安全教育心得体会

微文呈现整理的安全教育心得体会（精选4篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

安全教育心得体会 篇1

随着社会经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演出了一幕不可挽回的悲剧。当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛中，当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之外，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？

道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因之一，就是我们缺乏安全的防卫知识，自我保护能力差，因此对中小学进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育提高中小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为了加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家政委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍惜我们的生命，学校向全体师生发出倡议：1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强交通安全意识，树立交通安全文明功德；

2当我们徒步行走于人来车往的车路时，请时刻保持头脑清醒，不在马路上嬉戏打闹；

3、当我们在马路上行走时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，决不能为贪一时之快，横穿马路；

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车，放学回家一定要排好路队。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我，当我们能做到这一切的时候，我们的社会文明便向疲岸靠了一步。重视交通安全，是我们每个的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护着文明之花，让我们远离伤痛，真爱疲此的生命吧！

今年是第15个全国中小学生安全教育日，希望我们这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒了，春风又绿了。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花，长大参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

安全教育

安全是人们生存的基本保证，青少年是“祖国的花朵”、“人类的希望”，青少年的安全是很重要的。

现在夏天来了，很多青少年会到河里、或是水库里游泳。为了确保广大的青少年，我提议要注意以下几点：

① 单身一人不要出去游泳，没有同伴，单身一人去游泳，最容易出现问题。 ② 身体患病者不要去游泳。

③ 参加强体力劳动或是剧烈运动后，不能立即下水否侧易引起抽筋、感冒等。

④ 被污染了的河流、水库、有急流处，这些都不能去游泳。

⑤ 恶劣天气如雷电、刮风、天气突变情况下，都不能去游泳。

以上几点都是所经历的事，那是我在读初中的时候，那个时候正正是夏天，天气很热，我和同学们到河里游泳。因为我们在水里互相嬉水，故意捉弄对方，所以到了深水处，有一个同学大概是因为玩得太累了，所以引起了抽筋。她在水里挣扎，溺水了。经过一些办法，我和同学们找来木棍才将她拖上来，才避免了事故的发生。所以在游泳中的青少年们，在游泳中要注意休息，不要长距离游泳。在溺水的时候一定要冷静、镇定、不要慌张。

要用有办法的救人方式，不要小孩或水流急的时候，冲动地跳下水去救人。这些都是日常的安全常识，希望同学们认真对待，要珍惜生命，生命无价，安全第一。安全无小事，时刻要注意安全。这些都是我对游泳的心得体会，希望不懂注意安全的青少年重视、参考下。

当今社会的趋势发展得很迅速，而问题也发生很多，人们越来越重视物质的追求，而忘了素质和安全的重要性。

社会发展的很快，例如马路上平坦而又宽、小屋变成高楼大厦，车辆也越来越多。车辆越多，发生事故也多，很多生命都在车轮下结束。为什么会有这么多

人死于交通呢？原因三种，一是司机疏忽；二是人没有注意安全，乱窜。不遵守交通规则；三是天气因素，大雾，大雨时，车辆应减慢车速。

马路真是如虎口！我记得初中放学时，校大门一开，同学们争先恐后的推着自行车出。在非机动车道一些个推一个的踩着自行车，突然，前面有事停一个下，后面的车一个接着一个倒后，当时我在最后面看到场着是可怕。有的单车和人一起倒，有的被单车压，有的倒在草堆旁。造成多人伤，骑车时，应该慢慢来，不要争先恐后，要有秩序。

同一天，我还看到一辆贷车在行人横道撞到一名少年，场面真是惨不忍睹。原因是这名少年没有看清有没有车，而穿过马路，而贷车上有贷那撞的冲力难控制，最后还是撞倒了，那名少年就这样轻易结束了他的生命。

人在过马路时，一定要左看看，右看看，有没有车辆而过。红灯停，绿灯行，黄灯要停一停，这是在有红绿灯时做的。人一定要遵守交通，生命珍贵，人的生命只有一次，请珍惜生命。

安全教育心得体会 篇2

安全联系你、我、他，联系着国家、企业、家庭。作为企业的职工本着对企业负责，对个人负责，对家庭负责的态度，我们都应将安全工作作为最重要的工作。

我公司新职工数量多，离开学校就进入工厂，工厂又是新投产机组，培训体系、安全体系正在逐步健全，但由于工作强度较大，大部分新职工一开始独立承担一些检修工作。带着系统不熟悉，安全防护基础薄弱，安全劳动技能较差的不安全因数，这始终是我公司安全工作的薄弱环节。在此我将我所经历的安全事故及心得讲出以供借鉴。

20xx年9月大坝发电厂电气厂用班组接到#2电除A段进线开关无法退出(ME-1500抽屉式)缺陷。班长詹XX随即安排人员上票处理，由于机组正在运行于是采用联络开关环供方式运行，此时开关单侧带电。很快原因查到，由于退出操作时开关位置不正导致导杆丝扣打滑。此时班长凭借自身业务能力强，工作经验广，不顾班组成员及工作负责人的劝阻，将撬杠插入开关，认为使点力扮正后就能解决。此时铁撬杠一打滑，瞬时造成相间短路，一个大火球喷出，接着造成三相接地短路，6KV开关动作跳闸，电除尘退出运行，人员反应及时，仅造成面部轻微灼伤。

在此次事件中暴露出的问题:1.班长越权指挥，工作负责人未尽到应尽责任;2.班长存在侥幸心理，个人英雄主义严重;3.发现现场安全措施不满足时，应立即终止工作，补充安全措施后再开工。

安全教育心得体会 篇3

随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的头号杀手。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为增强交通安全意识，提高自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会游泳啊？学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失去了全部的生命。

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧！

安全教育心得体会 篇4

今天，市交警大队利用班会的时间为我们全校师生讲了关于交通安全知识的讲座。从"坐公交车、走文明路、骑车的注意事项"等几个方面，用身边血淋淋的事实，深入浅出地给我们上了生动的一课。

首先坐公交车时要先下后上，遇到老弱残孕和抱小孩的，应该主动让座。乘车时不要将头、手伸出窗外；过马路时要先看左再看右，看清两边再走。不要在马路上奔跑、打闹，要走斑马线；不到12岁的儿童不能在马路上骑自行车。

而且要求全体同学做到以下几点：

1．树立安全意识：加强安全素质不仅仅意味着要善待生命，更重要的是对健康意识、风险意识、防范意识、科学意识和守法意识的学习和提高。

2 . 熟悉安全知识：了解生活安全、公共安全以及自然灾害等方面的安全知识。懂得什么是危险因素，哪里是危险场所，如何预防危险的发生以及发生事故后如何应对。