调查报告

微文呈现整理的调查报告（精选6篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

调查报告 篇1

塑料垃圾没有得到妥善管理和处理，垃圾没有分类收集，能回收的不回收。

很多企业对生产过程中产生的白色垃圾不科学处理，放任不管。

我国现行法律不处理塑料包装废弃物，并制定了优秀的相关法律法规。(好在国家出台了新的塑料禁令，但效果并不显著。希望有很大的成就。)

虽然在创建省级文明卫生城镇的口号下，我们县城变得干净多了，但总的来说，人们的环保意识相对薄弱，随意滥用和倾倒塑料制品的现象相当普遍。

白色污染的四大危害:

视觉危害:

散落在环境中的塑料垃圾破坏了城市景观。如散落在自然环境、街巷、江湖中的.一次性泡沫塑料餐具，漫天飞舞的超薄塑料袋或悬挂的树枝，给人的视觉带来不好的刺激。

潜在危险:

地膜废弃物大面积残留在土壤中，长期积累，造成土壤板结，影响作物对养分和水分的吸收，导致作物减产。

丢弃在陆地或水中的塑料垃圾作为食物被动物吞食后会导致动物死亡。

进入生活垃圾的塑料垃圾重量轻，体积大，处理难度大。如果埋了，会占用大量土地，长时间难以分解。

有些塑料有毒，如果用作餐具或食品包装材料，对人体健康有害。

采取行动控制白色污染

通过这次调查，我了解到，随着工农业生产的快速发展，为人类创造了前所未有的巨大物质财富，同时，环境也付出了沉重的代价。生态破坏和环境污染对人类的生存和发展构成了严重威胁。风一吹，空气中弥漫着黄色的灰尘，有时白色的塑料袋在空中飞舞。让人出门一塌糊涂。因此，解决环境问题已经成为一项紧迫的任务。我在塘厦镇，虽然每天有500多名环卫工人在夜以继日地与白色污染作斗争。然而，要改变这种状况，仅仅依靠环卫工人的努力是远远不够的。我们还必须提高我们的环境保护意识。环境污染和破坏不是一个人造成的，所以保护环境应该是全社会的行为。我们每个人都有保护环境的义务。

同时，我也了解到，我们是社会的主人，改善地球环境是我们这一代人义不容辞的责任和义务。我们应该努力提高环境意识，节约资源。如果世界上每个人每天都在毁灭，毁灭，地球就会变成垃圾场；如果世界上每个人都保护环境，每天都保护环境，就可以创造一个美丽的世界。让我们携起手来，共同保护地球和我们共同的家园。

为此，我们建议从自己做起，从每一件小事做起，实现:

不乱扔垃圾和废弃物，并将垃圾放入指定的垃圾箱。

我们学校已经设立了垃圾分类存放处，要积极参与和宣传。

不要浪费，包括不浪费一张纸，一滴水，一分钱。

尽量不要使用塑料袋，积极使用可回收物品，减少白色污染。

发现自己在破坏环境就主动停下来！

调查报告 篇2

一、全区公共交通事业发展基本情况

目前，我区共有公交线路27条，公交车辆288台，分属四家客运公司运营。其中，公交分公司，长运分公司，唯达客运分公司为市属公司，淄博万杰客运公司为股份制民营公司。公交分公司经营公交线路20条，公交车辆170台;长运分公司经营公交线路7条，公交车辆52台;唯达客运分公司经营公交线路2条，公交车辆4台;淄博万杰客运公司经营公交线路10条，公交车辆62台。1路、13路、 25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。近年来，通过全区上下共同努力，我区公交事业取得了较快发展。

1、整合公共交通资源，公交线路集约化改造效果初显。长期以来，我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式，由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营，导致运营车辆旧，车型不统一，班次不合理，运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷，在广泛调研，多方征求意见的基础上，交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前，我区共有1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造，改造后，车容车貌和服务质量都有了大幅提升，群众出行变得更加便捷。

2、公交站场建设实现突破，公交行业规模不断扩大。XX年10月20日，列入交通部客运站建设计划和淄博市“”交通规划的客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式，分为上中下三层，集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用，实现了公交、长途的“零距离换乘”，解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况，有效地提升了城市文明形象，增强了中心城区服务功能。目前，该客运站已运营近两年，运营秩序良好。随着城市居民对公共交通需求的不断增加，及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。

3、公交运输能力稳步提高，行业文明程度进一步提升。近年来我区公共交通运输能力稳步提高，客运总量、车辆装备稳步增长，服务网络不断扩大，公交运力不足、群众出行不便的问题得到了有效缓解。目前，中心城区公共交通站点覆盖率大于70%，城区公交车平均运营速度20公里/小时，公交准点率达到95%以上，公交车辆出行分担率达到20%。共建设完成景观式候车亭5处。公交网络实现了全通达、全覆盖，11路、50路、113路、117路、118路等线路覆盖城区主要地区。离休干部、伤残军警、盲人、65岁以上老人、学生等特殊群体享受到11路公交车的免费或优惠乘车待遇。开展了“创建文明行业”、“文明交通行动计划”、“乘客满意工程”“爱心送考”等活动，公交行业文明程度进一步提升。

4、城市客运市场管理有序，各项规章制度进一步规范。实施“双基”工程，确保安全形势稳定。加强车辆检测、驾驶员驾驶行为监管，始终坚持“安全责任重于泰山”，保障了全区城市公共交通安全形势的稳定。进一步强化基础管理工作，企业管理水平明显提高。交通主管部门对车辆技术和人员档案实行精细化管理，实现“一车一档”、“一人一档”，在公交客运公司推行了“星级企业评定”和“质量信誉考核”等制度，企业管理水平明显提高。加大对违章行为的治理力度。以开展“道路运输百日安全集中整治”、“迎省运、保畅通”等专项活动为契机，加大路巡路查和路面执法力度，对“无证经营”、“超范围经营”、 “黑三轮、黑出租、黑摩的”及“倒客”、“宰客”等不法行为进行查处，维护了城市公共交通市场秩序，确保了我区客运市场安全、文明、有序。

二、我区城市公共交通事业发展存在的主要问题

1.公共交通在城市交通系统中的主体地位尚未确立。公交优先战略没有得到全面落实，城市公共交通发展总体滞后。我区公共交通的出行分担率不高，与公交发达城市相比还有很大差距。公交服务能力不足，城市公共交通吸引力不高，公共交通在缓解城市拥堵、建设低碳交通等方面没有发挥应有的作用。

2、公共交通基础设施缺乏统一规划。城市公共交通线网构成主要以公交枢纽站为依托,实现点与点的连接。长期以来，我区城市公共交通基础设施薄弱,缺乏统一规划,特别是在旧城改造和新区开发时没有把公交设施配套纳入统一规划,给交通营运、管理和居民出行带来不便。

3、公交行业发展后劲不足。城市公共交通作为重要的`民生工程，是政府应当提供的基本公共服务，政府应对城市公交给予必要的资金和政策扶持，但由于财力所限，城市公交缺乏应有的补助和资金扶持，使原本属于社会公益性的公共交通行业发展受到制约，带来班线密度不高、始发时间不早、末班时间不晚等问题，公益职能发挥受限。

4、公交服务质量与不断增长的出行需求存在较

大差距。由于现行体制原因，城市公共交通的许可权限在市交通运输局，我区交通管理部门只负责具体管理工作，开辟新线、迁站、线路调整等诸多事项，都需多方协调解决，程序较为复杂，致使办事效率不高，不能及时满足人民群众的要求和意愿。目前，我区存在公交线网密度和站点覆盖率偏低，公交候车时间长、始发时间晚、末班时间早、换乘不方便等问题，这些问题的存在，直接影响了公交与其他交通方式的竞争力和对公众出行的吸引力。同时公共交通线网覆盖不均衡，影响了公共交通服务的普遍性。公共交通企业存在重经济指标、轻服务质量，人员素质不高、服务意识不强、安全投入不足、信息化水平较低等问题。

5、城乡客运发展不协调。长期以来，由于我区城乡二元化结构的存在，导致城市公共交通与道路客运班线一直处于二元管理状态。城乡道路、场站、运力等资源难以共享和优化配置，经营成本和票价差距较大;城乡客运体系互不兼容，阻碍了城乡衔接、方便快捷的一体化客运网络建设;部分比较偏僻的线路，受客流量小、线路规划不合理、运营成本增加等因素影响，存在亏损现象，导致线路经营者服务态度消极，甚至因为无力负担而影响运行;城乡公共客运服务不均等，农村和郊区居民进城难和出行不方便的问题突出，对统筹城乡协调发展造成较大障碍。

三、对全区公共交通事业发展的几点建议

1、加快城市公共交通规划的编制，确立城市公交优先发展地位。近年来，我区城镇规模不断扩大，城乡一体化进程不断加快，构筑功能完备的公交网络，提供高效、便捷的公交服务体系，已成为当前和今后群众的迫切要求。有关部门应加快编制《**区公共交通发展规划纲要》。在编制和调整城市总体规划、土地利用总体规划、基础设施规划时，要充分考虑城市公共交通发展的需要，发挥规划的先导作用，促进全区公共交通系统的协调发展。确立优先发展城市公共交通的目标，确保城市公共交通在城市交通中的主体地位。通过科学规划和建设，提高线网密度和站点覆盖率，优化营运结构，形成干支协调、结构合理、高效快捷并与城市规模、人口和经济发展相适应的公共交通系统，为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务。同时，进一步加大宣传力度，使城市公交事业与群众公交素质同步发展，着力打造“文明公交”品牌。

2、以公交企业集约化经营带动公共交通线路的优化。公共交通最终的服务对象是公交乘客，在优化公交线路方面，应确定公交最优线路模型的优化目标和约束条件。鼓励公交企业进行集约化经营，有利于解决市场资源布局分散问题，实现业内资源优化配置和集约经营，而且还可为政府扶持公交行业发展、监管公交行业服务提供固定、明确的途径和载体。通过规划和政策引导，以公司制的经营主体取代承包、租赁经营，建立统一开放、竞争有序的公交客运市场经营秩序。通过集约化改造经营，对山区客运线路和近郊客运线路进行科学合理的优化改造，实现公共交通线路的优化。

3、加大政府的财政支持力度，建立规范的公共交通补贴补偿制度。逐步落实财政支持和补偿机制。制定可行的优惠政策，减轻公交企业的税费负担，弥补城市公交建设与发展资金缺乏的问题;建立规范的财政补偿机制，对国有公交企业因价格因素造成的政策性亏损予以补贴，对因公交企业承担社会公益性和完成政府指令性任务所需要的资金给予财政补贴。另外，政府应逐步加大对公共交通站场、车辆等基础设施的投入，确保城市公交的建设与发展;将城市公共交通的发展纳入公共财政体系，在资金上统筹安排，重点扶持;在城市基础设施建设的资金当中，抽出部分资金，用于城市公共客运交通规划确定项目的建设及车辆、设备的更新，使公交事业发展有稳定的资金来源。

4、加强公交发展水平的考核与评价，全面提高公交服务水平。公共交通行政主管部门要进一步加强对公共交通企业经营和服务质量的监管，规范经营行为，依法查处非法营运、妨碍公共交通正常运行、危害公共交通安全等行为;要制定科学规范的考核评价机制，逐步建立推行等级服务评定制度，开展文明线路创建活动，加强行业自律，促进企业不断提高自身素质。公共交通企业要科学调度车辆和编制运行图，加大行车密度，缩短乘客等候时间;要加快车辆更新步伐，积极选用安全、舒适、节能、环保的车辆，淘汰环境污染严重、技术条件差的车辆;要加强对公共交通站场、车辆、设施装备的维护保养，为群众创造良好的乘车和候车环境;加大对公交驾乘人员的培训，制定技术和服务评定标准，将驾乘人员的工资收入与服务质量、服务效能直接挂钩，提高公交一线驾乘人员改善服务、提高质量的自觉性与积极性，为提升我区公交服务和社会满意度注入生机和活力。

调查报告 篇3

一、前言

当前的消费市场中，大学生作为一个特殊的消费群体正受到越来越大的关注。由于大学生年龄较轻，群体较特别，他们有着不同于社会其他消费群体的消费心理和行为。一方面，他们有着旺盛的消费需求，另一方面，他们尚未获得经济上的独立，消费受到很大的制约。消费观念的超前和消费实力的滞后，都对他们的消费有很大影响。就食品消费而言，大学生有其自己的特点，为了调查清楚大学生的食品消费问题，我们决定在身边的同学中进行一次食品消费的调研，弄清楚大学生要花多少钱在食品上，花的是否合理，是否必须，如果不合理应该怎么改进。

二、调查背景

随着时代的发展，大学生对食品的要求日新月异，这也成为了我们更好地了解城院在校大学生购食品的情况。

三、调查目的

随着人们对于健康的日渐重视，饮食是人们首先关注的，而零食作为一种被人们曾经当作不健康饮食的消费品，现在因为人们对健康概念更深入的理解，已经成为新的消费热点。本次调查意在了解大学生的零食消费状况和习惯。

四、调查内容

1、食品品牌包装对大学生消费有什么影响

2、选购食品的时候主要关心什么

3、学生们经常在哪里购买食品比较多

4、生主要购买什么类型的食品

5、大学生对食品的价格的要求

五、调查方式和方法

研究类型：定量研究

上网查找大学生爱吃零食的有关资料。

发调查问卷，对被访者面对面访问收集第一手资料，所有被访问者随机产生。

整理、统计资料，了解大学生被周边零食吸引的原因。

六、调查区域及对象

宁波城市职业技术学院大学生及教师

七、调查情况

我们于10月1日到7日之间，对我们身边的同学进行了随机的问卷调查，共发放调查问卷40收回有效问卷36份。

八、数据统计分析

1、购买趋势

大学生普遍都喜欢吃零食，是各种食品的高消费群体。他们经常在学校小卖部或者去大超市购买各种食品。他们购买次数较多，购买批量一般。

2、购买时主要考虑的因素

价格、质量是吸引大学生消费的主要因素。从调查结果来看，讲求实际、理性消费仍是当前大学生主要的消费观念。据了解，在购买商品时，大学生们首先考虑的因素是价格和质量。

3、购买地点

我们经常在学校小卖部或者去大超市购买各种食品，如乐购、沃尔玛等等。

4、品牌广告的影响

大学生是年轻的群体，他们追求时尚。各种明星代言的食品深受大学生的信赖和喜欢。大品牌的食品容易使大学生接受，品牌对他们有一定的.影响。

5、购买食品类型

买包装类食品比较多，男生比较喜欢肉类食物。女生则比较喜欢糖果类食品。

九、结论

本调查报告通过对抽样调查资料的统计分析，从频率、方式、内容等方面描述了目前大学生食品消费的基本状况和表现出来的特征。并分析了男生和女生在食品消费时考虑的因素和购买类型。研究所得到的主要结果有以下几点：

1、大学生普遍都喜欢吃零食，是各种食品的高消费群体。他们经常在学校小卖部或者去大超市购买各种食品。

2、他们购买视屏的价格在3~4元的比较多，一元以下和4~6元也相对较多。

3、在购买食品时考虑的因素方面。女生比男生更有自主性，他们喜欢各种包装可爱的食品

4、广告和品牌对大学生购买食品的影响非常大。

调查报告 篇4

当代大学生基本上是在80年以后出生的，由于受到社会、学校、家庭和自我等多方面的影响，部分大学生存在明显的人际交往困难，从而引发一系列的不良校园问题，偶尔也成为社会关注的焦点之一。本文就大学生的交往问题找出原因及其解决办法。大学生交往问题原因建议：

一、大学生交往障碍种种

大学生以专业分班级、以学科分院系，班级和院系是他们生活的团体，一个单纯的高中学生上大学后，若不小心被别人鄙视或被拒绝于团体活动之外，而他又不善于交往，不在改变中得到提高的话，就有可能进入孤独、压抑的境界，从而可能困扰大学四年的生活，甚至影响未来的行为。大学生由于阅历较浅，一般都缺乏处理人与人关系的经验。大学生的交际困难主要表现为他们一方面在本能状态驱动下渴望融入集体，另一方面他们又习惯于后天养成的惟我的行为模式，有时他们适应不了，接受不了，理解不了同龄人之间那种平等的争吵、合理的冲撞和正常的磨合的自然法则，因此客观上群体包容不了他们；主观上自己也容纳不下群体。主要症状：

①自我封闭：生活在自己的世界，对外界的事物不适应或不感兴趣，不愿与他人交往。

②容易冲动：对于身边发生的一点点小事常会以过激的行为去解决。

大学生在校期间人际关系处理得好坏直接影响他们的学习、生活和工作。融洽的人际关系可以使人身心愉快，从而促进学习，提高工作效率。但是，现在有相当数量的大学生处在冷漠、疏远的人际关系中，他们心情不愉快，有时还产生敌对、憎恶的态度，从而导致攻击性行为，有损身心健康。

二、大学生交往障碍的原因影响大学生交际问题的原因很多

综合起来大概有以下几点：

1、社会人口政策发展及家庭生活的影响。

新人口政策下的家庭生活往往使孩子形成"以自我为中心"的行为模式，这些孩子聚在一个集体里，会出现中国特色的人口问题。上世纪80年代以前，中国的家庭不仅存在纵向"关系，而且还存在"横向"关系。"横向"关系体现为每个家庭基本有两个孩子以上，邻里之间的孩子相互串门。小伙伴在嬉笑玩耍中避免不了受伤挂彩，吵嘴哭鼻子，但是孩子们在做游戏的过程中学会了竞争与合作，形成人际观念。自从我国实施"一对夫妻一个孩子"的计划生育政策以后，中国的家庭多为独生子女，"横向"关系没有了，孩子享受的是"纵向"血亲爷奶、父母带来的呵护甚至溺爱，从小缺乏集体环境而导致缺乏集体荣誉感与合作精神；家长的过分包办使独生子女上大学后缺乏最起码的独立生活及为人处世的能力；缺乏坦诚的心态和理解偏激等等。小伍上大学了，没过多久，他觉得宿舍太窄，班级无聊，独自在校外租房，又把一个来自西北的女学生招来同居，他免费供她吃住，她则每天洗衣做饭，陪他睡觉，说不清是小两口儿还是主仆关系。这消息传到了小伍的家乡，母亲觉得孩子闹腾得太过分，于是打来长途电话兴师问罪。没想到孩子挺着脖颈蛮有理："你们从小对我娇生惯养，我又不会洗衣做饭，一个人怎么生存？"。"一叶知秋"，从小伍的家庭可以看出当代校园的新问题。

2、校园环境的影响。

大学具有比较开放的学习环境，生活在其中的学生吸纳多方面的思想观念、行为方式，处理不当就会产生矛盾。与中学比，大学的管理模式较为松散，强调的是个人的兴趣与发展。中学时期住宿比较集中或居家，每天的安排有固定的规律，班主任也一任数年，天天相见。熟悉的面孔、相似的语言、习俗，构成自己熟悉的生活环境。跨进大学，周围的人来自不同地区，素昧平生，语言、习俗各不相同，要靠自己的交往能力来适应这个环境。大学是走向社会的桥梁，大学生可以与社会人员交往，可以自由上网吧甚至在宿舍中直接上互联网。

3、大学生自身因素。

大学是人的一生中心理变化最激烈、最明显的时期之一，若不能正确评价自己和他人、不能正确地自我选择和自我发展，就会影响一生。大学生在校园里具有较大的自主空间。大学生可以钻研浩瀚的专业知识，也可以在广阔虚拟的Internet空间里漫游。糟糕的是迷恋游戏的同学，在"反恐"、"传奇"等界面中不能自拔，忽视同学、朋友、老师之间的人际活动，因为实际的远不如虚拟的精彩。这样的大学生如果自控能力弱小，就会觉得自己不顺，甚至对别人出手。另外，不注意人际关系培养的大学生，在激烈竞争社会中喜欢单打独干，易于自我封闭，不善与人交流合作，以防止自我暴露和竞争力的丧失。小灵是个文静内向的学生，以较高分数从乡下考入大学，刚开始满怀激情，但不久后发现自己不知道怎样与别人交流，看着别人开开心心地谈天说地，高高兴兴地参加各种各样的活动，她感到心理极其紧张和不安，甚至不愿意在人多的地方出现，曾有不如回家算了的念头。从认知心理学方面理解，人际交往的认知意象来自经历与感受。与他人交往的经历就像输入大脑的信息，交往时所产生的感受好像一个软件包，经过当时的加工处理与实施则组合成文件。像小灵及那些常一个人在家里的孩子们，中学时期以学习为主要任务平时极少与他人接触，他们在成长过程中缺少与人交往的客观环境，缺乏与人语言交流的能力，所以形成不了与人交往的经历和与人交往的现实感受，因此也就无从形成人际交往的认知意象。这就使得他们在大学校园相对丰富多彩的生活中感到手足无措和缺乏信心。

三、提高大学生交际能力的建议

根据内因主导外因的辩证思想，要提高大学生的交际能力，首先要设立必修课程，以求改变他们的思想；然后，发展针对个体的信息咨询活动，做到"点、面"结合。

1、设立交际与心理的`专业必修课，进行公开的正面宣传教育。

每个人都有发现别人内心秘密的欲望，一般来说只有敞开自己的心扉，才可能走进别人的心里，主动向别人示好是取得思想上的沟通、感情上融洽的第一步。交往的过程中遇到意见不一致的时候，通过角色置换来看待问题，也许你会得到前所未有的理解。同时要明白每个人都有保留自己意见和按照自己意愿去生活的权利，不要强制改变别人，尊重他人，不过高要求别人，以豁达心胸与他人合作。室友的好友来访，热情接待，休息时间，切勿大声喧哗，良好的人际关系是从身边的每一件小事开始的。

2、发展心理咨询服务，提高心理咨询的作用。

学校心理咨询是增进学生心理健康、优化心理素质的重要途径，也是心理素质教育的重要组成部分。大学生性格日趋成熟与稳定，其价值观，世界观基本成型，在很多问题上都表现出自己独特的观点，但也可能易趋固执、钻牛角尖。一些学生虽然平时不愿意与身边的同学交流，但对心理咨询却有一定的需求，他们可能从学校心理咨询老师那里得到解释和慰藉。在目前"校校通"和"舍舍通"的条件下，建议学校在计算机网络上设立采用"不见面、不记名"的文字、语音同步咨询服务，以便能使该项工作能得到广大学生的喜爱，成为学校的现代教育品牌之一。

3、加强学校与家庭的沟通，形成学生、家长与老师的教育合力。

家长是孩子的第一任老师，家庭教育在一个人的教育经历中显得尤为重要，孩子的情感、认识及价值观很大程度上受家庭教育的影响。大学生是以寄宿为主，对于孩子在学校的表现，家长并不能及时了解，学校和家庭应通过多种途径加强沟通，互相配合对孩子进行心理疏导，可以达到事半功倍的教育效果。

调查报告 篇5

近视在当今社会是个严重的问题,甚至已被人视为一种潮流.

随着年级的增高,我班同学近视的人数逐渐增多,已远远超过了一半人数.

经过调查,我发现,我班同学视力大多数在4.8与4.9最多,只有少数同学的视力还保持在5.0以上.戴眼镜的同学有11个,但近视的却有20个,而我们班只有31人啊!没有近视的只有11个呀!

通过百度网,我查到了近视眼可分为三种.第一种是轴性近视眼,是由于眼球前后轴过度发展所致.第二种是弯曲度过强所致.第三种是屈光率性近视眼,是由于屈光率间质率过高所引起.

针对这些调查资料,我要对大家提个建议：

要正确做好写字,读书的'姿势,不要趴在桌子上或扭着身体.书与我们的眼睛保持适当的距离.看书、写字时间不应该太长,中途保持适当休息,少玩电脑.看书、写字时的光线要适当.维生素b对眼睛有好处.近视的同学应该多吃含锌较多的食物.认真做眼保健操.

一起宣传保护眼睛,让大家眼里的世界更加明亮!

调查报告 篇6

8月28日，山东师范大学心理学院“调研山东”暑期社会实践服务队远赴青岛城阳，在城阳农贸市场完成了以“关心三农问题，了解新农合”为主题的社会调查活动，调查城阳区的新农舍实施现状，关心三农问题，了解农民心声。

此次“调研山东”活动是共青团山东省委联合大众网为引导广大青年学生深入基层，关注社会，形成正确的思想认识而在山东省高校团组织广泛开展的大学生社会实践活动。

28号上午8时，团队成员来到城阳区流亭街道办劳动保障服务中心，对该中心赵善木主任和刘涛统计员进行专访，了解该地新农合的一些基本情况。访谈中，团队成员就该地新农合实施现状、现阶段水平、预期水平、实施中的困难等问题，与赵善木主任和刘涛统计员展开了深入的讨论。

随后，团队在城阳区卫生局的帮助下来到城阳区农贸市场展开社会调查。实践队员在城阳区农贸市场拉起横幅，对来往的人员进行调查，主要形式包括口头采访、问卷调查等。在城阳区卫生局及农贸市场管理办公室的协助下，调查活动圆满结束。

青岛城阳是山东师范大学心理学院“调研山东”暑期社会实践服务队暑期社会实践活动的关键一站。在此之前，团队已经在成员各自所在地，包括济南、济宁、潍坊、威海、聊城、临沂六地进行了入户专访和问卷调查等活动。此次调查旨在了解山东省“新农合”的参保情况、社会满意度、筹资水平和保障水平，农民对之的知晓程度和了解情况，不同特征、地区和经济水平的农民对医疗保障的需求和承受能力的差异，农民受益程度等一系列问题，发现新型农村合作医疗制度存在的问题和不足，提出合理化建议，为制定新的方案提供数据支持和相关信息，使新型农村合作医疗制度进一步完善，更好地为广大农民服务。

每一年的暑假对付广小学生来讲，都是一个极大的勾引,长长的两个月时候我们凡是会做细致的筹划,包括进修、旅游、访亲等。而对付我们浙江旅游职业学院的学生来讲，旅游更是重点中的重点，不但仅是出于喜好，更是原于其与本身专业痛痒相干。社会上的繁多相干单位对付暑假这一档期所推出的活动也是高雅纷呈。在面对繁多勾引的同时，我们也不由多了份冷静与思虑，结果甚么样式样的旅游是我们所热中的？而它的内容又包括了哪些？届此，我们对学院四个系的大一，大二乃至大三的近100位学生作了抽样查看。本次查看共发100份，实收98份，此中大一有55份，大二30份，大三8份（因为毕业练习因为不能填写），教师5份。

经过议定此次查看，我们发觉学生广泛对假期旅游富裕盼望。有90%以上的人都有假期出游的筹划，近70%的同学会选择与本身的同学好友或往日好友一路外出。特别是部分从城镇上来的同学，很多好友都在高中升大学时选择弃学从业，故导致两好友不能在联合起跑线上成长，暑期恰好补充了这一遗憾，并且同学之间因年龄雷同，志趣相投便于雷同与交换，若与父母出游则大略在某些方面遭到压抑。

近80%的同学会选择本身构造游玩，这不但仅表如今学生的心理上，教授们也如此。如今更多的观光社推出优惠政策、黄金套餐，但仍不敷以吸引学生的眼球。当代大学生开辟立异的构造本领在进一步加强。尽管本年是赤色旅游年，但同学们广泛选择了采摘游。这类挨近大天然、最质朴、最直接的旅游还是大家所爱。有近50%的同学选择了三日游，20.8%的同学说若在款项前提允许下会进行动期一周的观光，29.2%的同学出于思虑家庭等多方面身分会出游1—2天，以短线占多数，紧张环绕附近省市。平常价位在500元摆布，不包括本身的零花钱在内，根本上升幅度把握在1000元以内。大学生是个特别的群体，其处在一个处境难堪的年龄阶段，很多同学看到父母劳顿工作后很难启齿向其要钱。因而有近30%的同学是利用凡是的周末等时候外出兼职，获利后用于凡是乃至暑期的消耗。有将近50.6%的同学选择了山川,看来中国的风景如画还是大家观赏的一个重点。别的近30%选择了海滨，乃至包括繁多诞生在海边的`同学，这类安乐休闲、身心放松的度假方法在暑期将获得最好的表现。19.4%的人选择了人文类，“赤色之旅”一贯是我们死板文化中的一个亮点，特别是本年这个具有怀念意义的年代，繁多同学的选择还是让大家看到了“赤色”所带来的震动力。对付看小说式旅游同学们表现见解有点隐约，但很大一批表现不赞成。游玩在于一种心情，只有满身心投入了，才华真正领会大天然所赐与我们的厚赐。

在对5位教授所作的抽样查看中，令我们深感为人父母的不容易。一部分教授在孩子刚经历“黑色高考”后，均盼望能陪伴孩子去各大高校观光，为填报自愿做个参考，目标能获得相干方面的信息；另外一部分则会选择让孩子与同学出游，更多的表现了家长那份包涵之心，有极强的指向性思维。盼望孩子在一个更宽松的环境下发展，接纳更多的挑衅，独自负担生命的重量，从小锻炼孩子自力更生的本领。

经过议定此次查看，我们不难发觉，在当今的社会，我们在大学生身上还是看到了那种质朴的、挨近大天然的、纯然一色的盼望。旅游不但仅能起到身心放松的结果，更让我们在进修之余，多了一个与天然兵戈，与外界交换的机遇。在明白故国大好国土的同时，富裕享福千年文化所带给我们的震动！