拆除方案

微文呈现整理的拆除方案（精选4篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

拆除方案 篇1

一、编制依据

经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。

二、工程概况

本拆除工程位于我商业城内，北临中山路，西临西大街，出口共计三处，西门主入口一处，北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内，人流川流不息，对拆除场地布置不利，拆除施工过程中的安全防护措施及文明施工措施是本项目中的重中之重。

（三）拆除工程的合同工期要求

本工程工期要求为20日历天

三、施工组织机构的建立

针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。

四、拆除工程施工准备

1．技术准备工作

（1）施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

（2）学习有关规范和安全技术文件。

（3）明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。

（4）向进场施工人员进行安全技术教育。

2．现场准备

（1）施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。

（2）拆除走廊通道内的电源线路，从拆除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点，保证正常的用电照明。

（3）按拆除范围搭设闭钢管架，外加彩钢板或彩条布封闭。

（4）清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。

（5）向周围群众出示安民告示，在拆除危险区域设置警戒标志，沿街向二个方向，安排每班3人进行交通疏导安全指挥。

3．机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构，拟采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。

5．在工地固定场所设置下列标牌

（1）工程概况牌：标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆（竣）工日期、监督电话等。

（2）房屋拆除安全生产牌。

（3）文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行半封闭施工。

6．施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求：

（1）相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；

（2）相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；

（3）开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线，拆除施工的机械设备、设施在作业时，必须与管线保持安全距离。

五、拆除工程施工管理

1.施工顺序

1）首先搭设钢管脚手架封闭拆除，一层拆除完毕后，二层部分再一起进行拆除工作。

（2）本工程采用手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。

（3）拆除框架结构建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。

2.留设行人通道

拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面通道宽度为1米左右，以满足正常行人通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。

3．墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。

4.施工注意事项

（1）对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必要的加固措施。

（2）禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1.5倍以上。

（3）必须采取相应措施确保拆除的安全。对部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。

（4）施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。

（5）拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所

六、拆除工程文明施工管理

1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放；清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定，减少对周围环境的噪音影响。

2、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。

3、拆除工程完工后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不积压。

4、落实防火安全责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。配备足够的灭火器材,设4kg干粉灭火器2—6只,设置2~3个消防沙箱；并对工人进行安全消防教育，学习正确使用安全器材的方法，加强安全防火意识。

七、碳纤维布粘贴加固施工方法

1.施工准备

1)施工前应认真阅读设计施工图，按设计图纸，在加固部位放线定位。

2)应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况，拟订施工方案和施工计划。

3)应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。

2.混凝土表面处理

1)应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层。

2)被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。

3)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。

4)表面打磨后，应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除，并保持干燥。

3.配制并涂刷底层树脂

1)应按产品生产厂提供的.工艺规定配制底层树脂。

2)应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。

4.粘贴面找平处理1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制找平材料。

2)混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去，有凹陷处，应使用修补胶找平；有段差或转角部位，应抹成平滑曲面。

3)转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧，半径不应小于20mm。

4)用刀头宽度≥100mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平，找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。

5)宜在找平材料表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。

5.碳纤维布（板）剪裁

1)按设计规定尺寸剪裁碳纤布，切记必须满足设计尺寸，严禁斜切碳纤布，并防出现拉丝现象。

2)保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一致。

3)剪裁成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。

6.配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂

1)配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。

2)按粘贴面积确定每次用量，以防失效浪费。

3)严格按重量比计量使用配制。

4)按厂家配合比和工艺要求进行配制，且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌，直至颜色均匀，无气泡产生，并应防止灰尘等杂质混入。

5)调制好的粘结剂抓紧使用。

7.粘贴碳纤维材料

粘贴碳纤维布

1)粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭，确保粘贴面无粉尘。

2)混凝土表面涂刷结构胶，必须做到涂刷稳、准、匀的要求，即：稳，刷涂用力适度，尽量不流不坠不掉；准，涂刷不出控制线；匀，涂刷范围内薄厚较一致。

3)碳纤维布粘贴时，同样要稳、准、匀，核心要求做到放卷用力适度，使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。

4)滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压，不宜在一个部位反复滚压揉搓，滚压中让胶渗透纤维布，做到浸润饱满。碳纤维布需要搭接时，必须满足规范要求≥100mm。

5)多层粘贴时，应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如超过40分钟，则应等12小时后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。

粘贴碳纤维板

1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，并按产品生产厂提供的工艺规定配制粘结树脂；

2)应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均应擦拭干净；

3)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，树脂层应呈突起状，平均厚度不应小于2mm；

4)应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边挤出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的空隙不应小于5mm；

5)需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。当不能立即粘贴时，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。

6）表面防护当需要做表面防护时，应按有关规范的规定处理，以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。

八、检验和验收

1.施工开始前，应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。

2.施工质量检验及验收标准如下：序号检验项目合格标准检验方法频数

1）碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比，中心线偏差≤10㎜钢尺测量全部

2）碳纤维片粘贴量≥设计数量根据测量计算全部

3）粘贴质量

a.单个空鼓面积＜1000㎜2充胶修复；≥1000㎜2割除修补

b.空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%锤击法全部或抽样

4）粘结剂厚度板：2㎜±1.0㎜钢尺测量每构件3处织物：＜2㎜

3.粘接质量不符合要求需割除修补时，应沿空鼓边沿，将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展100㎜大小之同样碳纤维材料，用同样粘结剂，补贴在原处。

拆除方案 篇2

1.概述

本次设备拆除是为了清理厂房中不再使用的旧设备，以便腾出空间给新设备的安装。拆除过程需要严格遵守安全操作要求，保证作业人员和设备的安全。

2.拆除范围

本次拆除的设备包括xxx设备和xxx设备，所有设备需要完全拆除并搬运离开现场。

3.拆除过程

3.1人员安排

拆除作业由专业的设备拆除公司进行，并由项目经理负责监督。

3.2设备清理

先将设备进行一定的清理，包括清除其表面脏物和内部杂物。

3.3拆卸过程

拆卸过程中严禁直接敲击设备，同时要严格遵守相关的安全操作规程，并带好必要的个人防护装备。拆卸时需要先拆卸外围结构，随后才能拆卸内部部件，确保拆卸过程中不会对设备造成二次损坏。

3.4搬运离场

拆卸完成后，将设备分别进行分类，分别打包，通过装车或吊车等方式搬运离场。在运输过程中要加强包装，以保证设备的.安全运输。同时，运输也要严格遵守相关运输规范。

4.安全措施

4.1人员防护

作业人员必须戴好安全帽、防护眼镜和口罩等防护用品。其中，作业电工必须通过定期的体检来保证其身体健康状况，并进行必要的培训。

4.2设备拆除时必须采取安全措施

在拆除过程中，必须严格遵守操作规程，不允许使用电动和气动工具。同时，设备拆除前，必须对施工环境进行评估，确认施工现场的安全状态。在施工现场设置安全防护措施，确保作业人员的安全。

5.停电方案

本次工程需要停电，可在业务低谷期实施，确认停电时间和具体方案，通过各种方式通知相关单位和人员。

6. 总结

本次设备拆除需严格遵守相关的安全操作规程，确保在施工现场的作业人员和设备的安全。同时，要对环境进行有效的评估和管控，确保施工现场的整体安全性。拆除过程中要采取必要的防护措施，确保安全施工，为新设备安装腾出空间。

拆除方案 篇3

在污水管线施工完毕后，我部将立即进行拆除的路面进行恢复施工。路面修复是在采用基层为20cm4%水泥稳定石屑+20cm6%水泥稳定石屑。施工前，用切割机将路面沿基坑边线纵向切割成直线，以保证板快的直顺度，并将损坏严重的板快挖除。

一、路面拆除

路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿，然后采用挖掘机挖除，局部采用冲击钻打凿。建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走。运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。施工时注意防噪、降尘措施。

二、路面恢复稳定层施工方法

1、施工工艺流程

水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图。

2、基层，底基层施工前的准备工作

施工前清除下承层（路基层）上所有浮土、浮石、杂物，严格地整型和压实，然后，恢复中线，直线段每20-25m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出基层（或底基层）边缘设计标高及松铺厚度的位置。

3、配合比

施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比，并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比，交技术部门进行优化，然后在施工路段选择一段作试验，以采用不一样的压实厚度测试其干容重、含水量，使混合料到达最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标。

三、主要施工方法及技术保证措施

（一）路基施工

1、前期准备工作

在路基土方填筑正式施工之前，认真组织有关测量人员，对图纸供给的导线点，水准点及路基中心桩测量校核，并加密水准导线点，设置路基边线桩，对有关控制桩采取加固保护措施。

同时对土源的.土质进行取样试验，测定填筑用土最大干容重和最佳含水量，组织好资料，上报监理组试验工程师，为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制供给科学依据。

2、处理沟塘、清理表土

沿线沟塘抽水清淤至原状土（并整平）再用原土掺6%石灰处理然后运土分层回填压实。

用推土机清除路基边线内，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带部位，以便将来回填绿化带用。在路基两侧开挖临时排水沟，以降低土下水位，排除施工期间地表积水。

3、路基填筑、压实

当清表工作结束后，经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后，立即组织机械挖运土方进行填筑。施工中，根据设计断面，分层填筑，分层压实，填料含水量将控制在最佳含水量±2%之内，采用机械压实，分层的最大松铺厚度不超技术规范要求。

混合车道、快车道及慢车下路床顶部15cm土基用6%石灰处理，宽度同对应车道的石灰土基层宽。

路基压实采用机械压实，压实前，自中线向两边设置2%—4%的横向坡，并对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，贴合要求后进行碾压。压实主要采用振动压路机进行，碾压时，横向纵向接头不小于技术规范，确保到达无漏压、无死角，确保碾压均匀。

桥台台背与挡土墙等构筑物背后的填土分层压实，采用小型的手扶振动夯，充分压实到规定的压实度。

路基填筑，每层压实厚不超过20cm（松土厚30cm）。碾压时，按照先用轻型压路机，后用重型压路机，再用振动压路机的次序，碾压路线由边到中循序渐进，以利构成路拱。在路基边缘向外超填30~50cm，以保证边缘压实度及防止雨水冲刷。

施工过程中随着土的下挖，及时开挖排水沟和抽水机坑，以备雨后抽水，保证土源的自然含水量，利于正常施工。

每层填筑碾压完成后，按频率检查压实度，报监理工程师签认后，及时恢复中线，边线并测量高程，记录备案，方可进行下层铺筑。

（二）路面基层

1、前期准备工作

对路基中边线及高程进行测量复核，并放样钉桩，同时对路基底基层的压实抽样复验，当各项技术指标到达设计要求时，再进行下道工序的施工。

2、基层施工

（1）石灰土基层：将土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和机拌和，推土机堆平。摊铺过程中应将大的土块和草皮、树叶等杂物拣除，用8—10T压路机稳压，然后用平地机整平，再用12—15T的压路机碾压成型至设计要求的密实度。混合料成型后即进入养生阶段，经常洒水养护，及时排除积水，防止机动车辆进入，养护期不少于一周。

（2）二灰碎石施工采用厂拌二灰碎石混合料，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压成型、养生。

⑴材料

a、石灰：钙镁含量三级以上石灰规定的技术标准，在使用前一周消解成能经过10mm筛孔的粉状并尽快缩短石灰的存放时间，早日用在工程上。

b、粉煤灰：SiO2，AL2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰烧失量不大于20%，比表面面积宜大于2500cm2g。

c、碎石：压碎值不大于30%。

⑵二灰稳定碎石基层摊铺

二灰碎石施工前，需对底基层进行验收，仅有在底基层贴合技术标准的前题下才能进行施工，在基层进行施工前进行测量放样，按放样标高来进行二灰碎石混合料的摊铺。

二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的现场分二层铺筑，当下层到达设计要求验收合格后，才能进行上基层施工。施工中，拌和场按规定抽验厂拌混合料，其配合比必须贴合要求，将合格的混合料用自卸车运至三地，拌和场的混合料存放时间不超过24小时。

对运至工地摊铺的混合料要测量其含水量，对于到达最低含水量的混合料，全幅一次摊铺。碾压顺序为：先用轻型压路机进行预压，到达80%—85%的压实度，然后用振动压路机强压成型，最终两遍不振起封面作用，施工完毕后，进入养生期。交叉口两层二灰碎石施工，待下层强度合格后，方可铺筑第二层二灰碎石。

（三）水泥砼路面施工：

砼路面施工步骤

⑴测量、放线及立模

中心线测设：根据导线点成果资料，将中心桩引至路面中心线上，用35~40cm长的钢钎每10cm一根立于中心线上，并且设计高程线位置上用一根长尼龙绳带出路面中心线。

立模线测设：由经纬仪每20cm测出一组垂直于中心线的两边边桩，从中心线两侧垂直量取图纸规定尺寸作为立模线，控制每块钢模位置。

高程控制：首先在紧靠立模线内侧每10cm立一根35—40cm钢钎，根据施工水准点测出每根钢钎的顶高程，再算出每根钢钎位置路面设计高程与钢钎顶高程差值，从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置，将每根钢钎上高出路面高程5—10CM位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线（+5—+10mm），如此线结合水平尺控制每块钢模的顶高程。

立模：严格按照图纸及施工技术规范，根据立模线及高程线的控制方法立出钢模，并对顶高程（+5—+10mm）断面尺寸（深度）、轴线偏位、直、度、稳固情景等进行自检，再报监理部门复检。

⑵钢筋制作及安放

严格按图纸规定尺寸、规格及放置位置执行，每班施工前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧，钢筋不到位不得施工。

⑶拌和场出料

采用自拌砼，安排专人负责，对每车砼料做到质量、数量上的严格把关。配合比准确，拌和均匀，每一天开工、中途及结束必须测试坍落度，将坍落度控制在1—3cm，确保砼强度到达设计要求。

⑷运料

用翻斗车运输，为了保证速度，车数必须不少于6辆，将砼出料至浇筑完毕时间控制在允许范围之内，最长时间不得超出砼初凝时间。

施工气温（℃）允许最长时间

5—102

10—201.5

20—301

30以上0.75

⑸现场浇筑

前场浇筑，由人工摊铺，用铲反扣铺料，高出钢模式顶3—5cm，用两台振动棒呈梅花型振捣，平板振动器、振动梁振动，振动梁振动速度为1.2—1.5mmin，不能中途停留，振实提浆后，用括尺将上部不平部分刮去，进行粗光，再用铝合金靠尺靠板面，发现有高出或低洼处进行找补，直至合格，然后再精光，精光2—3小时，用手压板面无印痕，可进行塑料液养生，喷洒养护液后3天内不得走人。当砼到达设计强度25—30%时，才能锯缝，依据上述测量放线定出的中心线垂线进行切缝，确保切缝的直顺，并垂直于路面中心线。

拆除方案 篇4

一、工程概况：

该围墙位于长兴岛潘圆公路2355弄111号工地南侧，经测量，拆除的围墙总长340米，高3米，厚0.28米。围墙计划拆除时间为20xx年3月13日开始，预计拆除围墙需3天，围墙周边绿化移植需6天时间。围墙周边有河道，围墙一侧有绿化紧密种植，在不能破坏原有河道设施和围墙边侧的绿化景观的情景下，进行围墙拆除，具有必须难度，我司在严守施工施工原则的前提下遵循发包方的要求，安全、顺利的拆除围墙。

二、拆除方案的主要构想：

1、为确保在拆除过程中，道走过往车辆及行人的`安全，采取半封闭人行道拆除施工。

2、鉴于围墙的的位置、长度、高度和厚度，我们采用挖掘机和部分人力拆除围墙。

三、施工前准备：

1、对施工人员进行安全技术交底，配发安全帽、手套、等个人防护用品，以防安全事故发生。

2、现场组织拆除班组，根据现场情景，合理协调组织机械及人员拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。

四、施工组织实施：

1、工艺流程

人行道封道→搭设防护措施及树立警示标志→拆除墙体附面物件→拆除墙体及垃圾清运→移植周边绿化→验收。

2、主要施工方法

需要人工拆除的部分严守安全前提，拆除时应尽量划小拆除单元，严禁大面积大重载的拆除，确保施工安全。

（1）进场前按规定搭建安全维护，根据情景预留人行通道，设立警示标志，保证非施工人员不得进入施工区域。

（2）预防坠落物及飞溅物，拆除时自上而下拆除，坚持必须安全距离。

（3）防粉尘，在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘，施工时应采取及时洒水的方式尽量减少粉尘扩散。

（4）噪音，拆除工程噪音是在所难免，所以在拆除过程应尽量将噪音降至最低。

（5）清洁，车辆出场时，必须有专人对车辆设备轮胎及道路进行清理。

五、安全组织措施：

1、拆除前，施工人员必须熟悉拆除区域内地上、地下的各种障碍物，设施管线的具体位置，树立明显标志牌。

2、对班组人员要加强教育，提高施工人员的安全防范意识，加大安全防护的投入，做到设施安全，安全检查及时，安全制度完善，杜绝事故发生。

3、进入施工现场必须戴安全帽，非现场施工人员不得进入施工现场，高空作业应穿防滑鞋，系安全带。

4、机械作业人员要持证上岗，配备专业安全员进行现场指挥，确保车辆和人员安全。

5、全体施工人员必须严格遵守本施工措施组织施工，统一指挥，决不允许违章操作，违章指挥，违反安全劳动纪律，认真执行安全操作规程，精心组织，精心施工，圆满完成本次拆除施任务。