管理人员的心得体会

微文呈现整理的管理人员的心得体会（精选5篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

管理人员的心得体会 篇1

我从20xx年起在分公司路政开始从事路政管理工作，到目前已有三年的时间。时间过得飞快，三年的工作实践磨练了我的工作能力，使我的业务能力和管理水平有了很大的提高，我的思想也得到了提升。这一切当然与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此深表感谢!现在跟大家一起分享一下我这3年来的管理心得和体会，不足之处，望各位领导和同事批评指正。

一、不断提高思想素质和业务水平

俗话说：“活到老，学到老”，我一直在各方面严格要求自己，努力学习业务知识，不断地提高自己的工作能力，以便使自己把路政管理工作做到更好。平时，我认真地学习路政管理相关的法律法规和上级领导的文件精神，坚持依法办事，依据路政管理中的各项规定和程序开展工作。

二、身先士卒提高团队凝聚力

在我值班期间，所辖路段若有重大交通事故发生，我会第一时间赶赴事故现场，配合交警维持秩序，指导清障人员做好事故车辆的拯救工作，与路政员一起认真勘察现场，确保能以最快的速度处理完毕事故，尽快恢复道路的畅通。事故处理完毕后，及时与相关人员总结事故处置经验。日常工作中，我勤于上路面巡查，及时了解路面情况，同时也对路政员巡查质量进行检查，指出其存在的不足。

在打击非法粘贴小广告期间，我带领路政员徒步清理沿线小广告十余里，通过加强监督管理，督促各班组及时清理各班组辖区内小广告，在大家的不断努力下，如今沿线粘贴违法小广告的现象已基本得到抑制。

三、以身作则遵守公司各项规章制度

无规矩不成方圆，无制度则无国家。从开始从事路政管理工作，我就认真学习了分公司和路政的相关管理制度，并在工作中严格执行各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事和下属。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名管理者的要求来规范自己的言行。

四、加强与相关单位的沟通协调

沟通，是建立人际关系的桥梁，是开展工作的基础。要做好路政工作，就得处理好与拯救、养护施工单位的关系。因此，在日常工作中，我定期组织养护施工单位开座谈会，交流养护工作中的不足之处，并提出改进建议;每个月定期到龙归拯救中心检查拯救工作开展情况，并与拯救管理人员交流车辆救援服务经验。通过不断的沟通协调，拯救在处理事故时与我们路政人员配合默契，拯救效率有了很大的提高。施工单位在日常施工时，能严格按要求施工，减少了因不规范施工带来的安全事故。

在今后的工作中，我要戒骄戒躁，继续加强学习，进一步提升自己的思想素质和业务水平，努力工作，为X公司的发展作贡献。

管理人员的心得体会 篇2

通过参加省局收费管理人员的培训班为期一周的学习培训，感触颇深。对各管理处优秀的做法与经验，生动讲解、案例分析无不在我的脑海里留下了深刻的印象，认真的聆听和记录，如饥似渴地接受着管理经验和工作理念。

此次培训，让我受益匪浅的就是对站长这个岗位的重新认识以及极大的压迫感和紧迫感。任何站长以侥幸的心理想推着走和混着过的日子不可能再吃得消。同样的辽宁高速工作，同样的工作内容，为什么感觉出人家在干工作，似乎我们什么也没做。培训中这样一句话让我记忆很深“不懂收费的管收费很可怕。”可见，学习多么重要。我们现有的所知所做远远不够。培训中，刘汉国处长讲的收费工作，可以说很细，很全面。王敬娟处长讲的收费工作很有经验之谈，语言艺术的魅力化解诸多的工作的矛盾，包括内部的和外部的，值得我们学习。大的收费站从毛家店到万家，小的收费站从盘锦到朝阳南，让我从中学到了“责任”、“担当”和“落实”的工作效应。

站长管理涉及收费管理的各个方面，包括收费政策的贯彻落实、违规车辆的治理、劳动纪律的考核、窗口形象的树立以及日常生活的管理等等。要突出“抓细抓实”。比如绿色通道的治理和查验。自认为已经做的工作很细很到位了，但是通过万家和毛家店等大收费站的经验交流，让我找到了“差距”和“目标”。 以后要做到自身表率到位、监督检查到位、跟班作业到位、处理突发事件及时有效、时刻保持应召状态、科学合理管理。日常工作要想到位、看到位、做到位、管到位。

珍惜和努力争取学习的机会，让我们共同学习。寻找各种机会与兄弟管理处沟通联系。包括与相邻的省界收费站沟通，探讨新的管理方式，学习好的工作方法，提高收费站整体水平。

由于阿尔乡的特殊性，要求站长必须掌握和熟知处理一些特殊车辆的手段和技能。这次培训后我学到了很多，

比如：架机、此类车辆使用时多在驾驶室内操作，较为隐蔽不易发觉。主要变现为车辆上称时速度较慢或有停顿，且车厢前后有抬起现象。即车辆中间轴通过称台时，前厢前部抬起，后三轴通过称台时车厢后部抬起。检测数据则体现在二三轴失衡（超过5吨或10吨）或后三轴失衡（超过10吨）。

气囊作弊：在车辆第四、五轴分别安装有汽车轮胎材质的囊状物，当囊状物充满气体后，迅速膨胀将车厢板抬起，通过称台时将重量相互转移达到减轻车货总重的目的，其原理类似于液压作弊。

垫板：通常我们认为的垫板都是人为的行为，执勤重点清除车道的闲杂人员，但现在出现车辆下面藏人使用垫板。板随车动而慢慢收起，此类车辆多在后三轴及中间轴通过时采用垫板。表现为车辆上称时速度较慢，且车厢不平，呈颠簸状，

集装箱违规称重分类与辨别真伪的详细介绍，让我们对此类车的查处方面有很大的帮助。所以作为收费站的带头人，管理经验的积累尤为显得重要，如何积累，一方面要虚心向别人求教，汲取他人成功的管理经验直接为我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在实践中，逐步总结、探索出更为有效的做法。只有这样，才能应对发展的环境和胜任不断变化的工作。

管理人员的心得体会 篇3

4月12—13日，我有幸受公司委派，在西安市碑林区建国路65号雍村饭店，进行了为期两天的封闭式学习培训，聆听了中国企业经理人培训导师、中国实战型执行管理专家韩超老师的精彩报告，并结自工作岗位进行了认真广泛的讨论。通过学习思考，使我学到了不少有关质量管理、安全管理、生产管理等方面的知识；深刻认识到我们化验室有时存在对原材料及产品质量的应付检验、统计数据的虚假填报、拖延时间等行为的危害性；知道了近期工作的重点，开阔了视野，为今后更好的工作奠定了基础。通过培训使我受益匪浅，感触颇深。

一、本次培训，我学到了管理的许多新知识、新方法

韩老师从以下几个方面讲述了管理学的内容和方法：

1，自我管理篇，就是管理者转换思维方式、转换工作角色、学习与人沟通的技巧等。

2，团队管理篇，从选人用人到培育辅导、从团队管理到团队领导、从跨部门协作到流程化协作等。

3，工作管理篇，从计划委派到有效授权、从目标绩效到项目管理、从督导管理到执行系统。

4，领导魅力篇，从管理技能到领导魅力、从制度约束到文化影响、从薪酬奖励到全面激励。尤其是韩老师的经典语录使我感受最深：“管人与管事，思维要分离，行为要结合；领导要管人，流程要管事”；“强将手下有弱兵，用进废退，把每次的突发事件变成今后的例行工作”等等，使我受益匪浅，让我掌握了破解日常管理中出现的一些难题，比如：新老难容、帮派问题、相互推诿、无事生非、弄虚作假等问题。

二、通过学习培训，使我清楚地体会到要不断加强素质、能力的培养和锻炼

一是要加强员工培训，提高思想素质和业务水平。21世纪是知识经济社会，是电子化、网络化、数字化社会，其知识更新、知识折旧日益加快。一个国家，一个民族，一个个人，要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办法就是与时俱进，不断学习，不断进步。企业管理与创新要靠学习，靠培训，要接受新思维、新举措。加强培训与学习，是我们进一步提高经营管理水平的需要。管理出质量，管理出效益，管理是企业永恒的主题。加强培训与学习，则是提高企业管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高经营管理水平的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的管理理念和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成组织交给的工作任务。

二是要不断强化大局意识和责任意识。要树立公司利益第一位，局部服从整体，小局服从大局的原则，始终保持健康向上、奋发有为的精神状态，增强勇于攻克难关的进取意识，敢于负责，勇挑重担，锲而不舍地推进公司持续健康发展。

三是要加强沟通与协调，熟练工作方法。要学会沟通与协调，要善于与领导、中层干部、职工进行沟通，要学会尊重别人，放下架子，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，要围绕公司领导的思路，积极主动地开展工作。要经常反思工作、学习和生活，把反思当成一种文化，通过反思，及时发现自身存在的问题。

四是要敢于吃亏、吃苦、吃气，弘扬奉献精神。“三吃”是一种高尚的自我牺牲精神、奉献精神，是社会的主流风气。就是要为人处世要心胸开阔，宽以待人。要多体谅他人，遇事多为别人着想，即使别人犯了错误，或冒犯了自己，也不要斤斤计较，以免因小失大，伤害相互之间的感情。要树立奉献精神，树立“吃苦、吃亏、吃气”的思想。中层干部就是要吃苦，吃别人吃不了的苦，做别人做不了的事，忍别人忍不了的事，严格要求自己。

五是要宽宏大量，学会包容。包容是一门艺术，是一种境界，要达到这种境界，就必须拥有博爱的心，博大的胸襟，还要有一份坦荡、一种气概，包容是赢得朋友的前提，包容是人生的财富。包容不等于迁就和放任自流，包容别人的过错，是为了让别人更好地改过，与人相处要学会容纳、包涵、宽容及忍让，做到心理相容。

总之，这次的培训学习不仅是对工作，更重要的是对以后的生活产生了重要的影响，很多的东西和感想不是可以用文字来表达的，也无法用语言表达出来，唯有在以后的学习、工作和生活中加以运用。我深信公司和各个部门在董事长的领导下，在全体职工的共同努力下必将蓬勃发展，再创辉煌。

管理人员的心得体会 篇4

一、在理论水平上得到增强

本次培训采取封闭式方式进行，共学习了"解读供给侧改革"、"国学知识"、"管理者角色认识"、"目标管理"、"高效执行力提升训练"五个方面的内容。通过此次封闭学习，有三个方面的感受：一是通过学习，进一步开阔了眼界、拓宽了思路，也增强了干事创业的信心。二是坚持高起点规划、高标准实施、高效率执行。三是找准自身定位、发挥自身优势，努力弥补自身存在的不足，认真学习到了先进管理理念和高效执行理念，切实提升自身的整体素质。

此次封闭培训，也使我深刻认识到科学的决策来自创新的思维，创新的思维来自更新观念，研究新方法、新思路。工作中应自觉加以运用，促使我们思考应该怎么办、怎样提高工作效率、怎样创新、怎样拼搏。作为一名冠禾公司中层管理人员，必须以科学的创新思维方式不断顺应时代的变化，扎实稳健地学习管理者的创新理念，通过专业理论学习和实践研究探索，锻炼自己的分析能力、综合能力、创新能力，以及思维能力、领悟能力、洞察能力，全面提高自身的整体素质和管理能力，顺应全面提高边检服务水平和边检队伍活力的发展大趋势，在服务经济社会发展、服务人民群众方面取得了新成效。

二、在学习交流上得到提高

此次培训学习为我们提供了一个更方便、更宽阔的交流平台，提高了阳泉区域各分、子公司中层管理人员的相互沟通和了解认识。一是加强了对各分、子公司业务开展、项目建设的了解和深入认识，有助于学习新的思维方式、工作方法和领导能力；二是丰富了自身阅历，交流了工作经验，促进了自身履职能力的提高，提升了自身水平、增长了知识和才干；三是增进感情的同时也使各分、子公司的工作特点和性质有了更加深入的了解，有助于加强团结协作，形成品牌效应，为打造国新能源发展集团在阳泉区域的品牌建设提供了保障。

三、在今后的工作中明确了方向

1、进一步加强学习。作为中层管理人员，如果不爱学习，就会缺少灵气、无法创新，就不能适应部门工作的需要，素质提不高，成长也不快，有可能成为时代的落伍者。我将进一步增强自身业务水平，学习履行职责相关的新知识新技能，不断扩展知识面，优化知识结构，跟上时代前进的步伐。

2、进一步勇于创新。思想观念不适应现状，就不能顺应时代进步历程，就不能与时俱进地推动工作的新发展。我将走出就固守理论，不能合理联系实践工作的局限，研究新方法、新思路，学习管理创新先进理念，理论创新与实践相结合。

3、进一步高效执行。作为一名中层管理人员，特别是在公司中枢部门工作的管理者，必须要求自己在事务繁多的复杂环境下，正确认识做好上下衔接、外部对接、做好后勤工作的岗位本质。进一步增强高效能、高效率的办事效率，发现问题及时纠正，努力优化工作流程，提高自身业务素质。

管理人员的心得体会 篇5

公司组织了一次管理人员培训课程，使我不仅从理论上更深层次的学习了什么是管理，同时在思想上也受到了启发，从中更认识到作为管理人员，怎样站好自己的岗位，怎样协调好、培训好员工，让每个人都认清工作目标，知道该做什么，让每个人都高效地工作，让每个人都相互协作;让大家都有继续获得培养成长的机会，让大家都有为达成目标与实现自我的动力。作为主管能积极向上的带领团队一起朝着公司制定的目标努力奋斗，把各项工作做到最好是我们的职责。

管理人员要善于培养他人，包括自己，在培养下属的同时也是在培养自己，管理人员要做到承上启下的作用，不要整天做跟保姆一样的工作。管理心得：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，可惜大多数的管理人员均未能体会到这一点，等到错误的决策造成了重大的损失才寻求弥补。而往往是即使请来了名气很大的“空降兵”，结果于事无补。所以日常工作中，重要不紧急的事情是我们最应关注的;我们应该把主要精力放在重要不紧急的事情上，尽量避免紧急重要的事情。正所谓日日行，不怕千万里，常常做，不怕千万事!尤其在财务上是非常适用的。

“团结、务实、创新、超越”是公司倡导的企业精神，我想这也是一个企业的灵魂和推动其不断发展的不竭动力所在。XX年是公司创造品牌的年，公司是每一位加盟公司的员工组成的利益共体，大家坐在同一条船上奋力驶向这同一个理想的目标。创造出一流的品牌，工作出一流的品质!