安全方案

微文呈现整理的安全方案（精选4篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

安全方案 篇1

为认真落实省、市、区关于开展安全生产大检查的部署，切实做好我系统的安全生产工作，现就我系统开展安全生产大检查，提出如下实施方案，请认真组织落实：

一、大检查的组织领导

安全生产大检查工作由局安全生产领导小组负责组织实施，由同志负总责；同志具体负责；局各分管领导负责各自分管职能内的安全检查工作。领导小组下设办公室，由同志负责日常具体工作。

二、排查工作的主要内容

1、局各分管领导按照“一岗双责”的要求，具体负责各自分管口子上的安全检查和督促整改工作。局属各单位、局各科室主要负责人对本单位、本部门的安全生产工作负总责。

2、自来水公司重点排查水厂、水源地、取水口及周边；城区主供水管网；水质、水压；夏季高温保供；氯气使用；自来水抢修；管道安装施工（不得损坏其它管、杆、线）；()设备及电路电器等。负责对区域内供水管网的分布进行调查并绘制分布线路图。

3、县抗排队重点检查水利机械厂的安全生产；抗排设施的安全检查；小西门闸的安全检查；水利物资仓库的安全检查；

4、农机培训班重点排查电路和电器设备的安全；饮食卫生安全；承包及出租资产的'安全。

5、农机监理所重点排查农用车的安全；其它农业机械的安全；落实好区安委会农机专项整治和“打非治违”的工作要求。负责对管理范围内的农业机械进行调查并整理档案资料。

6、水库等水管单位重点检查水库安全度讯；库区及水资源保护；防洪调度和防汛值班；大坝、涵、闸、船的安全管理；禁止游泳、垂钓、攀爬等安全警示标志的设立等。

7、局基建科负责督促检查县属重点水利工程项目处施工安全检查及资料收集工作；工管科负责县管水库（含堤防所）及小型水库除险加固工程安全检查的督查工作。

8、局办公室负责对车辆及驾驶员的安全管理；做好办公大楼区域的各项安全管理工作。

三、大检查的工作要求

安全大检查采取单位自查与局抽查相结合的方法，所有检查对象都要自查一遍，把拉网式的大检查与重点单位、重点部位检查结合起来，做到横向到边、纵向到底，不留死角，不留后患，不走过场。对查出的问题要跟踪督办，限期整改，要确保整改责任、措施、资金、时限、预案“五落实”。

各单位要对安全大检查要做好记录，通过表格形式汇总，在7月20日前形成书面汇报材料，连同检查表格报送局安全生产大检查办公室。

安全方案 篇2

为进一步加强校车及其驾驶人管理工作，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全，为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，按照公安部、教育部和省公安厅、教育厅有关要求，经市公安局、教育局研究决定，在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。

现制定方案如下：

通过排查整治，使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度得到进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境得到进一步完善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。

（一）深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。

秋季开学前后，交警部门要结合“五进”宣传工作，选用业务能力强的民警，深入到各中小学、幼儿园，通过上交通安全课、致学生及家长公开信，播放宣传光碟，发放交通安全联系卡等多种形式，大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害，督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童；教育部门要继续做好中小学生交通安全教育，进一步增强中小学生交通安全意识，使学生养成良好的交通行为习惯。

同时，深入开展中小学校长和教职工交通安全培训，切实提高学校安全管理水平；教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。

公安、教育部门要会同各学校、幼儿园，对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育，并签订交通安全责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，严防校车事故的发生。

（二）认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。

交警部门要会同教育行政部门，对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一车，见车见人，不留死角。

车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，逐一建立校车档案，纳入计算机信息管理，在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数（包括驾驶员、学生及其照管人员）、学校名称、教育行政部门名称等信息，在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。

同时，要利用交警信息平台实行属地化动态管控。

交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式，立即对校车集中进行一次检验，检验的`结果要记入校车档案。

检验中发现校车有交通安全隐患的，要立即进行整改，合格后才允许其运行。

同时加强对校车驾驶人的资格审查，对在记分周期内记满12分，或发生重大交通事故负有责任的驾驶人，坚决取消其驾驶校车资格。

（三）严格校车安全技术标准，积极做好校车外观标识和标牌管理工作。

根据XX年年11月26日省公安厅、教育厅联合下发的《关于贯彻实施国家标准〈机动车运行安全技术条件gb7258-XX〉第2号修改单的通知》要求，积极做好校车外观标识喷涂和标牌核发工作。

交警、教育部门要密切配合，进一步做好专用校车的外观标识喷涂工作。

交警部门负责对非专用校车发放统一标牌。

两部门要在前段工作的基础上，于20xx年9月30日前全部完成。

（四）严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。

非法营运车辆存在大量安全隐患，是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因，严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全，交警部门要积极配合交通运管部门，对非法营运车辆坚决予以取缔，依法严格严处。

同时，对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度，从源头上消除安全隐患。

要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因，切实做到遵章驾驶，平安出行。

安全方案 篇3

一、演练目的：

通过疏散演练，使学生了解防空防灾等安全疏散的有关知识和技巧，掌握自救、逃生等生存技能，提高师生安全防范意识和个人防护能力，进一步强化国防和安全意识。

二、组织机构：

组 长： 谭自云

副组长： 付小波

组 员：全体管理人员、班主任、各任课教师

三、演练时间：

①学校演练：20xx年10月31日（星期三）9:35——10:00

②全县演练：20xx年11月 1 日（星期四）9:30——9:49

四、演练地点： 小学部篮球场

五、演练人员： 世纪星实验学校小学部全体师生

六、演练操作程序及要求：

1、现场指挥发出演习开始指令

2、“预先警报”响起：听到预先警报后，上课教师第一时间把门打开，班主任以最快速度到达班级组织学生按照预定疏散次序、疏散路线，紧急疏散到篮球场。

3、“空袭警报”响起：听到空袭警报后，所有人员按要求就地卧倒，面部朝下，掩住耳，张开口，闭上眼，胸部和腹部不能紧贴地面，以防震伤内脏和头部器官。

4、“解除警报”响起：听到解除警报后，恢复正常活动状态，班主任迅速清点人数并向现场指挥报告。

5、总指挥总结

七、分工安排及职责:

1、总指挥：谭自云

2、现场指挥：付小波

3、模拟空袭警报：谢石涛

4、现场的`协调、演练总计时：刘育康

5、楼道口安排：

025教室旁 低年级办公室旁 033教室旁 030教室旁

一楼 欧阳兰桂 肖艳芳 龙鑫良 乔书龙

二楼 刘黎平 龙贵东 刘齐欢 王美玲

三楼 罗 琼 谭金璇 陈飞平 刘纯志

6、学生集合、组织：刘小青、刘芳、各班主任

注意：其他没有任务的教师，要在学生之后撤离，不得阻碍学生，撤离到操场后站到队伍的两侧。如发生演练意外事故，立即启动突发事件应急处置预案，第一时间救护伤员。

八、疏散线路图：

1线：030班教室旁楼梯 顺序：017—018—六9—六8 （下楼后017、018往左、六9、六8往右到篮球场）

2线：033班教室旁楼梯 顺序：015—016—五6—020—019 （下楼后往右到篮球场）

3线：025班教室旁楼梯 顺序：025—026—027—022—021—023—024 （下楼后往左到篮球场）

4线：低年级办公室旁楼梯 顺序： 028—三5—四5—014—013（028、三5班下楼后往左，其余班级往右到篮球场）

九、防空警报声介绍：

预先警报，鸣36秒、停24秒，反复3遍为一个周期，时间3分钟；

空袭警报， 鸣6秒、停6秒，反复15遍为一个周期，时间3分钟；

解除警报，连续长鸣3分钟。

世纪星实验学校小学部

20xx年10月30日

安全方案 篇4

为认真贯彻《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《XXXX安全生产条例》，从思想和行动上落实科学发展观，以全面消除事故隐患为目的，进一步加大隐患排查治理和督促检查工作力度，建立安全生产隐患排查治理长效机制，强化安全生产主体责任,加强事故隐患监督管理，防止和减少重特大事故，保障人民群众生命财产安全，促进施工安全生产形势持续稳定好转。根据6月1日国务院安全生产电视电话会议及公司关于印发《“安全生产年”活动实施方案的通知》（司字〔20xx〕93号）部署，结合我项目部今年在施工生产中开展的“质量安全年”活动，为更有效地控制和减少施工安全责任事故的发生，不断提高安全工作管理水平，确保交通建设安全专项整治工作目标的实现，现将方案、总结上报。

一、指导思想

贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立“综合治理、保障发展”及“关爱生命，安全发展”的理念，坚持突出重点、标本兼治、重在治本的原则，以安全生产法律、法规、行业标准为依据，建立安全生产监督管理长效机制和遏制重、特大安全事故为目标，切实控制和减少安全生产事故的发生。

二、治理目标和原则

1、治理目标

通过专项治理，推动当前安全生产工作和安全生产“三项行动”，进一步健全吴忠黄河大桥项目安全管理机制，强化各级安全生产责任，提高全员安全生产管理水平和从业人员安全意识，杜绝特大事故、遏制重大事故，减少一般事故，重点解决施工生产中存在的安全薄弱环节和主要问题，全面实现职业健康安全目标。

2、治理原则

治理工作要坚持务求实效、不走过场；坚持统一部署与分级实施相结合；公司督查与项目自查相结合；通报批评与经济处罚相结合；短期治理和长期监督相结合；做到治一处，改一处，不留隐患。

三、治理依据

1、《安全生产法》

2、《建设工程安全生产管理条例》

3、《XXXX安全生产条例》

4、《公路水运工程安全生产监督管理办法》

5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

6、公司关于印发《“安全生产年”活动实施方案的通知》

四、组织机构

根据交通运输部、交通运输厅、公司安全生产隐患排查治理和督促检查行动方案的要求，我项目部成立“隐患排查治理和督促检查工作领导小组”，具体负责施工工程的安全隐患排查治理和督促检查工作。

项目部隐患排查治理和督促检查工作领导小组：

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在项目安全质量部，联系电话

五、安全生产隐患排查治理及督促检查范围和内容

项目部的路基工程、桥梁工程、及临时用电、施工机械、起重吊装、高处作业、和安全生产管理行为。路基工程重点治理车辆运行与施工机械等安全隐患；桥梁工程重点治理支架跨蹋、箱梁预制张拉、高处坠落、基础坍塌、吊装设备失稳等事故隐患；重点治理现场施工机械及交通疏导存在的安全隐患；临时用电重点治理用电线路是否规范、是否采用三相五线制、三级配电、两级保护、一机一箱一闸一漏电保护器等安全措施的落实；高处作业安全防护设施是否到位，特种作业人员持证上岗，以及治理项目驻地及施工现场安全防护存在的安全隐患。

六、实施步骤及工作任务

1、部署

项目成立隐患排查治理和督促检查工作领导小组，落实办事机构和联系人；确定项目治理的范围和内容，制定治理方案；实施方案应结合施工工程整治重点，针对性和操作性要强，要有具体的检查、考核标准。

2、实施

安全生产隐患排查治理和督促检查工作结合在施工过程中进行，查找施工生产中存在的安全隐患和管理漏洞，认真开展自查自纠活动。我项目部认真做好今年的安全生产隐患排查治理和督促检查工作。按照交通运输厅、公路建设局、和总公司开展“质量安全年”活动考核标准及公司进行的质量、环保和职业健康安全认证贯标工作要求，仔细排查，认真落实。

3、总结

结合“安全生产年”活动实施方案及公司安全生产隐患排查治理和督促检查行动方案要求，对开展安全生产隐患排查治理和督促检查工作进行全面总结，提出今后预防安全生产事故、治理安全隐患的方法及意见，以便很好的指导后续施工中的'安全生产控制。

八、隐患排查治理工作总结：

1、加强组织领导，认真准备，精心组织。

切实认识深化安全生产隐患排查治理和督促检查工作的重要性和当前全面发展的客观需要，全面落实公司年度工作会议精神具体行动。我项目部安全生产隐患排查治理和督促检查工作领导小组统一负责，精心组织，周密部署，层层落实工作责任，把安全生产隐患排查治理和督促检查工作和完成施工任务溶为一体，确保治理工作的实效性。

2、广泛宣传动员，创造良好的排查治理氛围。

我项目部加大宣传力度，充分发挥和利用公司信息系统、网络、内部刊物及社会媒体作用，把隐患排查治理和督促检查工作目的、内容和要求及时传达到各个层次、所有人员。及时上报排查治理工作的开展情况。

3、开展自查自纠，坚持查改结合。

按本方案的内容及要求，坚持施工、排查、治理相结合。重点落实了施工机械作业人员持证上岗，把每一台机械认真细致的检查，对作业证到期的及时督促审验。现场临时用电做了认真检查，每一台用电机具安装漏电保护器并进行保护接地，更换不合格电线3处，及时消除了用电隐患。认真做好高处作业人员的安全教育和安全防护用品的督促检查工作，针对7.2日交通厅安委会XXXX主任检查时提出的要求，我项目部重新购买了安全网、安全带、并对每个施工人员进行了安全教育、严格落实高处作业的规定。特别是在箱梁预制、张拉、压浆、移梁等各个环节，把龙门吊、移梁、捆绑、箱梁运输到架桥机吊装作为工作重点，把每个关键部位、每个特殊部位进行认真把关，确保治理工作能够落到实处。

4、认真总结，不断提高安全生产管理水平。

项目部在安全生产隐患排查治理和督促检查工作中，做好排查治理记录，及时进行总结，对治理中存在的问题及时进行解决，虽然我们在抓安全生产隐患治理工作中取得了一点成绩，但距离领导的要求还很远，我们的管理工作中还存在侥幸心理，有时紧时松的现象，安全工作还不够深、不够细、对作业人员的教育还不够经常，对问题的整改还不够彻底，我们项目部在今后的工作中，认真落实存在的问题，以高度的政治责任感做好安全生产管理工作，及时排除隐患、确保安全生产排查治理工作的实效性，把吴忠黄河大桥工程安全顺利完成。

XX项目部

二○xx年四月三十日