设计方案

微文呈现整理的设计方案（精选4篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

设计方案 篇1

一、围海工程堵口合龙施工影响因素

围海工程堵口合龙施工影像因素有很多，包括潮汐特点、地基基础、围区尺度等。在堵口合龙施工中，潮汐变化规律是最重要的影响因素，在龙口合龙施工中需要充分掌握潮汐预报情况，注意施工现场潮汐对施工现场的影响。在围海工程堵口合龙施工中一般选择距离施工工地比较近的地区，而且二者之间水下地形受到潮位的影响比较小。在施工中在正常天气情况下，要求潮汐预报与实际潮位相符合，二者实际的潮位误差限制在±15cm范围内，并要求潮时误差的时间限制在20min，满足工程施工对潮位的要求，在潮位的施工中可以借鉴潮汐表预报的潮位来安排施工，但是在特殊条件下还需要注意，这种天气潮位误差很大，注意潮位和潮时的合理使用。在施工严格要求验潮工作，对比预报潮位和现实潮位，寻找潮时、预报潮位以及与出现时间的关系，并把这些资料作为施工条件的依据。潮汐与天体、月亮等引力有非常大的关系，每年农历八月是涨潮的最大时期，二月则是弱潮实际，每月的大小汛期各有两个，大汛时期在每月农历初三和十大，不同月份高低潮潮差很大，每月农历初十和二十七为校训，每日的早朝和叶潮也存在很大的差异，大汛潮差大，水位涨落也快，小汛则是完全相反，有利于龙口合拢施工。围区尺度也是影响堵口合龙的主要因素之一，围区面积和围区内摊面积与围区内不同高程的容水量息息相关，龙口流量和流速大小受到容水量的很大影响。在堵口合龙施工中也需要注意地基条件，重视基承载力情况，若是地基本身的承载力比较差，需要注意限制堵口合龙的高度。若是堵口合龙位于无掩护滩涂区域，可以将波浪爬高设定在0.5m。龙口合拢期同样也是影响堵口合龙的主要因素之一，在施工中一般选择在每年一、二、三月施工，降低龙口截流堤的高程，合理安排施工。

二、堵口方案设计

依照施工进度安排，龙口的水力稳定性在非汛期计算，按照非汛期10a一遇的标准确定龙口宽度和施工时期。为保证龙口合龙安全，采用分散布置方式，当前围区被4条促淤丁坝分割成4个区片，面积在867~1,000hm2，依照围途技术条件，将工程结合丁坝分割成4个子围区，节省工程投资，在每个区片各设置相应的龙口，堵口流程见图2所示。在龙口水力计算中，需要掌握堵口过程中各水力要素值和变化规律，根据地形图资料，参照围海工程技术规范计算龙口水力，涨落潮时内港水位过程线按照水量平衡原理计算，水量平衡基本方程式依照水力计算一般采用非汛期5年一遇典型潮型，龙口迟勋一般为600m，在口门宽度不变的情况下，抬高低槛高程，最大流速逐渐增大，然后逐渐减小。在低槛高程不变的情况下爱，最大流速现增加然后减小，在堵口合龙施工中不易采取流速较大的口门。龙口布置。在确定龙口底槛高程中需要充分考虑堵口、施工等条件便利的影响，低槛尽量低一些方便施工，也能降低前期施工强度。根据龙口最大流速确定龙口宽度，依照实际的`工程经验，龙口保护设计流速一般在2.5m/s，在施工中把龙口流速控制在2.5m/s附近，经过计算龙口宽度为800m，龙口低槛高程为1.7m，涨潮最大流速为2.19m/s，落潮最大流速为2.48m/s。龙口防护设计包括护底和两侧堤头的保护设计，按照设计要求构筑龙口护底，不能构筑龙口护底，以免增加工程施工难度，在龙口位置滩面上铺设一层复合土工护底，设置管带保护。堵口方法包括平堵、立堵等，在堵口工程中一般采用二者相结合的方法，获得较好的龙口水利条件和地基稳定条件，充分发挥出陆上施工力量，加快施工进度。在选择堵口顺序中需要保证堵口过程的安全性和稳定型。堵口技术方案需要满足稳定条件的截流堤断面和材料要求。

三、注意事项

围海工程在堵口合龙施工中需要注意一下几方面。以上的龙口施工时依照预测潮位来分析得到的，在实际的施工中，潮位还会因为天气因素、径流等因素的影响，因此在施工中需要密切观察天气变化，严密观测和预测潮位的变化，并设计相应的措施，保证龙口施工的顺利开展。土方备料可以放置在龙口两侧附近，方便快速施工，要求备图区面积设置在100×100，备图区个配置相应的泥浆泵，一旦在施工中出现出土效率低、水土施工进步无法保持的情况，就可以使用备用土方，保证堵口施工的顺利开展。在充填小塘泥芯土方中，需要注意保持一定的固结时间，为保证施工安全，需要检查小塘泥芯和充泥管袋的强度，满足通车要求。在堵口施工中，水位在高潮位时，管带顺坝两侧水头差非常大，因此需要充分重视滚动破坏以及充泥管袋滑移情况，采用毛竹杆等材料进行固定，在施工中若是发现充泥管袋的位置与设计位置出现较大的偏差，就需要相应的处理抛石保护。在龙口堵口施工中需要保持交通道路的畅通性，安排专人进行维护。施工单位在施工中需要充分认识到堵口工程的艰巨性和风险性，配备好足够的技术力量和应急抢险材料，保证施工的顺利性。

四、结束语

综上所述，本文主要分析围海工程堵口合龙施工影响因素和施工方案的设计。围海工程的堵口工程是重要的环节，不同围海工程影响因素也不相同，在堵口合龙施工中也需要进一步的研究，推动危害堵口水力计算，本文对堵口合龙施工研究以具体的工程为例，强调实践性，受到时间的限制，围海工程的堵口工程没有进行深入的研究，这些还需要进一步的完善。

设计方案 篇2

摘要：太阳能电动飞机是一种环保、节能、高效的新型航空器，前景广阔。太阳能电动飞机技术难度极大，但相关技术的带动效应很大，能够有力推动航空技术发展。本文进行一种小型太阳能无人机的初步方案设计研究，内容包括布局设计、气动力设计和分析（翼型和机翼）、重量估算等。联翼布局能够与小型太阳能无人机很好匹配，但气动力和结构分析复杂，方法上还有待完善。

关键词：太阳能无人机；电动飞机；方案设计；联翼布局

前言

太阳能电动飞机（简称太阳能飞机）采用太阳能—电能作为推进能源，具有很多优点，包括：高效节能、环境友好，可以实现零排放；噪声和振动水平极低；理论上可实现无限航时飞行。太阳能电动飞机的气动力设计要求比常规动力飞机苛刻，要达到极低能耗和极高效率，CD很低，而CL3/2/CD很高。同时，电动飞机巡航速度较低，特征尺寸（弦长）小，飞行雷诺数低，因此气动力设计难度大。高空长航时（HALE）飞机飞行环境复杂（密度、温度、高空风等），大翼展机翼的气动弹性问题难解决，气动力设计难度更大。太阳能电动飞机机体结构技术难度极大。设计上要求重量极轻，而超大尺寸/大挠度机体、大展弦比/大面积机翼、电动力系统部件（如太阳电池）集成安装等都不利于结构设计。需要创新结构和材料技术。总之，太阳能电动飞机技术难度极大。发展太阳能电动飞机技术能够有力推动航空技术发展，有鉴于此，同时看到太阳能电动无人机的发展潜力，因此开展了小型太阳能电动无人机的初步方案设计研究工作。

1布局设计

结合考虑，我们在方案设计中决定采用另一种布局形式——连翼布局。使用两副机翼前后布置，前翼后掠，后翼前掠，两翼翼尖处相连接。

2翼型选择

这里选择专为高空长航时无人机设计的高升力翼型FX63-137，翼型厚度13.7%。FX63-137的低阻区较大，且很平缓。可用升力系数很高。

3机翼设计

（1）前翼：翼展8m。弦长400mm，从翼根到翼尖等弦长。后掠角14°。（2）后翼：与前翼参数相同，翼展8m。弦长400mm，从翼根到翼尖等弦长。后翼前掠角14°。（3）太阳能电池单元布置选用太阳能电池单元尺寸为125*125mm，在前后翼面上方两排布置，按现有机翼面积可以布置240片。本方案前翼后掠、后翼前掠，会在一定程度上降低升力线斜率，因此有必要对气动特性作进一步分析。方案分别对前掠翼、后掠翼进行气动特性计算，并与等弦长和展弦比的平直翼作对比.计算结果表明，平直翼的'升力线斜率最大，为0.0936。后掠翼和前掠翼的升力线斜率稍小，分别为0.0909和0.0911，但差别很小。但在阻力方面，却是前掠翼阻力较小，平直翼次之，后掠翼较大。从升阻比曲线也可以看到这个趋势。由于后掠角和前掠角比较小，实际的影响并不大，几种参数的三条曲线都比较接近。因此，从计算结果来看采用连翼布局的气动效率与单纯的直机翼相比差别不大，在气动方面不会有明显影响。另外，由于在前后翼翼尖处有端板连接，可以减小翼尖涡的影响，实际上可以起到增大升力和降低阻力的作用，也就是说，气动方面还有潜力。

4全机气动特性

全机构型基本等于前后翼相加，但由于前后翼的干扰，因此全机的气动阻力有所升高，升力降低，全机升阻比下降。计算结果为：全机最小阻力系数：CDmin=0.027；最大升力系数：CLmax=1.6；最大升阻比：Kmax=27；最大功率因子：（CL1.5/CD）max=23；设计升力系数：CLdesign=0.9。

5重量分析

结构重量：根据前期的经验，翼展8米的类似结构的无人机全机结构重量为4~5kg，因此，本方案取结构重量等于5kg。太阳能电池重量：目前能买到的太阳能电池单元重约10g（裸板，面积125×125mm），加上封装和连线，约为18g。本机安装240片电池单元，总重4.4kg。动力系统重量：初步选用DUALSKY公司的XM5050EA-10无刷外转子电机，单个重281g，加上螺旋桨、连接件、电线和电调，单个重量约为350g。本方案配置4台电动机，总重1.4kg。二次电池：本方案的二次电池仅作应急用，重量2kg，可以提供500Wh的能量。其他：包括飞行控制、机载设备、航电系统等，总重600g。综上，总重为13.4kg。重心位置：全机重量基本均匀分布，前后翼的中心位于几何中心位置。通过机内设备调节使重心位于距离前翼跟弦前缘1.0m的位置（全机焦点位于1.04m处），具备并不过分的静稳定性.

6方案总结

总体参数前翼：翼展8m；跟弦弦长400mm；跟梢比1；后掠角14°；上反角2°；面积3.2m2。后翼：翼展8m；跟弦弦长400mm；跟梢比1；前掠角14°；上反角0°面积3.2m2。全机长度2.4m全机高度0.5m重量13.4kg重心位置距离前翼跟弦前缘1.0m全机焦点距离前翼跟弦前缘1.04m巡航速度10m/s飞行高度3000m

设计方案 篇3

【教学准备】

幻灯片、收集灰尘的资料。

【教学过程】

一、谈话导入，创设情境

上节课我们一起了解了新型玻璃，知道了它对我们的生活有着许多帮助，我们都对科学家的创造发明感到欣喜，可你们知道吗，我们身边最不起眼的灰尘也有着很重要的'作用呢。

二、初读课文，整体感知

1、自由读课文，要求做到读得正确、流利，生字多读几遍，能熟练认读。

2、出示生字词，引导学生正确认读：

勿(wù)

埃(āi)

漉(lù)

晕(yùn)

3、段指名读课文，检查读书情况。

三、精读课文，自主学习

1、精读课文，自主学习：

出示自学提示：

⑴默读课文，看看灰尘有什么特点?用“──”画出来。灰尘有什么作用?用“～～”画出来。

⑵与同组同学互相交流。

2、全班交流汇报：

灰尘的特点：

⑴小，从哪感受到的?

⑵来源于土壤和岩石。

⑶在空中飘浮。

灰尘的作用：

⑴反射光线。

⑵反射光波较短的光波，吸收光波较长的光线。

⑶灰尘具有吸湿性能。

3、通过学习我们对灰尘的特点和作用有了了解，假如没有灰尘，我们将面临怎样的情况呢?出示句式：假如没有灰尘。

⑴填写课文内容。

⑵补充课外资料。

四、小结说明方法

我们能这样清楚、明白地了解灰尘的特点和作用，课文用了什么方法来告诉我们的?(数字、假设)

设计方案 篇4

活动背景：

时下我院各类社团生活丰富，社团人才辈出，其中不乏多才多艺的大学生，他们身怀才艺，富有激情，喜欢挑战与尝试。XX年度的校园社团艺术节就是来展示学子的健康活泼、积极向上的精神风貌，丰富学子的课余文化活动。

目前，学生社团工作已在学院受到高度重视，社团地位以及质量也在逐渐提高，广大学生也纷纷加入到各个社团之中，社团活动此起彼伏，社团文化节是学院社团的盛事，是社团展示的舞台。由此，做好社团工作的宣传，特别是社团文化节的宣传就显得尤为重要。

一、活动主题

魅力社团，炫动淄职

二、活动目的

展现学院社团风采及成果，丰富校园文化生活，推动社团健康发展;发掘原创思维、展示社团文化;推进素质教育，体现我院特色;弘扬我院的社团文化，繁荣校园文化。

宣传学院社团工作及活动开展情况，让更多人了解学院社团的相关情况，让更多的人参与到社团工作和活动中来。扩大社团工作的知名度，提高社团的`地位，以便丰富同学的课余生活。

三、活动地点：

初赛暂定于南区c411和c413，决赛将于南区报告厅举行。

四、活动时间：

XX年4月22日-4月28日

初赛时间：XX年5月4日

总决赛时间：XX年5月13日

五、活动邀请嘉宾

院团委老师、各系团总支书记

院社联负责人、各个社团负责人

各系(院)学生会主席

六、活动参与对象

淄博职业学院全体在校学生。

七、活动内容

大赛计划通过初赛选出前8名，网络投票选出两名，然后进行总决赛;本次大赛冠、亚、季军将成为首届淄博职业学院社团形象大使。

八、活动流程

㈠、前期策划宣传：(XX年4月22日- 4月23日)

4月22日，通过平台通知到各个系(院)。

㈡、比赛流程：

比赛分为：报名、初赛、决赛三个阶段

1、 ：XX年4月22日-4月28日

报名形式：

社团将专门设计制作报名表，填写姓名、性别、所在系，社团、一寸 照片及联系电话(包括手机和qq)等信息。

报名截止之后，由大赛工作人员进行汇总分类，将各校区的人数理清晰，最后整理出一份报名者的总表，电子稿由大赛策划部保存。

2、 初赛：XX年5月4日

比赛地点：南校区c411和c413(411作为等待地点，413作为比赛场地。)

比赛方式：分为自我介绍、才艺展示、现场问答三个环节。(自我介绍时间不得短于3分钟;才艺表演时间不得超过3分钟，表演形式不限)，现场问答，由评委向选手提问有关社团及礼仪方面的问题。本环节旨在初步考察参赛选手们的综合素质(30)以及整体形象(40)。以语言表达能力(20)和形象气质(10)打分。将从所有的参赛选手中选拔出8名同学进入到下一轮比赛。

我们会在比赛期间开通网络投票，供大家进行网络投票，投票地址会在报名结束、初赛开始告知各个选手，将会选出两名网络人气最高的同学，同时进入决赛。

最终，将有十名同学参加此次比赛的决赛。

3、决赛: XX年5月13日

⑴比赛地点：淄博职业学院南校区报告厅

⑵比赛方式：

分为形象展示、先声夺人、才艺对对碰三个环节。

形象展示将以走秀的形式综合展现选手们的精神面貌、台风、肢体语言等(走秀的服装自备)，并作简短的自我介绍。