好防护。
4)严格控制作业时间。
4、施工现场保卫工作措施：
施工现场的保卫工作对现场的安全及工程质量、成品保护、材料保护有着重要的意义，建立完整可行的保卫制度，包括领导分工、管理机构，管理程序和要求，防范措施，组建保卫人员。
工程审核实施方案 篇3
一、冬期施工的定义
我国现行《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—87）规定：当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续高于5°C时解除冬期施工。
二、我公司冬季施工的特点
我公司施工的工程中，冬期开挖基坑、施工地基基础、工程主体、装饰装修的工程都将存在，项目数量多分布广、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分项工程较为全面是本年度冬期施工的主要特点。
三、冬期施工准备
1、施工方案的编制：
（1）准备工作
进入冬期施工的工程，应进行全面的调研，认真察看现场总平面布置图、平面临水布置图（临时排水沟、临水管线等）及相关资料，了解各类临时地下地上管线、管沟平面位置及标高，找出要加深的地下管线、要保温的地上管线及要保温的管沟等。同时掌握必要的数据，如冬期施工的面积、工程项目、工作量、施工部位及技术要求等。同时要对图纸进行全面复查，如有不适合冬期施工的工程项目和部位，应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。
（2）施工方法的选择
选择冬期施工方法应考虑以下几个方面的问题：
1）本地区冬期施工气温变化的规律
按照常规，山东大部地区每年的12月15日至次年的3月15日为冬施阶段，12月底至次年2月中旬将频繁出现严寒天气。
2）结构类型和施工部位应考虑的问题
①地下工程：考虑防止地基受冻或因地基冻胀带来的危害，类似独立基础、承台梁等浅埋的现浇钢筋混凝土的防冻，浇筑混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的养护方法等。
②地上结构工程：对于薄板、混凝土量小的构件，应考虑模板的保温及保温选材、混凝土外加剂以及养护方法的选择，如独立构件的现浇混凝土的养护方法；整体现浇钢筋混凝土结构中的混凝土保温、养护；应注意到冬期工程不同阶段和施工部位的变化和所采用的养护方法。
③装饰工程：室内采暖的方法；建筑物的封闭、保温措施；热源及设备、应综合考虑热源设备的可靠性、经济性，并结合工程量、施工进度及施工班组的生产量；冬期施工的资源，应考虑各种资源的供应情况，确定选用何种保温材料，以及水泥、防触电点、防中毒、防煤气的安全措施等。
2、冬期施工人员的培训
为了使生产从常温顺利的`进入冬期施工，在冬期施工到来时，项目要做好冬期施工的培训工作。通过培训使全体施工管理人员了解本年的冬施任务、特点，应该注意和掌握的问题。培训的内容主要有以下几个方面：学习有关冬施的规范、规定，有关理论和技术，以及上级主管部门关于冬期施工的规定和采取的措施等。在培训中，要使全体施工管理人员明确施工的特殊性，强化施工管理意识，在组织施工的过程中科学的统筹安排劳动力，使冬期施工的全过程工作全面、顺利进行。
3、对项目现场管理人员进行冬期施工前教育，学习本工作范围内相关专业知识，明确各自职责，保证责任到人；对各施工队进行技术、施工、安全等方面的交底和分工种进行专门培训，确保冬期施工工作落实到位。
4、设置气象联络员专门采集气象信息，及时收听天气预报，掌握天气情况，防止寒流突然袭击。
5、 由试验员负责进行大气及砼的测温工作并作好记录。
6、对于冬施所需的机具保温材料如防火草帘被、覆盖砼用塑料薄膜、测量大气及砼温度用温度计、围挡用彩条布、竖向现浇砼构件保温用5 公分聚苯板等材料提前计划，材料员应根据计划及时采购订货，保证冬施期间施工的顺利进行。
7、 对现场的临水管道等做好保温防冻工作。
8、 热源设备及配套设施的准备，12 月15 日前应达到运行条件。
9、 根据图纸要求提前对砼等进行试配，提出配合比（商砼公司、公司试验室确定）。
四、冬期施工测温
1、冬期施工测温的有关规定
（1）冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，混凝土或砂浆棚室内温度，混凝土或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。
（2）测温人员的职责
1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；
2）测量装饰工程阶段的室内初始室温；
3）测量砂浆的上墙温度；
4）混凝土拌合料的温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度；
5）混凝土养护温度的测量：按要求布置测温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测量混凝土养护初始温度、大气温度等。控制混凝土养护的初始温度的和时间。
2、冬期施工测温的准备工作
（1）人员准备
设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和考试。
（2）准备好必需的工具
测温百叶箱：规格不小于300mm×300mm×400mm，宜安装于建筑物10m以外，距地高度约1.5m、通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。
测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度记录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。
（3）测温孔的设置
1）测温孔布置及深度要绘制平面和立面图，各孔按顺序编号，经技术部门批准后实行。
2）各类建筑测温孔设置要求：
①测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。
②现浇混凝土梁、板、圈梁的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个，每跨至少1个，孔深1／3梁高。圈梁每4m长设置1个，孔深10cm，楼板每15m2设置1个，每间至少设置1个，孔深1／2板厚。
③现浇混凝土柱在柱头和柱脚各设测温孔1对，与柱面成30°倾斜角，孔深1/2柱断面长。
④预制框架现浇柱头，每个柱上端接头设测孔1个，孔深为1／2混凝土接头高度。每个柱下端接头设1对测温孔，孔深为1／3柱断面长，测孔与柱面成30°倾斜角。
⑤现浇钢筋混凝土构造柱，每根柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30°倾斜角。
⑥现浇框架结构的板墙每15m2设测孔1个，每道墙至少设1个，孔深10cm。
⑦剪力墙结构的板墙（大模板工艺），横墙每条轴线测一块模板，纵墙轴线之间采取梅花形布置。每块板单面设测温孔3个，对角线布置，上、下测孔距大模板上、下边缘30～50cm，孔深10cm。
⑧预制大梁的叠合层，每根梁设测孔1个，孔深10cm。
⑨现浇阳台挑檐、雨罩及室外楼梯休息平台等零星构件每个设测温孔2个。
⑩钢筋独立柱基，每个设测孔2个，孔深10cm；条形基础，每5m长设测孔1个，孔深15cm；箱型基础底板，每20m2设测孔1个，孔深15cm；厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点，以掌握混凝土的内部温度。
○11室内抹灰工程测温：将温度计设置与楼房北面房间，距地面50cm处，每50～100m2设置1个。
3、测温方法和要求
根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。
测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并计入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。
现场测温安排见表：
测温项目 测温条件 测温次数 测温时间
混凝土养护温度 4MPa前 昼夜12次 每2h一次（根据浇筑混凝土时间）
4MPa后 昼夜4次 每6h一次（根据浇筑混凝土时间）
大气温度 昼夜4次 2：00、8：00.14：00.20：00各一次
工作环境温度水泥、水、砂、石温度混凝土、砂浆出罐温度混凝土入模、砂浆上墙温度 每昼夜3次每工作班2次 7：00.15：00.21：00各一次上下午开盘各一次
现场测温结束时间：混凝土达到临界强度，且拆模后混凝土表面温度与环境温差≤15℃、混凝土的降温速度不超过5℃／h、测温孔的温度和大气温度接近。
4、测温管理
（1）施工现场管理人员在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
（2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热等情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人解决冬施疑难问题。
（3）施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。
（4）测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分栋、项填写并妥善保管。
（5）测温记录要交给技术人员归档备查。
五、各分项工程冬期施工要求
1、土方开挖
基坑挖土接近基底标高时，要严密监视和有效控制，防止超挖，破坏基底原状土的结构，采用机械挖土冬季施工时，基底预留20厘米厚度不挖，在有关验槽人员临场前由人工挖除，同时进行修边。基坑开挖至回填前的暴露期，坑壁土遭风雨、日晒、冻融等风化作用易被剥蚀，受坑顶动荷载影响和降水影响易产生位移和变形，基底受周边土侧压力作用和动力水的影响，也会产生隆起和变形，应严密监视，特别是冬季开挖、春夏回填等施工工期较长的基坑，更需注意。
2、土方回填
冬期施工土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20％～30％。预留沉陷量应比常温施工时增加。
对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土的土回填，但冻土粒径不得大于15cm，其含量（按体积计）不得超过30％。铺填冻土块应分散开，并应逐层夯实。
冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡的表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑；整个填方上层部位应以未冻的或透水性好的土回填，其厚度应符合设计要求。
室外的基槽（坑）或管沟可采用含有冻土块的土回填，但冻土块粒径不得大于15cm，含量不得超过15％，且应均匀分布，但管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。
室内地面垫层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯实，填方完成至地面施工前，应采取防冻措施。
3、地基与基础工程
一般规定：冻期进行地基与基础施工的工程，除应有建筑场地的工程地质勘察资料外，根据需要尚应提出地基土的主要冻土性能指标。对建筑物的施工控制坐标点、水准点及轴线定位点的埋设应采取防止土壤冻胀、融沉变位和施工振动影响的措施，并应定期复测校正。
工程审核实施方案 篇4
一、工程概况
该工程建筑面积xxxm2，工程包括水管路、风管路的制作、安装、保温及中央空调机组、组合式空调箱、风机盘管的安装。
本公司专业从事中央空调工程的设计与施工，具有丰富的设计加工和施工经验，对于本工程，公司将委派有多年经验的工程师担任设计并参加施工管理，以确保本工程达到优质工程。
二、施工方案的选择
在施工过程中，往往有不同的施工方法可供选择。制定施工方案时应根据工程特点、工期要求、施工条件等因素，进行综合权衡，选择适用于本工程的最先进、最合理、最经济的施工方法，以达到降低工程成本和提高劳动生产率的预期效果。
根据图纸要求，结合本公司从事中央空调安装的实际经验，将本工程各项目的安装工艺和相应的施工方法具体说明如下：
1 分项工程施工工艺流程图示：
机组位置的定位——机组组装或吊装
风管路安装工艺流程：
测量、放线——确认主体结构轴线及各面中心线——以中心线为基础，做风管路的安装——校正位置——管道与机组的连接——做风管路验收检查——保温
水管路安装施工工艺流程：
测量、放线——根据管路不同位置设支架，固定架，吊筋——按图纸所示位置安装水管路——与机组连接(包括风机盘管)——压力实验——外表面的防腐防锈处理——保温——清洁整理——检查验收
2 分项工程施工方法
风管路安装施工，采用工厂和现场相结合方式进行，即所有风管道和吊筋、风口及阀门等组件均在场外加工，经质检合格后运往工地现场安装，并按照下列方法进行施工：
测量放线：由专业技术人员确定管道的位置，并在两端定位中拉线以确保管道安装平直
风管及部件安装
1)风管及部件穿墙，穿墙时，应设予留孔洞，尺寸和位置应符合设计要求。
2)风管和空气处理室内，不得铺设电线以及输送有毒、易燃、易爆气体或液体的管道。
3)风管与配件可拆卸的接口及调节机构，不得装设在墙或楼板内。
4)风管及部件安装前，应清除内外杂物及污物，并保持清洁。
5)风管及部件安装完毕后，应按系统压力等级进行严密检验，漏风量应符合《通风与空调工程施工及验收规范》第37页之规定。
6)现场风管接口的位置，不得缩小其有效截面。
7)风管支、吊架的施工应符合下列规定：
①风管与部件支、吊架的预埋件，射钉或膨胀栓位置应正确，牢固可靠，埋入部分应去除油污，并不得涂漆。
②在砖墙或混凝土上预埋支架时，洞口内外应一致，水泥沙浆捣固应密实，表面应平整，预埋应牢固。
③用膨胀螺栓固定支架时，应符合膨胀螺栓使用技术的`规定。
④支吊架的型式应符合设计规定。当设计无规定时，应按下列规定执行。
(I)靠柱安装的水平风管宜用悬臂支架或有斜撑支架;不靠墙或柱安装的水平风管宜用托底吊架，直径或边长小于400mm的风管可采用吊带式吊架。
(II)靠墙安装的垂直风管宜用悬臂托架或有斜撑支架，不靠墙柱穿楼板安装的直风管宜采用抱箍支架，室外或屋面安装的立管应用井架或拉索固定。
⑤吊架的吊杆应平直，螺纹应完整，光洁。吊杆拼接可采用螺纹连接或焊接。螺纹连接任一端的连任一端的连接螺纹均应长于吊杆直径，并有防松动措施;焊接拼接宜采用搭接，搭接和长度不应少于吊杆直径的6倍，并应在两侧焊接。
⑥支吊架上的螺孔应采用机械加工，不得用气割开孔。
⑦矩形风管抱箍支架应紧贴风管，折角应平直，连接处应留有螺栓收紧的距离;圆形风管抱箍圆弧应均匀，且应与风管外径相一致，抱箍应能箍紧风管。
8)风管安装时应及时进行支吊架的固定和调整，其位置应正确，受力应均匀。可调隔振支架，吊架的拉伸或压缩量应按设计要求调整。
9)支吊架不得设置在风口、阀门、检查门及自控机构处;吊杆不宜直接固定在法兰上。
10)风管支、吊架的间距，如设计无要求，应符合下列规定：
①风管水平安装，直径或长边尺寸小于400mm，间距不应大于4M;大于或等于400mm，不应大于3m。
②风管垂直安装，间距不应大于4m，但根立管的固定件不应少于2个。
③户外保温风管支、吊架的间距应符合设计要求。
11)法兰垫片的厚度宜为3-5mm，垫片应与法兰间平，不得凸入管内。
12)法兰垫片的材质，当设计无要求时，可按下列规定执行：
①输送空气温度低于70℃的风管，应采用石棉橡胶板等。
②输送空气或烟气温度高于70℃的风管，应采用石棉橡胶板等。
③输送含有腐蚀性介质气体的风管，应采用耐酸橡胶板或软聚乙烯板等。
④输送产生凝结水或含有蒸汽的潮湿空气的风管，应采用橡胶板或闭孔海绵橡胶板等。
⑤连接法兰的螺栓应均匀拧紧，其螺母应在同一侧。
13)风管的调节装置(多叶阀、蝶阀、插板阀等)，应安装在便于操作的部位。
14)防火阀安装，方向位置应正确，易熔件应在系统安装后装入。
15)各类风口的安装应平整，位置应正确，转动部分灵活，各风管的连接应牢固。
16)安装柔性短管应松紧适当，不得扭曲。
水管及部件的安装
在管道安装工程中，螺纹连接、焊接及法兰连接是常用的几种连接方法。比如系统的立管，支管等管径较小常用螺纹连接，干管，室外管道等一般采用焊接，阀门，减压阀，除污器等管路附属设备与管子连接，采用何种方法，在施工过程中视具体情况而选定。
钢管螺纹连接与管螺纹加工：
一般管径在15-40mm的小管子都采用螺纹连接，定期检修的设备也采用螺纹连接，使拆卸安装较为方便，管螺纹的规格符合规范要求，管子和螺纹阀门连接时，管子上的外螺纹长度应比阀门上内螺纹长度短1-2mm扣丝，以避免因管子拧过头顶坏阀芯，同理，其它接口管子外螺纹长度也应比所连接配件的内螺纹略短些。
管螺纹加工：
从质量方面要求，螺纹应端正，光滑无毛刺，无断丝缺口，螺纹松紧度适宜，以保证螺纹接口的严密性，填充材料可采用聚乙烯胶带管麻丝混白铅油。
钢管焊接：
要求焊缝处无纵横裂纹，气孔及夹渣;管子内外表面无残渣，坑和明显的焊瘤，通常用水压试验，试验压力为工程压力的1.25-1.5倍，要求在规定的试验压力下进行检查，不渗水漏水为合格。管道穿过建筑物基础预留孔洞的尺寸一般比管径大2倍左右，并加设套管，套管中用保温材料填空，如果穿过楼板套管上端应高出地面20mm，防止上层房间地面水渗流到下层房间，下端与楼板底平。
管道支架，根据结构形式可将支架分为托架、吊架、管卡三种。前两种托吊水平管道，多在现场制造，管卡固定立管可采购，一般士干管离墙或柱子表面净距不小于60mm，产支管离墙净距为30mm。所有预留孔冻及支架埋设处的墙面应在管道安装后，装修工程完工前填堵。管路连接后要保证10m管卡上，当直径d100mm时，纵横方向的弯曲允许偏差小于10mm。全长在25mm以上时，横向弯曲允许[偏差小于25mm。多条平行管段在同一平面上，间距允许偏差3m。支吊架不得设在焊缝处，应距焊缝不小于50-100mm施焊时要注意清理吹进管内的氧化铁熔渣以免堵塞管道。
防腐和保温
1、风管和管道喷涂底漆前，应清除表面的灰尘，污垢与锈斑，并保持干燥。
2、油漆不应在低温或潮湿环境下喷涂。
3、喷、涂油漆，应使漆膜均匀，不得有堆积，漏涂，皱纹气泡、掺杂及混色等缺陷。
4、风管、部件及设备经质量检验合格后，方可保温。
5、风管与设备的保温如用卷，散材料，厚度应均匀，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。
三、施工进度计划的编制
1、编制依据：
(1)工程的设计图纸及其它技术经济资料;
(2)业主具体要求;
(3)行业标准、规范及定额;
(4)技术设计及说明等。
2、编制原则：
(1)确保工程质量的前提下，使进度最快，工期最短;
(2)全盘规划系统连贯，责任落实;
(3)作为总细具体规范和指导，成为详细编制的依据;
(4)甲方预付款和进度计划支付，确保加工、施工周期;
(5)我方提供空调图纸及相关资料齐备，现场具备开工条件确保我方施工能依计划进行。
3、编制方法：
应用现代工程建设的流水施工作业技术。(根据本公司多个工程施工经验，土建单位能提供详细施工进度，本公司施工进度依土建)
四、常用的施工机具
为了不断地提高机械化施工水平，目前国内已将一批通风管道加工使用先进机具，用到实际工程中，不仅减轻了劳动强度，而且还提高了工程质量。通风空调工程施工机具应根据工程的规模及技术要求等实际情况进行选择。
五、质量与安全措施
通风空调工程在施工中，除遵照《通风空调功程施工验收规范》及《建筑工程安全操作规程》所规定的条例外，还应结合工程的具体情况，制订质量和安全生产的具体措施。
1、质量方面
①对管道制作和管道连接方法，保证风管系统严密性，减少系统漏风量。
②避免风管内壁受到污染，提高风管制作和风管连接的严密性，保证空气洁净系统的运行效果。
③不锈钢板和铝板风管的制作，安装，根据材质特性采取措施，防止降低风管抗腐蚀能力。
④制订各工种之间的衔接配合的技术组织措施，以确保工程的整体进度。
⑤制订关键性设备试运转和系统、试验调整的技术措施。
2、安全方面
根据“管生产、管安全“的原则，各级领导直至工人，必须认真贯彻国家和上级颁发的有关安全生产和劳动保护的政策，法令和规章制度。在编制施工方案中必须有安全技术措施，防止伤亡事故的发生。根据通风空调工程的作业特点，除按制订的安全技术措施施工外，还应对施工人员加强安全技术教育，遵守《建筑安装工人安全操作规程》。施工人员进入施工现场，应遵守下列要求：
1)进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚，正确地使用个人劳动保护用品。
2)距地面3m以上作业要有防护拦杆，挡板或安全阀。如无安全设施必须带好安全带。
3)从事高空作业要定期进行体格检查，凡患有高血压，心脏病，贫血病等不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。
4)高空作业所用的工具放入工具袋(套)内，不准上下抛掷传递物体。
5)梯子不得缺挡，不得垫高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。
6)设备清洗应使用煤油，清洗场地要通风良好，严禁烟火。
7)设备试运转时，除遵守单项安全技术措施外，不准在设备运转时进行擦洗和修理，并严禁将头、手伸入机械行程范围内。
8)操作风管卷圆机，咬口机等施工机械，手不得直接推进工件。咬口时，手不准放在咬口机的传送轨道上;工件要扶稳，手指距轧滚距离不小于5cm。
9)从事矿渣棉，玻璃纤维棉(毡)等保温作业，衣领，袖口，裤口都应扎紧。
10)聚苯乙烯板使用电热切割，应使用36V电压大安全变压器。
工程审核实施方案 篇5
一、编制依据
㈠、安乡县深柳大道道路改造工程一标段招标文件、相关标准图集。
㈡、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。
㈢、国家现行的施工规范、操作规程、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《给水排水管道工程施工与质量验收规范》（GB5026-2008）、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）、《城市道路照明工程施工与质量验收规程》（CJJ89-2001）等。
㈣、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来类似工程施工中积累的丰富施工经验。
二、工程概况
安乡县深柳大道道路改造工程一标段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工内容包括土石方工程、路基路面、排水、路灯、绿化工程。
三、施工现场情况
㈠现场情况：安乡县深柳大道道路改造工程一标段位于安乡县深柳镇，位于安乡县中心地段。
㈡周围环境：安乡县深柳大道道路改造工程一标段沿线交通流量较大，行人多。施工时应制订好交通组织措施，以保证车辆及行人安全通行。
㈢地下管线：安乡县深柳大道道路改造工程一标段由于为改造工程，所以在现况路段存在其它管线，施工时应提前做好物探及标实工作。
㈣工程气象情况
年平均降水量1334.4mm，日最大降雨量176.8mm，年平均相对湿度17.5mb，全年主导风向EN，冬季平均风速1.9m/s，基本风荷载0.35kn/m2，最大积雪深度180mm，基本雪荷载0.35kn/m2，地震基本裂度7度三级。年平均温度16.80C，极端温度40.10C，极端最低气温-13.20C。全年无霜期274天，年平均日照数1500～1900小时。
㈤工程特点
1、安乡县深柳大道道路改造工程一标段过往车辆、行人多，无法全封闭施工，且道路改造变化大，分项工程多，因此在施工时要求合理安排组织施工。
2、道路两侧企事业单位出口多，行人和过往车辆多，会给施工时带来一些困难。
3、车行道和人行道下各类管线非常多，施工时要注意保护。
4、本工程占地面积大，且均在地面上施工，操作面广，有利于进行多班组平行施工。
四、施工部署
根据工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理安排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。
㈠施工管理目标
实行责、权、利高度统一的项目法管理，确保公司质量管理体系在本工程施工全过程中持续有效运行。具体目标如下：
工程质量：合格工程。
施工工期：投标工期210日历天。
安全施工目标：杜绝重大伤亡、火灾事故。
文明施工：实行现场标准化管理和创“文明工地”活动，施工现场和临时设施整洁、美观、卫生，施工过程中有序、低噪、无尘。
服务目标：在施工过程中，满足业主对工程建设提出的各种合理要求。
㈡施工组织管理机构设置
为保证本工程达到合格工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员组建“安乡县深柳大道道路改造工程一标段项目经理部”。
㈢施工现场安排、人员、材料、机械的组织
1、施工现场施工安排如下：
安乡县深柳大道道路改造工程一标段项目经理部租赁在周边居民区，根据施工现场实际情况，选派经验丰富的施工队伍，现场布置生产区、材料堆场以及所有生产配套设施如现场办公室、仓库、修理间、茶水间及工人生活临时设施等，具体详见施工平面布置图。
临时道路：为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便，主要利用深柳大道、相交道路作为施工通道及交通导行路使用。
施工用水：施工现场由业主协助提供水源，根据现况给水位置，接DN50（塑料管）给水管线（每30m做1个DN50临时闸门），以满足施工用水的使用要求。如遇停水时，采用洒水车运水至施工现场，确保施工用水。
施工用电：施工用电按建设方所提供的配电箱统一供电，并沿道路施工方向架设1条低压临时线路，采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式，每100m设1台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。为防止突然停电影响施工，配备30Kw柴油发电机二台。
2、施工人员组织
管理人员：在公司范围内选调专业水平高，管理经验丰富、身体健康、工作责任感强的管理人员和专业技术人员组成能连续指挥施工的管理班子。
专业生产工人：由项目部选调思想素质好、技术水平高、组织纪律性强的成建制班组组成专业施工队，配齐充足的后勤服务、设备维护、特种工作人员。
3、材料投入、组织
水泥、钢材、沥青——选择由项目部评审资质合格的厂家产品，项目部严格执行“采购”质量要素要求，优中择优，并加强现场检验手段，以确保工程结构质量。
砂、石——采用就近取材的原则，在确保质量的基础上，选择材质合格、运距最近、费用经济合理的砂石场购买。
㈣工程资金管理
1、项目经理部在银行设立专门帐号，工程款存入本帐号，由项目经理和公司委派会计控制专款专用。
2、严格执行国家的有关财经法规和公司财务制度。
3、财务科按月、季根据各部门提出的资金计划，统一编制资金使用计划，经项目经理批准后执行。
（五）施工协调
1、建立包括业主、设计院、监理、质监、各协作施工单位参加的协调会议制度；负责解决施工中可能出现的问题，进行整体协调组织，排除障碍，确保工期和工程质量。
2、开工前编制详细的施工组织设计、主要分部工程的施工方案、施工预算，确保施工有计划、有组织、有措施地顺利进行。
3、施工前进行各专业图纸会审，将存在的问题及早处理，编制详细的施工技术交底，使施工操作人员熟悉设计图纸，弄清设计意图。
4、服从监理工程师的施工协调指挥，各专业工种的`隐蔽工程实施会签制，防止遗漏。
㈥、场内外通讯、呼叫设施设置
现场办公室设电脑、程控电话机和相关单位部门通讯录，通过现代的国际互联网建立现场与外界联系工具，并依赖国际互联网查找有效信息，给施工提供及时、先进的施工经验。
㈦、施工准备
1、组织检查验收控制桩，办理验收交付手续。测量放线，建立现场测量控制网。
2、清除现场障碍物，搭设临时工棚，安排生活设施。
3、布置现场水源、电源、交通、排水暂设工程。
4、材料及设备的进场组织。
5、落实班组任务，熟悉、会审图纸。
6、编制施工组织设计及施工图预算，并进行交底，编制进度计划及施工作业计划。
7、汇总材料、劳动力、机具计划。
8、落实材料货源、检验、机具调试运转。
9、对进场施工队伍进行文明、安全、技术教育。
㈧、施工检测
1、结构用主要原材料按规范要求，会同建设方、监理公司共同取样、检验鉴定，合格后方可使用。
2、混凝土试块的留设按规范要求，同建设方、监理公司共同取样，现场设置标准养护池标准养护，同时对试块还进行同条件养护。
㈨、生活后勤安排
根据场地特点，按照文明、安全施工需要，施工现场划分办公区、施工生产区及生活区。
五、现场施工组织
本工程总工期为210日历天，为合理安排、有效控制，确保按期、保质完成任务。
总的施工顺序：由于为道路改造工程，施工过程中不能阻断过往车辆通行。整个道路横向施工分两幅进行，先封闭主干道左幅及对应匝道，在企事业单位出入处、道路交叉口预留出口，利用道路右幅作为临时通行车道。左幅完成后再进行右幅施工。
施工封闭路口采用钢管支架和硬质合金板材围挡，高度2.5m。围挡外侧粘贴反光标志，沿围挡上方悬挂交通警示灯。
六、主要施工方法
施工顺序：施工准备、测量放线→原有水泥砼路面、平立石、人行道拆除、绿化树木转移→路基处理及土方开挖、换填→排水管道、过街路灯管道埋设→水泥稳定基层铺筑→平、立石安装→人行道路灯管线埋设→沥青砼路面铺筑→人行道铺筑→路灯安装、电缆敷设→绿化工程→标志标线工程
㈠、施工测量控制
本工程施工测量精度要求高，重点管理，要求测量部门技术超前、科学管理、精益求精，以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务。
1、测量的技术管理
结合拟定施工方案及其施工工艺，本工程的施工放样控制以高精度全站仪三维坐标法为主，多种测量控制方法相结合的手段来保证结构物平面位置精确定位。以精密水准仪几何水准测量法实现高程放样，为此拟定了测量质量技术管理体系来保证施工测量的质量和精度。
⑴、测量硬件设施配置：本工程中，将投入2台高精度的全站仪，3台高精度的精密水准仪。
⑵、测量人员配备：在本工程中我公司将调派富有道路施工测量经验的测量工程师2名。
⑶、测量技术管理：在本工程施工中拟建严格的测量校核、复核、审核技术管理制度，除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目总工程师、专职质检员、测量技术主管三级参加的技术复核制度。
2、主控制网的复测及加密控制网的建立
⑴、主控制网的复测
根据业主提供的平面及高程控制网，对原测设的中线位置桩、三角网基点桩等平面控制网点，采用全站仪进行同等精度的方案实施复核。对水准基点桩，高程控制网，精密水准仪按国家四等水准测量要求复核，复核成果上报监理工程师，经检查批准后，方可进行加密控制网点的建立。
⑵、加密控制网点的建立
根据施工需要，确保施工放样精度，按国家水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。分阶段建立施工控制网和施工高等级测量基线，设测量标志桩且进行保护，为了达到精确控制测量的目的，消除仪器对中的随机误差影响，对使用频率较高的控制点建立固定的观测墩，观测棚，设立全站仪强制对中装置。
⑶、导线复测和控制点的加密
①根据业主或设计院提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作。复测精度应符合规范要求：
导线测量相对闭合差1/3000。
对于不能满足精度要求的控制点，分析原因，作出正确的估计，组织力量重测，如果系控制点移位或与业主或设计院提供的资料不符，在报请监理工程师，经监理工程师确认后，利用沿线附近其余的控制点对移动了的控制点进行加固或另设控制点按相同测量等级重测，重新设立控制点。
②因原有导线的密度不能完全满足施工需要，需沿道路布设加密点，形成附合导线，为保证测量精度和减少工作量，应避免设支线点。加密导线点的设置尽量做到便于现场施工放样测量，其位置宜选在地势较高，视野开阔，仪器架设方便的地方。
③对增设的测量控制网标桩做到牢固可靠，并采取围护措施，设置易识别的标志，加以保护。
④对已建立、健全的平面控制网定期进行复核，使其准确无误地为工程的建设提供指导性的服务。
⑷、中线复测
①道路开工前，全面检查和恢复中线桩，并固定路线主要控制点标桩。
②恢复中线时与相邻段的中线闭合。
⑸、施工测量高程控制
①所使用仪器在使用前进行仔细校核、校正，只有在满足测量精度要求前提下方可投入使用。
②对业主或设计院交付的水准点进行复测并进行闭合，水准点闭合差须满足规范测量精度要求：水准测量高程闭合差±12（mm）。对于不能满足规范要求的水准点，应分析相关原因，进行重新测量。如确定某水准点产生了沉降、移位或与业主、设计院提供的资料不符，则应报请监理工程师，在监理工程师检查确认后另寻水准基点或利用国家水准网点，按相应测量等级另外敷设水准点。
③为满足施工需要增设水准点，使各水准点间距小于1km距离，以测量不加转点为原则，增设水准点必须满足精度要求，并与相邻路段的水准点闭合。
④增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩或永久建筑物的牢固处，或埋入土中至少1m以上的砼桩点。
㈡、原有水泥砼路面拆除、路基换填处理
根据我单位现场踏勘了解，现有道路修建年代已久且水泥混凝土路面破损严重，需要全部拆除。
1、混凝土面板拆除处理
⑴、混凝土拆除
现有砼路面面板采用大功率炮机拆除，检查井井盖座拆除采用人工施工。
⑵、混凝土破碎后用一台挖掘机跟在已达到破碎要求的路面后进行挖除，要求开挖时尽量把已破碎的面板挖尽。
⑶、挖除后的清理：同时采用装载机和人工清理相结合的办法，装载机清理基层表面的砼残渣，人工对边角及沟槽部位进行清除，清除后砼块破碎后作为路基填方进行填筑。
2、软土处理及绿化带挖除
本工程土方开挖采用机械为主，人工为辅的方式进行，一个工作段拟采用二台挖掘机开挖、二十台自卸汽车进行运输。
⑴、路基开挖
由于土方开挖采用纵挖法，按横断面半幅宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大，采用通道式纵挖法开挖。
路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机；运距在1km以内，采用挖掘机配合自卸汽车施工。
⑵、路基排水
路基开工前，优先考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
3、路基土方回填、碾压
土方回填要求按“准、细、净、全、平、压、检”的要求施工，即：施工放样准，施工方案细，清淤、软基干净，全断面施工，平行流水施工节奏均衡，填方表面平整，压实度密实符合设计要求，检测把好质量关。
土方回填前，按规范要求，对路床进行分段验收合格后，进行清理及压实，填筑时采用水平分层填筑法施工。施工工艺为：在处理好的原地面上分层进土，采用自卸汽车卸土，并按5.5m3/车，每层厚度不超过25cm确定卸土位置，松铺厚度按试验段确定的松铺系数。填筑时必须按水平分层，控制填土标高，推土机整平，YZ-18压路机压实，碾压原则“先边后中，先内后外，先静后振”，相邻轨道需重叠30-50cm，碾压时严格控制行驶速度、压实遍数。施工中注意检测土在压实前的含水量，使其保证在最佳含水量的±2%范围内，确保压实度达到设计要求。
⑷注意事项
①基槽必须清理至硬基础，填土必须符合规范要求，液限大于5.0，塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为土方回填料，需要使用时，采用掺合料处理后，报请监理工程师同意后方可使用。
②采用不同土填筑时，在施工中是不可避免，但不同土质的土不得随意混填，且填筑层次应尽量减少，每层厚度应不大于25cm。
③透水性差的土填在下面时，其表层应做成大于4%的横坡，以保证来自上面透水性填土的水分排出。
④填土分成几个作业段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶，如两阶段同时施工则应相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。
⑤压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，碾压时注意碾压均匀，保证压实度达到设计要求。
⑥填筑时，试验检测同步进行，压实度检测应在每层填土1000m2取样3处，不足200m2时至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师的任意抽样检查。