车间生产心得体会
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车间生产心得体会 篇1
这段的实习是我从学生时代迈入社会的过渡的过程,使我感触颇深。
兴来到生产科实习,实习前我对生产科名词陌生,在的带领下,怀着忐忑和激动的心情来到生产科办公室,与生产科的'每位工作人员了介绍。初到生产科,有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行情况,每天要做生产日报,每周要做周报,每月要做月报。日报使我详细地到有鄂南、鄂北、新疆、哈国、舞阳五个工区,每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作情况。前几天日报由管工,各工区发来的日报问题或有疑问,管工就会或电话与工区人沟通,达成意见后即可日报,我只需要多看,多问,多思考。在管工的带领下我很快了状态,并且开始由我尝试着独立日报,次做日报我非常不自信,期间遇到问题,管工都会耐心地与我讲解,一段的学习,我在管工的下可以独立日报了,使我信心大增。周报如此,但月报还需的工作经验才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍,还需要学习才能度过我的学生时代。在整个实习过程中,我每天都有新的体会,最后总结了四点;要有不懈的精神。要勤劳,任劳任怨。要虚心学习,不耻下问。要确立的,并端正的。才能地。
融洽,工作人员之间关系都很不错,我平时话不多,但我却能感受到非常欢迎我并且对我。在的环境下实习使我心情愉悦,工作充满激情和活力。我会珍惜这次难得的实习机会,搞好人际关系,学习技能知识,为我将来的发展打下的基础。
车间生产心得体会 篇2
这次能有机会去工厂实习,我感到特别荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,在老师和工人师傅的关心和指导下,对于一些平常理论的东西,有了感性的熟悉,感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的关心,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。
我们这次实习,主要在玉龙的尿素生产厂。在转化,脱碳,碳化,合成氨,尿素合成等五个车间共六个工段都进行了半天的.实习,在车间师傅的具体讲解和悉心指导下,我们具体的了解了每个工段的设备和操控系统,初步了解了工厂各个工段的工艺指标,对工厂的管理制度也进行了简洁的了解,在实习的最终一天,我们还参观了讨论生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的成都华明玻璃纸股份有限公司。初步熟悉了玻璃纸的制作流程和车间的状况。
成都化肥厂是1958年全国首批兴建的13套年产XX吨合成氨的小氮肥厂之一,XX年改制后更名为成都玉龙化工有限公司,XX年与省农司合作,实现资产重组,为企业进展打下更为坚实的基础。
40多年的艰苦创业,公司多次受到原化工部、四川省和成都市各级领导的表彰,荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境美丽工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。98年以来公司不断进行技术改造,先后采纳四套先进的进口和国产dcs计算机掌握系统,使产品产量、质量不断提高,成本不断降低。目前,公司具有年产10万吨合成氨、13万吨尿素、10万吨碳铵、10万吨复合肥的化肥生产力量。在质量第一、用户至上的生产经营宗旨指导下,产品深得用户好评和市场亲睐,XX年荣获四川化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额30强,XX年公司裕农牌尿素被四川省质量技术监督局列入免检产品,XX年被评为成都市模范企业。 玉龙公司控股1个子公司和3个分厂,成都科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品,成都化肥厂生产尿素和碳铵。成都玉龙化工有限公司复合肥分厂生产复混肥。宝鸡市川龙化工有限公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。
作为一个迄今有40余年的老化肥厂,玉龙公司位于古蜀商贾道上的驿站,也是诸葛孔明用兵布阵设旱八阵的军事要地青白江,一个具有诗意的名字,一块富庶的宝地,成都市的工业区,在这里云集了众多大小规模的国有企业,直到本世纪初,在历经各种变革以后,留存下来且有活力的企业已屈指可数。其中,成都玉龙化工有限公司,不仅是一家很有活力的企业,也成了青白江区的纳税大户之一。
玉树临风立大地,蛟龙出水腾长空。成都市技术监督管理局青白江分局副局长、闻名书法家沈宗富为成都玉龙化工有限公司题写的一幅对联,以说明今日的玉龙公司如一棵参天的大树,任凭风吹雨打,它都坚决不移地直立于大地,又如出水的蛟龙正腾飞于长空,比方该公司的进展前景宽阔。
车间生产心得体会 篇3
白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。
与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。
刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的'培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着镣铐跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。
工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!
车间生产心得体会 篇4
无危则安,无缺则全。这是对安全的一个最基本的理解和诠释。对于化工生产这一行业来说;身体免于伤害、财产免于损失、生产保证安全是化工企业的一门重要课题。董事长说过;为了安全怎么做都不过分。
作为精细化工厂的一名班长,即是生产的领导者又是直接的生产者和上级命令执行者。必须做到以身作则,端正自己的思想态度,从严要求,敢抓敢管;还要不断提高自己的能力,拓宽自己的专业知识视野,注重与时俱进,而这些能力和专业知识终将有用武之地;对日后工作中 的生产管理、应急应变起着决定性作用。一个不学习不思进取的人是做不好一个班长、搞不好安全生产操作的,最终会被企业和社会所淘汰。
作为化工车间的一名班长,还要带领全班的.新老员工从本质上对自己的工作岗位、工作环境、所接触的化工产品有一个深入的了解和认识。因为有所畏才能从心里提高警惕,不懈耽不偷懒、居安思危,抓住生产过程中的安全问题和疑点,尽最大能力做到更好。所以有所畏是好事,他是一种督促、一种鞭策,当这种督促和鞭策使得你心中的安全之弓随时绷紧时,恭喜你已经有所不畏。
看着一座座新车间的建成,企业不断地成长壮大,深感自身的安全责任也越来越大。本着一级对一级负责的态度,我们厂狠抓6s管理,贯彻执行各项规章制度。熟练掌握各类应急措施,摒弃老思想老观念。拿‘’1.28’‘中毒事件来说吧,如果安全防护做到位,清洗工作做到位就不会惨剧重演了。但现实是没有如果的,无知就无畏,一知半解也一样,甚至于这种是懂非懂更容易让人放松警惕酿成可怕的后果。
人人事事保安全,车间组织的一系列安全宣传教育和培训使得员工的安全意识有了一个更深层的提高。员工们从’‘要我安全’‘转向’‘我要安全,我懂安全,我能安全’‘。这是一个质的飞跃。安全是企业的生命,是企业稳定发展的基础和保障,安全责任重于泰山。