维修施工方案

微文呈现整理的维修施工方案（精选4篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

维修施工方案 篇1

根据本工程的工程量大、工作内容繁锁、施工工艺复杂，尤其是罐体泡沫灭火、喷淋管道及支架属高空作业易受海面多风的气候约束，工程能否按期完工，关键是看消防管道能否克服大风等恶劣天气带来的不利影响如期完成。为保质保量完成本项工程，特制定本方案。

一、编制依据：

（一）业主提供的设计图纸；

（二）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—97

（三）《火灾自动报警系统施工及验收规范》GB50166-92

（四）《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB50261-2005

（五）《泡沫灭火系统施工及验收规范》GB50281-2006

二、总体方案及部署：

（一）施工顺序：先罐体后地面的工艺流程，逆向连续施工；

（二）喷淋环管、支架及刷漆等在地面完成预制、组对，并做好标记；

（三）高空作业所用吊笼形式及数量依据人员配备情况制作完毕；

三、施工程序

由技术人员对班组进行安全技术交底，交清工作内容、工艺要求、安全措施、质量标准、工序交接要求等事项。

（一）管道预制：管道为热镀锌钢管，只能采取冷煨法加工。根据环管的半径制作好模具，先试煨，再由管道的回弹量对模具进行调整，直至弧度满足要求。对于每种规格的管道均重复上述步骤。

（二）管道组对：将每段弯管按照设计图纸结合现场情况确定摆放位置，确定不同管段的合理衔接顺序并作好标记，同时将支架的.圆周间距及喷头间距标示清楚。

（三）管道支吊架预制、安装。

（四）喷头安装：喷淋环管标识完毕，钻孔、安装喷淋头，之后刷漆防腐并保留好原有安装顺序标记。

（五）环管安装：准备就绪，开始安装喷淋环管。按照先上后下的顺序把第三层环管安装完毕，再进行第二层，最后完成第一层。

（六）水平管安装：待罐体上的环管与立管安装完毕后，依据施工平面图及相应规范进行罐体下边水平管道安装。

（七）管道试压：消防喷淋管道（地上部分）及泡沫管道系统应进行水压试验。

维修施工方案 篇2

一、施工流程

（一）砼路面切割

（二）路面炮头破除

（三）人工开挖

（四）消防管道修复

（五）米沙、土回填

砼路面浇筑

二、施工准备

（一）技术交底准备

（1）施工前，由管道专业工程师向施工人员做详细交底，包括技术问题和施工安排上的要等。

（2）施工时，由于地下管线不明，将采用人工开挖方式。如遇地下管线将停止施工并及时上报，等待勘察。勘察后得到指令方恢复施工。

（二）材料、机械准备

（1）施工前将施工所需机械提前半天进场。

（2）所有施工材料在施工前半天进场确保工程顺利进行。

三、主要施工工艺

（一）混凝土路面破除

施工步骤

1、路面静力切割。

2、根据现场情况需要，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

3、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

4、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

（二）混凝土路面浇筑

水泥混凝土路面施工

1、模板施工

侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经验收同意后才能进行下道工序的施工工作。

2、砼浇捣

施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。

浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：

（1）振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；

（2）振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；

（3）使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；

（4）模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；

（5）混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；

（6）浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；

（7）模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。

3、砼路面的抹面

吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。

4、压槽

抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。

5、养护

压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。

四、安全工作措施

为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：

（一）距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的`施工环境。

（二）施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。

（三）抢修结束后，旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

（四）加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

五、文明施工、环保措施

（一）施工区域将采用彩钢瓦围挡，高度1.8米

（二）路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。

（三）废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

（四）在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

维修施工方案 篇3

一、工程概况：

线路长度和回路数：全线单回路，梁家站-万庄站线路长5.783km，共使用杆塔37基。

其中：

单回路终端钢管塔2基，直线水泥门型杆28基，耐张水泥杆7基（三联耐张杆2基）。

全线跨越10kv线路8处：

（2#—3#、5#—6#、10#—11#、15#—16#、17#—18#、22#—23#、23#—24#、36#—37#）；

跨通讯线13处：

（2#—3#、3#—4#、5#—6#、10#—11#、14#—15#、19#—20#、21#—22#、25#—26#、30#—31#2处、31#—32#、33#—34#2处）；

跨乡村公路10处：

（3#—4#、5#—6#、10#—11#、13#—14#、18#—19#、25#—26#、30#—31#、31#—32#、33#—34#、35#—36#）；

跨民房1处：（25#—26#3幢）；

跨养殖场1处：（34#—35#）；

跨大棚2处：（14#—15#—16#）；

跨果园：（29#—28#）；

跨河流河渠6处：

（1#—2#、7#—8#、12#—13#、23#—24#、31#—32#、35#—36#）。

二、停电时间及范围：

35KV梁万线全线：

20xx年10月09日8:00-10:18日19:00

三、工作负责人：

xxx

四、工作内容

在35KV梁万线1#—37#更换全线导线及金具，导线型号为LGJ-240/30，全线更换光缆及金具，型号为ADSS-48芯。

五、组织措施

1、开断架线工作组成员

组长：

副组长：

成员： 以及作业班其他人员12名。

2、成员职责

1） ：停电改造线路施工工作指挥、协调及现场指挥、协调；填写电力线路第一种工作票、联系停送电。

2） ：召开开工会、收工会，负责落实“四张照片”要求，检修工作民事联系、协调。

3、现场到位人员：

维修施工方案 篇4

一、设备基本情况：

2-11套张家口4×1000KW放顶煤三机，投用时间为20xx年5月21日，自20xx年12月上榆泉矿Ⅰ021007面回撤后至今一直闲置，累计过煤量3535万吨，使用期间共大修2次、项修1次；

设备存在主要问题：

(1)前、后溜的.机头和机头过渡槽底板磨损严重，厚度在10mm左右；

(2)前溜机尾挡煤板底座报废；

(3)前溜机尾推移横梁断裂；

(4)前溜机尾固定耳座断裂；

(5)转载机所有落地段中部槽中底板磨损严重，厚度不足10mm，并且槽帮磨损量较大；

(6)后溜机头过渡槽和特殊槽直接焊死；

(7)右工作调向件不全；

(8)8节变线槽中、底板全部变形。

二、维修方案

根据三机现状，确定维修方案为大修；

(1)结构件回厂拆解、检测；对厚度在15mm以下的中、底板整体更换耐磨板，槽帮补焊修复；厚度15mm以上的中板进行耐磨强化；

(2)对于不具备修复价值的结构件，建议公司采购新件；

(3)调向件测绘加工；

(4)减速器入厂解体大修，更换全部轴承、密封及其它损坏件；

(5)偶合器L2入厂解体，浸泡除垢并更换轴承、密封；

(6)电机入厂解体更换轴承、密封。

三、维修费用测算

根据20xx年市场化定额测算：

(1)三机大修费用：

人工费：38.47万元；配件费：386.65万元；自制、自修件费：24.7万元；材料费：5.96万元；管理费：24.64万元；合计费用：480.42万元。

(2)中部槽大修费用：配套中部槽前、后溜共计264节;

人工费：62.51万元；配件费；47.52万元；自制、自修件费：6.21万元；材料费：6.97万元；管理费：6.29万元；合计费用：129.5万元。

(3)链条、刮板费用：工作面长度230米，前、后溜需配套链条960米；

链条费用：149.2万元；刮板费用：105.68万元；

合计费用：254.88万元。

(4)维修费用合计：

以上费用合计864.8万元。

(5)其它：部分新购置结构件费用按招标后实际价格确定。