詹天佑小学教案
微文呈现整理的詹天佑小学教案(精选5篇),汇集精品内容供参考,请您欣赏。
詹天佑小学教案 篇1
教学要求:
1、学习课文,了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹,激发热爱祖国、培养立志为祖国做贡献的思想感情。
2、学会生字、新词,结合具体语境理解它们的含义。
3、结合具体事例,理解含义深刻的句子,体会詹天佑的杰出才华和爱国精神,同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪。
4、培养学生合作探究、动手实验的能力。
5、有感情朗读课文。背诵喜欢的段落,训练思维,发展语言。
课前准备:
1、师生搜集关于詹天佑的相关资料。
2、准备好多种做开凿隧道实验材料。
教学过程:
一、检查预习,整体感知。
1、教师引导:课文是以什么来命题的?我们还学过哪些用人物姓名命题的课文?这些课文有什么特点?根据经验你猜想一下本文写了一件什么事?
(促进新旧知识联系,渗透命题方法,训练学生思维能力。)
2、指读课文,结合正音,检查字词情况。交流自学情况,把自己最感动的地方讲给同位听。
3、交流课外搜集的詹天佑的相关资料。
(沟通课内外联系,丰富知识积累,帮助理解人物及课文内容)
二、抓住主线,理清脉络。
1、思考:你认为课文是围绕哪句话来展开的?文章围绕这句话安排了什么内容?
2、讨论交流,分段,理清文章层次,概括段落大意。
(提纲挈领,摒弃繁琐分析,强调对文章的整体把握,训练提高学生阅读能力。)
三、突出主线,引发探究。
1、通过学习,你认为詹天佑是个怎样的人?
2、自由交流,简要陈述。
(根据课文内容,尊重学生个性体验,为分组探究设下伏笔。)
四、分组合作,问题探究。
1、教师在合作前提出明确要求。
(1)要抓住具体事例,结合自己对重点词句的理解说明自己的问题。
(2)组内成员应明确分工,有组织,有秩序,确保合作高效。
(3)可按教师提供的.问题进行研究或自行设计问题。
例:
A、在( )的情况下,詹天佑主持修筑京张铁路。
B、找出詹天佑在勘测线路遇到困难时的表现,仔细体会。
C、把“开凿隧道”和“设计线路”两部分用画图或实验的方法来说明。
(对学生分组合作提出明确要求和建议,是防止合作探究流于形式的有效手段,提出备选的思考题目,可照顾到不同层次的学生,确保学习的有效性。)
五、汇报交流,深悟感情。
1、组织学生以组为单位进行研究汇报,并与其他学生一起,针对该组的学习收获,给予补充,评价。在此环节中,不硬性规定内容,学生畅所欲言。如:“詹天佑是个杰出的人”,“詹天佑是个爱国的人”“詹天佑是个一丝不苟的人”……都可以。只要学生够结合文中的事例,词句,进行流畅的表达出自己的见解就可以。形式不限,手段不限,长短不限。把课堂真正变成学生的“讨论场”“表现场”。教师需结合学生的合作探究和汇报表达,进行适时的点拨。)
2、引导学生有感情地朗读,并试着背诵自己喜欢的段落。
(感情升华,促进积累。)
六、创意表达,拓展思维。
教师激情引发:京张铁路的提前竣工,使全国上下欢欣鼓舞。詹天佑无愧是中国人民的优秀子孙,他没有辜负全中人民的期望,用铁一样的事实,给帝国主义者一个有力的回击,一个响亮的耳光。
1、请你放开思路为这条铁路起一个更有意义的名字,并说说理由。
2、想像一下当时当地的中国官员、普通百姓、外宾、帝国主义者,他们在听到京张铁路竣工的消息后,会有怎样的表现?
(深入挖掘文章内容,创设新的学习情境,加深了对文章思想感情的理解,使学生在充满创意与激情的表现里,受到爱国主义情感的熏陶。)
詹天佑小学教案 篇2
詹天佑小学教案
作为一名无私奉献的老师,总不可避免地需要编写教案,编写教案助于积累教学经验,不断提高教学质量。那么你有了解过教案吗?以下是小编为大家整理的詹天佑小学教案,仅供参考,欢迎大家阅读。
詹天佑小学教案 篇3
教材分析:
《詹天佑》是九年义务教育人教版小学语文教材第十二册的一篇讲读课文。课文写了詹天佑一生中最主要的事迹主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能,反映了中国人民的智慧和力量。
学生分析:
这篇课文有不少学生难以弄懂的难点。有关修筑居庸关、八达岭隧道和人字线路的两段课文最难,并非是书读百遍,就能其义自见的。由于学生的生活经验少,阅历浅,即使看挂图,也因是平面图而难以理解。
教学目标:
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹,体会詹天佑的爱国热情和创新精神。激发学生热爱祖国,立志为祖国贡献的思想感情。
2、有感情地朗读课文。指导学生领悟课文内容之前或之后,要注意抓住课文的拓展点,引导学生收集有关的'资料,扩大阅读面,加深对课文的感悟。
教学理念与教学方式:
注意语文这门学科的科学性和艺术性。通过读、议、画、实践操作,使学生有足够的时间琢磨文章内容,有效地培养了学生的语文素质。
学习方式:
通过课前查阅资料,课内讨论、动手实践的方式。使学生易于理解文章难点,并学得生动、有趣。
应用信息技术的依据或考虑:上网查阅资料以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。
课前准备:
课前可要求学生上图书馆(室)或上网查阅资料,或向大人请教,以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。教师准备詹天佑的画像、人字形线路挂图或投影片,以及有关京张铁路地理环境的地图。
教学过程:
一、复习巩固
出示:詹天佑是一位。
(让学生各自说说自己对詹天佑的了解情况)
教师导入:今天我们就继续学习《詹天佑》这篇课文,一起来深入认识这个杰出的爱国工程师。
二、小组学习
詹天佑克服的哪一项困难最能使你们感到他是一位杰出的爱国工程师?小组朗读课文后,讨论商议,再以你们喜欢的方式汇报。(学生分组学习,教师巡回指导)
三、汇报交流
1、勇于承担任务,长中国人志气,灭帝国主义威风。
2、克服恶劣自然环境,以严肃的工作态度勘测线路。
3、根据自然条件,大胆创新,采用不同的施工方法。
四、根据以上几个方面深入了解
(一)理解第一部分
①交流资料了解当时社会背景,同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。
②组织学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论:一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路,为什么会引起国内外的轰动?分析重点词:阻挠、要挟、嘲笑。
③教师过渡:詹天佑就是在帝国主义者百般阻挠,祖国人民遭受欺凌和侮辱的情况下,为粉碎帝国主义的侵略阴谋,挺身而出接受任务,所以说他是个杰出的爱国工程师。
(二)理解第二部分
出示自学要求:在勘测线路时,詹天佑是怎样勉励工作人员的?他是怎么做的?心里是怎么想的?分别用、_____、()在书上标出。你是怎么理解的,请写上批注。(运用此读法引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句,体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。以读取代教师的繁琐分析。)
(三)理解第三部分
①教师导言:面对崇山峻岭险恶的地形,詹天佑采用什么方法开凿隧道?请同学们自己当小工程师,边观察地形(书中的描述)边设计方案。
②将课前准备好的沙子倒在小黑板上,让学生动手把沙子垒成居庸关、八达岭。学生认真读书,相互议论,按照詹天佑采用的方法开凿隧道。(从实践中体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维,以及他的创新设计来源于实践。)
③把沙子垒成陡坡,试走人字形线路
(引导学生体会人字形线路设计的大胆,方法的巧妙,从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。)
五、给京张铁路取名
京张铁路提前竣工,全国上下欢欣鼓舞。詹天佑不愧为中华民族的优秀子孙,他没有辜负中国人民的期望,用铁一样的事实,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,一记响亮的耳光!请同学们为这条铁路取个有意义的名字,并说说理由。
(参考:A、詹天佑路。因为这是詹天佑主持修筑的,为了纪念他,取这个名字。B、争气路。这条铁路修筑成功,实实在在为中国人争了一口气。C、爱国路。爱国热情是詹天佑克服困难的动力,修筑成功又是爱国精神的具体表现。D、中国路。这是中国人民自己设计施工的第一条铁路。E、成功路。这项艰巨的工程,外国工程师都不敢轻易尝试,中国当时科技落后,詹天佑却克服艰难险阻修筑成功了。F、人字路。这是詹天佑创造精神的集中体现,也是这条铁路的主要特征。G、光荣路。这条铁路使每一个中国人感到无尚光荣、无比骄傲。)
(设计这一教学环节,训练学生的扩散思维,加深学生对课文中心的理解。)
詹天佑小学教案 篇4
学生质疑
一、摘录学生提出的有代表性的问题:
1、詹天佑和工人们在峭壁上工作难道不摔下来吗?他们开凿遂首不塌陷吗?
2、什么叫中部凿井法?什么叫两端凿进法?为什么要设计“人”字形线路解决火车爬坡难的问题?为什么火车能两头开?
3、为什么以人名为题?詹天佑除了主持修筑京张铁路外还做过哪些大事?
二、搜集有关詹天佑的资料
教师准备
设计理念
新课程强调教师要改变“只见教材不见学生”的备课方式。我们课题组在设计本教案时,不仅备教材,而且“走进学生中”去,了解他们的兴趣、已知和未知。师生共同备课,学生把读懂的内容在书上做批注,把不懂的问题写在小纸条上交给教师,学生再去搜集资料。教师再根据这些问题去钻研教材、筛选信息,进行师生互动的教学设计。本教案中的某些环节不是预先设定的,而是根据学生的课堂表现,富有弹性地灵活调整。设计中“积极倡导自主、合作、探究的学习方式”,“提倡启发式、讨论式教学”。
教学目标
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹,学习他身先士卒、为国争光、勇于创新的精神。
2、能有感情地朗读课文,理清作者的表达思路,深入理解课文内容。
3、倡导自主、合作、探究的学习方式,并创造性地寻求解决生活中实际问题的途径
教学重点
在读、思、议、画中了解詹天佑主持修筑京张铁路遇到的种种困难,从而体会詹天佑的“杰出”与“爱国”这一中心。
教学难点
本堂课要解决的难点就是学生课前质疑的问题。
教学环境
教学课件
多媒体教室
预设课时
两课时。
本设计为第二课时的内容。
师生互动及教学反思
教师活动
学生活动
教后总结与反思
一、揭题,整体感知
1、指导学生写题、读题、检查搜集处理信息情况
2、出示课件,补充介绍詹天佑的资料
3、教师鼓励、激趣
二、自主读书,畅谈感受
1、组织学生分小组出声读文:你读懂了什么?读完之后你的心情怎样?想说点什么?
2、待学生读过之后,有欲说不可的愿望时再倾听。
3、指导学生找出中心句,围绕中心句展开讨论:课文具体写了哪几件事?组织学生设计板书。
三、依据学生自读、发现,灵活组织教学(以下环节不分先后,学生说到哪儿,师生就互动到哪儿)
★引导学生圈画令人气愤的语句抓住“阻挠”、“要挟”、“嘲笑”去读去谈。
★理清第4自然段的写作思路,从詹天佑怎样说、想、做去体会他身先士卒、为国争光的精神。
★探究开凿遂道和“人”字形线路的原理。
①组织学生讨论文中两种开凿遂道的方法,并动手画出示意图。
②詹天佑为什么要设计这两种方法开凿遂道?你还能想出什么开凿方法,你认为哪种好?为什么?
③出示课件,讨论“人”字形线路的原理。谁能用不同的方法阐述?你还能想出什么方法解决火车爬坡难的问题?
★组织学生读第3、7自然段,并发挥想象
1、当初外国人是怎样嘲笑我们的?詹天佑怎样用行动回击他们的?
2、如今外宾们是怎样赞叹不已的?
四、通过刚才的学习,我们对课前的疑问都弄懂了吗?
五、学了这一课,你还有什么想说的?师表扬激励。
1、集体推荐个别板书课题
2、读题,并阐明要读出自豪、赞美的语气
3、各自展示自己查找的有关詹天佑的资料。
学生口头小结。
1、自由组合成若干小组,组合时可下位找合作者,可同桌一起读议,还可找老师交流,形式不限。
2、畅谈自读后的心情(或气愤、或佩服、或赞叹)。
3、在老师的指导下相互启发、补充,设计板书。
感情朗读第2、3自然段,谈感受。
读句,画下关键词,并在头脑中再现詹天佑在狂风怒号、黄沙满天的环境中如何勘测线路的。
以小组为单位共同读一读、议一议相关问题,留给他们创造性想象的空间。
学生通过观看动画,再结合课文第6自然段去读、去想,激活创新思维(学生或手势、或画图、或语言表达等)。
1、分角色有感情地读关于“嘲笑”“回击”句。
2、同桌相互扮演外国人、
中国人,用语言相互“攻击”“回击”。
3、扮演外宾深有感触地赞叹。
学生在入情入境中说出自己的愿望。 本文课题组成员已教过多次,唯有这次感受最深,收效最大。因为本设计我们本着“以学论教”的模式,上课前关注学生的已知、未知,课堂上关注学生做了些什么、想了些什么、说了些什么、学会了些什么。整堂课的教学设计是开放性的。让学生读,教师给了充分的时间,在掌握学生兴趣的基础上与他们共情,让他们谈感受。当学生滔滔不绝地说起来时,教师再机智地把握。学生的自主性得到了张扬,课堂气氛空前活跃,整堂课热闹而有序,在相互启发、共同探究中学生的创造性思维被激活,出现了不少亮点:
在议论两端凿进遂道的方法时,有位学生提出他的想法:还要在山顶的正中拉下一根绳子作为两头的中点,让两个施工队比赛着进行开凿,看谁先到达中点,这样会使工程进展更快,可见他具有当代人的'竞争意识。
在议论“人”字形线路原理时,学生想出了多种阐述方法:用钢笔、教鞭当火车比划;用“老鹰抓小鸡”的队伍演示;在黑板上画:“”字形讲解等。
在扮演外国人和中国人互相“攻击”、“回击”时,双方很投入,外国人的轻蔑和中国人的扬眉吐气味儿实足,在“争吵”中学生深刻地领会了课文中心。
另外,教师在板书设计上,由于受传统观念的影响,学生思路未完全打开,多少受到教师的牵扯,没有出现多样化的有创意的板书。这一点还有待课题组在今后的教学中不断实验完善。
附板书:
勘测线路:说、想、做
詹天佑 开凿遂道: > <
(杰出、爱国) 设计“人”字形线路:推拉
设计说明:
课堂教学是师生交流彼此的情感、体验与观念,分享彼此的思考、经验和知识,达到共识、共进的目标。我们课题组进行《改进语文教学备课方式(包括教案格式)》的实验与研究,就是让教师在备课时做到心中有学生,教师要先了解学生再去创造性地使用教材,去钻研教法与学法。因此,我们的教案格式中,最显著的一点就是学生参与了备课,学生在课前大胆地提出自己的问题,然后去搜集处理信息。教师针对学情有的放矢地设计师生互动的教学程序。其次,我们的教案是开放性的,每一个环节不是预先设定不变的,而是教师根据学生课堂上的思考、发现、体验,富有弹性地灵活调整。教师在实施过程中有得有失,我们还安排了“教后总结与反思”这一版块,以便我们的实验研究进一步完善。
詹天佑小学教案 篇5
教学目标:
1、 学习课文第二、三段,推敲重点词句。
2、 感受詹天佑严谨的科学态度,坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。
教学重点、难点:感受詹天佑的杰出和爱国。
教学准备:录像 小火车 居庸关、八达岭开凿隧道的示意图 画像
教学过程:
一、 复习导入:
1、(出示画像)昨天,我这个导游向大家介绍了大屏幕上的这个人,
游客们还认识吗?(詹天佑)谁能用一句话来概括詹天佑是怎样
一个人?(板书:杰出 爱国)
2、 詹天佑是我国杰出的爱国工程师,一生建了很多桥,修了不少铁路,其中从北京到张家口这一段铁路,最早就是在他的主持下修筑成功的。这是一条具有特殊意义的铁路。昨天很多游客问我,詹天佑是在什么时候,什么情况下接受修筑铁路的任务的?现在哪位游客还记得?
(板书:阻挠、要挟、嘲笑)
(板书:毅然接受)
二、学习第三段
1、 清朝末年,面对着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑,面对着祖国母亲受侵略被压迫的处境,面对着科技落后、人才缺乏的现状,面对着高山深涧、悬崖峭壁这种险要的自然环境,詹天佑毅然接受了任务,大家都非常佩服他。今天,我继续担任你们的导游,现在你们正乘坐在由北京开往张家口的列车上。詹天佑主持修筑这条铁路,大家肯定还有很多疑问,趁此机会请大家提出来。(游客们提问)(随机板书问题)
2、 提了那么多问题,幸好你们手里都有一本书,书中有一篇詹天佑修筑京张铁路的文章,我们还是从书中去寻找答案吧!请大家自由朗读第三段,想想课文主要通过哪几个典型事例突出詹天佑在主持修筑铁路过程中的杰出才能和爱国之情的?
(板书:勘测线路 开凿隧道 设计线路)
3、 细读“勘测线路”部分。
(1)、请大家细读“勘测线路”部分,文章哪一处你最感动,你想对詹天佑说些什么?(把自己的体会用简明的点评写在书上)(和旁边的游客交流)
游客们阅读得真认真,我想与大家一起分享。哪个游客愿意第一个交流。
(谦虚、与民同甘共苦、认真、一丝不苟等)
(2)、詹天佑在恶劣的自然环境面前,凭着一颗灼热的爱国之心,一丝不苟、高度负责的工作作风,依靠群众,克服重重困难,完成了勘测线路的任务。让我们一起来读读这一自然段,感受詹天佑的严谨的工作作风和灼热的爱国之情。(我从你们动情的朗读中深深地感受到了詹天佑强烈的爱国之情。)
4、 开凿隧道
(1)、游客们请注意,现在我们的火车要进入隧道了,哇,隧道好长呀!噢,终于出来了。修筑铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道。詹天佑又是怎样开凿隧道的呢?请大家默读第5自然段,看看屏幕上哪个是居庸关隧道,哪个是八达岭隧道?并划出詹天佑开凿隧道方法的句子。(交流)
(2)、我请游客们来当设计师,边察看地形,边在练习纸上设计开凿隧道的`示意图。
(与周围游客讨论,说说为什么这样设计)
(3)、交流:请设计师拿着你的设计图上来说说设计理由。
(因为居庸关山势高,岩层厚所以从两端同时向中间开凿,可以加快速度。八达岭隧道长,从山顶打两口直井,分别同时向两端开凿,就有四个工作面,加上两头又向中间开凿,就有六个工作面同时施工,速度就更快了。)
(他超人的才干不仅表现在采用的方法巧妙,更重要的是采用这种巧妙的方法必须勘测计算得十分准确。否则隧道不通,打成支离破碎的几段,工程无法进行,还会出现塌方之类的严重事故。)
詹天佑创造了开凿隧道的新方法,提高了工作效率,缩短了工期,这是他杰出才华的表现。
5、 设计“人”字形线路
(1)、游客们,我们的火车马上要到青龙桥了,在青龙桥附近修筑铁路又遇到了麻烦。坡度特别大,那怎么办呢?(设计了一种“人”字形线路)请大家读读第6自然段,看看屏幕上的“人”字形线路,哪一种是詹天佑设计的?(交流)
(2)、假如你是火车司机,你让火车怎么开?拿自己的小火车边解说边演示一遍。
(同桌说,演示)
我请一位游客当小火车司机,上来边讲解,边演示,把火车开上坡去。(评议。)
(3)、说说为什么“人”字形线路能使火车上山容易得多?
(火车分2次上坡)
“人”字形线路的设计更说明了詹天佑的杰出才能。
6、 小结:隧道的高速施工和“人”字形线路的高超设计,这在世界筑路史上也是罕见的。直到现在,公路、铁路的修筑中,还运用着詹天佑创造的方法。刚才有游客问京张铁路的修筑几年才完工。我可以自豪地告诉大家,京张铁路不仅修筑成功了,而且只用了不到4年的时间,提早两年竣工,给藐视中国的帝国主义者一个有力地回击,詹天佑不愧是我国杰出的爱国工程师。
7、 游客们,现在火车已经到达青龙桥车站了,请大家跟随我下车去参观詹天佑的铜像。(出示画像)这就是詹天佑的铜像,在这么一位杰出爱国的工程师面前,你想对这位伟人说些什么呢?(机动:有时间。用简短的文字写在书上)我们当中还有不少外宾,外宾想说些什么呢?
8、 詹天佑真了不起,连外国朋友都这么说,真不愧是我国杰出的爱国工程师。我还特地准备了一首小诗,想不想看?我们把它献给这位伟人。
杰出爱国工程师,
重任毅然担在身。
排除万难修铁路,
中华浩气永世存。
自由读、大家朗诵。
让我们永远记住这位杰出的爱国工程师的名字——詹天佑。
游客们还提了很多问题,过一会儿我们上车之后继续讨论。
三、课后延伸
搜集有关詹天佑的资料,与同学交流。
附板书:
5、 詹 天 佑
杰 出 爱 国
毅 阻挠 要挟 嘲笑
然 高山深涧 悬崖峭壁
接 回
受 勘测线路 击
任 开凿隧道 提前竣工
务 设计线路
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