安全生产工作汇
微文呈现整理的安全生产工作汇（精选6篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。
安全生产工作汇 篇1
今年以来，我们镇认真贯彻落实省委、省政府关于开展“五大专项行动”的统一部署和淮政办【20xx】55号通知精神，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，全面开展安全生产检查整改专项行动，消除重大隐患，推进了辖区安全生产形势持续稳定好转，现将工作开展情况总结如下：
一、进一步提高安全认识，切实加强领导。
时刻牢记安全是发展的前提，切实增强安全生产工作的责任感和使命感。针对辖区村（居）安全生产基础薄弱，设施缺乏，部分企业存在“重经济效益，轻安全生产”的思想这一实际情况，进一步加强了安全监管，为此，镇政府成立了安全生产监管工作领导小组，对辖区村（居）、企业的安全生产工作始终保持高度警惕，时刻紧绷安全生产监管这根弦，认真抓好安全监管工作。
二、真抓真管，层层落实责任。
结合全镇工作实际，采取有力措施，层层落实责任制，明确村（居）、企业及相关单位人员的责任。安全生产责任状签订到村（居）、到企业、到具体责任人。加大对危化品企业、道路交通、烟花爆竹、机械加工，建筑施工、非煤矿山、水利、电力、农业机械、特种设备及人员密集场等行业领域的检查整治和监管工作。1-7月份全镇开展安全生产大检查2次，共检查16家次重点单位，其中存在较为严重的现象是大部份企业基本没有建立安全生产管理台账，企业主要负责人仍存在对安全生产的`认识不到位，责任落实也不到位，“重抓经济效益，轻视安全生产管理工作”的现象尤为突出，对上级组织的安全资格培训有抵触情绪，个别企业主要负责人安全生产从业资格证到期也不能主动及时换领新证。对此，我们都一一下达了整改通知，提出了整改意见，切实将责任落到实处。同时，对存在安全隐患的亚泰纺织有限公司，下达了停产整改通知。
三、发挥监管职能，注重取得实效。
为进一步完善对村（居）、企业的监督管理机制，真正树立安全生产责任主体的意识，筑牢安全生产的第一道防线，我们对相关单位开展了隐患自查、自除、自报工作，努力提高村（居）、企业的自我管理意识和自觉防范能力，积极参与安全生产管理，加强联动，形成合力。
四、对重点单位开展经常性的隐患排查整治。
为使安全生产监管工作落到实处，我们除了加大宣传发动的力度外还对重点单位开展，经常性、有针对性的专项检查整治工作，排查各类安全隐患，落实各项整改措施，把事故隐患消灭在萌芽状态。
安全生产工作汇 篇2
根据会议安排，我将安全生产和防汛救灾情况汇报如下：
一、安全生产方面
深入贯彻落实近期国家、省市和全县关于安全生产相关会议精神，以迎国庆、防风险、保安全为工作主线，紧盯重点领域、关键部位和薄弱环节，全力以赴压责任、查隐患、控风险、遏事故、保平安，持续稳住安全生产“基本盘”。9月以来，全县未发生生产安全事故，安全生产总体形势持续向好。
（一）全面部署，压实责任。召开安全生产工作会议，研判重点时段、重点领域、重点环节安全生产风险，安排部署安全生产大排查大整治工作，制定国庆期间安全生产大排查大整治工作方案，着力拧紧安全生产排查整治责任链条。9月以来，召开安全生产相关会议和重点行业领域安全生产专题会议3次，确保安全生产责任落实到位、隐患排查到位、安全监管到位。
（二）突出重点，排查整治。结合国庆前后重点时段，聚焦在建铁路、城镇燃气、文旅安全、水电站、危化品等重点行业领域，集中各部门和各乡镇力量，深入燃气公司、加油站、旅游景区、娱乐、酒店民宿、学校、酒店、民宿和在建项目工地区域，全覆盖开展隐患排查检查。9月11日以来，出动检查组9个104人，检查企业65家次，累计排查出问题隐患93个，主要集中在工贸行业和消防安全方面。
（三）对表对标，督促整改。坚持清单式管理、销号、销号式整改，针对在建铁路施工、城镇燃气、危化品等行业领域排查出的安全隐患和各类问题，建立安全隐患整改台账，并通过制定风险提示单和敦促提醒函，将问题整改“点对点”交办给行业部门和乡镇，督促行业监管部门和各乡镇迅速整改落实，确保限期整改到位。截止目前，已完成整改问题隐患86个，其余问题隐患已通过工作提示单、敦促提醒函等方式，责令各企业限期整改完成。
二、防汛减灾方面
（一）加密视频调度。针对近期强降雨，由县长牵头，针对各乡镇召开防汛减灾视频调度会议，对强降雨防范工作进行再安排、再部署、再强调，进一步细化隐患排查、监测预警、避险转移和值班值守工作。9月16日以来，召开视频调度会议3次，扎实推动各项工作落地落实。
（二）抓实预警监测。统筹气象、水务、自然资源、交通等部门，召开每日一会商研判会议，分析全县研判雨情、水情、险情和地灾形势毗邻县天气形势变化，并第一时间将研判结论、预警信息和防范措施发送到各部门、各乡镇、各村（组）和各在建项目工地，提示注意风险防范。
（三）强化隐患排查。以施工企业、在建工程、施工营地、山洪危险区、地灾隐患点和旅游景区等区域为重点，安排地灾监测员和山洪危险区责任人，扎实开展山洪地灾防灾减灾避灾专项行动，聘请第三方专业人员，科学评估全县在建工地营地山洪地灾风险，坚决落实“四个必须”要求。截止目前，出动山洪监测人员74次，地质灾害巡查排查人数492人，排查地灾隐患点482处，未发现异常。
（四）果断转移避险。针对近期暴雨蓝色预警和地灾橙色预警，及时将气象预警信息发送到最小单元，坚决落实“三避让、三个紧急撤离”刚性要求，提前组织涉及乡镇、村（组）转移受威胁乡镇群众。近3天累计避险转移XX等3个乡镇群众262户500人。
（五）做好应急准备。严格落实24小时值班值守制度，加大夜间乡镇值班电话、卫星电话抽查频次，确保信息畅通，健全突发事件信息报送机制，前置应急物资XX万余件，抢险器械XX台，确保在突发情况来临时，拉得出、用得上、打得赢。
尊敬的各位领导，在下一步工作中，我们将认真落实本次会议精神，时刻绷紧思想之弦，紧盯重点领域、重要部位、薄弱环节和国庆重要时间段，以更大的力度、更强的'举措、更实的作风，持续做好防汛减灾和安全生产工作，扎实开展专项行动，全力防范化解各类风险隐患，坚决确保全县安全形势持续稳定。
安全生产工作汇 篇3
一、矿井概况
建新煤矿始建于1958年7月，后经多次改扩建，核定年生产能力为81万吨。主要产品为主焦煤，平均发热量达5000大卡/公斤。自建矿至7月止，累计生产原煤3605万吨。目前，矿井地质储量912.14万吨，可采剩余储量526.21万吨，可采年限6.5年。现有职工3362人。
矿井为斜井多水平开采，通风方式为中央分列和两翼对角混合通风，采煤方法为走向长壁后退式，全冒落法管理顶板，一次采全高。主要开采上二迭乐平煤系b4煤层，属单一煤层开采，煤层平均厚度2.4米，倾角8○-10○。矿井水文条件简单，煤层自燃发火倾向性鉴定为容易自燃,煤尘具有爆炸性。根据矿井瓦斯涌出量测定，全矿井瓦斯绝对涌出量51.66m3/min，相对瓦斯涌出量为37.51m3/t，co2相对涌出量19.87m3/t,属煤与瓦斯突出矿井。
二、当前安全生产情况
（一）贯彻落实《七条规定》情况。
1.《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》发布后，我矿在2月22日转发至各单位，要求各单位认真组织职工学习，在进班室进行张贴，并将《七条规定》纳入职工安全培训教学内容；利用工业广场宣传栏开辟了学习宣传《七条规定》专栏；2月23日，利用早晨碰头会时间组织各单位50名与会人员进行了学习；3月13日，组织全矿215名副科级以上干部在教育科集中学习并进行了考试；3月15日，各单位利用周五学习日组织职工进行了集中学习。
2.专门制定了宣贯《七条规定》的工作方案和具体实施细则，对《七条规定》进行了细化，并逐一落实责任单位，要求相关责任单位对照要求，进行全面的隐患排查和自查自纠。
（二）矿井生产布局情况。
1.矿井共分为四个水平，现生产水平为第四水平（-600水平）。-600水平自东向西划分有5采区、6采区、7采区、8采区。现有两个采面，分别为026综采面和1122炮采面，采煤方法为走向长壁后退式，全冒落法管理顶板，一次采全高；八个煤巷掘进工作面，分别为1019风切、1019顺槽、1022顺措、1121东顺槽、1121东风巷、7底板延伸、8底板延伸和1128顺槽（其中1019顺槽、1022顺措互为备用头）；四个岩巷掘进工作面，分别为1019高冒巷、1022顺措、1121东高冒巷和1121西高冒巷。掘进工作面支护方式采用锚杆（索）、网、梁（钢带）支护，符合相关规定。
2.矿井生产计划81万吨。矿每月下旬召开生产计划会，根据矿井实际情况安排下一月度的生产计划，不存在超能力生产行为。
（三）矿井通风系统情况。
1.矿井通风系统均符合设计规范要求。各采、掘工作面均有独立的通风系统，通风设施齐全，控风可靠，强度满足要求；通风设备实行了挂牌管理，牌板上注明了设备型号、用途、安装地点、维护责任人等相关信息。矿井、采区和采掘工作面的主要风门均实行了联锁，系统稳固畅通。同时严格全矿通风设施的施工和维护管理，保证设施质量符合通风安全质量标准化标准的要求。
2.通风系统中未出现不符合规定的串联通风、扩散通风。
3.矿井总风量、采掘工作面和各种供风场所的配风量，均满足安全生产的要求；风速、有害气体浓度等，均控制在《规程》要求以内，各用风地点风量充足，并严格按规定及时测风、调风，保证采掘工作面及其他供风地点风量、风速持续均衡。
4.严格局部通风管理。井下所有掘进当头都严格执行“三专两闭锁”并实行“双风机、双电源”技术。每天上午10点进行风机切换试验。掘进工作面采用了“大断面、大风机、大风筒”通风技术，淘汰了11kw以下局扇；在高瓦斯及煤与瓦斯突出危险区域掘进工作面使用了222kw局部通风机和直径1000mm风筒，做到双风机双电源自动切换；局部通风机安装地点均经过设计和计算，确保供风量大于局部通风机吸风量，同时，三班瓦斯员对风筒进行检查和维护，及时发现和处理相关问题。
（四）瓦斯治理情况。
1.严格按照《防治煤与瓦斯突出规定》要求，结合我矿实际，制定了具有针对性的“两个四位一体”综合防突措施，做到区域消除突出危险性后再安排采掘，并严格执行防突措施。按照区域防突措施先行的原则，严格执行“两超前、一不准”的措施，即岩巷工程超前，区域防突措施超前，杜绝了在区域效果检验不达标区域进行采掘活动的现象。
一是所有突出危险煤巷掘进工作面均严格执行了迎头或穿层钻孔超前预抽和密集浅孔相结合的“四位一体”综合防突措施；预抽钻孔控制范围均达到规定的要求。
二是加强回采工作面的防突管理。我矿顺层钻孔突破了60米的限制，孔深达70米，消灭了工作面防突空白带。因地质构造变化而导致钻孔深度达不到设计要求时，另采取局部防突措施对空白带进行卸压。
三是在5-7采区实行了底（顶）板巷对工作面顺槽、风巷、切眼进行超前预抽。在施工顶（底）板巷过程中定期采取先探后掘措施，及时验证地质资料，掌握施工动态和围岩变化情况，杜绝误穿突出煤层。
2.完善了瓦斯抽采系统，建立了瓦斯抽采达标评估制度并做到抽采达标。
一是我矿井现有两套地面永久抽采系统，井下建有5、6、7、8四个采区移动抽放泵站，每个泵站内安装两套瓦斯抽放泵(一套使用另一套备用),并且使用了专用电线，以确保连续抽放。
二是根据《煤矿瓦斯抽采达标暂行规定》及《丰城矿务局矿井瓦斯抽采达标评判细则》要求，我矿已建立建新煤矿瓦斯抽采达标评价工作体系，制定了抽采各项制度，完善了评价组织及相应职责，成立了以矿长为首的抽采达标领导小组。通风科、生产科负责瓦斯抽采工程设计、效果评价等；综合队负责抽采工程的'施工；劳资科负责日常抽采工程量验收；安全科负责抽采工程的监督落实。
三是抽放工程设计与矿井的开采设计做到紧密结合，合理安排掘进、抽放、回采三者之间的超前与接替关系，并保证抽放工程有足够的施工空间和时间及抽放时间，提高抽放效果，确保安全生产。矿井所有回采工作面（西采薄煤层工作面除外）都采用高位抽放巷治理工作面瓦斯。高位抽放巷做到与回采巷道“同时设计、同时施工、同时投入使用”。井下各采区移动瓦斯抽放泵站确保连续抽放。突出煤巷头掘进工作面形成两趟抽放管路，进行分源抽放，并保证抽放负压。
3.坚持瓦斯超限就是事故的理念，做到措施到位。自以来，我矿为了防止放炮造成瓦斯事故伤人，制定了区域性定时定点远距离停电撤人放炮制度。人员在放炮前撤入采区放炮峒室，其他人员在中央石门等候，做到了即使突出也不伤人。
井下各主要作业地点均有瓦检员、安检员现场巡回检查，当发生瓦斯超限情况时，立即向矿调度汇报，并根据现场实际情况，按照程序和矿指令执行停止现场作业、撤出人员、停电和瓦斯排放等措施，在查明原因并妥善处理后，方可恢复作业。
矿井严格执行局颁发的《丰城矿务局瓦斯超限追查处理规定》，并结合实际情况制定相应的措施，坚持每起瓦斯超限事故都有分析、都能查明原因、都有防范措施，并避免同类事故发生。
4.我矿瓦斯监测系统是镇江中煤的kj101系统。10月由镇江中煤厂家主持协助对煤矿进行升级到kj101n系统，按照省安监局、煤监局的要求，顺利完成了老系统向新监控系统aq6201-新标准的升级。目前，井下的各个垱头和工作面以及一些重要的巷道和工作区域都实现了瓦斯监控，在一些有特殊要求的工作场所实现了一氧化碳、风速和温度的环境监控。我矿还实现了风门开启状态的监测，机电设备运行状态的监控，实现了风电、瓦电闭锁，同时还对抽放管道内的环境进行了有效监控。
瓦斯监控做到实时监测，井下数据同步传输到地面监控主机。地面监控主机实行双机热备技术，可实现24小时不间断监控，对数据进行自动备份，一分钟采集一次数据，可持续存储数据时间长达两年以上，并通过网络技术可将实时监控数据同步传送到局、省相关单位。
（五）矿井防灭火情况。
1.加强了矿井的防火管理。坚持“逐点监控、多措并举、防治结合”的原则，狠抓煤炭自燃发火防治。
2.加强防火检测。定期对井下生产水平密闭、回采工作面落山角、空顶、空帮、通风不良巷道等地点进行检测和取样化验分析。安排专门人员对重点密闭及采空区的防火工作进行重点监控，并建立专门的台帐和曲线分析管理图。
3.完善井下移动注浆系统.各采区采煤工作面回风巷及重点密闭前均建立了移动注浆站，确保情况异常时能及时注浆。
4.采煤工作面收尾均在45天内进行封闭，并及时进行注浆。
（六）水害防治情况。
1.我矿水文条件简单，来水为生产用水。矿井最大排水量为每小时224立方米。目前主要是格瑞克公司施工的燃气钻孔封堵不实而造成的采掘范围水患（详情后说明）。
2.矿井设置了防治水领导小组专门负责防治水工作，并按规定制定了防治水制度。矿井老空积水均已查清，井田范围内无废弃井筒。
3.雨季“三防”措施落实情况：一是开展了耐压试验，完成了井口地面变电所高压出线电缆46趟，井下变电所高压电缆10趟，不合格的均已整改合格。二是避雷器测试，完成对机电二队、水电工区102件避雷器测试，不合格的均已报废处理。三是加强水仓清理。1-4月完成了井下-600、-400、-250水平主排水仓清理，目前水仓容积符合要求。四是完成了水泵联排试验。机电科与机电二队分别于3月21日、25日对井下-600、-400、-250水平主排水泵做了联排试验，试验结果符合要求。五是对地面和井下水沟进行了全面清理，并一直在跟踪清理。六是加强了雨季巡回检查和值守制度的执行。
4.《建新煤矿生产安全事故应急救援预案》中有专项水灾事故应急预案及现场处置方案。
（七）机电设备管理情况。
1.主排水泵、主通风机、主提升机、架空乘人装置、压风机及各种设备器材、仪器、仪表和防护用品已按规定进行检验，并符合要求。同时严把设备入井关，杜绝了无证（煤矿矿用产品安全标志、产品合格证、防爆合格证）的机电、运输设备和非阻燃、非防爆设备入井的现象。
2.井下各变电所、主排水泵房、主通风机、抽放瓦斯泵等均是双回路供电。各采区变电所为分列运行，矿井供电安全可靠。主井、副井、主暗井等主要提升运输设备每班由绞车司机进行班前检查及巡回检查。机电二队每周五对上述设备进行定期维护，每年进行一次大检修。采区提升运输设备由机电科专职人员进行日常检查，机电四队进行检修维护，其他业务科室人员不定期对绞车道设备和安全设施进行检查，对不符合安全要求的绞车道及时停止运行并督促整改，整改合格后才允许提升。
3.已按《禁止使用和淘汰的煤矿设备和工艺目录》要求对井下设备进行清理并淘汰，如矸渣山1山绞车、东风井风机、fkd型绞车电控、gl动圈式反时限过流继电器等。目前井下无国家明令禁止使用的设备。
4.按规定完善了监测监控系统、人员定位系统、压风自救系统、供水施救系统、通信联络系统和紧急避险系统等矿井安全避险“六大系统”。其中6采区永久避难峒室在二季度安装完成，经上级部门验收合格后于当年6月份交付使用，提升了矿井应急避险能力。
（八）隐患排查治理情况。
1.制定并严格落实《建新煤矿安全生产事故隐患排查治理八项制度》和《建新煤矿群监员隐患排查治理管理办法》，严格了闭环式隐患排查治理工作，加大了隐患治理力度，严肃查处“三违”现象。矿要求区队跟班干部和班组长进班必须按要求进行班前隐患排查整改并汇报，确认安全后才允许作业；业务职能科室根据安排定期进行业务范围内隐患大排查；安全小分队不定期在中晚班、节假日和周末对井下进行突击检查；三大员、青安岗、安全网员等各级安全管理人员严抓现场，排查各类安全隐患，有效地防止了各类事故的发生。
2.对排查出的隐患按照等级每天登录台帐，并安排专人对隐患进行跟踪复查治理情况；每月初向矿务局上报月度隐患排查治理情况。
3.重大隐患隐患治理均由矿领导挂牌督导，落实责任单位，制定专门措施和应急预案，由财务部门落实专项资金进行治理，治理完成后，先由矿组织职能科室工程技术人员预验收，合格后以文件形式报矿务局进行验收，合格后再销号。
（九）应急管理情况。
1.矿井每年与江西救护总队丰城大队签定救护协议。救护大队不定期安排救护队员下井熟悉矿井生产系统并定期交换图纸。
2.矿井在-600材料库按规定储备了应急救援物资和设备，并定期进行检查和更换。
3.每年根据矿井生产实际，组织各业务职能科室的工程技术人员对应急救援预案进行修改完善，并按规定对全员进行教育培训。每年编制煤矿应急救援预案演练方案，报上级部门同意后组织实施演练。
（十）安全培训教育情况。
1.矿井设置有安监处、生产科、通风科、机电科等业务职能科室，均按规定配备工程技术人员。采、掘、通、运、机等基层区队均配备专门工程技术人员，负责工程技术方面的工作。
2.每年末由劳资科和教育科共同编制从业人员下一年度的安全培训计划，并根据计划按时调训，其中特种作业人员送局安培中心进行培训；煤矿企业主要负责人和安全生产管理人员，由组织科送局培训中心或省培中心进行培训。全矿“三项岗位”人员均按规定持证上岗。到7月份止，我矿今年举办新工人培训8期210人，工种培训16期513人。
3.在岗职工及新入矿人员均依法与企业签订了煤矿劳动用工合同。
三、存在问题
（一）防治水方面
我矿井田深部，即-600水平分布有8个燃气孔（其中井田范围内6个，井田边界2个），钻孔是由格瑞克公司施工，从地面钻至我矿开采的b4煤层，钻孔经过了b4煤层上部的长兴灰岩等含水层。至我矿开采了1015工作面，于1月采过了001燃气孔，由于该燃气孔封孔不严等原因，采过后，钻孔导通长兴灰岩水，出水量43.6m3/h至62.8m3/h，造成1015采空区充水，形成重大安全隐患，我矿及时采取岩巷寻找钻孔套管截住水源，并通过治理利用了该钻孔水做防尘水。据统计该水患造成直接经济损失6000万元。现决定从7月开始，彻底封住001治水巷，将水患水源安全堵住。
根据格瑞克公司提供的钻孔资料，有6个钻孔均已按要求进行了封孔，其中001、004、008a已采过，004、008未发现漏水现象。但008孔为裸孔且垮塌；018孔虽下了套管，但套管受压变形；008及018两孔施工到了煤层位置，穿过了含水层，均没有封堵。
001燃气钻孔，位于5采区1015面采空区上方；008钻孔位于6采区1026面顺槽以南约60米处（地面坐标无测斜资料）；018钻孔位于5采区1022面上方（具体位置见图纸）。上述三孔对矿井安全生产构成威胁。
针对以上情况，我矿专门制定了燃气钻孔防治水方案。对001探孔巷进行分段封堵，首先关闭001探孔管路高压闸门进行关闭试压一周，在确定管路、密闭墙等能承受压力情况下，对001探孔巷原有密闭向后3.6米进行第一阶段封闭，封闭后在001管路新增一只高压闸门然后对第二只高压闸门前进行第二阶段封闭，最后断开001管路，并新装向上弯管关闭闸门，对向上弯管进行充填后在第二道密闭向后6米处进行封闭。目前正在进行管路关闭试验工作。同时对5进风延伸、5总回延伸两条巷道实施保护措施，确保通风系统、排水系统正常运行；改造5、6采区排水系统，确保在008孔或018孔出水时排水能力满足要求；加强008钻孔观测，若发现出水现象，则采取留设保护煤柱方案处理，若无出水现象，则018钻孔采取安全措施直接过。
（二）瓦斯治理方面
历史上，我矿曾是瓦斯事故多发矿井，教训惨痛。来，我矿狠抓瓦斯治理，5年累计投入13875万元（含国债资金）治理瓦斯，施工瓦斯治理巷道（高冒巷、底板巷）8578米，施工抽采钻孔1258861米，抽采瓦斯8853万立方米，连续2150多天消灭了煤与瓦斯突出事故。目前，由于经济运行大环境的影响，煤炭价格一再下滑，瓦斯治理的高投入可能无以为继，安全生产将受到影响。
（三）资源枯竭，矿井难以持续发展。
目前，我矿煤炭资源可采6.5年，矿井难以持续发展。
安全生产工作汇 篇4
进入冬季以来xx市第二客运公司领导班子高度重视，做了多项准备工作，着重解决冬季安全工作。
（一）加强冬季教育培训
对参加冬季运输的从业人员进行一次培训和教育，重点做好冬季雪天，冰雪路面，雾天，行车常识，安全操作规程，职业道德和妥善应对处置突发事件等方面的教育培训工作，坚决杜绝疲劳驾驶、超员、超速行驶。
（二）加强冬季车辆整备
对参加冬季运输的运输车辆进行一次冬季安全检查，做好车辆防滑应对工作，检查车辆配备，防滑链、沙袋、铁锹、三角木等防滑设备，对冬季整备不符合技术条件的车辆，不得参加营运。
（三）加强冬季源头管理
要督促从业人员把好车辆技术关，严禁带病车上路运营，公司检查员及从业人员加强源头检查力度，严格落实“三不进站，六不出站”的制度，将易燃易爆等危险品查堵在车站外，发车前。
（四）检查冬季动态监控
公司按规定配置专职监控人员。做到行车必须监控。按要求核定和设置监控超速行驶和疲劳驾驶的.限值。检查停发卫星定位信息异常车辆，对驾驶员交通违规行为予以处理，监控人员及时发现和提醒驾驶员纠正违法行为，监控记录完整真实等。同时，加大对屏蔽信号、遮挡镜头等违法行为的处罚力度，保证动态监控制度落到实处。
（五）检查冬季应急管理
组织司乘人员开展交通安全和应急处置能力培训情况，切实做好应急演练工作，确保于到紧急情况能够及时正确妥善处置。
（六）加强冬季部门协作
建立驾驶员路况信息反馈机制。安全科加强同公路，气象等部门的沟通协调，做好特殊天气应对工作。遇到浓雾、雪天、路面结冰等影响安全视距，安全通行的恶劣天气时，要及时采取临时管制措施，该停运的必须停运，不得冒险行车，坚决杜绝有安全行车隐患的车辆上路营运。
以上是冬季安全生产工作落实情况。
安全生产工作汇 篇5
20xx年以来，我们按照县安康杯竞赛组委会《关于开展“安康杯”竞赛活动的通知》精神，始终坚持以人为本的经营理念，认真贯彻科学发展观，坚持安全第一，预防为主的方针，抓好安全教育，增强安全意识，完善安全设施，保障安全生产，搞好安全检查，消除安全隐患，使安全生产井然有序。我们的主要做法是：
一、 机构健全，制度完善。
强有力地组织机构是安全生产的关键，切实可行的规章制度是安全生产的保障。为此，我们成立了“安康杯”竞赛活动领导小组，厂长任组长，生产副厂长任副组长，以生产科、治安室为主，由各车间主任、各班组长为领导小组组成成员，专门负责安全生产的管理、职工的安全培训和教育、生产过程的安全隐患检查和处置。制定了切实可行的一整套安全生产管理制度，有设备安全管理制度、安全管理制度、安全生产岗位责任制度、设备维护操作规程等等。并有一整套的集质量、安全、设备管理为一体的ISO9000标准管理体系，并通过了管理体系和质量体系的双认证，使职工有章可循、有规可守，并养成了职工遵纪守法的良好习惯。
二、 设备装备配套，安全设施完善
近几年来，我们经过了几次大的技术改造，在设备的选型上，我们将设备对产品的质量、对环境的影响、对安全的保障同时兼顾，兼顾三方面的先进性、实效性。从设计到投产，不仅坚持环境保护的三同时制度，同时坚持安全生产的三同时制度。如在环保设施方面，随着生产设备的投产，共13台件环保设备同时投产。在安全设施方面，从土建开始就留有安全防护设备的预埋件，安全防护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，防护罩、防护网，高层建筑防护栏等安全设施不齐全、不完善，不试车、不投产。另外，其它方面的安全设施齐全完善，如消防设施齐全，油库、化验室、配电室的灭火器、灭火砂定期检查，配电系统接地装罩、绝缘措施正规完善，高层建筑避雷电装置符合要求。
三、 抓好安全教育，提高安全意识
抓安全生产，首先要抓好人的安全意识教育。近几年来，我们特别重视职工的安全教育培训，积极参加省地县举办的干部安全管理学习班、装载机司机特种岗位学习班、电工、钳工、锅炉工安全操作学习班等各类安全生产学习班，并多次派员参加上级的岗位比武竞赛。在企业内部，重点抓好安全学习教育，侧重以下几个方面：
1、 抓好《安全生产法》等法律法规的学习教育。
2、 抓好本厂的安全生产管理制度、操作规程等规章制度的学习。
3、 抓好安全生产的基本知识学习教育，使职工懂得“三同时”制度，理解安全生产方针，认识安全生产的重要性。
4、 坚持“四不放过”原则，明确各级职能部门的安全责任，保障“三不伤害”，开展三级安全教育，实施“五新”作业教育培训等。
5、 抓好职工的操作技能培训，从提高职工安全操作技能入手，以“会操作才能不违章，不违章才能保安全”为管理理念，使职工掌握机械设备的性能，使其“三懂”，做到设备维护的“三好”、“四会”，坚持“四项基本要求”，遵守“五项纪律”，保障“润滑五定”，从而保障职工本人和企业、设备、财产的安全。
四、 定期检查，消除隐患
安全生产重在预防，预防从检查开始。检查是发现不安全状态和不安全行为的有效途径，是消除事故隐患、矫正不安全操作、落实整改措施、防止伤亡事故、改善劳动条件的重要手段。长期以来，我们坚持定期检查制度，规定每周六为安全检查日，月底为检查月，检查事故隐患、人员的不良行为、设备的故障、工作服的穿戴、机械的跑冒滴漏、安全设施的完好程度、电器的漏电明电、工作场所的环境卫生等，对检查出的问题坚持“四不放过”原则严肃处理，并通报公布。在处理问题上注重整改，实行“三定”、“四不准”的方法，使整改工作落到了实处。两年来，共检查安全隐患86处，通报公布安全整改措施78起，消除了安全隐患，确保了安全生产。
五、 开展知识竞赛，增强安全意识
近几年来，企业推行了以“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全”为内容的“6S”管理，以黑板报、宣传栏为载体，大力地推行 “6S”知识，两年来共出黑板报宣传栏24期，并开展了知识竞赛。在竞赛中销售科获得一等奖，机关后勤获得二等奖，化验、机电获得三等奖，在个人竞赛中周燕萍获得一等奖，殷占福获得二等奖，王积
泉等4名同志获得三等奖，推动了“6S”知识的学习浪潮。在学习的基础上，各车间对现场进行了“整理、整顿、清扫、清洁”，提升了职工的.“素养”，增强了“安全”意识，各车间的卫生死角没有了，工具按照“定位、定点、定量”的要求摆放整齐了，车间的五大员(宣传员、安全员、技术员、核算员、考勤员)建立起来了，安全文明生产井然有序。在“6S”的学习中认识到，安全是“6S的支撑平台，“6S”必须建立在安全这个平台上，从“6S”中发现安全隐患，增进预防观念，寻求解决办法，从而减少安全事故。从“6S”中消除工作场所的“脏、乱、差”，创造良好的工作场所，诱发职工的美好心态，使其心情舒畅，达到事半功倍的效果。从“6S”中改变各种陋习，提倡从严、从细、从实的工作作风，克服马虎、急躁、粗心的工作习俗，培养耐心、细致的工作素养，使职工在工作中不出差错或少出差错，保障了安全生产。
六、 贯彻《劳动法》、《工会法》，劳动保护有保障
近年来，我们在贯彻实施《劳动法》、《工会法》方面，做了如下工作：
1、工资支付方面：近几年来，职工工资按时足额发放，并逐年增长，以05年为例，职工工资总额246万元，同比增长5万元，增长2%。职工人均年工资性收入12611元，同比增长1539元，增长14%。年底奖金人均平均20xx元，每人每年防暑费、取暖费各300元。
2、福利待遇方面：20xx年以来，全厂福利开支21.5万元，人均福利费1295元。春节、元旦发放白糖、大米、粉条等食品，端午
节发放红枣、白糖、大米等。烧成工段每人每月发放白糖4斤、奶粉1斤、茶叶12块。职工因工伤或住院厂工会及时探望。每年春节前夕，厂工会领导带上慰问品和慰问金对困难职工给予帮扶，并对清泉镇的困难户、五保户进行慰问和帮扶。
3、生活服务方面：20xx年以来，在厂工会的努力下，专门为三班倒职工新建暖气更衣室、职工浴池，不论在任何时候下班，职工都能洗上热水澡。厂内有专人负责的职工食堂为三班倒职工提供及时、可口的饭菜，每年除发放取暖费、防暑费外，还为保障职工防暑降温，在夏天全天免费提供绿豆汤，瓜果季节发放瓜果等等。
4、劳动用品方面：厂部每月为每位职工发放手套2双，口罩1个，洗衣粉1袋，1季度1条手巾。全厂职工每人每年发放工作服1套，全厂职工每人每年厂服1套，衬衣1件，高级皮鞋1双，冬季羽绒服1件。特殊岗位，如烧成车间、电钳工等额外发放劳保鞋1双。
5、 劳动合同签定方面：全厂职工270人，全部签订了由省劳动厅签制的劳务合同，并严格按合同条款执行。
6、 工资制度报酬方面：按照《劳动法》规定，严格执行8小时工作制。生产车间三班倒轮流上班，夜班另付夜班费。严格按照按劳分配原则，车间工段实行计件工资制。加班加点另付工资，节假日加班给付3倍的工资。
7、 社会保险方面：全厂职工全部参加商业工伤保险，每年工伤保险额 万元，今年10月份开始厂部为每位职工参加工伤保险。
安全生产工作汇 篇6
20xx年春运工作从1月16日开始，至2月24日结束，共计40天。在上级的高度重视及正确领导下，全区交通战线广大干部职工及区相关部门认真履行职责，本着“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的春运工作原则，各运输单位全力以赴落实各项春运措施，努力实现了“旅客出行方便、客车班次正点、运输快捷安全、服务水平优质”的工作目标。现将工作总结如下：
一、旅客运输基本情况
据统计，今年春运期间我区两家客运站(水厂客运站、古田客运站)春运工作完成总的情况是：发送客车2.8万班次，输送旅客51.67万人次，其中水厂客运站发送2.1万班次，输送旅客44.87人次;古田客运站发送0.7万班次，输送旅客6.8万人次。今年发送营运班次比去年同期减少0.4万班次，为去年同期87.5%;输送旅客人次比去年同期减少3.3万人次，为去年同期94%。高峰时段日出行平均2.2万人次，最高峰输送人数2.4万人次，两站春运总收入1652万元，查处携带“三品”物品104起。春运期间未发生旅客滞留现象，未发生道路运输源头安全管理责任事故，未发生重大服务质量事故，实现了春运总目标。
二、精心组织，准备充分
1、提前调查，运力充足。从20xx年1月开始 ，我们仔细研究今年春运工作特点和客流情况，并派专门人员提前到客运站、旅游公司和客运公司进行调查摸底，要求有关单位安排包车或加班车计划，组织直达运输，及时疏运旅客，为广大旅客顺利返乡提供方便。春运开始后，加强对客流的检测，适时调整运输方案，及时从各客运公司组织营运客车100余辆，投入到省内外旅客加班运输，使全区春运车辆达到600余量，增强了运输能力。
2、为认真贯彻落实20xx年春运工作安排，春运前组织召开了由全区运输负责人参加的春运工作部署大会，对今年的交通工作做了全面动员和安排布置，局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，并将各项工作细化到个人，制定了工作目标和具体方案，使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。通过大会，进一步统一思想，克服“春运年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各种侥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松劲、行动上不脱节、工作上有创新”。
三、周密部署，狠抓落实
为切实做好20xx年春运及假日旅客运输工作，区政府高度重视，成立了由副区长尹天兵任组长，区政府办公室副主任高雷、区交通运输局局长蒋昌洪、区公安分局副局长周关夏、区交通大队队长杨斌任副组长，区委宣传部、区城管委、区民政局、区发改委、区卫计委、区人力资源局、区安监局、古田街办事处、韩家墩街办事处、中国水利水电第八工程局有限公司水厂客运站、武汉古田客运站、省客集团永宁汽车客运有限公司、武汉富华旅游汽车服务公司、武汉创业旅游汽车服务有限公司、武汉长通公路客运有限公司第一分公司、武汉全直通旅游客运有限公司和湖北春泰客运集团有限公司负责人为成员的春运工作领导小组，召开了全区春运工作动员会。根据会议要求，各部门、各运输单位相应成立了工作小组，制定了切实可行的春运工作实施方案及紧急情况下的运输安全预案。
区交通运输局履行区政府春运工作领导小组办公室职责，召开了全区运输行业负责人的春运工作部署大会，并下发了《区人民政府办公室关于认真做好20xx年春运工作的通知》，明确各项工作任务，对全区春运工作做了总体部署，设立了统计专报员，实行24小时值班制，每日确保春运期间道路运输安全、有序。
春运前，对各单位进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患3处及时进行了整治。春运期间，区交通运输局安排6人定点驻守客运站，协助客运站加强现场监督，协助、配合现场管理人员严把超载关、售票关、安检关以及班次的准点始发和维护正常的运输秩序等一系列工作。同时加强运输市场的巡查工作，以巡查和守点抽查相结合的方式，对客运站及周边地区、汉正街地区、古田地区、长丰大道和同济医院等重点地段加大监管力度，严厉查处班线客车违规营运行为，严厉打击“黑的”非法营运行为，严厉整治货车违法营运行为。
春运期间，区交通运输局共出动执法车辆共计112台次，人员268人次，检查车辆213台，查处违法行为32起，口头警告5起，及时核查办理各类投诉6起，办件处理率100%，回复率100%，满意率98%以上。对于春运期间发生的安全隐患及时治理。1月22日区交通运输局针对客车凌晨2点至5点在高速公路违规运营的行为，召集辖区交通运输企业召开紧急会议，会上通报三家客运公司的3辆客车违规运营的行为，并对违规车辆做出停班停牌的处理，要求各道路客运企业举一反三，加强教育，严把驾驶员的准入关、学习关，提高驾驶员的素质，坚持禁止超速、超载和疲劳驾驶，杜绝人为事故发生。2月7日，针对武汉鑫运达汽车有限公司鄂AH4082客车在天门发生的重大交通事故，区交通运输局副局长王爱书带队到古田客运站详细了解，要求古田客运站全力配合相关部门调查，协助处理相关后事，同时，针对近日雨雪冰冻天气情况，要求辖区两家客运站认真做好雨雪冰冻等恶劣天气防范应对工作，加强客运车辆进出站管理，严格落实“三不进站，六不出站”，确保检查到位，记录齐全，严格落实《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》及《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》，督促各客运站在出站口由站务人员提醒当班司机，雨雪冰冻天气减速慢行，注意行车安全，确保人民群众生命财产安全。同步，区交通运输局注重做好春运统计工作，及时报送春运工作动态、情况，按时向区政府春运工作领导小组和市春运工作领导小组办公室报告，每日上报《客运统计表》、《车辆动态监督报表》和《市场监管情况统计表》，认真做好所有数据的备案工作。
区交通大队5次召开专题办公会，结合辖区实际，认真研判制订了春运工作实施方案。春运前，组织全区公交长客、旅游、危化、出租等36家专业客货运单位负责人和12家民办幼儿园的校车交通安全负责人召开会议，全面布置区春运工作，与各单位负责人签订冬防春运安全责任书，检查机动车5114台(其中包括20辆校车)，核发客运车辆通行证656张，对存在安全隐患的车辆，责令相关单位予以整改;春运期间，就结合“五进”交通宣传活动制作了130块交通安全宣传展板，组织车管民警深入辖区学校、社区、有车单位，悬挂宣传横幅标语80条，彩旗50面，发放交通安全宣传材料万余份，上交通安全课108场次。同时，专门在辖区长途客运站点制作了以春运为主题的交通安全宣传展板，发放交通安全宣传资料600余份，共发安全宣传稿12篇，营造了良好的宣传氛围;春运期间，对辖区长途客运站点坚持“一站一警”制度。针对各站点的班次、客流的不同，合理调整民警勤务时间，认真督促客运站点落实各项车辆、驾驶人管理规定;加强出门车辆的检查、登记、签章工作;对超员、超载、客货混装及存在安全事故隐患的车辆，严格把好出门关。截止到春运结束，查处纠正存在隐患的车辆21台次，确保了辖区长途客运车辆无一起责任事故。同时以各执勤中队、警务区为单位，成立了4个专项整治小组，发挥测速仪、测酒仪、便携式地磅仪等科技装备作用，重点加强途径辖区长途客货运车辆超员、超载、不按道行驶、闯交通信号、酒后驾车等重点交通违法行为的管理力度。工作中，对违法车辆及驾驶员，民警坚持做到安全隐患不消除的坚决不过岗;对长途客车未按照规定线路行驶的，一律按照规定予以处罚;对超员、超载的，一律实行转运卸载。工作开展以来，共检查车辆4963台次，处罚各类交通违法行为1547起，客车超员15起，客车超速2起，暂扣机动车驾驶证2本，卸客转运12人，促进了辖区路途安全。
区公安分局治安大队及相关派出所按照属地管辖，在辖区开展了一系列安全宣传、动员部署、安全检查及督促整改工作，确保春运期间的交通安全有序。春运前对全区车站、码头开展了一次全面的案大检查，发现和整改不安全隐患4处，进一步督促落实了重点部位安全保卫工作责任人。对我区2个春运站点开展一次安全隐患大排查，开展宣传严禁携带“三品”工作，悬挂宣传横幅4条，在进站验票口设立警示牌，并落实专人进行检查，确保春运车辆和乘客人身安全。春运期间进一步加强了日常治安管理，确保了春运期间治安秩序的稳定，各派出所社区民警结合日常治安管理工作，加强了对车站、码头的治安巡逻，预防和控制了刑事、治安案件的发生，确保了今年春运期间我区未发生侵害旅客的车匪路霸等重大恶性案件，车站和交通干线的治安秩序良好。
区安监局一是组织全区21个安全生产工作专班及各街、经济开发区迅速开展了由区领导带队的春节前安全生产大检查和工作督查，重点检查了水厂、古田客运站和区属客运公司、危化品运输公司，对在检查中发现安全隐患，区领导现场提出了整改意见和明确要求。二是加强打击危险化学品和烟花爆竹非法违法行为。重点打击非法运输和在人员密集场所经营储存危险化学品和烟花爆竹。加强宣传禁止携带危险化学品和烟花爆竹进入客运站点或乘坐公共交通工具。三是强化加油站安全检查和监管。春节前组织安全专家对全区31家加油站进行检查，及时发现了安全隐患并要求限期整改。制作了禁烟禁鞭警示牌，张贴在加油站醒目处。
区城管委全力以赴做好辖区各春运重点地区、车站、线路周边的环境保障工作。一方面增派专人，加强力量，执法大队增派一名科级干部进驻区客运站整治专班，加强与相关单位的沟通协调。同时指派专人守控，春运期间，水厂客运站简易路每天有3名城管人员守控，解放大道简易路路口每天有2名城管人员专门守控;古田客运站每天有2名城管人员守控。另一方面集中整治，改善环境，春运期间，执法大队每周利用两天时间开展客运站周边集中执法整治行动。1月16日执法大队根据专班夜查存在的问题，抽调30余人利用三天时间连续集中整治，通过不懈努力，客运站周边出店、占道有所遏制。加大客运站周边户外广告招牌的整治力度，在前期调查摸底的情况下，组织队员上门宣传，下发法律文书。1月22日组织力量对设置不规范的24块广告招牌进行拆除，同时为配合客运站周边小餐馆、小副食的整治，执法大队会同韩家墩办事处、古田街办事处共拆除客运站周边违法建设和乱搭乱盖7处共130平方米。全力以赴做好春运期间融雪保桥工作，2月9日、12日，硚口区城管执法大队根据区城管委要求，启动融雪保桥工作预案，组织20人突击队伍，配备2台铲车和相应工具、物资，听从城管委指挥部统一调度，对重要的桥梁和道路撒盐化雪，交通畅通无阻。同时做好配合和服务工作，硚口区城管执法大队积极配合交管部门加强对非法营用车辆的查处，确保广场良好的营运秩序;会同公安部门加大对广场的巡逻管控，确保广场安全稳定;配合车站工作人员做好旅客进出站工作，帮助解决广场旅客滞留问题;设立“城管服务点”，提供咨询、免费开水及为行动不便的老弱病幼提供接送站等服务，以饱满的工作热情为旅客提供方便。
区物价局制定了20xx年春运工作重点整治行动实施方案，成立了以局长为组长的领导小组，从局各科室抽调力量组成监督检查组，实行局领导带队，每天安排一个检查组巡查的工作机制。春运开始前，对各客运企业负责人进行了事先政策提醒告诫，提早从源头上规范春运价格秩序。春运期间，共安排专人24小时值守12358价格举报电话，认真做好群众举报投诉情况登记，防止群众集体上访事件发生，共受理群众价格举报投诉政策咨询8件，并派出2个检查组，出动检查车辆20台次，组织50余人次重点对水厂客运站、古田客运站的客运票价进行检查，发现古田客运站出售的两条线路票价存在擅自涨价行为，检查人员及时对该行为进行了调查并纠正。
各部门将主要精力投入到春运工作之中，求真务实，狠抓落实。区交通运输局、交通大队等部门都抽调了大批工作人员深入春运一线，实行包站、包段、包点、包片、包线，督导客运站、旅游公司、客运公司搞好安全运输。
四、强化安全，加强监管
运输安全是春运工作的重中之重。今年春运，各单位落实责任，突出重点，狠抓防范，严格落实各项防范措施，消除了安全隐患，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。重点抓了以下几个方面的工作：
一是，强化安全责任意识，切实加强安全生产宣传教育，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。春运开始前，组成安全工作检查专班，分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查，对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改，形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。
二是，落实安全生产责任，层层签订责任状。各运输企业与驾驶员层层签订了《安全目标责任书》，签订率达100%，加强对营运驾驶员安全教育的培训，强化驾驶员安全意识、安全驾驶技能。深入推进道路客运安全告知制度，完善车内公示信息内容，以便旅客了解、监督。把安全措施和安全责任落实到人，做到严格管理，明确职责，切实做好各项春运安全防范措施;
三是，强化对源头管理，严把市场准入关和检查关。春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的`车船一律不准投入春运。区运管所认真贯彻《道路运输条例》，积极组织运输企业投保承运人责任险，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作，切实执行“三不进站，六不出站”制度，强化安全监督管理。古田客运站和水厂客运站还专门配备了安全检查仪，加强安全检查。各运输企业认真落实春运的物资准备;各职能部门还加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，以确保运输安全。
四是，强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向各客运站、旅游公司以及客运公司传达贯彻上级和主管部门关于春运工作的会议精神，同时要求各单位粘贴安全标语，在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料，组织召开安全会，教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程，增强安全意识和责任意识，大力营造良好安全氛围。
五是，抓好消防治安保卫工作，确保站场内旅客、财产及车辆设施安全。加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。1月29日，交通运输局局长蒋昌洪带领的安全检查小组对水厂、古田客运站展开拉网式安全检查，排查两处安全隐患。
六是，客运站充分发挥GPS监控作用，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速等违法违规经营行为的发生。加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通事故应急预案，各单位干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到第一线检查春运工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全动态，确保春运工作顺利进行。
五、争创文明，情满旅途
春运期间，我区客运站积极开展“情满旅途”为主题的文明优质服务活动。两站通过各种形式的展板、横幅、电子屏宣传志愿服务，通过候车大厅电子显示不间断播放“安全带—生命带”交通安全教育片和健康教育片，为广大旅客营造温馨服务、优质文明服务的氛围。在春运期间增加售票窗口，延长售票时间，方便旅客购票。落实便民措施，为旅客提供热水和应急药品，向旅客发放宣传手册，宣传普及防灾避险、急救技能和防火防盗、防煤气中毒等知识，宣传禁止燃放烟花爆竹的有关规定，提高旅客的公共安全意识和自我保护能力。重点做好老、弱、病、残、孕、军候车的服务工作，为老人、带小孩、行包多、行动不便的旅客提供绿色通道，提供更细致温馨服务，让旅客来到客运站能够感受到家的温暖。两站以优质高效服务满足人民群众出行需求，促进了服务质量再上新台阶。
20xx年春运工作虽然已经结束，在认真总结春运成功经验的同时，还应该看到存在的一些问题，在以后的工作中，要进一步完善安全管理制度，加大教育培训和监督检查力度，提高安全管理水平，为打造平安硚口，构建和谐社会而努力。