营销方案

微文呈现整理的营销方案（精选4篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

营销方案 篇1

1在部分列车上设置“浪漫号”车厢，用概念创造需求

用概念来提高列车上座率，用概念来推动附加服务和延伸服务收入。

受计划经济思想的影响，长期以来中国铁路的业务规划者，在分析业务竞争能力拓展业务发展的时候，总是墨守成规。特别是在制定中国铁路客运业务发展和规划的时候，他们仅仅看到和运用了四样东西：速度.价格.列车密度.舒适度（旅客从家到达火车站的距离以及便捷程度，因为这个问题是铁路企业无法解决的，所以现在我们不把他列在四个要素之中）除这四个因素以外，我们还能不能找到其他能够对旅客产生吸引力，能够提高中国铁路客运业务竞争力的东西呢？汽车班次多，发车地点灵活，这是公路运输的一大优势，火车班次相对少一些，出发到达地点也比较受限，这是铁路的弱势。但是这个弱势中有一个很微妙的地方，那就是我们一趟列车要运载一千多名旅客，而公路上一辆大巴满载也大不了五十人。现代社会人们的追求五花八门，有美食爱好者，古董收藏者，运动爱好者，时尚追求者，还有游戏入迷者，暴力崇拜者，探险爱好者，爱好者等等。正是因为我们有了一千多名旅客这个基础，我们才有可能满足他们的这些需求。举个例子对于浪漫追求者，如果乘坐火车和汽车的时间差不多的话，价格也基本相当，我们能否在列车上设置一节浪漫车厢，该节车厢不卖座号，旅客上车以后自由寻找自己合适的座位，因为有了时间和空间，我们只需要对旅客做出正确的引导，在车厢内为他们营造出浪漫的气氛，为他们提供交友.聊天的这种机会，就能够满足旅客的这种需求。正是因为我们有了一千多人这个大基础，我们才能够开展这项工作，这些东西是公路运输所不能复制的。如果这些工作做好了，宣传.传播到位了，我可以肯定的说，有些原本打算乘坐汽车的旅客会改变他的想法，而选择乘坐我们的火车。因为我们有了浪漫号这个概念，这节普通车厢就不再是一节车厢的概念了，它就成了一个酒吧，一个流动的娱乐场所。它将用很小的投入带来可观的收益。

浪漫号车厢不同于列车上现有的酒吧或者吧台.它是一个在特殊的场所而产生的集交友.聊天.娱乐.带有酒吧氛围的一个特殊空间.它是一个全新的概念,因为大家会觉得在这里相遇和相识，与其他地方有着不一样的感受,它很可能发展成为一种风行的浪漫文化.成为中国铁路客运业务的一道靓丽的风景线。

（1）浪漫号车厢这个概念贴近中国铁路的实际情况，它让一趟列车上上千名旅客中有着浪漫追求的人汇集到了一起，这为他们进入浪漫号车厢消费提供了人员基础。我们听说过浪漫号邮轮，也听说过浪漫号列车，但中国铁路的现状是乘坐火车的旅客爱好是多样性的，经济能力也参差不齐。一趟列车上有这种爱好和追求的人不会太多，他们又被分散在不同的车厢，没有人员这个基础怎么能够满足他们的需求呢？浪漫号车厢这个概念让这里有了人员这个最基础的条件，而且进入到浪漫号车厢的旅客就是有着浪漫追求的人群，这能够让进入浪漫号车厢的人不会感到拘束，他们可以放心地寻求自己的目标，尽情地享受浪漫号车厢为他们的旅途带来的欢快。

（2）浪漫号车厢和在列车上设置的酒吧是两个不同的概念，旅客置身其中是两种不同的感受。酒吧这种场所到处都有，但浪漫号车厢却必须是在一种特殊的空间+时间条件下才能够产生的东西。

（3）浪漫号车厢不同于酒吧在于他不会挤占列车上的空间，充分利用了普通列车上现有的设施。铁路人都知道，旅客运输业务受季节.时间影响很大，比如1312次列车在周二到周四上座率会不足百分之五十，但是在周五到周日可能就是趟趟超员。假如我们在这趟列车上像以前的老做法去设置一些吧台，或者是拿一节车厢来做酒吧的话，周二到周四还行得通，但是周五到周日你不是让更多的旅客没有位置坐，或者就只有让他们买不到车票。偌大的一节车厢做成了酒吧，他的成本有多大？在周五到周日这三天之中我们动车组的车票供不应求，如果酒吧车厢的酒水等收入小于了八九十名旅客的车票收入，我们这个占用巨大空间的酒吧收益在哪里？而浪漫号却通过给车厢和旅客带来一种概念解决了这些问题。浪漫号在设施上能够做到因陋就简.充分利用。在设施上基本上不会产生投入，唯一需要投入的可能就是就是一套独立的音响.视频系统，和在每台茶几上放置一部酒吧专用式的电话机，在茶几的上方写明该位置的电话号码以方便旅客之间的一种交流，增加一种交流的方式。

（4）浪漫号车厢不允许超员，但也不会出售座号。旅客上车以后，根据自己的喜好.结合自身情况自行选择座位，这样就为旅客营造了一种宽松的气氛，并为旅客创造了与自己想象中的有默契和共同语言的人坐在一起的机会。

（5）浪漫号车厢为旅客营造了一种宽松的消费环境。人们进酒吧有一种感受，那就是基本上都得消费，不消费就没得面子，因为进入酒吧的人就是来搞消费的。而浪漫号不一样，浪漫号车厢为人们提供的是一个有着交友.聊天.和娱乐功能的旅行空间它以旅行为主要目的，附加交友.聊天.娱乐的功能。浪漫号车厢虽然提供各种高中档的酒水.摇塞子等娱乐器具，但是在浪漫号车厢上你可以消费也可以不消费，而且还为旅客预留了宽松的消费时间起点，也就是说你可以一上车就消费，也可以中途才开始消费，还可以在行程过半以后才开始消费。如果这节车厢不叫浪漫号，而叫酒吧的话，旅客进去不消费会觉得丢面子，但是因为这节车厢叫浪漫号车厢，旅客就可以根据他这个行程的心情，是否遇到了比较默契.有共同语言的朋友，而选择消费或者不消费。

（6）浪漫号车厢不同于酒吧还在于，很多人对于出入酒吧的人有一种看法，认为他们是不三不四的人。但是你却不能对于进入浪漫号车厢的人也有同样的看法,因为进入浪漫号车厢的人分为主动进入和被动进入,有些进入浪漫号车厢的旅客,是因为他们没有购买到普通车厢的车厢的车票而进入浪漫号的.

（7）为吸引更多的女士光临我们的浪漫号车厢，活跃浪漫号车厢气氛，我们可以给那些在浪漫号车厢酒水等消费达到一定数额的客户，奖励一张中国铁路旅客列车车票的代金券，并通过巧妙的方式，把这张代金券赠送到在我们浪漫号车厢消费的女士手中。只要我们建立好这种长效机制，就能够吸引住那些性格外向.开朗.活泼的女士长期乘坐我们的火车，光临我们的浪漫号车厢。

最最重要的是我们通过这个例子让我们认识到了一个新事物——中国铁路客运业务的第五元素。

在附加服务和延伸服务以外，除时间.价格.舒适度（包含服务质量）.列车密度之外，能够吸引旅客，提高铁路客运业务竞争力的所有东西，我们把他统称为中国铁路客运业务的第五元素。第五元素开发和利用空间巨大，值得我们铁路人为深度开发和利用第五元素做出不懈努力。

举例说明一下附加服务和延伸服务

附加服务——比如在列车上放置一些报纸，满足那些需要了解实事和新闻资讯的旅客；提供游戏，满足游戏爱好者的需求。

延伸服务——比如在列车上设置一节卡拉OK车厢，对卡拉OK爱好者提供服务。

2结合我国铁路的实际情况中国铁路的品牌化道路应该朝哪里走

序言:王先生有一次从成都到重庆,登上了成都经由重庆北到南宁的K653次长途旅客列车,旅行途中,王先生与对面的一名旅客交谈得非常有兴趣,他们谈到了中国铁路的大提速.中国的高速铁路.和中国铁路的巨大变化,旅行途中,这名旅客告诉王先生:"由于工作需要,他经常往返于成都和重庆两个城市之间,以前他都是乘坐动车组和城际列车,动车组和城际列车的运行时间和服务质量令他都比较满意,这次出于意外,他乘上了K653次列车,这次旅行他没有享受到良好的服务:"就是由于这次旅行,中国铁路的形象,在这名旅客的心目中是大打折扣."这名旅客告诉王先生,他今后出差往返于成渝两地也许再也不会选择乘坐火车了!

王先生听了这名旅客的话后沉思良久,他认为,这名旅客的话就是一道考试题.在中国铁路的运行速度和服务质量,在未来相当长一段时间内,仍将保持参差不齐的情况下,我们用什么方法来减少,旅客由于乘坐一部分,服务质量不好.运行速度不高的列车,给中国铁路的企业形象和声誉带来的不良影响.中国铁路客运现状:1动车组俗称子弹头运行速度快服务质量可与飞机媲美;2在大城市与大城市.大城市与中等城市.中等城市与中等城市之间开行有城际列车,城际列车的服务质量仅次于动车组,运行时间要比动车组长但又比长途列车短;3长途列车,长途列车的服务质量普遍较差.)(注意!百分之30的城际列车运行速度和服务质量等同于动车组,百分之30的长途列车运行速度和服务质量等同于城际列车）

这道题的答案不外乎四个字“品牌运作”。

假如我们把平均时速达到300公里，服务质量达到3A级的列车，归纳为全球通品牌；平均时速达到200公里，服务质量达到2A级的列车，归纳为神州行品牌；平均时速达到100公里，服务质量达到1A级的.列车，归纳为动感地带品牌。就可以有效区分我们的高低端客运业务，利用品牌形成了间隔，利用品牌淡化了影响，利用品牌对我们的高端业务形成了保护，并且还可以提高我们高端客运业务的附加值和延伸价值。

我亲身经历了以下的情景

当一个中国移动的全球通用户，在异地营业厅缴费时，旁边使用神州行的我，却被营业员告知：因为你不是全球通用户，所以你的手机不能在异地营业厅缴费。营业员的告知非常明确，事后我还了解到，移动公司用户异地缴费业务，并不会增加移动公司运营成本，但就是这样不需要增加成本的服务，却不会对非全球通的用户开放。也许很多同志还不能理解，移动公司不增加成本的服务，为什么不对神州行，还有动感地带的用户开放？我只能回答你这就就是品牌的奥秘！你们想一想，假如移动公司的业务没有品牌化，当营业员告诉你：“他可以异地缴费，而你却不行”。你能够接受营业员的回答吗？

3面对竞争对手我们该怎样出招

某县火车客运站，距离县城8公里，公共交通不太方便。每日发送旅客在1200人左右，其中1000名旅客到达目的地为省会车站，其余200人为长途或其他城市。该车站目前通过列车为20对，办理业务的列车为6对空调列车。空调列车到省会的票价为18元。列车时刻分布不均，时间不太合理。该车站以前开行过绿皮车，绿皮车到省会的票价为8元。该车站的县城开行了，通过高速路直达省城的巴士（中途不办理业务，无过路车通过该县到达省会）。该县城每日通过公路到达省城的旅客为1000人，票价35元，返程票价为39元。关于绿皮车的开行出现了两种不同的说法，有人认为绿皮车的开行，在一定程度上影响了该车站运输的整体收入，降低了企业的盈利能力；有人认为绿皮车的开行却会增加车站的整体收入，提高企业的经营效益，请你谈谈开行绿皮车为什么会提高车站的整体收入？怎样开行才会提高企业的整体盈利能力？（设该县到省会的铁路里程和运行速度与公路一样,绿皮车不管上座率高低利润一律为0.）

我觉得正确的答案应该是这样的：有计划.有控制的开行绿皮车。

关于绿皮车的开行，大家只出现了两种看法.第一种是,通过开行绿皮车,用较低的价格吸引力来争夺公路运输的客户,这样就增加了企业的运输收入.第二种看法是,通过开行绿皮车用较低的价格吸引力来争夺公路运输的客户,但同时也抢走了空调列车的业务,比如我们绿皮车,抢走公路两百个旅客,但同时也抢走空调列车两百个旅客，算一算账大家都明白，是得不偿失的结果。表面一看，第二种看法似乎才有道理，其实上面两种看法都错了。答案应该是这样的“有计划.有控制的开行绿皮车”我们如果在该车站，选择合理的时间，停靠一趟绿皮车，车票数量限制为400张，现在我们假设就出现了这样的结果：抢走了汽车站200个客户，同时也抢走了空调列车200个。增加了200个8元，却减少了200个18元，我们一算账亏了。但是大家却没有注意到这样一个问题，随着时间的推移，就是因为我们抢走汽车这两百个客户，会让他们进入到一个恶性循环的状态中。交通运输行列中，旅客运输业务它有一个特点，那就是旅客越多，班次就越多，班次越多，乘坐的人就会越多，就会形成良性循环。反之，旅客越少，班次就越少，班次越少，乘坐的人就会越少，就会形成恶性循环。汽车进入到了恶性循环的状态，而我们自己因为加开了一趟绿皮列车，车次增加了，会进入良性循环的状态。火车站到县城的公交，因为旅客的增加，也将会产生良性循环效应。随着时间的推移，比如一年以后，我们抢走公路的客户，不可能变成500甚至是600吗？最最重要的启示是：我们在制定业务发展战略和规划的时候融入了这种思路吗？

4怎样开展延伸服务为旅客创造价值

让企业和客户取得双赢

（小投入如何换来大产出）

进入21世纪，中国铁路迅速从卖方市场转向了买方市场，面对激烈的市场竞争，作为铁路运输企业，我们除了要不段提高我们的运营速度，改善我们的服务水平来提升我们的竞争力以外，还有没有其他的方法可以提升中国铁路的竞争力呢？我想如何贴切实际的开展好延伸服务，将有助于我们拓展业务，并且能够让客户和企业取得双赢。下面我就列举一些例子，向大家介绍我们应该怎样贴切实际的开展延伸服务，以拓展我们的业务，让客户和企业取得双赢。

例子1：以前我多次乘坐深圳西到南充的K586次旅客列车，该车到达遂宁和南充都是在晚上，两个车站下车的旅客达千人以上，他们下车后很多人都还需要乘坐五六十公里甚至一百多公里的汽车才能到家，这些在外打工的农民工大多收入不高，很多人都是一年才回一次家，由于住宿既需要花钱，第二天早上还得要搭上一顿伙食费，加上他们因为很久没有回家，在火车上就已经归心似箭，所以他们基本上都是选择去乘坐组合出租车到家。距离在五六十公里的乘客乘坐出租车花费还不是很高，但是对于那些距离在一百多公里的乘客往往要支付一百以上的组合车费才能到家（因为是组合所以价格就比较高），就是因为我们的列车是晚上到站，所以无形中就给旅客增加了因乘坐火车夜间到站而产生的较大经济成本，可能很多同志还没有注意到这个问题，让旅客因为乘坐火车而产生较大的汽车车费.住宿等费用，其结果是在无形中降低了我们旅客列车的竞争力。如果我们在这趟列车始发后不久，就开始通过广播等科学合理的方法，收集这些信息，并进行整理，然后再联系好汽车，并建立这么一个长效机制，与汽车运输户保持长期的合作关系，我们就能够代表旅客与运输户讨价还价，由于我们将旅客的需求进行了整合，采取抱团的方式与运输户进行商谈，我们就能够最大限度的为旅客争取到最大的利益。这样一来，我们就用很少的投入为旅客争取到了相当大的利益。同志们想一想，假如一位旅客带了1000元钱，购买了深圳西到南充的K586次火车票用了300元，他原计划列车到站后坐组合车回家，预计花费150元，而这次，他在列车始发站发车后就预定好了我们为他联系的公共汽车，这次他只需要花费20元就可到家，他比原计划少花了130元，在这次旅行途中，我可以肯定他一定会超出原来在列车上的消费预算，我们用微乎其微的投入就换来了我们列车附加服务收入的增长，旅客因为我们为他降低了较大的旅行成本，下次出行，他一定会考虑选择中国铁路这样一个处处为旅客谋取利益.充满关怀情节的运输企业。

例子2：经常出差、旅游、求学及外出打工的人大部分都有这样的感觉，国内无论什么地方的火车站和汽车站附件的餐饮、零售店都存在一个普遍现象：环境脏、服务差、欺诈多、宰客狠等，大部分旅客采取了望而止步、敬而远之的对待方式，也有部分旅客采取了将就、人在旅途身不由己的应付自己的对待方式，久而久之，各地的车站服务业成为旅客深恶痛绝而又不得不面对的地方，也是各地工商、物价等部门管理的顽症及死角。这个现象其实又是一个我们改善和展示铁路企业形象，捕捉巨大商机的好机会。我们以中国铁路的声誉和信誉作保证，与一些有实力有意向的商家签订合同，要求他们必须低价格.无假货.不得欺诈顾客，如果他们满足这些条件，我们就允许在他的店面上贴上几个字“中国铁路推荐商店”，“中国铁路推荐旅馆”等。这样一来旅客受益了，选择和中国铁路合作的这些商家受益了，带给中国铁路的好处是列车上座率提高了。通过这些举措。中国铁路把商家.旅客紧密的连在了一起，随着时间的推移。我可以肯定的说特别是商家他们是越来越离不开中国铁路推荐这个金字招牌。到这个时候我们再把“中国铁路推荐”这个深入人心的品牌，更换成“ABC”（ABC只是个代词）品牌，由于品牌深入人心，获得广大消费者的青睐，我们就可以通过品牌尝试进入到我国的便利店连锁领域，成功与否现在虽不能完全肯定，但是这种特殊的切入式进入模式难道不值得我们去尝试一下吗？通过“中国铁路推荐”，准确完整地传达出了中国铁路的企业理念和行为价值观，对于我们打造中国铁路新形象，塑造中国铁路企业品牌，不失为一种最好的选择。我们有理由相信未来有一个世界500强企业，就是因为中国铁路推荐而诞生。

营销方案 篇2

一、前言

很庆幸，我们flower花店也成为了编织这个美丽城市的重要一部分！在这里，我们努力、奋斗，只为了充满芬芳的花园、人们灿烂的笑靥、美好的未来！

情人节将近。这个浪漫、富有情调的魅力日子每年都是我们花店创造花香奇迹，更是让我们充满期待的日子。

二、目标战略

1、总体目标：

在三天门情人节活动中，实现活动的成功圆满，并且为花店招揽更多顾客，赢取更多人的支持与喜爱，并且最终实现最大利益的达成。

2、具体目标

在活动期间，争取三天的营业额每天过两万元，每天订花的数量不少于200，每天送花次数不少于300次。零散花数量总计3000朵。

三、活动目的

随着目前人们生活水平的提高，人们对服务行业的各种需求都在不断发展。由于迎合了市场需求，鲜花专递市场具有巨大的消费潜力。虽然目前的消费者并不明显，但是随着公司品牌的创建，信誉的提高、各种宣传效应一定会激发更多的消费群体出发。我们团队将致力于开创统一规范化的管理经营模式，打造出属于自己的品牌。所以我们通过这次活动来提升我们花店的品牌认知度及美誉度，以及增加我们的销售量。

四、活动对象

我们flower本次活动主要针对的对象16—30岁的人群，这些年轻人82。2%的人有求新求奇心理，就会产生该消费品的消费热潮。

五、活动主题

“flower邀您一起共度情人节”

六、活动方式

（一）确定合作伙伴

本次活动我们可以找到供给我们花束装饰品以及鲜花保养品的公司进行合作，争取取得他们公司的赞助。

（二）促销方式

1、鲜花预约活动———送花上门项目

2、情人节主题花卉展出活动

3、情人节束花促销活动

4、情人节散花特别活动

5、与插花有关的小件用品

七、活动时间和地点

（一）活动时间

本次活动时间为三天，分别是2月12日、13日和14日。

（二）活动地点

本次我们flower花店活动的地点是在本花店门口以及附近一些大学、电影院、大型娱乐场所门口、广场、花园等等情人节情人会一起去的地方。

八、广告配合方式

1、大型展板

2、传单

3、标牌设计、花店装饰与布置

4、网站宣传

九、前期准备

（一）人员安排

1、在活动日前招聘30名临时工（19名女的，11名男的），负责外送、客服、花束装饰、宣传以及卖散花等工作，要求外送人员必须熟悉当地环境，以致送花不会出现找不到地点、送花迟到等情况。

需要8名外送人员（本店原有2名外送人员，6名男临时工）；

接听电话与网上订单需要2名人员（本店原有1名客服人员、1名女临时工）；

花束装饰人员5名（本店原有2名花束装饰、3名女临时工）；

2名门口宣传，5名街头宣传人员（6名临时工2女5男，女的在门口宣传，男的到附近借口宣传）；

安排14名人员将散花卖到附近的大学、电影院、大型娱乐场所门口、广场、花园等等情人节情人会一起去的'地方（本店原有1名销售人员， 13名都是女临时工，该销售人员会对这13名临时工稍加培训）；

除了外送临时工有必要要求，其他临时工可以聘请一些附近打兼职的大学生，大学生兼职相对成本比较低，聘请他们可以减低成本。

（二）物质准备

活动前开展各种广告与宣传活动，在大街小巷发放传单广告，做好店内装饰宣传，网上更新花店生意，广泛接收各种预约花束与网上订购，同时准备为活动的大量送花、卖花活动补充足够货源，而合作伙伴方面提供的物品进行包装，作为活动赠送的小礼品。

十、中期操作

活动过程中，消费者在本店消费满99元可获得本店的VIP卡。无论新老顾客，凡VIP顾客凭VIP卡即可限领取礼品一份。如顾客对本次活动有任何疑惑，销售人员应详细说明，此活动最终解释权在本店。

十一、后期操作

1、在网站上开设一个顾客论坛平台，给予顾客对我们花店活动的意见或建议，并解决一下顾客对我们此次活动的不满，然后随机选取10个名额送出本店的精心礼品。

2、继续和媒体合作进行宣传，利用打铁趁热的原理，进一步提高我们花店品牌的认知度和美誉度，留住了老顾客，招来了新顾客，将花店销售率提高一个档次。

十二、费用预算

临时工费用：30人，每人3日工资平均为500元店内店面的装饰：更换一些旧老的饰品，由店门口到店内的一张红地毯，店面装饰与临店相比突出点，吸引路人的欲望。约20xx元

广告宣传费用：一张横幅300元，宣传单10000张约800元，租下附件一带的大型展板约5张，租一个月，每张每月约8000元

关于项目的费用

临时工费用 15000元

店内店面的装饰 20xx元

广告宣传费用 41100元

合计 58100元

十三、意外防防范

1、为了不出现送花迟到的现象，我们会通知送花员提前5—15分钟到达目的地。

2、如果出现政府部门的干预，我们会进行合理的协调，以及积极配合政府的工作。

3、遇到顾客的投诉，我们会用最合适的方式与客户进行交流，并立即向其表示道歉，并采取相应的措施，解决好顾客的不满

十四、效果预估

1、形成整个的一个系统，设施完善、尽善尽美、满足客户需求、宣传到位、服务到家。

2、提高了群众对Flower花店的认知度，给群众留下深刻印象，就跟提到送礼就想到脑白金一样，让消费者谈到送花第一个想到的就是我们Flower花店；从而拥有更多的忠实稳定的顾客。

关于情人节：

我们知道在西方，每年的2月14日被定为情人节，在这一天里，有些人会赠送礼物给情人或心仪的人，例如会送巧克力、贺卡和花等，表达心意。而情人节中的晚宴通常代表了情侣间或者恋人间关系发展的关键。

其实情人节是一个充满温馨的节日。而中国的情人节是七夕即农历的七月初七。由于现在大家都能很快的接收西方文化，故中国越来越多的年轻人也在每年的2月14日这天过起了情人节。

营销方案 篇3

一、营销理念：

打造长沙最大的打折消费社区，为消费者提供最真实、最全面、最新的`优惠打折信息。为全城产品销售商、服务场所提供网络宣传平台，带来更多的固定消费会员。

二、营销方案：

1、利用长沙消费网网络平台、长沙消费卡、长沙消费网诚信企业会员铜牌，为消费者和商家搭建贸易平台。

2、由公司采编部门专职信息采编负责对全城商家产品、服务打折信息进行采集、整理，并对该单位诚信程度进行审核。

3、由公司客服部进行会员发展，针对性对大型生活小区、高校、白领阶层发放长沙消费卡。

4、由公司技术部对加盟商家建设宣传性形象网页(含单位简介、产品或服务介绍、流言板、动画)，并对加盟单位网页维护、更新。

三、营销策略：

1、价格体系：企业会员收费为50元一个月，最短签约时间时间为半年，共计300元，一年合作费用为500元，合作两年以上单位，赠送相关增殖服务。

2、网站构架：名称为“长沙消费网”，主题为“长沙城市优惠信息库”。版块前期分为加盟单位优惠信息查询、最新消费新闻、消费论坛、知名企业专访和MTV音乐欣赏5个。后期增加网络销售(CTOC电子商务)版块。

3、销售目标：现有会员7万名，预计20xx年发展个人会员15万名，加盟单位3000家以上。

营销方案 篇4

科技推动着现代化的步伐，经济浪潮日益席卷着整个社会，在多元化的今天，人们已离不开相互交流，互通有无的共同圈。信息时代的到来，快节奏的生活使现代人的生活更加的快餐化。人们对信息的需求越来越高，传统媒体的影响正在逐渐缩小被日益增强的数字化媒体所取代，这是必然趋势。因此，关于新媒体的特点及营销策略的研究就变得尤为重要。

一新媒体的概念及特点

1、新媒体概念

新媒体是新的技术支撑体系下出现的媒体形态，如数字杂志、数字报纸、数字广播、手机短信、移动电视、网络、桌面视窗、数字电视、数字电影、触摸媒体等。相对于报刊、户外、广播、电视四大传统意义上的媒体，新媒体被形象地称为“第五媒体”。

2、新媒体的特点

从传统意义上来讲，新媒体具有以下特点：A、交互性与即时性；B、海量性与共享性；C、多媒体与超文本；D、个性化与社群化。但是，随着时代的发展，新媒体的特点随营销策略而发生一些新变化。

二新媒体营销模式与策略

1、做品牌卖授权

“品牌策略”会使新媒体企业具有“明星效应”，极大提升议价能力。以迪斯尼为例，由最初的动画片制作企业，到现在经营着包含动漫图书、报刊、电影、电视、音像制品、舞台剧等多种动漫产品的开发、生产、出版、播出、演出和销售，以及与其动漫形象有关的服装、玩具、电子游戏等衍生产品的生产和经营的动漫产业，这得益于迪斯尼对动漫的全方位开发。动漫衍生品的开发主要是通过品牌授权的方式进行的，被授权商使用授权商的动漫品牌生产销售某种产品或提供某种服务，并向动漫品牌授权商支付商定数额权利金。品牌授权的方式一般有商品授权，促销授权、主题授权、通路授权等。衍生品开发环节是动漫产业链中获益最高的一环，国际上发展成熟的动漫产业链，在动漫播出环节和衍生品开发环节收益比为1:9。因此，打造品牌会使企业在利润增长、吸取资金、赢得关注等方面获得巨大收益。

2、做渠道卖链接

媒体种类的增长趋势用“无孔不入”来说一点也不过分，可以说，只要存在可以“听”、“看”、“感受”、“触摸”等意念影响或者音像传播的环境，都可以有媒体的存在。网络时代的媒体资源如同一张密密麻麻的蜘蛛网，包围着所有人的神经和身体，微小的“人”或“企业”为单位的个体已经无法摆脱媒体而置身方外。新媒体与传统媒体融合，产生了数字杂志、数字报纸、数字广播、数字电视、数字电影等多种形式产品，通讯方面也与新媒体做融合，如手机短信、移动电视、宽带网络等等，这样也拓展了媒体产品的传播渠道。

而有了渠道的拓展，新媒体通过依托网络强大的搜索引擎，向用户提供“链接服务”，通过“卖”这种链接与关键词，新媒体企业就能获得广告、股票等盈利。以云媒体电视为例，它的数字电视机顶盒不仅是用户终端，也是网络终端，它能使模拟电视机从被动接收模拟电视转向交互式数字、电视（如视频点播等），并能接入因特网，使用户享受电视、数据、语言等全方位的信息服务。

更重要的是，云媒体电视依托电视互联网这一强大的搜索引擎，实现节目的点播。电视互联网通过技术手段将互联网内容抓取到本地，经过自动格式转换、两级审核审查后，通过电视供用户高速浏览访问，内容可管可控、用户操作行为可追溯，使电视互联网区别于传统互联网。云媒体的云共享技术能实现传统媒体与网络媒体资源的共享，实现“三网融合”。

3、做免费卖服务

新媒体的产品的收费方式最初都是“免费”的，但它并不意味着真正的免费，它存在着对产品而外优质服务的收费。可以说免费与收费混合模式在新媒体营销中屡见不鲜。比如360杀毒软件提供免费下载、杀毒服务，但是后期专家杀毒等服务却是收费的.。

4、赚关注得收益

“圈人即圈钱”，微博就应用了这种原理。通过一人的加入，让其体验微博乐趣，同时通过“加好友”联系到他身边很多人。当受众人数庞大起来时，微博就可以有很多活动推广，可以宣传品牌，可以插入软广告，可以包装明星等等，形成“一呼百应”的模式，不知不觉就赚了钱。

5、做体验卖升级

据了解，江苏有线的云媒体电视不仅用到云计算技术，还用到当前比较新的“体验技术”，主要包含三方面技术：第一是界面技术，希望通过界面创新，让电视更贴近老百姓，使电视的使用更加简单；第二是智能技术，让电视代替人思考，做智能电视，让电视知道用户的喜好，成为“聪明”的电视；第三是贯穿全程的以用户体验为核心的设计方法。收集20xx名体验用户的反馈，正是江苏有线应用体验技术的一个阶段。体验技术强调了媒体与用户之间的互动方式正在不断丰富。

就如同网络游戏一样，通过用户体验前面游戏，产生兴趣与快感，才可以投入金钱去投资游戏更高更精彩的升级版软件、游戏道具与装备等等，另外，游戏的衍生品市场收入也相当可观。

三、需要关注的几点问题

1、信息复制问题

有些媒体为了更快收益，不断“复制”他人成功模式与内容，制造了相同的媒体产品。还有的媒体不通过内容审批就看点击率，盲目复制虚假新闻，造成信息雷同之余，还错误地引导了舆论。

2、虚假抄作之风盛行

3、知识产权保护

只有完善新媒体市场，加大法律对其的规范力度，加强版权立法和打击版权侵权力度，才能让原创企业利益得到很好保护，促进传媒产品公平、公开、有序地进行交易，才能提供一个公开的市场交易平台。公开的市场平台不仅可以为新媒体产品提供市场化的交易平台，也可以更广泛地为新媒体企业引入资本支持，提供融资服务。