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运营培训心得体会

2025/06/21心得体会

微文呈现整理的运营培训心得体会(精选4篇),汇集精品内容供参考,请您欣赏。

运营培训心得体会 篇1

怀着期待与好奇,终于迎来了中国银行新入行员工培训。从小到大,我们学习了无数课程,历经十年寒窗,参加了多少场培训多少次考试,但这次的岗前培训对我们的意义是绝无仅有的,它作为我们人生的重要的桥梁,让我们从学习走向实践。我们收获远比预想还要丰富。

参加完培训,我最深刻的感触就是觉得自己十分幸运。人力资源部投入了大量的人力、财力,聘请到专业人员给我们进行拓展训练和礼仪指导,同时又请到了地区分行多位经验丰富的领导以及优秀员工,短短的5天内,把我们凝聚在一起,学习了银行的。基本情况,融入了中国银行这个大集体中。有人说:小胜靠个人,中胜靠团队,大胜靠平台。而中国银行就是这样一个优秀的平台。在这里,我们将与中国银行共同发展,把个人的职业规划与中国银行的发展融合在一起,共同实现腾飞。

人力资源部的领导和同事们对这次培训做了相当合理的计划。首先给我们讲解了银行工作者所必须的服务礼仪,接着了解到了在银行工作所需要遵守的规章制度,然后学习了银行的增值金融客户服务。在最后,我们了解到了银行的一些业务:负债和借记卡业务,储蓄存款的工作重点,外汇的一些知识,银行的中间业务,个人网银业务,信用卡的分类和一些实用情况,中国银行现金出纳业务的管理方法。

紧张而充满挑战的培训结束后,我们学到了很多。作为一名中国银行的一份子,如果不了解中国银行历史,就如同一个中国人不知道国旗国歌一样可悲,不论我们今后在什么岗位,从事什么工作,都必须了解中国银行,我们每天要以金钱和数字为工作对象,这需要时时处处的细心谨慎、诚实守信、守法合规、勤勉尽职、对每项工作负责到底。同时作为一名新行员,我们应该学习法律知识,加强风险防范。面对其他国有商业银行、外资银行争夺市场,中国银行需要提高服务质量,加强品牌建设来提高自身竞争力,而这除了要制定相关法规外还需要每个行员以热情饱满的精神对待每天的工作,以灿烂的`笑容面对每一位客户。培训课上,我们花了大量的时间来学习柜面业务操作流程,包括对公业务和对私业务,这是我们大部分人入职后要从事的工作。这次的培训汇集了许多领导和前辈的智慧和辛勤劳动,他们总结了自己十几年甚至几十年的工作经验,让我们在如此短暂的时间里学习到了银行主要业务知识,把我们领进了中国银行的大门,同时也让我们领略到了优秀中行人的风采。

短暂的培训结束了,我们将被分到不同地区的岗位上开始工作,五天的时间大家培养了深厚的感情,不在乎时间的长短,我们重视的是共同的经历,也许只有在这样优秀的平台上才能迅速培养出优秀的团队。五天虽然短暂,但是这次培训对我们来说是人生重要的转折,它把我们从象牙塔带入了职场,使我们从一个青涩的大学生走向一个有责任心、充满自信的职业人。当今银行业竞争日益白炽化、专业化,中国银行能够在其间稳步前行并不断发展壮大,归功于这一大集体对中行的着力落实与施行,着重于客户对中国银行的满意度与归属感。同时在中行员工中树立忧患意识,就是要使自己意识到目前自己取得的成绩与要求还有差距,还有许多不足之处,万不可满足现状,不思进取。每个人都收获颇多,希望大家把这一份激情,信任,感激与责任带到未来的工作中,踏踏实实的走好每一步,与中国银行共同发展。

20xx年6月在招商银行进行的拓展训练之旅非常好,既锻炼了个人素质与意志,又增强了团队意识和集体荣誉感,在竞技和娱乐之余,同事与同事之间都发现了在平时工作中没有注意到的优点:勇气、自信、敢于承担责任等。此次拓展培训我怕受益良多,我要将这份激情无线保持在工作生活中。

1、人生路上最大的“障碍”和“敌人”不是环境,不是别人,而是“自己”,因此,只有正视自己,清晰认识自己,勇于战胜和克服自己的人性弱点,才能在人生的路上走得更远。

2、记得梁启超曾经说过:“凡是我受过他人好处的人,我对他便有了责任”。公司是一个团结互助的集体,我是其中之一,公司兴我荣,公司衰我辱,这是我们对责任的理解。责任就是份内应做的事情,承担应当承担的任务,完成应当完成的使命,做好应当做好的工作。

3、一个优秀的团队必须有明确的目标。只有设定明确的目标才能使一个团队产生共同的行动方向和行动力,这一点无论是个人或团队在工作中必须要确立的。

4、马云讲过:“如果你想要成功,一定要保持激情,这份激情不是一天,也不是一年而是需要一直保持到老。”不管什么时候你都必须保持激情,这样你才能完全的投入到生活工作中的每一项小事情中,从而使你获取更多的收获。

在本次拓展的过程中,每个队的队员之间最关心的都是如何组织、协调及配合好,而不是只要自己做好了就可以了,队员对团队的关注已远远超过了其自身!团队合作得精神更是发挥得淋漓尽致。

运营培训心得体会 篇2

今年我有幸参加了左主任的小学教师新媒体新技术培训的学习。在培训学习中,我对新课程改革的理念有了更深刻的认识,明确了厚实文化底蕴、提高专业素养的重要性,提高了思想认识、提升了学习理念、丰富了专业理论,现总结如下:

一、通过培训,提高了自己的思想认识

通过此次培训,我更清楚地知道了新课程改革对教师所提出的要求。以前往往只局限于一根粉笔、一本书的教育模式,已经远远不适用于今天的教学要求。我们要以更宽阔的'视野去看待我们从事的教育工作,不断地提高自身素质和教育教学水平,不断地总结自己的得失,提高认识,不断学习,才能适应教育发展对我们教师的要求。

网络研修,好处多多。可以说网页学习的即时性,有利于我自主安排学习,减少了工作与学习的矛盾。可以说网页学习的快捷性,有助于我提高学习和实践应用的效率。可以说网页学习的互动性,有助于我和众多教师及时学习和解决一些实际问题。

二、通过培训,提升了现代教育技能

原来,我对于计算机方面的操作只是停留在一些基本的层面上,例如在文档中完成一些文稿的撰写。通过这次光顾我们的国培学习网页,如今,我已经能够熟练的利用计算机,进行各种方式的操作,编辑出自己较理想的电子稿件,发送给同事和学生。能利用自己的博客与同仁互动,时常的发表自己的一些学术上和某些思想上的见解,对自己的业务水平也有了进一步的提高。在培训中学习网页,填补了我计算机操作知识的空白。

三、通过培训,夯实了专业知识基础

作为一名数学教师,在这个学习页面上,通过老师引领,帮助我进一步领会了新课程的教学理念,让我对数学教学有了深入的理解与思考;通过参与学习、反思体会,帮助我认识并掌握了数学教学的新方法、新手段,并且能够有效地运用到自己的实际教学中去。

此次培训,使我受益匪浅。在今后的教育教学工作中我将把学习到的网络知识运用到实践中来,不断充实自己的教学方法和业务能力,使学生们变“苦学”为“乐学”,给初中打下良好的基础。

运营培训心得体会 篇3

时间过的真快,转眼间学习新媒体运营已经一个多月了。从这个行业的小白到慢慢地熟悉了这个行业。接下来说说这一个多月的培训心得和感受吧!

首先之所以会选择新媒体这个学科,更多的是自己的兴趣,看中这个行业的前景,其实当时选择并没有太多的考虑。当自己真正接触这个行业才发现其实新媒体并不想自己想的`那么简单。

要想学好新媒体,适应这个行业,我觉得要适应以下几点:

1、要有良好的文字功底,虽然上课老师给我们讲了许多新媒体运营的小窍门,但是到最终,文章写得好才是硬道理。如果你想从事新媒体运营工作,你可以给自己定个小目标,例如先每天写一篇文章,题材自定,这样维持一个月后,你的文字功底肯定会有大幅度提升的;

2、懂得借势宣传,最值得借鉴的莫过于杜蕾斯的文案,你可以先从模仿开始,最后自己进行创作。要懂得追踪热点,创造热点,并且要做到根据热点来进行编写文章,来博取大众的视线;

3、学会美观自己的文章,特别是相关的排版,在最近的学习中也教会了我们如何让文章的排版显得更加精美,这也是极其重要的。要想在众多新媒体账号中脱颖而出,单单有好文采还是不行的,关键时刻还是要学会把自己所写的文章来进行美观;

4、垂直度一定要高,坚持发你自己定位领域的文章,保持垂直度的确定性,垂直度越高就越容易受到该领域里的青睐。

其实培训最重要的还是要有气氛。这里有负责任,有教学经验的老师和认真学习的同学,你很容易地投入到培训中去,这是我最满意的。

运营培训心得体会 篇4

20xx年4月,有幸得到养护中心派往西安参加由交通运输部科学研究院组织的“公路隧道运营安全管理与养护技术培训”学习,感觉收获良多。培训期间,长安大学隧道工程研究所所长夏永旭教授讲授了“公路隧道运营安全及防灾救灾技术”;上海同济大学黄宏伟教授讲授了“国内外公路隧道运营安全管理技术状况和发展趋势”;长安大学吕康成教授讲授了“公路隧道病害防治与防水防冻技术”;长安大学李宁军教授讲授了“公路隧道营运通风技术”等公路隧道运营安全管理知识。通过5天短暂且充实的学习培训,我不仅更新了知识,开阔了视野,通过与各省学员间相互交流,扩大了自己的见识,也学到了不少东西。在隧道的日常维修保养技术上受到一些感触,下面我结合目前工作实际就隧道结构日常维修保养技术谈谈自己的学习体会,与大家一起分享。

一、公路运营管理中隧道养护的`重要性

随着高速公路的发展,十一五期间,我省高速公路建设及投入运营来说更是一个飞跃,我省地处山岭重丘,隧道所占高速公路的比重相对较大,技术上也日趋复杂,隧道要么位于山岭之中,要么位于江河之下,是道路的咽喉之地,隧道内空间狭小,养护维修不易,因而如有堵塞,对整个交通影响极大,为保障隧道结构稳定,行车安全通畅,必须重视和加强对隧道的维修保养。其内容主要包括土建结构和机电设施两部分,土建结构的维修保养要求及时对结构进行预防性养护,修复结构物轻微破损及病害,经常保持结构物完好状态,机电设施部分主要是照明系统、通风系统通信系统及消防系统等几大系统的日常管护。

二、隧道养护日常工作

1、洞口养护:及时清除洞口边仰坡上的危石、浮土,冬季应清除积雪和挂冰,保持洞口边沟和边仰坡上截(排)水沟完好、畅通,修复洞口挡土墙、护坡、排水设施和减光设施等结构物的轻微损坏,维护洞口花草树木的完好。

2、洞身养护:无衬砌隧道出现的碎裂、松动岩石和危石,应本着少清除多稳固的原则,加以处理;围岩的渗透水,应开设泄水孔接引水管,将水引入边沟排出;冬季应及时清除洞顶挂冰。有衬砌隧道出现的衬砌起层或剥离,应及时加以清楚或加固,对衬砌的渗漏水,可将水引入边沟排除;冬季应及时清除洞顶挂冰等。

3、路面养护:及时清除隧道内外路面上的塌(散)落物,及时修复、更换损坏的井盖或其 他设施盖板;当路面出现渗漏水时,应及时处理,将水引入排水沟排出,防止路面积水或结冰;冬季应及时清除洞口处积雪。