改进方案

微文呈现整理的改进方案（精选4篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

改进方案 篇1

我校是一所较为偏远的乡镇初级中学，为了更进一步加强学校的教育教学管理，提升教师的师德素养和人文素养，促进办学水平和教学质量的进一步提高，针对我校当前各方面存在的问题，结合学校的实际，特制定此改进方案。

一、改进目标

1、提高领导班子的认识，改变工作作风。

2、大胆进行教学改革，改变班级教学模式。

3、改变老师的`教风，给教学改革创造更好的条件。

二、改进重点

1、全力支持教师的教学改革，创造有利的平台，促进教师专业水平的共同发展。

2、合理评价教师教学改革，提高教师的业务水平。

3、细化教学管理环节，建立完整科学的评价体系。

4、根据学校的实际，形成一套合乎本校特点的管理方法。

三、改进措施

1、思想方法。

以党和国家的教育方针作为指导思想，教师要用“师德八条”来严格要求自己，认识到作为一名教师，就应该爱岗敬业，无私奉献，不断提高自己的业务水平，促进专业发展，改变观念，创新思想，努力提高教育教学质量，培养德、智、体、美全面发展的人才。

2、岗位培训。

积极参加市教育局、市教师进修学校及各有关单位组织的全员培训，学习新的课程改革理念，加强理论与实践相结合的原则，不断提高业务水平。

3、业务培训。

通过校本教材的开发和研修，加强骨干教师和学科带头人的培养，积极参加市教育局教研室的各项教研活动，为老师创造外派学习的机会，走出去、请过来，多观课，议课，充分调动全体教师参与教学活动的积极性。

4、教学管理。

加强教学常规的管理，教导处对教学工作提出要求，并定时进行常规检查。建立建全观课、议课制度，按学校教学常规管理细节要求各教研组认真做好公开课、示范课的观课、议课的教研活动，以学论教，将教研活动落到实处。抓紧和加强特色学校的创建，办好学校特色教学模式，培养高素质的人才。

学校教育教学管理要落到实处，学校领导班子各方面的工作要协调配合，齐抓共管，使我校的教育教学质量再上新台阶。

改进方案 篇2

一、个人业务

1、 柜员离席必须双人清点现金，做临时轧账处理

2、 ATM 现金长短款当天需及时处理

3、 及时清理储蓄系统内无关人员的工号

4、 大额现金须及时锁入金柜

5、 早、晚必须双人拆封款袋

6、 日终正式轧账后必须会同综合柜员清点现金

7、 汇兑综合柜员及时按规定打印和登记特殊业务登记簿

8、 柜员长时间离席必须做系统临时签退，收起章戳

9、 早晚接送款车人员必须双人进入、离开工作场地

10、 柜员不得代用户填写单据

二、公司业务

1、 尽可能减少验印时的强制通过率

2、 公司业务对账单由专人保管

3、 清除公司业务柜员在其它系统中的.工号

三、进一步加强内控管理的措施和安排

1、提高思想认识，形成抓好内控管理工作为全行第一要务的共识。提高内控管理对防范金融风险认识，努力杜绝违规操作而引起的 金融风险。提高对存在问题的整改认识，在整改中规范操作行为。提 高对制度建设、制度执行认识，在制度建设上完善自我，在制度执行 中制约自我。

2、严抓制度落实到位，堵塞管理漏洞，落实各项内控制度，落 实责任人、实施人，确保制度落实不留空白，责任明确不模糊。加强 考核评价， 落实审核工作， 发现问题及时通报， 及时整改， 奖优罚劣， 大力营造执行规章制度光荣，违反规章制度可耻的良好氛围。

3、正视存在的问题，今后将进一步加强员工规章制度学习，加 大员工业务操作方面培训力度，强化内控制度贯彻执行，不断提高全 行员工综合业务素质，不断提高员工对操作风险的防范意识。对存在 问题在整改的前提下举一反三，引以为鉴，在学习上教育员工，在制 度上制约员工，进一步提高我行整体内控管理水平，把操作风险降到 最低限度。

改进方案 篇3

[摘 要]

在我国经济飞速发展，对成品油需求不断攀升，国内外成品油市场竞争愈发激烈，人们对石油消费，尤其是加油站这个成品油消费终端，越来越重视。而市场的不断开放，给加油站的经营也带来了更大的挑战，因此，需要进一步提高加油站经营管理水平。

[关键词]

加油站；经营；管理；成品油

1 当前我国加油站现状

1.1 加油站数量激增

与国外一些先进国家相比，我国加油站销售量不高、竞争能力不强、经营理念上比较落后。尤其是一些国家市场化程度越来越高，在加油站的数量上虽呈现出不断减少的趋势，已接近平衡，但单站销售量却取得了很好的业绩。在改革开放初期，“加油难”问题成为困扰我国城市发展的重要瓶颈。1992年，国家解除了部分成品油计划外最高限价，由于成品油零售业务具有巨大的利润空间，逐渐受到社会关注，各个行业不断进军成品油经营领域，使加油站在短期内数量激增。有关数据显示，当前，我国的加油站数量已经达到9.2万座。

1.2 选址上存在密度过大、不均衡的现象

当前我国的加油站不仅数量较多，而且密度过大。从选址上进行分析，每100千米内平均有5.7座加油站，高出国外许多国家2倍以上。沿海城市加油站的数量非常多，加油站密度极高，而不发达地区则加油站数量偏少，这说明我国加油站在分布上的不均衡。

1.3 单站销量低

国外一些国家加油站单站销售量明显高于我国，比如：法国为2 254吨，英国达到2 981吨，而我国的汽柴油每年在加油站单站的销售量为750吨左右，与国外一些国家相比还存在很大差距。如今，成品油市场逐渐走向成熟，油品批零差价也会不断减少，如何应对这种新的挑战，拓展业务，促进年销量的不断增加，对加油站来说，已经迫在眉睫。

2 我国加油站经营管理存在的问题与解决策略

2.1 非油品业务存在的问题及改进策略

2.1.1 非油品业务亟待拓宽

受国外“加油站+便利店”经营模式的影响，我国一些加油站也在此方面不断进行尝试，增设了便利店，增加了洗车业务，也在逐步向多元化进军。但是非常多的加油站其销售业务还重点停留在油品销售上，非油品业务在其中占有份额还非常有限，这与我国人们的收入水平以及购买力存在非常大的关系。另外，一些加油站对于开设便利店还缺乏足够的认识，国家在此方面的审批程序还非常繁琐，这些都造成非油品业务的开展还亟待改善。

2.1.2 非油品业务改进策略

在市场竞争压力不断加大的今天，进一步拓展非油品业务变得越来越重要。将传统商业与成品油零售业加以结合，这对增加加油站销售利润与销售量，提高零售比重以及其抗风险能力，抢占市场份额具有非常重要的作用。因此，要将便利店的建设纳入加油站的建设中，使其经营范围进一步的`拓宽，使传统的加油站单一模式被逐渐打破，将加油站的油品销售与非油品销售两项业务结合起来，实现加油站经营效益的最大化。此外，还应当进一步提升整体形象，扩大品牌影响力。

2.2 营销、服务问题及改进策略

2.2.1 营销方式和服务功能单一

营销方式及服务功能单一，这是我国加油站普遍存在的一个问题。很重要的一个原因就是加油站油品零售企业在营销定位上存在问题，普遍将单一的销油、加油作为加油站的唯一功能。现在看来，很多加油站由于场地问题，难以实现多元化经营。有些虽然增设了一些服务项目，但是存在规模较小，服务效果差的问题，缺乏规范性、系统性。营销方式大多停留在停车加油上，“守株待兔”，缺乏对客户的有效开发。这种营销模式已经越来越不适合当前的市场发展要求，成为造成销量下滑的主要原因。

2.2.2 营销服务改进策略

第一，不断提升服务质量，这是做好一切工作的前提。加油站的员工更应当将“顾客至上”理念融入工作的方方面面。在规范标准的要求下不断提升服务质量，使用户的满意度进一步提高。第二，加强用户档案信息建设，及时了解客户需求，将维护客户与开发客户确定为今后的工作方向。加强用户资料管理，依照客户的需求以及消费水平进行客户分类，利用各种方式去稳定客户。第三，不仅要加强各个销售环节的服务工作，而且要进一步加强客户群的寻找工作，发现客户的需求并正确归类。第四，加强对员工的培训工作，让每一个员工都能具备良好的销售技能和综合素质。对客户提出的问题，能够清楚地进行分析并加以反馈，从而很好地满足客户。

2.3 经济管理问题及改进策略

2.3.1 经营管理水平比较低

目前我国的成品油零售经营管理水平与国外一些零售企业相比，还有很大的差距。我国加油站缺少规模化的管理。而国外在经营方式与组织流通上已经实现了配送制、连锁经营的管理，并且这种管理已经实现了规模化、节约化、标准化、专业化，减少了不必要的流通环节，大大缩减了流通成本，经营业务呈现出多元化齐头并进的局面，使经营效益不断的提升。

2.3.2 经营管理改进策略

连锁经营的服务模式，在一些发达国家已经有了成功的案例，我国应借鉴这种先进的组织与经营方式，并将其很好地应用于各个流通领域，使管理实现标准化、信息化、专业化。创新经营模式与方式，对提升油品销售企业的市场竞争能力具有非常重要的意义。

3 结 语

在新的时代背景下，如何适应时代发展的要求，提升综合竞争力成为了加油站当前亟待解决的问题。基于此，笔者提出提升加油站经营管理水平的有效措施，以期促进加油站的进一步发展。

主要参考文献

[1]吴金林.加油站非油品业务的现状分析与对策[J].石油与加油站，20xx（1）.

改进方案 篇4

1多效蒸发制盐末效加热室排水不畅对生产的影响

1．1末效加热室排水不畅直接影响末效加热室的传热和项目达产

在蒸发设备运行中，末效加热室排水不畅时，积存在加热室下部的冷凝水会占据部分蒸汽空间，使有效传热面积显著减小，传递的热量减小，使本效蒸发强度下降，降低整个设备的生产能力。严格地说冷凝水与管内料液也在进行换热，但因传热系数只有蒸汽与料液换热时K值的十分之一左右，而且有效温度差随着传热过程进行越来越小，因此其传热速率是微不足道的。对于一定的料液，在加热室型号、材质、蒸汽品质一定的条件下，各效传热系数K、有效温差△t、传热面积F是一定值［1］。对于多效蒸发系统，传热量为:

由上式看出:当末效加热室排水不畅时，末效加热室有效传热面积Fn减小，末效传热量Qn下降，上一效产生的二次蒸汽量Wn－1减小，导致该效的传热量Qn－1减小，△tn也必然下降。各效传热量下降，总蒸发水量下降，台时产量降低，影响项目顺利达产。

1．2末效加热室排水不畅直接影响多效蒸发系统压力的稳定

多效蒸发制盐末效加热室的操作通常为负压操作，末效加热室排水不畅、传热不良使得前效加热室的料液温度上升，导致加热室及冷凝水泵的密封性能降低，严重影响到各效加热室压力的稳定性和系统的安全性。国内近年来曾经发生过加热室超压引起加热室、泵爆炸的事故，由于蒸发系统压力频繁波动给生产造成影响的案例更是屡见不鲜。

1．3末效加热室排水不畅直接影响到冷凝水泵的效率和寿命

随着蒸汽在各效加热室之间的不断传热，末效加热室壳程会有大量的二次蒸汽、冷凝水及不凝气存在，采用传统的冷凝水排出装置，势必会造成冷凝水泵频繁出现不正常。其中汽蚀对泵的效率和寿命的影响尤为严重。

2多效蒸发制盐末效加热室排水不畅产生原因分析

真空制盐多效蒸发系统是一个双向动力推动系统，一方面由首效的正压蒸汽推动，系统压力在逐级降低;另一方面，在系统末端有抽真空系统，末效加热室是负压工作状态。理论上不存在末效加热室排水不畅的问题，但由于国内部分制盐企业在投资建设多效蒸发制盐车间时，对工艺先行的设计理念重视不够，设计人员对末效加热室底部与冷凝水桶内液位高差、冷凝水桶及配管设计不重视或未加严谨考虑，造成真空制盐末效加热室排水不畅，降低了产品的效益。

设计时为降低厂房在建设投资中所占比重，设计人员会考虑降低厂房的建设高度和加热室的安装高度来达到控制工程造价的目标，忽视末效加热室冷凝水出口至冷凝水泵的进口位差对冷凝水泵运行的影响，造成泵的效率下降，致使末效加热室积水。冷凝水桶及配管直径设计值偏小、配管安装位置不合适及结构不合理都会增加冷凝水排放阻力，致使末效加热室积水。

3多效蒸发制盐末效加热室冷凝水排放不畅改进方案

3．1改进前末效加热室冷凝水排放工艺

改进前，部分制盐企业末效加热室冷凝水排放采用平衡式冷凝水桶装置，末效加热室中积聚的冷凝水借重力自流到冷凝水桶，由冷凝水泵排出系统，工艺流程示意见图1。该工艺具有工艺简单，操作方便的优点。但由于设计时对末效加热室下花板与冷凝水桶控制液位高差考虑不严谨［2］，且生产过程中蒸汽压力的不断波动，生产中容易出现末效加热室积水及冷凝水泵汽蚀、气缚现象。

3．2改进后末效加热室冷凝水排放工艺

改进后，末效加热室冷凝水排放采用液封式冷凝水桶与水喷射器组合装置，末效加热室中积聚的冷凝水及不凝气经水喷射器进入到冷凝水水封桶;冷凝水水封桶中部安装隔板，隔板一侧为液封部分，当液面高于隔板时即自动流入储水部分，冷凝水泵由储水部分直接抽取冷凝水至水喷射器，水封桶中多余的冷凝水溢流排出系统，工艺流程示意见图2。

该工艺具有如下优越性:(1)水喷射器在加热室冷凝水排出管局部形成的较高负压，可以增加冷凝水在管内的流动压差，提高了冷凝水流速;解决了末效加热室下花板与冷凝水水桶内控制液位高差不够造成冷凝水排放不畅的`问题［2］。(2)缩短了处于负压运行的冷凝水管的长度、减少了其管道附件可以有效解决冷凝水排出系统泄露造成空气进入末效加热室，破坏负压的问题。(3)可同时抽出末效加热室中的不凝气，提高了加热室传热效率，稳定提高了加热室真空度。(4)减轻了原冷凝水排放方式高负压的冷凝水对冷凝水泵的叶轮、泵壳的汽蚀。(5)克服了不凝气对冷凝水泵气缚造成真空度波动，影响生产平稳进行。

由于加热室是多效蒸发制盐系统的重要设备，对于已投入运行的制盐企业，对已运行的加热室、冷凝水桶、配管直径及其冷凝水接管结构的改造均存在较大的限制，本文对此不作进一步讨论。

4结论

为避免真空制盐末效加热室冷凝水排放不畅对项目投产后的正常生产造成影响，在设计中应予以重视。对于已建成投产的多效蒸发制盐企业，如果出现末效加热室冷凝水排放不畅，应及时进行解决。