砼路面冬季施工方案

微文呈现整理的砼路面冬季施工方案（精选4篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

砼路面冬季施工方案 篇1

一、工程概况

xx工程砼路面工程，全长xxx米，宽xx米，设计厚度为xx厘米。由于施工工期要求，部分施工任务需在冬季进行，为确保砼路面冬季施工质量，特制定本方案。

二、编制依据

《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）。

《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）。

当地气象资料及工程实际情况。

三、冬季施工时间界定

根据当地多年气象资料，当室外日平均气温连续5天低于5℃时，进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时，解除冬季施工。

四、施工准备

材料准备

水泥：选用普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于42.5。水泥进场时，对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验。

集料：砂、石集料应清洁、质地坚硬，符合相关规范要求。对集料进行覆盖保温，防止集料受冻。

外加剂：掺加适量的防冻剂、早强剂等外加剂，外加剂应符合国家标准，且经试验验证其性能满足冬季施工要求。

机械设备准备

检查混凝土搅拌站、运输车辆、振捣设备、抹光机等机械设备的性能，确保设备正常运行。对机械设备采取保暖措施，如包裹保温材料等，防止设备因低温受损。

准备足够的保温覆盖材料，如棉被、草帘等，用于混凝土浇筑后的保温。

五、混凝土配合比设计

根据冬季施工特点，调整混凝土配合比。适当增加水泥用量，降低水灰比，提高混凝土的早期强度和抗冻能力。

经试验确定外加剂的最佳掺量，确保混凝土在低温环境下能正常凝结、硬化。

六、混凝土搅拌

搅拌站应搭建暖棚，保证搅拌站内温度不低于10℃。在暖棚内设置温度计，实时监测温度。

优先采用加热水的方法来提高混凝土拌合物的温度，但水温不得超过80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但搅拌时应先投入骨料和已加热的.水，拌匀后再投入水泥。

搅拌时间应比常温延长50%，确保混凝土拌合物搅拌均匀。

七、混凝土运输

采用混凝土搅拌运输车运输，运输罐体应采取保温措施，如包裹保温毡等，减少运输过程中的热量损失。

合理安排运输路线和时间，尽量缩短运输距离和时间，保证混凝土在运输过程中不出现离析、初凝等现象。

八、混凝土浇筑

在浇筑前，清除基层表面的冰雪和杂物，并对模板、钢筋进行预热，预热温度不低于5℃。

混凝土浇筑应连续进行，如因故中断，中断时间不得超过混凝土的初凝时间。

采用分层浇筑时，分层厚度应比常温施工适当减小，每层厚度不宜超过20cm。振捣时，应快插慢拔，插点均匀排列，振捣时间以混凝土不再下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为准。

九、混凝土养护

混凝土浇筑完成后，立即用保温覆盖材料覆盖，覆盖厚度应根据热工计算确定，确保混凝土表面温度不低于5℃。

在保温覆盖层下设置温度计，定时测量混凝土内部温度，根据温度变化情况及时调整保温措施。

养护时间不得少于28天，在养护期间不得在混凝土路面上堆放重物和通行车辆。

十、质量控制措施

加强原材料质量控制，严格按规范要求进行检验。

对混凝土拌合物的温度、坍落度等性能指标进行每车检测，不符合要求的混凝土不得使用。

做好施工记录，包括原材料温度、混凝土搅拌温度、浇筑温度、养护温度等，确保施工过程可追溯。

在混凝土达到设计强度的25%之前，不得受冻。在强度达到设计强度的50%后，可允许行人通过；强度达到设计强度后，方可开放交通。

十一、安全保障措施

对施工人员进行冬季施工安全教育，提高施工人员的安全意识。

在施工现场设置防滑、防火等安全警示标志。

对使用的电器设备、取暖设备等进行定期检查，防止触电、火灾等事故发生。

砼路面冬季施工方案 篇2

（一）、技术要求

微表处的施工中应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中相关规定执行。

（二）、材料要求

（1）乳化沥青：微表处罩面沥青采用SBR改性乳化沥青、粘层沥青采用PCR改性乳化沥青。

（2）粗集料：粗集料应采用近立方体颗粒的玄武岩，石质应坚硬、清洁、不含风化颗粒、干燥、表面粗糙，玄武岩碎石应采用三级破碎生产并应有二级除尘设备。

（3）细集料：细集料应采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的制砂机，石质为石灰岩。

（4）水：可用饮用水，不得使用受到周围工业污染或环境污染、含有可溶性盐等有害物质的废水，否则极大影响微表处的施工生产和路用效果。

（三）、原路面铣刨施工

1、首先施工行车道第三副，两标线宽度内路面泛油情况控制铣刨微表路面的位置、宽度、深度。（行车道第二副要求同上）

2、铣刨机在起点沿着一侧就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置，自卸汽车停在铣刨机正前方等待接收铣刨料。

3、启动铣刨机，由技术人员操作左右两边的'铣刨深度控制仪，按要求调好深度（不高于0.6CM，增加路面的摩擦系数）。待深度调好后，由操作手进行铣刨操作。

4、铣刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向的移动，以免铣刨机的出料传送带近到自卸汽车后车厢，同时观察车厢是否装满，指挥铣刨机停止输出铣刨料。指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。

5、铣刨过程中，技术人员要紧跟铣刨机，观察铣刨放果，如果岀现铣刨深度不对或者铣刨不彻底的情况，及时调整铣刨深度；如果出现铣刨面不平整，出现深槽情况，及时检查铣刨刀头，是否损坏，及时更换，以免影响铣刨放果。

6、对于没有输送到自卸汽车上的铣刨料，要及时采用人工配合机械清理。铣刨完成后，对作业面进行全面清扫，将残余的铣刨料、垃圾清理干净，并派专人员将铣刨后路面上已松动但未脱落的石料清理干净。

7、待铣刨设备全部撤离封闭区域，表面清理干净后方可开发交通。

（四）、稀浆混合料的摊铺

1.施工准备

注意观察铣刨后路面的动态（三至四天），代具备摊铺条件时，及时将铣刨的拉毛的路面摊铺。

2.现场拌合

在施工生产中，应采用封层车进行现场拌和，通过封层车的计量设备，由机械手现场操作，保证乳化沥青、水、矿料、填料等能按照一定的比例混合，通过拌和箱进行拌和，摊铺厚度不高于拉毛的深度。

3.现场摊铺

（1）根据第三车道标线的间距决定摊铺宽度，并按行车方向开始摊铺。摊铺中，机械手根据需要开始操作，使混合料淌入摊铺槽，当摊铺槽内有1/3的混合料时，向司机发出起车信号。

（2）封层车司机应以一定的速度匀速行驶，行驶中要通过反光镜观测操作手的手势，与操作手默契配合，行驶线形要顺直、匀称。

（3）调平工根据要求厚度，适时调整手柄，保证摊铺厚度的均匀，如发现薄厚不均的现象时，要及时准确调整，避免由于调节幅度过大而造成超薄、超厚现象。

（4）车上的各种材料如有一种用完时，应使发动机立即脱开输送带离合器，并关闭水泵、乳液泵的阀门。待拌和箱、摊铺槽内混合料全部摊完后，即停止前进。

（5）每一车摊铺结束后，要及时清理摊铺槽，并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净，保持摊铺槽清洁，然后对摊铺槽内剩余的混合料集中处理。

（6）在施工生产中，应采用封层车进行现场拌和，通过封层车的计量设备，由机械手现场操作，保证乳化沥青、水、矿料、填料等能按照一定的比例混合，通过拌和箱进行拌和。

5、早期养护

铺筑后，没有固化成型前，应禁止一切车辆和行人通行，应设专人负责，做好早期养护，以免路面遭受破坏，如果交通封闭不严或原路面清理不彻底等原因，造成局部病害时，应立即用稀浆进行修补，防止病害扩大。

6、开放交通

当混合料粘结力达到200N·cm时，初期养护结束，车辆在上面行驶无明显轮迹时，可开放交通。

砼路面冬季施工方案 篇3

一、工程概况：

本工程位于成庄提浓站站外道路，道路总长为300米，本道路为单车道。

二、编制依据：

本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）施工验收规范及规程进行编制。

三、水泥混凝土路面施工注意事项：

1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验；

2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥；

3、路面工程

1）混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰、洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕3小时开始养护，保持湿润。

2）道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》

4、施工允许误差

板厚±10mm

路拱标高±10mm

路面宽±20mm

相邻板高差±3mm

平整度3m直尺接触路面，空隙不大于5mm

纵横顺直度20m长误差不大于15mm。

四、材料供用：

路基采用100mm厚C15商砼，面层采用250mm厚C30商砼；停车位垫层使用200厚极配碎石，面层采用250mm厚C30商砼。

五、施工工艺：

1、砼垫层施工工艺流程：

施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑

2、水泥混凝土路面面层施工工艺

施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护

1）施工准备工作

采用商品C30混凝土：

○1在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。

砼的运输

○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。

○3为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。

○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。

○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。

2）测量放样

测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。

3、安设模板

垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用木模，长度3～4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。

4、摊铺与振捣

1）、摊铺

摊铺混凝土前，应对模板的'间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。

混凝土混合料运送车辆到达摊铺地后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。

2）、振捣

先用插入式振捣器振捣，振捣注意加强模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到的位置，然后再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10～20cm。同一位置振捣时，振捣时间不应少于30s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。插入式振捣器移动间距不应大于其作用半经的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。

混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处，不得暴晒或雨淋。

如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。

5、接缝施工点

1）、胀缝。在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置胀缝。胀缝一般宽2cm，缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。胀缝施工时，先预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置，浇筑混凝土时，应先摊铺下层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传立杆位置，然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时，设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管。

2）、施工缝。施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中增设传立杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆采用HPB235级钢筋，直径为28mm，长40cm，间距30cm，与缝壁垂直。

3）、接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度以3～4cm为宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。

六、工程质量保证措施：

1、建立工程质量保证体系。试验室完善健全检测质量保证体系，以试验数据指导施工，控制混凝土面层的质量。设置专职质量负责人负责面层的全面质量管理、检验，严格控制基层、混凝土面层的质量。

2、严格把好各道施工工艺，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的质量检测，层层控制工程质量；凡不符合工程质量要求的混合料，必须坚决返工或处理，直到符合质量要求。

3、始终把质量放在第一位，以质量第一指导施工，做到质量和进度有机结合，保证质量按时完成工程。对于工程中出现的质量、技术问题，现场施工人员及技术人员应听取监理工程师的意见。如现场监理工程师不能确定的，及时与监理处、业主联系，诚恳地接受指导、检查、监督，及时地解决问题，保证工程质量及进度。提浓站站外道路经济概算：

砼路面冬季施工方案 篇4

一、工程概述

本砼路面工程位于xxxxx，冬季施工范围包括xxx路段。由于冬季气温较低，为保证砼路面施工质量和施工安全，特制定本方案。

二、冬季施工特点分析

冬季气温低，混凝土的凝结时间延长，强度增长缓慢，易出现受冻现象，影响路面的强度和耐久性。

低温环境下，混凝土拌合物的坍落度损失加快，和易性变差，给施工带来困难。

冬季风大、天气干燥，混凝土表面水分蒸发快，容易产生收缩裂缝。

施工条件恶劣，对机械设备的性能和施工人员的操作技能要求更高，同时也增加了安全风险。

三、施工组织与计划

施工组织

成立冬季砼路面施工领导小组，负责施工过程中的组织协调、技术指导和质量安全监督等工作。小组成员包括项目经理、技术负责人、质量检查员、安全员等。

施工进度计划

根据气象部门的天气预报和工程实际情况，合理安排施工进度。尽量选择在气温相对较高的时段进行混凝土浇筑，避免在寒潮、大风、降雪等恶劣天气下施工。

四、施工准备工作

现场准备

对施工现场进行清理，设置排水设施，防止冬季积水结冰。

在施工场地周围设置围挡，起到防风、保暖的作用。围挡高度不低于xxx米，并在围挡内设置取暖设备，保证施工区域内的'温度相对稳定。

材料准备

水泥：采用水化热高的水泥品种，如P.O42.5级及以上的普通硅酸盐水泥。水泥在储存过程中要做好防潮措施，避免水泥结块。

集料：粗集料粒径应符合设计要求，含泥量不超过xx%；细集料采用细度模数在xx范围的中砂，砂的含泥量不超过xx%。集料应堆放在地势较高、干燥的地方，并覆盖防雨布。

外加剂：选用适合冬季施工的早强剂、防冻剂、减水剂等外加剂。外加剂应与水泥具有良好的适应性，通过试验确定最佳掺量。

水：使用经过加热的水进行混凝土搅拌，加热设备应能准确控制水温，确保水温满足施工要求。

机械设备准备

检查和维护混凝土搅拌站，确保搅拌机、配料机、输送带等设备正常运行。对搅拌站的计量系统进行校准，保证原材料计量准确。

准备足够数量的混凝土运输罐车，罐车罐体应采取保温措施，如包裹保温棉。运输罐车在每次运输前应检查罐体的密封性和保温效果。

配备振捣棒、平板振动器、抹光机等施工设备，并准备备用设备，以防设备故障影响施工。对施工设备进行冬季保养，更换适合低温环境的润滑油、液压油等。

五、混凝土配合比设计

通过试验确定冬季施工混凝土的配合比，提高混凝土的早期强度和抗冻性能。在满足设计强度和工作性的前提下，适当增加水泥用量，减少水灰比。

根据气温条件调整外加剂的种类和掺量，确保混凝土在低温下能够正常凝结和硬化。例如，当气温低于xx℃时，增加早强剂和防冻剂的掺量。

六、施工工艺

混凝土搅拌

搅拌前，先对搅拌机进行预热，预热时间不少于xx分钟。将集料和热水投入搅拌机进行搅拌，搅拌xx分钟后，再加入水泥、外加剂等继续搅拌xx分钟。

控制混凝土的出机温度在xx℃之间。出机温度通过调整集料温度、水温以及搅拌时间来实现。在搅拌过程中，定期检测混凝土的温度和坍落度，如有异常及时调整。

混凝土运输

运输罐车在装料前，应将罐体内部的积水清除干净。运输过程中，罐车应保持匀速行驶，减少颠簸，防止混凝土离析。

当运输距离较远或气温过低时，在运输途中对罐车罐体进行适当加热，维持混凝土的温度。同时，尽量缩短运输时间，确保混凝土在初凝前运至施工现场。

混凝土摊铺与振捣

摊铺前，对基层进行检查和处理，确保基层平整、干燥、无冰雪。在基层上喷洒适量的热水，进行预热。

混凝土运至施工现场后，迅速进行摊铺。摊铺厚度应略高于设计厚度，以补偿混凝土在振捣和抹面过程中的沉降。

采用插入式振捣棒和平板振动器进行振捣。振捣棒插入点呈梅花形布置，间距不超过xx厘米，振捣时间以混凝土不再下沉、表面不再冒气泡为准。平板振动器在混凝土表面全面振捣，确保混凝土密实。

混凝土抹面与拉毛

振捣完成后，先用木抹子进行初抹，将表面的脚印、振捣痕迹等抹平。然后用铁抹子进行复抹，使表面更加平整。

在混凝土表面初凝前，进行拉毛处理，拉毛深度为xx毫米，以增加路面的抗滑性能。

混凝土养护

抹面和拉毛完成后，立即覆盖塑料薄膜，然后再覆盖保温被。保温被的厚度根据热工计算确定，一般不低于xx厘米。在混凝土强度达到设计强度的xx%之前，保持保温被的覆盖状态。

在养护期间，设置专人负责检查保温被的覆盖情况，防止保温被被风吹开或损坏。同时，在混凝土内部埋设温度传感器，实时监测混凝土内部温度，根据温度变化调整养护措施。

七、质量控制措施

原材料质量控制：对每批进场的水泥、集料、外加剂等原材料进行严格检验，检验项目包括质量证明文件检查、外观检查、物理力学性能试验等，确保原材料质量符合要求。

混凝土生产过程控制：在混凝土搅拌过程中，严格按照配合比进行配料，定期检查计量设备的准确性。对混凝土拌合物的性能进行实时监测，包括坍落度、扩展度、温度、含气量等，发现问题及时调整。

施工过程质量控制：在混凝土摊铺、振捣、抹面、拉毛等施工环节，设专人进行质量检查。检查内容包括摊铺厚度、振捣密实度、表面平整度、拉毛质量等，不符合要求的及时整改。

养护质量控制：对混凝土养护过程进行严格监督，确保保温措施到位，养护时间足够。养护结束后，对混凝土路面的强度、平整度、抗滑性能等进行检测，检测结果应符合设计和规范要求。

八、安全保障措施

对施工人员进行冬季施工安全教育培训，内容包括防寒保暖、防滑、防火、防触电、防中毒等方面的知识，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。

在施工现场及生活区设置明显的安全警示标志，如防滑标志、防火标志、禁止烟火标志等。对施工现场的临时用电设施进行全面检查，确保电线无破损、漏电保护装置有效。

取暖设备应采用安全可靠的方式，如采用电暖器时，要防止电线过载和短路。严禁在施工现场使用明火取暖，防止火灾事故发生。

对施工机械设备进行定期检查和维护，确保设备的安全性能。在机械设备操作过程中，操作人员应严格遵守操作规程，防止机械伤害事故发生。