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透水混凝土施工方案

2025/11/19经典方案

微文呈现整理的透水混凝土施工方案(精选4篇),汇集精品内容供参考,请您欣赏。

透水混凝土施工方案 篇1

一、工程概况:

本工程是一座集商业、办公公寓为一体的现代化建筑,地下一层地上裙楼四层,A座无虚席24层,B座29层,总建筑面积74500余平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为停车场,有消防水池、水泵室、配电室及发电机室,一层至四层主要是商业及办公用房,五层起为电梯公寓。本工和基础地下室部分按后浇带分为6个作业分区,1、3区为了1600厚筏板基础,其余为400厚基础抗水板,承台设计底标高-5.2米,采用C40防渗混凝土,抗渗等级为0.8Mpa,整个基础底板的混凝土量约为4000立方米。除2区、5区、6区外,其它已经浇筑完成,本本方案适用于2区、5区、6区的基础混凝土浇筑施工。

二、施工准备工作:

大体积混凝土的施工技术要求比较高,特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作,才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工

1、材料选择

本工程采用商品混凝土浇筑。对主要材料要求如下:

(1)水泥:考虑普通水泥水化热较高,特别是应用到大体积混凝土中,大量水泥水化热不易散发,在混凝土内部温度过高,与混凝土表面产生较大的温度差,便混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝,因此确定采用水化热比较低的矿渣硅酸盐水泥,标号为525#,通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能,提高混凝土的抗渗能力。

(2)粗骨料:采用碎石,粒径5-25mm,含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土,和易性较好,抗压强度较高,同时可以减少用水量及水泥用量,从而使水泥水化热减少,降低混凝土温升。

(3)细骨料:采用中砂,平均粒径大于0.5mm,含泥量不大于5%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右,同时相应减少水泥用量,使水泥水化热减少,降低混凝土温升,并可减少混凝土收缩。

(4)粉煤灰:由于混凝土的'浇筑方式为泵送,为了改善混凝土的和易性便于泵送,考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求,采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时,其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利,但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低,对混凝土抗渗抗裂不利,因此粉煤灰的掺量控制在10以内,采用外掺法,即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。

(5)外加剂:设计无具体要求,通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验,每立方米混凝土2kg,减水剂可降低水化热峰值,对混凝土收缩有补偿功能,可提高混凝土的抗裂性。具体外加剂的用量及使用性能,商品混凝土站在浇筑前应报告送达施工单位。

2、混凝土配合比

(1)混凝土采用搅拌站供应的商品混凝土,因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求,提前做好混凝土试配。

(2)混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计。

(3)粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况,以满足施工的要求。

3、现场准备工作

(1)基础底板钢筋及柱、墙插筋应分段尽快施工完毕,并进行隐蔽工程验收。

(2)基础底板上的地坑、积水坑采用组合钢模板支模,不合模数部位采用木模板支模。

(3)将基础底板上表面标高抄测在柱、墙钢筋上,并作明显标记,供浇筑混凝土时找平用。

(4)浇筑混凝土时预埋的测温管及保温随需的塑料薄膜、草席等应提前准备好。

(5)项目经理部应与建设单位联系好施工用电,以保证混凝土振捣及施工照明用。

(6)管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班,坚守岗位,各负其责,保证混凝土连续浇灌的顺利进行。

三、大体积混凝土温度和温度应力

根据设计要求,对基础底板混凝土进行温度检测;基础底板混凝土中部中心点的温升高峰值,该温升值一般略小于绝热温升值。一般在混凝土浇筑后3d左右产生,以后趋于稳定不在升温,并且开始逐步降温。规范规定,对大体积混凝土养护,应根据气候条件采取控温措施,并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度,将温差控制在设计要求的范围内;当设计无具体,要求时,温差不宜超过25度;本工程设计无具体要求,即按规范执行。表面温度的控制可采取调整保温层的厚度。

四、大体积混凝土施工

1、施工段的划分及浇筑顺序

由于基础底板已经分为不同的3个区,底板厚为400mm的2、5区基础混凝土采取正常的喷水养护,因此基础底板以分区为一个自然施工段。

2区由2台混凝土泵管输送混凝土,从⑾轴右侧的后浇带1/3处的两个位置,从11轴右侧向18轴方向浇筑。混凝土浇筑量约为600立方米,计划浇筑完成时间为20小时。

6区的混凝土浇筑采用2台混凝土输送泵送筑,在1轴和B轴处架一梭槽至筏板的中央,后退浇筑,另一台泵从3轴与S轴交界的位置接入,置于筏板的H轴位置,同样是后退进行浇筑,混凝土总量约为2000立方米,计划完成浇筑混凝土时间为48小时。

5区的混凝土浇筑采用2台混凝土输送泵送筑,混凝土总量约为500立方米,计划完成浇筑时间12小时。

2、混凝土浇筑

(1)混凝土采用商品混凝土,用混凝土运输车运到现场,每区采用2台混凝土输送泵送筑。

(2)混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度,划定浇筑区域,每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行,直至达到设计标高,混凝土形成扇形向前流动,然后在其坡面上连续浇筑,循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺,使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上,确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题,也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。

(3)混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置1~2台振捣器,因为混凝土的坍落度比较大,在1.5米厚的底板内可斜向流淌1米远左右,2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实,另外2~4台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。

(4)由于混凝土坍落度比较大,会在表面钢筋下部产生水分,或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝,在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。

(5)现场按每浇筑100立方米(或一个台班)制作3组试块,1组压7d强度,1组压28d强度归技术档案资料用;l组作仍14d强度备用。

(6)防水混凝土抗渗试块按规范规定每单位工程不得少于2组。考虑本工程不太大,按规定取2组防水混凝土抗渗试块。

5、混凝土测温

(1)基础底板混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格,测温点约布置见附图2。测温线应按测温平面布置图进行预埋,预埋时测温管与钢筋绑扎牢固,以免位移或损坏。每组测温线有2根(即不同长度的测温线)在线的上断用胶带做上标记,便于区分深度。测温线用塑料带罩好,绑扎牢固,不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志,便于保温后查找。

(2)配备专职测温人员,按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责,按时按孔测温,不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁,换班时要进行交底。

(3)测温工作应连续进行,每测一次,持续测温及混凝土强度达到时间,强度并经技术部门同意后方可停止测温。

(4)测温时发现混凝土内部最高温度与部门温度之差达到25度或温度异常,应及时通知技术部门和项目技术负责人,以便及时采取措施。

6、混凝土养护

(1)混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,先在混凝土表面覆盖二层草席,然后在上面覆一层塑料薄膜。

(2)新浇筑的混凝土水化速度比较快,盖上塑料薄膜后可进行保温保养,防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝,同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。

(3)柱、墙插筋部位是保温的难点,要特别注意盖严,防止造成温差较大或受冻。

(4)停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后,可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉,使混凝土散热。

五、主要管理措施

1、拌制混凝土的原材料均需进行检验,合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度,以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。

2、在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂,掺量要准确。

3、施工现场对商品混凝土要逐车进行检查,测定混凝土的坍落度和温度,检查混凝土量是否相符。同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。

4、混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过3~5h,同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于相关规定。

5、试验部门设专人负责测温及保养的管理工作,发现问题应及时向项目技术负责人汇报。

6、浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。

7、加强混凝土试块制作及养护的管理,试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。

透水混凝土施工方案 篇2

当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时,就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度,是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度,温度愈高,强度增长也愈快,反之则慢。当温度降至0℃以下时,水化作用基本停止,温度再继续降至-2~-4℃,混凝土内的水开始结冰,水结冰后体积增大8%~9%,在混凝土内部产生冰晶应力,使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹,同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力,从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后,其强度虽然能继续增长,但已不能再达到原设计的强度等级。

试验证明,混凝土遭受冻结带来的危害,与遭冻的时间早晚、水灰比等有关,遭冻时间愈早,水灰比愈大,则强度损失愈多,反之则损失少。

经过试验得知,混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结,其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%;对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。

一、混凝土冬期施工方法的选择

混凝土冬期施工方法为:混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括:掺化学外加剂法,外加剂为早强剂和防冻剂。

二、混凝土冬期施工的一般要求

(1)冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热,水及骨料的'加热温度应根据热功计算确定。

(2)配制冬期施工的混凝土,应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其强度等级不得低于42.5Mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不得大于0.6.

(3)骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物。

(4)搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间应较常温延长50%,其拌制投料顺序时骨料、热水,然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃,入模温度不低于5℃。

(5)混凝土的运输应尽量缩短运距,运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施。

(6)混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。混凝土在运输、浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符合,若与要求不符合,则应采取措施进行调整。

(7)严格控制商品混凝土的质量、外加剂及混凝土的水灰比;缩短混凝土到施工现场等侯的时间,做到随到随浇筑。

三、混凝土冬期施工的养护

混凝土冬期施工中使用的外加剂有:早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂,可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。当掺加外加剂后仍需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为正温养护工艺;当掺加外加剂后不需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为负温养护工艺。

1、防冻剂和早强剂

防冻剂的作用是降低混凝土液相的冰点,使混凝土早期不受冻,并使水泥的水化能继续进行;早强剂是指能提高混凝土早期强度,并对后期强度无显著影响的外加剂。

常用的防冻剂有氯化钠(NaCl)、亚硝酸钠(NaNO2)、乙酸钠(CH3COONa)等。

早强剂以无机盐类为主,如氯盐(CaCl2、NaCl)、硫酸盐(Na2SO4、Ca SO4、K2SO4)、硫酸盐(K2CO3)、硅酸盐等。其中氯盐使用历史悠久:氯化钙早强作用较好,常作为早强剂使用;氯化钠降低冰点作用较好,故常作为防冻剂使用。有机类有三乙醇胺、甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH)、尿素、乙酸钠(CH3COONA)等。

氯盐的掺入效果随掺量而异,掺量过高,不但会降低混凝土的后期强度,而且将增大混凝土的收缩量。由于氯盐对钢筋有锈蚀作用,故规范对氯盐的使用及掺量有严格规定。

在钢筋混凝土结构中,氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥用量的1%。

2、减水剂

减水剂是在不影响混凝土和易性的条件下,具有减水及提高强度作用的外加剂。常用的减水剂有木质素磺酸盐类、奈系减水剂、树脂系减水剂、糖蜜系减水剂、腐殖酸减水剂、复合减水剂等。

3、引气剂

引气剂是指在混凝土中,经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡的外加剂。当混凝土具有一定强度厚受冻时,空隙中部分水被冻胀压力压入气泡中,缓解了混凝土受冻时的体积膨胀,故可防止冻害。常用的引气剂有松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐等。

四、混凝土的保温

浇筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆盖保温,上面再铺一层棉毡保温;延缓混凝土侧模拆除时间,拆除后立即用塑料薄膜和棉毡包裹。

透水混凝土施工方案 篇3

施工准备

铺设透水混凝土路面,最关键的一步是要打好地基。和其他路面一样,在浇筑之前,要把地基压实平整。从建筑时需要考虑水文和结构的注意事项,可以看出地基准备工作起着很关键的作用。理论上讲,最低压实度要达到90%到95%,但是也不能过于密实,因为地基密实度会影响路面渗透性,地基越密实,渗透性越低。关于地基的土壤性能,可以咨询斯邦利透水混凝土的技术人员,他们对土壤情况比较了解,更有利于地基准备工作。

地基准备

由于透水混凝土属于干硬性混凝土,而且孔隙率比较高,因此要确保路面不能过早硬化。浇筑透水混凝土之前,要保持地基湿润(不要有积水)。

在地基蒸发率比较高的情况下,这是对传统混凝土路面浇筑过程中的建议措施,但是在铺设透水混凝土中显得更为重要。因为透水混凝土孔隙比较多,干化也比较快,而干化太快会使混凝土强度和耐用性随着降低。

配料混合

由于透水混凝土的特殊性能,所以在配料混合比上要求很严格。特别是其中的含水量,被限制在很小的一个范围内,以保证透水混凝土的良好强度和渗透性,防止泥浆流到骨料里造成孔隙堵塞问题。

因此,这也就意味着,含量过多的话会对透水路面质量造成严重影响,而对常规混凝土则没有这么强的.影响。除此之外,还要仔细计算骨料中所需用水量,因为这些水都会被骨料所吸收,如果含水过多,会对工程造成不良后果。

浇筑透水混凝土之前,承包商应该和生产商密切合作,确保合适的配料混合比。而且在某些情况下,现场浇筑时,为了达到合适的黏稠度,会稍微再加一点水,但是加水的时候要特别注意,因为现场加水很难控制水量多少。

透水混凝土含水量合适的话,会带有一定的光泽。因此,为了使水含量尽量精确,可以进行单位重量测试,一般合适的单位重量范围是1600kg/m3到2000kg/m3。

浇筑和固结

和常规混凝土一样,浇筑透水混凝土时也有各种浇筑技巧,这些技巧一般都是在特定施工条件下慢慢积累形成的。对于透水混凝土来说,浇筑的时候不能用泵送。而且浇筑之前,要仔细检查地基准备和框架是否坚固合适,确保准备工作万无一失。

对所卸载的每批混凝土,都要仔细检查粘稠度和骨料涂层。透水混凝土坚硬的粘稠度意味着,坍落度测试不是控制质量的有效方法。而最好的质量控制方法是进行单位重量测试,推荐对所卸载的每批混凝土都进行测试。

浇筑混凝土时要保持连续性,平铺刮平时要尽可能快。通常情况下,可以使用常规模板,虽然说混凝土太硬的话,手工整平板会在表面出现裂纹现象,但是一般来说机械(振动)和手工整平板都可以使用。此外,其他一些设备,像激光整平板也可以拿来使用。

一般路面刮平后,要比模板高15到20毫米左右,以便进行压实处理。在这项施工中,有一个技巧,就是在模板上粘一块临时板条,以达到所期望的高度。刮平后,清除掉板条,把混凝土压实到模板高度。如需对高度进行调整,可以使用振动整平板。使用振动整平板时,要注意减少振动频率,防止过度压实,导致表面气孔堵塞。模板边缘部分压实时可以采用300毫米x300毫米的铁抹子(就像在装饰压印混凝土使用的一样),镘刀或者其他相似工具平整夯实,以防止边缘松散。

压实时一般采用钢辊在混凝土表面滚动,这样可以压实混凝土,达到模板高度。由于透水混凝土固化时间较快,而且其蒸发率比较高,所以推迟压实会导致一些问题出现,一般推荐在浇筑后的15分钟之内完成压实工作。

浇筑接缝线

如果想要防止路面出现乱纹裂缝,那么就要浇筑伸缩缝。一般情况下,由于透水混凝土收缩较少,其接缝间距比常规路面也要大,通常推荐的接缝间距是6米左右。而为了防止非控制反射裂缝的出现,可以在相邻路面相同地方安装接缝线,左边是整平后的透水混凝土,而右边是压实后的效果图。接缝线和透水浇筑板面结合在一起,避免出现反射裂缝。由于透水混凝土工程中,固化时间和收缩比较快,所以压实后要采用接缝滚轴工具,尽快安装接缝线。

对于小型工程,还有一个技巧,就是用锤子把钢尺敲进混凝土中,达到所需的深度,形成接缝线。当然,用锯切割接缝也可以,但是不推荐使用,因为锯出的泥浆可能会堵塞混凝土气孔,常常导致接缝过度松散,效果不是很好。而且,用锯切割裂缝时,要清除掉表面覆盖物,这样就会延长固化时间,所以推荐做完接缝,重新覆盖混凝土使其硬化之前,先把表面润湿。但是,有时像我们之前提到过的,一些透水混凝土路面并没有伸缩缝,因为透水路面本身是有纹理,所以一些小的乱纹裂缝并不影响路面的整体美观性,而且对路面整体结构也没有太大影响。

精整收尾工作

通常来说,透水混凝土的收尾精整和常规混凝土路面不同。因为在常规混凝土上使用的镘刀和抹子,如果用在透水混凝土上,会堵塞其气孔,这样就降低了透水混凝土的渗透功能。

对大多数透水路面来说,收尾精整步骤就是进行压实。这样虽然做出来的表面比较粗糙,但是可以提高地面的牵引力,有效防滑,特别是在雨雪天气下,大大增加了路面的安全性能。

硬化和养护

由于透水混凝土是开孔式结构,而且表面比较粗糙,所以水泥浆蒸发比较快,因此硬化比常规混凝土更为关键。因为水用来和泥浆发生化学反应,所以在透水混凝土的快速固化中起关键作用。一些工程中,在压实之前,经常会采用蒸发阻滞剂,以尽可能减少表面水分流失。

由于透水混凝土路面不会出现泌浆现象,所以就比较容易发生塑性收缩开裂。事实上,在透水混凝土浇筑之前,透水混凝土已经开始硬化,这个时候,地基一定要保持潮湿,防止从混凝土中吸收水分。浇筑之后,硬化过程中推荐采用塑料薄膜覆盖,覆盖至少7天时间。同时,不推荐采用沙土加固塑料薄膜,因为清除时可能会不小心溢出堵塞透水混凝土气孔。可以采用木板,钢筋,木桩或者其他方法固定塑料薄膜,防止脱离路面。

在浇筑、压实及做好接缝线后,应尽快开始硬化处理。一般是在所有这些步骤完成后的20分钟之内。同时,高温和多风天气对混凝土硬化有很明显的影响,所以施工的时候这些因也要考虑在内。

开放交通

对于透水混凝土路面,一般推荐完工后7天之内不要开放通行,而且在开放通行之前,最好一直保持硬化养护。

透水混凝土施工方案 篇4

透水混凝土地坪系统是一种多孔、轻质、无细骨料、高承载混凝土,由粗骨料、强化剂、稳定剂、增强剂、分散剂等外加剂和表面包覆一层胶结密封剂相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,故具有透水、透气、保温、散热、高承载的特点;透水混凝土作为环境负荷减少型混凝土,具有与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛细现象不显著、透水性大、是绿色环保型和生态型的道路材料;透水混凝土道路经过色彩搭配,道路整体美观,透水效果良好,雨水收集充分,具有良好的经济效益和生态环境效益,同时透水混凝土道路具有吸声降噪、抗洪涝灾害、缓解城市的“热岛效应”、散热除冰化雪等作用;对于恢复不断遭受破坏的生态环境是一种创造性的材料。

透水地坪系统施工前必须进行现场踏勘,现场具备施工条件(三通一平),同时作好施工计划设计等工作,包括施工所需要的劳动力、材料、材料堆放、设备等。

一、进场前准备:

1、材料

A.骨料:骨料强度要符合国家标准,要求粒径均匀、无过多粉尘。本工程选用骨料粒径为5-10mm、10-30mm。

B.水泥:强度等级必须为42.5普通硅酸盐水泥;

C.加强剂:是矿物添加料,是提高砼强度的必要材料。其细度在0.1~0.5μ的颗粒达到85%以上,硅含量在94%以上,是一种高细度分散性极好的`矿物添加料,其颗粒可以均匀填充到水泥颗粒之中,使水泥胶结更好充分、更密实,大大提高透水砼强度。

D.浓缩料:为有色无机粉料,与水泥搅拌后可使其带有颜色。在使水泥拥有各种颜色的同时提高砼的强度,且自身颜色多样,并且有很好的耐侯性和抗红外线的能力。颜色稳定不易褪色、变色。

注:a)准确计量透水砼中各种填加剂的用量;

b)准确计量透水砼中各种原材料的用量;

c)按规定要求的顺序向搅拌机内投放各种原材料和填加剂;

d)严格控制搅拌时间

E.封闭剂.为了增强透水混凝土的耐久性,确保表面的耐磨性,抗冻性、耐酸碱性。在透水混凝土表面喷涂表面固化封闭剂。使透水混凝土达到色泽光亮,经久耐用、耐磨、抗冻、抗酸碱的效果。

2、机具设备

机械:搅拌机、混凝土滚平机、振动压实机、运输车、铲车、手推车、路面切割机、喷涂机。

工具:平铁锨、耙子、墩锤、手锤、铝合金刮尺、3m直尺、水准仪、经纬仪、钢尺、橡皮锤、小线、40-50kg压辊、喷水壶、伸缩缝卡条、压板等

3、作业条件

A、透水砼下面的结构层或基础已施工完并经验收合格。

B、水平标高控制线已测完并经预检合格。

C、设置在砼层中的井座已完并经验收合格。

D、基础盲沟及排水系统验收合格。

E、其他设施安装到位或预埋工作验收合格。

F、路沿石或界隔石安装完毕验收合格。

G、绿化种植土回填、铺设或种植基本结束验收合格。

H、非透水基层(垫层施工)完毕验收合格。

4、技术准备

A、砼配合比已试配确定。每立方米水泥、石子、水、浓缩料配合比为(公斤):基层(B组)300:1500:110:6;面层(A组)300:1500:110:10。

B、根据设计要求结合现场具体条件进行艺术地坪深化设计,图案、承载厚度及重量、颜色需得到业主认可签字为准。

C、大面积施工前,按选定的图案、颜色做出样板。

D、如透水砼基础施工由其他人操作,双方施工人员必须密切配合,相互协调。完成做好透水砼施工前的交接工作。

E、注意天气变化,避免雨天和大风天(即6级以上含6级)施工,温度较高应避开中午高温时间。

F、对操作人员进行施工技术及安全技术、进度要求、质量要求、成品保护保养要求的交底。

二、透水砼施工

1、施工测量:

a、测量放线;

b、应严格按照图纸设计要求布设控制线和轴线;

c、开工测量:开工前测量人员首先熟悉图纸作好交接工作。对甲方提供导线点和水准点加固保护,进行钉桩、定点布控,并作好点标记。

d、测量资料由专人负责,并及时对基线进行复核,如有较大的变化请监理工程师认可后使用。

2、模板支设:

根据图纸设计要求结合现场实际条件放线支模板。使用竹胶板及钢模板支设直路模板时,背后要用木方做背楞,确保模板内侧及上表面形成直线,支护钢筋嵌入基层深度不得少于200mm,内侧钢筋应低于模板上表面,支护钢筋间距不得大于500mm,待模板全部支完后必须重新检查一遍模板的平整度及标高。

3、透水混凝土搅拌、运输:

a.现场搅拌站的建立

原材料的堆放按照方便上料、最节省空间为原则进行放置。搅拌机占地约20m2,水泥、强化料、石子储备的数量至少为每天施工数量的3倍,各种助剂需有库房存放。搅拌站占地约300m2。

b.现场搅拌工艺及运输。

计量:现场设置地磅。配合比严格按设计要求执行,每罐计量水泥、强化材料按整袋进行设计,各种助剂在桶类容器里进行精确计量;为了计量快捷,可在第一次称量后在车、桶里画上明显标线,但每次仍须称量。搅拌:将碎石和液体助剂放在搅拌机里先行搅拌,待物料表面均湿润后再加入水泥、强化料和粉体助剂,搅拌一分钟后视拌合物的工作性适当加水,直到拌合物达到要求为止。此项工作由专职技术人员完成。

运输:拌合物由工程车或手推车运至施工地点。运距不得超过2公里。

4、透水混凝土铺筑:

A.基础透水砼摊铺

①基础透水砼在摊铺时,先由人工处理平整。此时的摊铺高度要高于设计摊铺高度10mm(砼厚会因密实而使其高度下降,下降高度约10mm);再用平板振动器振捣;

②基础透水砼标高一般以两侧道牙石或模板为参考,要来控制道路中部透水砼与两侧保持水平,不得有局部高出现象或凹陷现象;

③透水砼基础与面层摊铺要同步进行,如间隔超过30分钟要注意做好界面处理,界面处理时要采用接浆的方法,严禁将水泥浆直接泼洒在透水基础层上。如基础摊铺时间过长(2小时以上)未进行面层摊铺的,要在基础混凝土上进行有效覆盖,避免透水混凝土失水影响强度。

B.面层透水混凝土的摊铺(注:面层透水混凝土搅拌要严格按我公司所提供透水砼的配合比进行操作:搅拌时骨料、水泥、水、加强剂、浓缩料等添加方式和顺序要严格按相关规范执行。)

①人工将透水混凝土粗摊平,再用摩擦机进行整平。用摩擦机摊铺时要保证在不断填料的状态下,整平次数不得低于3次,确保透水面层达到理想的密实状态。

②尽量缩短面层透水砼的操作时间,施工时间过长,在人工收面环节会导致石子之间不易粘结。而增加劳动量降低施工效率。因此必须采用摩擦整平机和收面机及时与摊铺压实同步进行。

③人工进行面层补料。

5、路面切缝、填缝:

透水混凝土路面养护7天后开始切缝、填缝。伸缩缝要求:

a.缩缝间距≤6m,缝宽5-8mm,缝深不小于混凝土厚的1/3;(缩缝应在混凝土强度达到设计强度的25%~30%时完成)

b.胀缝间距≤18m,缝宽15-20mm,缝深贯穿混凝土,达到级配沙石层;(露骨料透水砼膨胀缝事先预留可用专用开槽工具人工进行开槽处理(合理设置膨胀缝,胀缝要求贯穿透水混凝土,达到土层,胀缝宽度15-20mm,间距<18m)。亦可养护后进行切割)

c.与其它工作面(基础不同)、建筑立体交接处,设置沉降缝,缝宽15-20mm,缝深贯穿混凝土,达到级配砂石层;

d.使用填缝剂填充变形缝(建议使用聚胺脂低模量嵌缝油膏和聚硫橡胶类嵌缝膏)。

6、喷涂封闭剂:

以上所有的工序施工完毕后,采用高压清洗机对透水混凝土的表面进行清洗,表面干燥24小时后即可进行喷涂封闭剂,刚喷涂完的地坪周围应设置保护栏或醒目明示警告语,勿使行人、车辆入内,避免造成表面污染或损毁未干的封闭剂涂层;透水混凝土强度符合要求后方可通行使用。透水混凝土养护期一般为28天或按照同条件的600度为基本养护要求。

7、特殊天气条件下的施工:

在雨季经常会遇到雨水天气,雨天施工应做好以下的措施:

a.准备正常一天施工面积的塑料布或彩条布。

b.防雨篷搭设应有足够高度,便于进行施工。

c.摊铺中遇到阵雨时,应立即用塑料布覆盖尚未硬化的混凝土路面。

d.被暴雨冲刷的路面,应尽早铲除重铺。

e.降雨后再开工前,排除路面基层积水再进行施工。