物流实训报告
微文呈现整理的物流实训报告（精选6篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。
物流实训报告 篇1
一 、实训内容
这次实训的内容主要是物流仓储和配送管理的基本理论和简单的实践。
二、情况回顾
经过一个学期的对仓储和配送的学习，我们对仓储的定义，基本功能等各个工作流程有了一定的理论基础，为了以后能更好的适应工作和学习，学校给我们安排了为期两周的室内实训，以便我们掌握一些基本操作。两周的实训转眼间就要结束了，回顾两周的实训，我们收获不少，但也看见了自己的一些不足。这两周的实训是培养我们的实践能力，学以致用。
三、操作流程
我们到新校区进行了模仿一个公司的销售，对于出入库作业和货物的储存管理等做了简单的了解。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐，并记录余数。货物的储存一般分为3个步骤，收货-入库-货物管理。在收货的时候，要确定收货数量，记好货物订单号,最后确定入库。货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。在确定没有任何问题以后，对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步，虽然没有什么体力劳动，但是要给货物编号学要对货物的品名规格，包装单位等每一方面分的清清楚楚。随后把货架上的货物与统计单进行核对，所以核对货物是必需做的。每天出货结束以后都要对货物进行盘点，确定该日的工作也没有差错，如果发现错误应该及时纠正。
四、仓储管理在物流中的地位
从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出，物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的，即在多环节的流通过程中，由于每个环节对于需求的预测存在误差，因此随着流通环节增加，误差被放大，库存也就越来越偏离实际的最终需求，从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路，从研究合理的安全库存开始，到改变流程，建立集中的配送中心，以致到改变生产方式，实行订单生产，将静态的库存管理转变为动态的JIT配送，实现降低库存数量和周期的目的。在这个过程中，尽管仓库越来越集中，每个仓库覆盖的服务范围越来越大，仓库吞吐的物品越来越多，操作越来越复杂，但是仓储的周期越来越短，成本不断递减的趋势一直没有改变。从发达国家的统计数据来看，现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史。
五、仓储管理的主要内容
仓储管理的内容应该包括三个部分：仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题，彼此又有联系。
仓储系统布局是顶层设计，也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的模式，枢纽就是以仓库为基地的配送中心。在相应的信息系统设计中，表现为“联库管理”的模式，分为集中式、分布式和混合式三类，其中配送中心的.选择和设计是整个系统布局的关键。这部分内容通常并不包含在仓储信息系统WMS之中，但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择WMS的一个重要依据。
库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存；如果是独立核算的利润中心，则是完全不同的目标和管理模式，除了服务质量、运行成本外，更关心利润的核算，因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分，因为在计费系统中固化了市场营销的战略。
在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量，这次的实训可以说是问题重重，这个问题还没解决下一个问题又出来了，如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。但是在这次实训同学们相当的团结，自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成作业的效率，如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。
这次实训我们学到了很多，同时也认识到就目前来说我还有很大的不足，不只是一点不足而是很是大的不足。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走，还有很多的东西要学。
通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往，才干真正认识理论其中的意义。非常感激学院能给我这个难得的机遇，让我受益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。
物流实训报告 篇2
一、实训时间
20xx年3月10日至20xx年6月10日
二、实训目的
针对国际物流基础知识，结合其业务运作流程，参照报关员、报检员、跟单员等国际物流岗位操作职责要求，检验学生掌握《国际物流》相关知识的程度，让学生初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。同时培养综合分析问题，力求能胜任国际物流中通关业务操作，以利于今后的工作和学习。通过模拟国际物流业务的运作，让我们体会国际物流工作各个环节关系及其各自的功能，掌握物流、信息流、资金流的内容与流向，构建起对国际物流框架和运作的基本认识，进一步体会各种国际贸易的运作模式。通过仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了学生对专业的感性认识，有效提高了学生分析问题和解决问题的能力，有利于学生掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
三、实训内容
1、熟悉物流实训的各个环节。
2、熟悉物流实训的各个角色的职能。
3、熟悉物流实训的整个流程。
4、熟悉进口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。
5、熟练掌握进口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。
6、熟悉出口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。
7、熟练掌握出口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。
8、熟悉买卖双方业务的各个流程，掌握各种委托，进出口业务单据的缮制与运用。
9、熟练掌握买卖双方业务流程，能够独立的完成买卖双方业务以及各种单据的填写。
10、能独立完成物流实训每一个个环节，及完成单据的填写。
11、能和团队一起完成物流实训的整个流程
12、在上机实训中熟悉了国际物流的运作方式。，体会到了国际物流中不同职能的地位、面临的具体工作，问题和互动关系。
13、认识到了我们各个课程对从事国际物流岗位的作用，各种磋商、委托离不开谈判：各种税率、壁垒的考虑离不开国际贸易现状。
14、在从事国际物流岗位时，学会单据的填制。国际物流中结付，赎单，进出口，委托各种事宜离不开单据。单据填写错误，就意味着亏损。
15、认识到了国际物流工作的多面性，及把理论运用到实践中。国际物流一个业务涉及十几个部门。操作性比较强，一步错全盘错通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、#5@p、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后，对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据在我们学习《国际物流》时都有学习过，但是只有通过实践才能更好的把理论运用起来。
16、学会团队合作。在团队合作时，和队友的交流必不可少。只有通过和队友良好的接触，才能完美的完成信息的传递。
四、实训过程
1、卖方向买方发出贸易磋商。
2、买方接受磋商确认，进行进口申请。
3、卖方发出出口申请，与买方签订销售合同。
4、买方销售合同确认。
5、卖方委托货运代理。
6、出口货代委托确认，申请订舱。
7、出口船代申请订舱，订舱确认。
8、出口货代订舱确认，提箱。
9、出口运输车队提空箱。
10、出口港口堆场发放空箱。
11、提箱确认。
12、整箱作业，理货通知。
13、理货公司理货。
14、出口货代办理保险。
15、报关申请，送单海关。
16、出口地海关报关批复，缴税。
17、出口货代报检申请，送单报检。
18、出口检验检疫局报检批复。
19、出口货代货物交接。
20、出口运输车队堆场交货。
21、出口货代接受场站收据，与运输车队结算费用，发送场站收据。
22、出口船代开具提单，与出口船代结算费用。
23、提单发送。
24、卖方提单接收，结算费用，交单结汇，办理核销。
25、进口地银行付款赎单。
26、买方付款赎单。
27、买方委托代理。
28、进口货代委托确认报关申请送单海关。
29、进口地海关报关批复海关交税。
30、进口货代报检申请保健送单。
31、进口检验检疫局报检批复。
32、进口货代换取提单。
33、进口船代开具提货单发送提货单。
34、进口船代接受提货单与船代结算费用。
35、堆场提货。
36、进口运输车队出车提货。
37、进口港口堆场接受提货单交货。
38、进口运输车队交货。
39、进口货代提货确认，与运输车队结算费用，交货。
40、买方提货，与进口货代结算费用，办理核销。
五、实训中遇到的问题及其解决
1、出口货代业务时，总是不能熟练地掌握单据的缮制及填写。
解决方法：严格按照实验任务中给出的数据填写。
2、组队进行业务实训时，在单据的.填写以及流程的走向上不能很好地配合。会出现单据填写不一致，流程中断等失误
解决方法：严格要求每一个队员按照任务给出的数据填写，然后操作时加强队员的交流。
3、不管单据是否正确，流程都可以进行下去。不能养成一个良好的单据填制习惯
解决方法：多练习一下各个单据的填写，熟悉各个单据的要点。
六、实训心得
通过本学期的学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景，可选择家用电器、、食品加工、建筑材料等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个学习国际物流的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校学习物流管理的学生的明显优势。总而言之，虽然这学期实训时间并不长，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
物流实训报告 篇3
比赛的注意事项以及软件操作中存在的一些难题进行培训，现将心得总结如下：
一、进一步了解了物流沙盘模拟软件
中教畅享公司将物理沙盘和电子沙盘软件有机融为一体，推出ITMC物流沙盘。教学采用物理沙盘和电子沙盘配合使用，比赛只需要用到ITMC物流电子沙盘。
经营流程
经营沙盘
营销
财务
仓储
运输
学生端比赛软件操作主界面
灵活设置经营数据
多角度分析经营效果
精确掌控经营状态
（1）把学生分成若干个团队，每个团队各自经营一个虚拟物流公司，每个团队由4-8人组成，每队成员将分别担任公司中的重要职位：CEO、CFO、CSO、COO。
（2）每个公司以第三方物流企业经营环境为背景，每个公司拥有100万的启动资金，在同一市场环境、同样规则下相互竞争与发展。
（3）连续经营数个会计年度，由于各组学生决策不一样，每年的经营结果也就不一样，有的企业越做越好，有的企业可能面临破产，老师根据学生经营的结果，每年进行点评和分析。
二、掌握了物流沙盘模拟软件教学过程
1、深入了解了软件中物流企业经营规则
（1）市场营销
根据市场预测情况，企业每个季度要决定计划投标的城市，只有设立办事处（购买或租赁办公室）的城市才能选择制定投标计划。每选择投标一个城市，需要支付1M的竞标费用。
市场开拓：区域开拓完毕之后，才能在该区域的城市设立办事处，才能拿单。
品牌建设：企业通过认证后才能拿市场上要求认证的订单。
市场开拓在每季度的季度末进行，每季度只能进行一次，不能加速开拓。市场开拓不要求每季度连续投入，在资金短缺的情况下可以停止对该市场的投资，但已经付出的投入不能收回；如果在停止开拓一段时间后想继续开拓该市场，可以在以前投入的基础上继续投入。所有市场可以一次性全部开拓，也可以选择部分市场进行开拓。
该市场完全开拓完成后，下一季度才能在该市场的城市里制定投标计划。
（2）营运总监
购买/租赁办公室的城市，才能购买或者租赁仓库，购买或者租赁仓库后，才能进行派车提货或者货物中转。
根据订单产品的类型，确定购买或租赁不同的运输工具。
根据签约订单的数量和货物的体积、重量，制定提货计划，确定派车型号和数量并制定装车计划，根据装车计划提货。
派车提货的车辆只限于陆运车辆，支付的.费用等于车辆的装卸费用，不计燃油费；可以对提货计划区的订单进行拆分，来制定装车计划；派车提货的车辆只能对所在城市的订单提货。
派车提回货物后可以先入库，方便货物分拣，进行运输调度。
只有在设有仓库的城市，才可以进行入库操作，入库前可以对订单进行拆分，方便货物分拣、装车。
（3）运输调度
通过对货物进行分拣，可以制定装车计划，根据装车计划进行运输工具调度，进行装车，装车后每辆车扣1M的装卸费。
只能调度同一城市的运输工具进行装车。根据不同的运输工具确定运输费用。
（4）财务总监（CFO）
物流实训报告 篇4
我怀着对企业实训生活的憧憬，结合在校的物流理论学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的了解，希望通过实训将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中起到促进作用，并结合所学的理论提出改进意见。
基于此，我进入了xxx公司开始了毕业实训生活。xxx是xxx有限公司在经营国内、国际快递业务中的一个品牌。xx在民营快递进入转折的阶段，竞争日趋激烈的形势下，加强自身建设，完善管理体制，提高服务质量；同时进一步投入巨资，开发电脑软件，完成电脑化管理，使xxx的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。xx公司处理的业务投诉以及业务员派送快件时间问题，各个分点之间和谐能力差，这些都是有待提高需要解决的问题。
在实训的过程中，我对物流工作有了一些自己的心得：
1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货物要合理（如：避免农药和食品摆放相邻等情况）。
2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货、多货或货损等情况，应注明在清单上，交于理赔部。
3、以总公司为中心，各片区、各分公司、各站点为单位，加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工以提高整体客服水平。
4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的`培训和提升。因为在网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展，通过网络订单购物也越来越广泛，一个好的物流公司更应该发展其网络信息化，通过网络来宣传公司。
5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。
6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好建议，做到件件有回应，采纳可通过QQ群、信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说。每个人的岗位都能接触到不同的事情，往往基层的建议更能直接的影响到公司的发展，对较好的意见、可以采纳的意见给予充分的肯定和奖励，对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和对公司的忠诚，也可以从中挖掘人才，促进公司和谐发展。
在公司里边，有很多的管理员，他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理，就必须要有好的管理方法，就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工，你的下属，你班级里的同学们！要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学，要用到不同的管理方法，意思就是说：在管理时，要因人而异！
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识能力也就不断地改善和提高！
马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用，认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，但是认识一经产生就具有相对独立性，可以对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。
只学不实践，那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础通过这段时间的实训，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不仅要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中、实践中学习其他知识，全面地武装自己，才能在竞争中突出自己、表现自己。
通过这一次的实训，我总结了快递行业的优势劣势、机遇与挑战：
优势：企业长期从事快递服务业务，拥有一支快递管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项快递服务
劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。
机遇：物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。挑战：快递企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。
在公司实训，使我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础想想时间过的真快，转眼间在公司的实训工作已过去，很高兴学校有实训这么一项作业，我深知：学校让我们实训的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。在这实训，我都是抱着学习的态度在努力着。
物流实训报告 篇5
一、实训目的
通过仓库管理员的实习了解生产企业仓储情况，更深入的掌握仓管的5S管理理论，理解仓管的意义。通过这次实习锻炼了自己的动手能力，将学习的仓储知识运用到实际工作中，反过来检验了理论的正确性。同时，通过这次实习也使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈向了一个新的台阶。
二、公司介绍
xxxx有限公司是xx市xx有限公司的一家全资子公司。xx市xx有限公司，是一家专业生产汽车消声器的制造企业。公司始建于19xx年，原名为xx南方消声器厂，20xx年改为xx市xx有限公司。20xx年开始与xx汽车厂配套产品。为了成为与xx汽车厂具有同步开发能力的优秀供应商，公司拟建立的符合xx产品质量要求的生产线，建立、健全完整的产品开发体系，建立、完善成套的试验、检测手段，大大提高产品开发能力，使xx汽车厂生产的汽车更具有竞争力，决定在xx新建厂。
三、岗位职责
我学的是物流管理专业，应聘的是该公司的仓库管理员，顾名思义就是通过对仓库物品的'管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。
定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能，填写分明。搞好库房的安全管理工作，检查库房的防火、防盗设施，及时堵塞漏洞。完成生产部长交办的其它工作。
四、工作内容
1、入库管理。根据生产部长的订购计划进行来货收货。仓管员需要特别注意的是两种相似零部件的验货入库，防止工人搬运出错，将两种货物混在一起，来料需要重新分检才能生产使用，会造成生产出现中断这种严重的局面。
确认收货，填写回单，回发传真。填制货物入库单，此单据一式三联，一联存根，一联财务记账，一联仓库记账。然后积极做好来料的登帐入账，并做好货物的标识工作，防止货物名称与标识不符，出现工人领料错误的可能，给工人生产带来不便。入账时需注意数量，须如实登记。如果来料与订购计划相差左右在10%以上，及时报知生产部长，并与配套厂家联系找出原因。
2、出库管理。据生产制造令填写生产领料表，工人领料名称数量要签名确认。然后在电脑上做好日领料记录表，作为月报表，月查账对账，月盘点货物的依据。日生产结束后，根据领料表与生产计划做好每天的账簿及标识上货物数量的减少工作。这是仓库管理员日常管理最重要的工作。
3、月末管理。据电脑上的日领料记录和生产制造令做好月报表，并根据日领料表、生产制造令和月报表做好月末的结账累计工作。这是月末最重要的工作，也是月末最累的几天。既是对仓管员体力的考验，也是能力的考验。一个好的仓管员就是能够把这个工作做的有条不紊，渐进有序，无遗漏，无错误。
五、总结
作为学生，作为刚步出象牙塔步入社会的学生，作为一个没有工作经验的学生，能够进入公司实习，是自己人生的一大幸事。通过实习了解了社会，了解了公司，跟了解了自己，从而为确立自己的人生目标跨向了一大步。为自己的理想而奋斗吧！
物流实训报告 篇6
一、实习目的
通过本次毕业实习，了解和熟悉普通货运部仓储、物流及管理方面的相关知识，使在学校学到的计算机应用、数据库、物流等理论知识与实践相结合，在实践中提高自己的专业知识水平和自我学习、自我提升的能力，积累经验，为以后步入社会打下坚实的基础。
二、实习时间、实习单位
实习时间：
20xx年5月16日至今
实习单位：
xx物流有限公司（xx货运部）
三、实习主要内容
（一）实习单位简介
xx物流有限公司主要从事西安——安康、平利、旬阳、岚皋的专线运输，主要是泡货和重货的整车运输，根据货物的不同，也有相应的上门提货及送货上门服务。目前该公司处于发展上升期，有很大的发展空间。
（二）实习具体内容
1、岗前培训
首先，了解该岗位的主要职责及作业流程，掌握一些基本的货运部操作流程，能很好的处理一些客户来电等事件，物流是服务性行业，所以必须意识到自己的服务态度对于公司的影响。
2、发货的基本操作
（1）发货流程
接待客户——确认客户发货地点——根据货物的重量、体积等，按照公司的标准来定价——利用飞扬第三方物流管理软件进行单据的录入，开单——等待发货（车来接货）（2）单据录入的具体操作
客户的发货信息确定好了之后，利用飞扬第三方物流管理软件进行开单。首先打开物流软件，利用开票员或者系统维护员的.身份登陆进入，点击【发货管理】→【货运单】进行货运单的录入，货物送达地点选择相应的数字，比如货物发往旬阳，就在中转站一栏处输入“1+回车”，系统会自动显示出“旬阳”，再填上相应的收、发货人的姓名、联系电话等信息，还包括货物的名称、数量、包装方式、提货方式（自提、送货）运费支付方式（现付、提付）等，某些特殊的货物也有保价，保价率是2‰，可根据情况备注：按通知发货。所有信息准确无误的录入正确后，保存并打印货运单和标签。货运单最后一联给发货方，其余两联存根、随货同行。
如果单据已经开好，发货方又决定不在这发货，可删除该单据，对于客户单据的查询，也可以在这个软件上进行。
（3）数据的发送与接收
货运部有好几个网点，相互之间数据的传输都要经过财务室，所以每天的第一件事就是向财务室发送前一天的数据，并接收其他网点的数据。对于数据发送，同开单一样，首先要进入系统，点击【发货管理】→【提货单】进入市区网点提货单的录入，在“车号”、“承运司机”、“中转站”、“监管员”处输入相应的信息，点击【全选】→【保存】，也可以追加或取消所选，然后关闭回到发货管理界面，点击【发送数据】进入，选择所要发送数据的日期，先导出数据，然后开始发送数据，因为网络不稳定的原因，一般都要多发几遍，并向财务确定是否收到。至于数据的接收，和数据的发送一样，只不过是接收数据，再将数据导入。
（4）代收货款的发放
发货方一般为了方便，都在发货时选择让货运部或物流公司代收货款，之后再到货运部来领取货款，一般有两种形式：现金和转账。对于我们货运部来说，从去年8月份就开始以转账（工行）的方式进行代收货款的发放，星期一和星期四转账，星期二和星期五打款，而且转账的时间相对于其他货运部来说较慢，一般是在发货后的一个月来转账，填个转账单，具体转账事项是有财务室负责。填写转账单时要仔细细心，认真地填写户名、卡号、代收金额等信息，最后要求客户确认并签字。
（5）返货的处理
对于一些由于某种原因被返回来的货，都是先检查确认一下货物与单据是否相符，以免出现有货没票或有票没货的现象。然后再逐个通知客户来提货，客户提货时为了防止货物提错，公司规定，来提货者必须报上西安收货人姓名、电话并出示身份证以便登记，运费是提付的还要交完运费方可提货。在找货时，必须注意单据上的货号与货物外包装上的货号，联系人姓名、电话都一致。
四、实习心得
自上次从沃尔玛实习完三个月之后，在学校呆了一段时间，一边准备毕业论文，一边思考自己的人生。其实与其说是思考人生，倒不如说是寻找自己喜欢也能干的工作，所以，就下定决心到物流公司工作，由于工作找的比较晚，基本上人都已经招满了，我只好去一家小的物流公司的货运部实习。虽然xx货运部较德邦、ems等规模小，设施设备也比不上，但是我在这实习期间确实学到了不少东西，在一步一步的工作中，我发现我越来越喜欢这个物流行业，越来越喜欢服务他人，不管有多苦或多累，能让客户满意是我最高兴的事。
我在xx货运部实习将近一个月，这一段时间，我基本掌握了货运部的一些工作，已经适应了这的环境，对于上述实习内容也都完全掌握了。在工作中，我发现这个货运部存在一些问题。xx货运部的具体地址在长缨西路289号贝斯特物流中心中，与其他好多货运部在一起，都是专线直达的，之前由于物流行业还没发展起来，贝斯特的生意很好，尽管是手工开票，也经常是车挤车，人从车缝中穿过。随着我国物流行业与计算机的发展，大型的物流中心都建起来了，就我所知道的西安大型物流中心有大明宫建材市场、贝斯特、新贝斯特、华清东路海纳物流等，竞争激烈，物流公司的竞争核心逐渐变为客户服务的满意度竞争。自从引进计算机物流管理软件进行开票，节省了不少时间，提高客户的满意度，也方便了货运部的一些日常作业的进行。但是，在用飞扬第三方物流管理软件进行工作的时候，有时候经常会出现一些问题：
（一）有时候接收到的数据系统不自动更新，让财务室修改的数据重新接收以后一样不刷新，就像没做任何修改一样。
（二）发送数据有时候要发好几遍，对方才能收到，不知道是网络不稳定还是其他别的什么原因。
（三）之前提到过的开票环节，如果不小心开错了，每次都是直接删掉这一单，我问过其他同事，为什么不可以把它修改，重新利用这一货号，他们说不是不用，只是每次修改完客户信息保存，然后打印出来的标签还是之前的那个单据上的货物信息，标签可以手工写上，但这就为工作带来了不便。删掉的话是挺方便的，但是货号都是连续的，如果删掉，明显货号少一个，不连续，我们还得在电脑上查一下是票丢了还是删掉了。这虽然是个小的细节问题，但却暴露了风扬软件存在的不足。
我觉得公司对于这种情况完全可以向飞扬软件公司提出建议或意见，主要还在于公司方面，也许软件不存在问题，只是格式设置上出现了偏差。货运部可以说是典型的传统物流，主要的设备就是手推车，最好的就是一个电叉车，没有现代物流所有的那些先进自动化设备，从事者大多数是出蛮力的壮汉，这就造成了物流市场的聒噪和卫生问题。目前我在的这家货运部正处于上升期，老板都是年轻人，团队也都是年轻人，对于那些叔叔辈的人来说，我们没有他们那么深的社会阅历、工作经验，但是我们有激情，讲卫生，不随口说粗话，对计算机应用熟悉，见得多了，自然就会做人处事，就有经验了。
总之，在货运部虽然环境不好，灰尘又多，但是对于初入社会的我来说，也学到了不少东西，我看到了目前我国物流的发展趋势，同时也明白了现实与理想的差别，但是我不会放弃，我会在这个不起眼的小公司好好干下去，努力提升自己，不断磨砺自己。
大学生涯即将结束，最后，感谢所有帮助过我成长和发展的老师和朋友们！谢谢你们！