调查方案

微文呈现整理的调查方案（精选4篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

调查方案 篇1

一、简介

（一）研究背景

近几年来，随着社会经济的迅速发展，作为国民经济动脉的交通发展也非常快，城市规模也越来越大。城市交通基础设施建设步伐日益加快，快速干道、立交桥、大容量公共交通系统等大规模的交通建设项目日益增多。同时，随着城市化进程的加快，城市人口逐渐增多，城市交通需求也越来越大。所以目前国内大多数城市存在着交通供给和交通需求的矛盾日益激化的问题。交通系统作为服务系统，更要有效的满足交通需求，就需要对交通需求特征，也就是出行特征有充分的了解，从而合理引导交通的发展，科学的安排交通设施的建设，进行有效的交通需求管理。而要分析研究交通出行的特征，即交通源流的产生及其在地理空间上的流向，以及以一定的交通方式在交通网络上的分布形态，最基本也最全面的手段就是进行交通调查。对于城市交通需求，居民出行调查能全面地反映出行者的社会属性信息和出行信息，刻画城市交通出行的特征。

（二）居民出行调查的含义

城市居民出行，是指居民为完成某一目的，使用某一种交通方式，耗用一定的时间从出发点经某一路径到达目的地的位移过程。居民出行调查，是指对居民一天内出行的详细情况（目的、时间、距离、路线、交通方式、起讫点等）进行调查，通过分析和寻找相关的变化规律，作为城市交通规划、建设的依据。对居民出行随时间、空间、目的、方式变化规律的分析，也是城市客流流量、流向分布以及交通结构方式预测的基础，可为优化现有城市公交线网以及科学制定公交线网规划提供依据。一般出行的定义是：“为完成某一目的，在可通行车辆的道路上步行超过5分钟或使用交通工具单程距离超过500米，称为一次出行”。

（三）居民出行调查的重要性

居民出行调查是交通规划中OD调查的重要内容，是交通规划中需要收集的最基础资料之一，是进行交通需求预测和制定交通规划方案的重要依据，在城市综合和专项交通规划中扮演着极其重要的角色。国内外调查实践表明：居民出行调查可以全面地再现城市交通随即易逝、变化多的特点，能揭示城市交通结症的原因、内涵交通需求与土地利用、经济活动的规律。

通过对居民出行调查数据的整理和分析，可以把握城市交通需求与土地利用以及经济活动之间的相互关系，对全面掌握城市的交通建设、运行和发展状况，了解现状交通特征和潜在问题都大有裨益。同时，基于现状居民出行特征进行的交通需求预测是城市制定交通政策、变质交通发展规划最具影响力的定量依据。

二、居民出行调查中所运用技术

（一） 抽样技术

抽样方法和抽样率直接关系到调查数据的精度。在调查目的和抽样方法确定的情况下，仅从保证数据精度的要求出发，抽样率一般与以下3个因素有关：总体参数的变异性、精度的要求（抽样误差和置信度）和总体的大小。

1、常用抽样方法及抽样率的计算

不同的调查目标对应不同的统计量，对样本的数量要求不同。常用的调查目标有：均值、总值、两个均值的比率或两个总体的比率、属于某一特定类的单位所占的比例。下面以均值为例，仅从调查精度对样本量要求的角度出发，用误差分析的理论对其计算进行讨论。

对精度的要求通常以允许绝对误差（绝对误差限）d或允许相对误差（相对误差限）r来表示。

在对总体未做任何假定的情况下，y的精确分布很难求得，已经证明，当n增大时，具有有限标准差的任何总体样本均值的分布趋于正态分布（这个结果是关于无限总体的），这时绝对误差限 ，而相对误差限 ，式中，t为标准正态分布的双侧α分位数。在实际问题中，当Y未知时，可以用其估计量代替。因此，根据对d或r的要求以及1-α所对应的t可推算出所需要的样本量。

（1）简单随机抽样

从一个简单随机样本所得的均值y的方差是:

式中，f=n/N是抽样率。

在概率论中已经证明，从一个无限总体中抽取一个含量为n的随机样本，样本平均数的方差 。当总体有限时，唯一变化的是引入因子 分别称为方差和标准差的有限总体校正系数(fpc)。假如n/N任然是低的，fpc就接近于1，这样总体样本含量对样本均值的标准差就没有直接的影响。

根据不同精度的要求，将бy带入d或r的表达式，可得到不同条件下所需的样本量的计算公式。

（2）分层抽样

分层抽样就是将母体分为若干互不重复的类型（层次），然后再每个层中分别独立的进行抽样。如果每层都是简单随机抽样，则称为分层随机抽样，所得的样本称为分层随机样本。

假如共分为L层，用下标h(h=1，2，…，L)表示层号，关于h层的记号如下：单元总数Nh；样本单元总数nh；层权Wh；抽样率fh；总体方差S2n；样本方差s2n。

下面重点讨论的是如何确定总的样本数和每层的样本量nh，记wh=nh/n。

同样的样本量在各层中不同的分配（nh由调查者选取），产生的标准差是不同的。根据分层随机抽样理论，可求得n的一般公式 ，其中V为总体平均值的方差，又根据 ，可得 ，根据这两个公式，对其进行变换可得任何一种分配情况的'总体样本量。

在居民出行调查中，各层经常采用相同的抽样率，即 ，也就是说按各层单元数占总体单元数的比例（各层的层权）进行分配，称作按比例分配的分层随机抽样。

（二）调查技术

入户调查

目前，我国城市所进行的居民出行调查，基本是采用家访时抽样调查的方法。这种调查方法以居民的户口为基础，以家庭为单位，通过调查员家访的方式进行

家访式抽样调查的优点

第一、 由于我国城市都建有比较完备的户籍制度，户籍管理集中，所以便于掌握样本的总体情况及分布状况。在此基础上，可运用各种抽样技术手段进行样本的抽样。

第二、 我国各大、中城市所进行的居民出行调查，其调查机构和调查队伍的建立，以及调查中各部门工作的协调、组织管理和全部的调查经费等，都是由市政府负责。这样，调查的组织实施工作基本上是在一种有序、协调的环境中进行，这种环境对调查工作的顺利进行是非常有利的。

第三、 这种通过培训调查员，并由他们到居民家中进行调查的方法，在我国各城市中已被广泛的应用，且在不断总结和吸取经验的基础上，形成了一套比较完备的实施方法。

三、居民出行调查的主要内容

城市居民出行调查是对城市居民出行从起点O(Origin)和终点D(Destination)的出行过程的调查。城市居民出行调查应该包括的资料有居民的基本特征资料和一次具体出行的资料，具体包括：

（一）居民个人特征数据

主要包括家庭住址、性别、年龄、文化程度、是否为本地户口、职业以及公交IC卡持有情况。

（二）家庭基本特征数据

主要包括家庭地址、家庭人口、六岁及六岁以上人口的数量、暂住人口的数量、暂住人口的来源地，家庭收入情况、家庭自行车拥有量、家庭摩托车拥有量、家庭小汽车拥有量、家庭三轮车拥有量。

（三）居民一日出行记录数据

这里的数据是选择一天作为调查日，调查抽样居民的一天出行记录，主要包括出行方式、出行目的、出行地址、出行时间、到达目的地地址及其用地性质、到达时间，这些数据要具有连续性，确保居民的出行有始有终。

四、Access在居民出行调查中的应用

（一）ACCESS的定义

ACCESS是微软公司推出的基于Windows的桌面关系数据库管理系统（RDBMS，即Relational Database Management System），是Office系列应用软件之一。它提供了表、查询、窗体、报表、页、宏、模块7种用来建立数据库系统的对象；提供了多种向导、生成器、模板，把数据存储、数据查询、界面设计、报表生成等操作规范化；为建立功能完善的数据库管理系统提供了方便，也使得普通用户不必编写代码，就可以完成大部分数据管理的任务。

ACCESS能够存取Access/Jet、Microsoft SQL Server、Oracle（甲骨文软件公司），或者任何ODBC兼容数据库内的资料。虽然它支援部分面向对象（OOP）技术，但是未能成为一种完整的面向对象开发工具

（二）居民出行调查数据处理的设计

居民出行调查数据处理主要包括三个环节：数据的输入模块、数据处理模块以及数据的输出模块。

1、数据录入

取得居民出行调查数据后，首要的工作就是要对数据进行转录，由调查表格录入到数据处理系统中，这其中就包括数据的检错，调查问卷中的数据基本都是靠调查员手写，难免会出现数据的错填，漏填。数据的转录过程中最重要的工作就是对数据的纠错。

2、数据处理模块

数据的处理包括两个指标：OD指标，即生成OD矩阵；单项指标，中OD表的生成较其他单项指标的统计分析更为复杂。

生成的OD表后，要进行OD表的扩算才能反映总体的情况，从抽样数据推导出整个调查区域的OD出行特征，就要对交通小区的产生量、吸引量以及OD矩阵进行扩算。

除了OD表的计算和扩算以外，还需要一些单项指标的统计计算，一种是总体特征：包括平均出行次数及各职业，年龄段的平均出行次数及各职业等；另一个是特征结构分析，即具有某项特征的出行的某一项特征结构，如某种出行方式的年龄结构等。

总体特征统计分析比较容易实现，具体计算流程如下。

其它的指标算法和上面的指标一样，这里不再赘述。

在进行特征结构分析时，首先读取这种出行对应的查询，如分析各种出行方式的年龄结构，再通过此记录集进行年龄结构的统计分析。出行时耗特征分析相比于其他的特征结构分析比复杂。下面是出行时耗特征分析计算的流程。

3、输出图表

这个模块的关键是OD（可按目的和方式划分）、出行时耗等图表的输出，ACCESS布局别空间数据库的功能，因此这部分输出主要靠别的软件来实现。

五、结束语

本论文主要阐述了居民出行调查的基本理论和抽样的方法。居民出行调查系统的数据处理系统的设计，明确了各种分析指标的算法，并利用VB和ACCESS数据库系统建立了数据处理系统软件，提高了数据管理的效率。

调查方案 篇2

一、调查目的：

为了抓住产品市场的脉搏，把企业的各种优点（理念、企业文化、优质产品等）与社会各界沟通，让策划的行动被所有的人所了解同时感动所有的人，使以后策划的行动得以顺利进行。

二、调查日期：20xx年

1、主要调查：9月1日一9月15日，

2、次要调查：9月16日一11月30日，

我们要进行为期7天的`市场调查准备工作，60天的市场调研，确保万无一失

三、调查内容：

1、主要调查内容：（运用便利抽样以及配额抽样法，调查清楚以下几个主要问题）

（1）您是否知道“健康乐营养片”这一传统品牌？

知道（）不知道（）

（2）“健康乐营养片”最受欢迎的功能和服务诚诺是什么？

（3）“健康乐营养片”的消费心理价格订在多少合适？

18元（）28元（）40元（）

（4）您对“健康乐营养片”最喜欢和担心的是什么？

（5）您的消费心理是什么？有何购买习惯？

（6）“健康乐营养片”的独特卖点是什么？

（7）“健康乐营养片”的包装是否受欢迎？

是（）否（）

2、次要调查内容：（用观察、分析法）

（1）用户的特点调查：人口，规模，分布，构成，变动情况，城市，农村，主要用户，次要用户，地址，电话。

（2）影响用户因素：购买力大小，社会风俗，习惯，文化水平，民族特点，购买特点购买什么样的产品。

（3）用户的需要调查：现实需要，潜在需要，意识到但未及时购买，未意识到但以后会购买，不购买。

（4）产品在销售区是独家不是多家，产品是否满意。诺不满意原因是什么。产品畅销还是贷销原因。

（5）产品处于生命周期中那一阶段，是否有妖折危机感。

（6）价格在市场上有无竟争力？用户对价格反映？市场中价格优况对哪些产品有利？对哪些产品不利？哪些产品好买？哪些代销？价格波动有多大发展趋势如何。

（7）企业销售量是否适应环境需求，现有渠道是否合理？如何扩大销售渠道减少中间环节？如何正确选择广告媒体，广告效果如何？营销组合策略是否妥当效果如何。

（8）竟争环境笮样，竟争的力量，竟争结构与规划，竟争内容与手段对手基本情况。

四、调查地点：

各地市尝经销商、经销点、商店

五、调查实施计划：

（1）9月1日一9月3日，设计主要调查问卷、调查表，策划经理负责安排，设计师主办。

（2）9月1日一9月2日，用文案调查法，进行与营销部沟通，说明调查原因和重要性，友好地与其配合搞好营销工作，共同提高销售，索取营销部门汇编的市场资料（客户订货单、销售额、销售分布、销售损益表、库存情况、产品成本等）进行调查登记，策划经理负责安排，策划主管主办。

（3）9月3日一9月4日，用观察法，直接到市尝经销商、经销点、商店观察、拍数码照片、行为记录调查。）作好工作日记，策划经理负责安排，策划主管主办。（4）9月3日一9月10日，用访问法，直接到经销商、经销点、商店、中老年用户进行面谈访问，填调查表，调查问卷，作好工作日记，策划经理负责安排，策划主管主办。

六、问卷调查卡中可以加入这样一些问题：

1、您是从哪里得知这一消息？（）

2、您是否听说过我们的新产品“健康乐少儿钙片”？（）

3、您是否有过糖尿病史？（）

4、您亲戚朋友是否有过糖尿病史？（）

5、您是否希望尽快得到治疗？（）

6、您是否希望帮助亲戚朋友尽快得到治疗？（）。

7、您对送礼送健康是否也有认同感？（）。

8、您愿意购买我们的“今越糖可营养片”吗？（）。

9、您的其他感想是什么______________________。

请你留下患者的具体名字______，年龄_____，地址_____，电话_____，以备日后我们赠送礼品和跟踪治疗。

谢谢你的参与，我们非常感激，请留下你的姓名______，地址_____，电话_____，我们日后将不定期对你进行赠送礼品或惊喜。

调查方案 篇3

一 调查背景:

随着中国的经济发展，汽车市场进一步开放，私车的拥有数量也不断随着生活水平的提高连连上升，学车拿驾照在社会上成为一种时尚，这种状态也影响到高校大学生的消费观念，在一些大学生看来，拥有驾照能为找工作多一份保险。且在校期间平常周末假期有足够时间去考，开车是一门技能，掌握后可增加自己的生存条件，在校大学生考驾照的很多，不少人都把汽车驾驶当作一项竞争中的技能优势，也能够味求职做更好的准备。

二:调查目标和意义：

进行此次在校大学生学车情况的调查，主要了解在校大学生对于学车的看法和在选择驾校方面较为注重的问题。避免广大的大学生盲目跟从去学车，让在校大学生认识到学车也成为一种社会竞争的`一种技能；让学生掌握新技能，与时俱进，提高自身能力，顺应时代发展的趋势。

三：调查内容：

A，本校学生统计资料，如年龄，性别等基本信息；

B，本校学生对汽车执照培训的看法，如是否参加过驾照培训，选择驾校的各种途径等；

C，本校学生对于驾驶执照培训的消费形态的培训方式，培训价格，培训地点等；

D，本校学生对于驾照培训的需求及参加培训的状况。

四：调查方法及抽样：

A，调查方法：以问卷调查为主（以电子问卷的方式）目标对象访谈调查为辅。

B抽样方法：电子问卷方法，样本数量大于60，不设上限，调查方法是小组成员利用网络平台（QQ，微信，微博等）将电子问卷发出去，目标对象访谈（一对多）。遵守

调查方案 篇4

一、调查目的

我们通过了解已经知道大学生是网络购物的主导力量，所以我们进行此次大学生网络购物情况调查，主要是基于以下目的：

1.通过对大学生网上购物的调查，了解大学生网购的情况、对网上购物的看法、态度以及对网购的接受程度。

2.通过对大学生的调查了解大学生接受网购的原因以及为什么不接受网购？

3.通过对现阶段大学生网上购物情况的大致分析，找出网上购物存在的问题，从而为广大的学生购物者提供一些相关的意见和建议。引导大学生健康消费、理性消费。

4.希望通过我们的调查为想要在校开网店的大学生提供一定的参考和建议。

二、调查范围和内容

（1）目标总体和调查总体

目标总体：辽宁石油化工大学的在校学生。

调查总体：根据辽宁石油化工大学的在校学生实际情况设计形成的抽样框。

（2）调查内容

1.被调查学生的基本情况：学生的性别、所在院校、所学专业、年级。

2.大学生网购的人数及比例。

3.大学生对网络购物的了解程度。

4.大学生对网上购物的态度和看法。

5.大学生网购的主要商品以及网购的消费能力。

6.大学生网购的原因以及考虑的因素。

7.大学生网购比较常用的网站。

8.大学生网购的'满意程度。

9.有些大学生不尝试网购的原因。

10.在大学生眼中，网络购物的主要缺点以及改善的意见和建议

（2）调查表

见调查问卷。

三、调查方式和方法

1.文案调查法：我们将通过查阅、阅读、收集历史资料等方式。通过调查研究我们将进一步了解在校大学生的网上购物行为。

2.问卷调查法。我们将向辽宁石油化工大学的学生发放调查问卷。在对回收

的调查问卷进行收据整理、分析的的基础上得出结论以及撰写调查报告。

四、调查时间

此次调查大致来说可分为准备、实施和结果处理三个阶段。

（1）准备阶段：分为界定调研问题、设计调研方案、设计调研问卷或调研提纲三个部分。

（2）实施阶段：根据调研要求，采用多种形式，广泛地收集与调查活动有关的信息。

（3）结果处理阶段：将收集的信息进行汇总、归纳、整理和分析，并将调研结果以书面的形式——调研报告表述出来。

五、人员安排：

1.调查方案设计：全体成员

2.调查问卷设计：全体成员

3.收集数据:全体成员

4.整理与显示数据：全体成员

5.撰写调查报告：全体成员

六、经费预算

1.打印费：20

2.问卷调查费：200

总计：220